駕駛安全知識(shí)：駕車(chē)時(shí)如何避免側(cè)翻？
駕駛安全知識(shí)：駕車(chē)時(shí)如何避免側(cè)翻？
高速過(guò)彎、緊急制動(dòng)后變向，容易導(dǎo)致側(cè)翻事故，尤其是遇上緊急情況需要躲避的時(shí)候，更是難以避免。那究竟有什么方法可以更好地避免翻車(chē)，現(xiàn)在又有哪些車(chē)輛技術(shù)能夠保障車(chē)身穩(wěn)定呢?一起來(lái)看看吧。
有關(guān)車(chē)輛側(cè)翻的簡(jiǎn)介
在汽車(chē)行駛中中，側(cè)翻是其中一種最為嚴(yán)重并且威脅成員安全的事故。側(cè)翻可以定義為能夠使車(chē)輛繞其縱軸旋轉(zhuǎn)90度或更多以至于車(chē)身同地面接觸的任何一種操縱。側(cè)翻可以由一個(gè)或一系列綜合因素產(chǎn)生。它可以發(fā)生在平直的水平地面上，并且車(chē)輛的側(cè)向加速度達(dá)到一定的數(shù)值，該數(shù)值要超過(guò)車(chē)輛側(cè)面重量轉(zhuǎn)移到車(chē)輪上所抵消的加速度值。
通過(guò)有坡度的路面(或無(wú)路情況)時(shí)由于不平路面的沖擊，地面松軟或其他障礙物會(huì)促使側(cè)向壓力提高從而使車(chē)輛“失足”。
駕車(chē)發(fā)生側(cè)翻原因
行車(chē)中危險(xiǎn)的事情很多，翻車(chē)是其中危險(xiǎn)之一，并且是很危險(xiǎn)的事情，輕者汽車(chē)受損重者車(chē)毀人亡。 那么，哪些情況會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)呢?
1、緊急避讓。在緊急避讓時(shí)的急打方向，因車(chē)身失控而翻車(chē)。避免自己翻車(chē)或嚴(yán)重傷亡的操作辦法是“讓速不讓道”，說(shuō)白了就是“踩剎車(chē)直接撞上去”，一般比急打方向避讓帶來(lái)的損傷可能更小。
2、前輪爆胎。車(chē)輛速度較快的情況下，前輪爆胎，幾乎百分百會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。輪胎發(fā)生過(guò)扎胎、側(cè)面發(fā)生剮蹭或者胎面磨損過(guò)度、連續(xù)使用時(shí)間超過(guò)3年的輪胎，爆胎幾率都比較高，容易側(cè)翻。
3、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛過(guò)快。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，超過(guò)車(chē)輛可以承受的極限時(shí)，一側(cè)的車(chē)輪就可能會(huì)離地，亦或者前輪轉(zhuǎn)向不足，嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，入彎前提前減速，完全出彎后再提速，就可以避免這種情況。
4、側(cè)面剮蹭或者受到撞擊。車(chē)輛發(fā)生側(cè)面剮蹭時(shí)，一般會(huì)伴隨駕駛員試圖避開(kāi)障礙物而快打方向。在轉(zhuǎn)向和外部的作用力的雙重作用下，車(chē)輛比較容易側(cè)翻車(chē)。
5、快速行駛在特殊路段。在冰雪、積水、橫風(fēng)路面上行駛，車(chē)輛容易打滑失控。冰雪路面因輪胎與地面的附著力低，導(dǎo)致車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪更容易打滑側(cè)翻。
6、輪胎和車(chē)輪定位問(wèn)題。輪胎胎壓不均、輪胎非正常磨損、車(chē)輛四輪定位不正確，都可能導(dǎo)致在行駛中轉(zhuǎn)向指向不準(zhǔn)、輪胎抓地力不足，嚴(yán)重時(shí)就可能導(dǎo)致側(cè)翻車(chē)。
駕車(chē)時(shí)發(fā)生側(cè)翻緊急狀況怎么辦?
可以說(shuō)，導(dǎo)致翻車(chē)的原因有很多，而我們都知道，發(fā)生翻車(chē)是很危險(xiǎn)的，那么，假如翻車(chē)無(wú)法避免，事故發(fā)生，我們?cè)撛鯓幼霾拍茏畲蟪潭缺Ｗo(hù)自己的安全呢?
