大學(xué)本科電子商務(wù)的畢業(yè)論文
大學(xué)本科電子商務(wù)的畢業(yè)論文
隨著國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的爆炸性發(fā)展,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái)的電子商務(wù)得以在世界各國(guó)飛速發(fā)展,電子商務(wù)的觸角已經(jīng)延伸到社會(huì)活動(dòng)的方方面面。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的大學(xué)本科電子商務(wù)的畢業(yè)論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
大學(xué)本科電子商務(wù)的畢業(yè)論文篇1
淺談電子商務(wù)物流發(fā)展對(duì)策
摘要:由于電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用,物流配送已經(jīng)成為了制約我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸。針對(duì)這些瓶頸問題對(duì)電子商務(wù)物流快速反應(yīng)能力的構(gòu)成、影響因素進(jìn)行了深入分析,運(yùn)用層次分析法得出制約電子商務(wù)物流快速反應(yīng)能力的主要相關(guān)因素,依據(jù)一定的原則構(gòu)建了電子商務(wù)物流快速能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;評(píng)價(jià)指標(biāo)
1引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,市場(chǎng)需求趨于個(gè)性化日益明顯,現(xiàn)代電子商務(wù)企業(yè)要在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中取勝,更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”,即強(qiáng)調(diào)“時(shí)效性”,其核心在于服務(wù)的及時(shí)性、產(chǎn)品的及時(shí)性、信息的及時(shí)性和決策反饋的及時(shí)性,這些都必須以強(qiáng)有力的電