翻車(chē)前的預(yù)防做到位
車(chē)輛行駛時(shí)，往往不知道意外會(huì)在何時(shí)發(fā)生，因此，駕駛員在每次駕駛時(shí)要做好準(zhǔn)備，以防一時(shí)大意造成交通事故。
一是正確的駕姿。背部與腰部盡量貼緊座椅，做到身體與坐椅無(wú)縫隙，雙腳將離合器與制動(dòng)踏板踩到底，這時(shí)要保證腿部有一定的彎曲，否則在正面碰撞事故時(shí)腿部很容易受傷。
二是系好安全帶。調(diào)整前后位置，安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置，不要系在腹部，上部則置于肩的中間，大約鎖骨位置，一定要將安全帶下部拉緊，系好安全帶，聽(tīng)到咔嗒聲后，還應(yīng)再次確認(rèn);如果過(guò)于靠肩膀外側(cè)，在發(fā)生事故時(shí)安全帶會(huì)很容易從肩外滑脫。
三是頭腦冷靜，清晰判斷，不要疲勞、醉酒駕車(chē)。
翻車(chē)后如何逃生
翻車(chē)發(fā)生后，在條件允許的情況下，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，降低車(chē)輛發(fā)生燃燒、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
若是側(cè)翻，那么必定有一側(cè)車(chē)們是無(wú)法逃生的，車(chē)內(nèi)人員就需要從另一側(cè)車(chē)門(mén)逃出，此時(shí)就需要跳車(chē)。需要注意的是跳車(chē)的時(shí)候應(yīng)向車(chē)輛翻車(chē)方向相反的方向跳車(chē)，跳車(chē)的時(shí)候要注意保護(hù)好自己。出來(lái)之后也要注意周?chē)穆窙r，不要就這么沖出車(chē)外，一定要確認(rèn)好安全之后再逃到安全地帶。
駕車(chē)時(shí)如何避免側(cè)翻?
1、避免極端的轉(zhuǎn)舵。駕駛員對(duì)一種緊急情況或?qū)σ恢惠喿拥粼诼飞线@樣的簡(jiǎn)單事故采取驚恐的反應(yīng)而過(guò)度掉轉(zhuǎn)方向盤(pán)。尤其是在高速行駛時(shí)，過(guò)度調(diào)整或轉(zhuǎn)舵都可能使駕駛員對(duì)車(chē)輛失去控制，從而導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)滑出去而翻車(chē)。
2、保持適當(dāng)?shù)能?chē)速，千萬(wàn)不可超速，特別是在高速、冰雪、積水等特殊路面。過(guò)彎前，務(wù)必先減速，千萬(wàn)不可不減速甚至加速過(guò)彎。
3、正確保養(yǎng)輪胎和車(chē)子。不正確的輪胎氣壓和過(guò)度磨損的輪胎，都會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)，務(wù)必按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)、輪胎，出行前更是要仔細(xì)檢查。
4、如果車(chē)輛有打滑跡象，駕駛?cè)瞬荒荏@慌，緊握方向盤(pán)，同時(shí)點(diǎn)剎，讓車(chē)輛平穩(wěn)減速。切忌急剎車(chē)，否則車(chē)輛更容易失衡側(cè)翻。如果行車(chē)途中車(chē)輛已經(jīng)有失去平衡的跡象，緊握方向盤(pán)同時(shí)點(diǎn)剎，讓車(chē)輛平穩(wěn)減速。
5、按照規(guī)定裝載車(chē)輛
查閱你的使用者手冊(cè)，了解你的汽車(chē)的最大安全裝載量，以及裝載時(shí)合理的分配。在使用任何種類(lèi)的車(chē)頂行李架時(shí)都要特別留意汽車(chē)廠(chǎng)家的說(shuō)明和重量限度。放在車(chē)頂?shù)娜魏呜?fù)載都將處于汽車(chē)的重心之上，從而增加翻車(chē)的可能性。
6、謹(jǐn)記一定要系安全帶
翻車(chē)事故的受害者大多因部分或完全被拋出汽車(chē)而導(dǎo)致死亡，故而在翻車(chē)事故中使用安全帶較之在其他事故中更能減少致死率。據(jù)估計(jì)，在翻車(chē)事故中使用安全帶者會(huì)比沒(méi)有使用安全帶者減少75%的死亡率。因此，不管車(chē)子如何，車(chē)上人員都該系上安全帶。
7、一定要有安全駕駛觀念
第一，不在酒精或藥物的影響下駕車(chē);第二，不在昏睡時(shí)或警惕性不高時(shí)駕車(chē);第三，不得在有狀況時(shí)過(guò)快駕駛車(chē)輛。
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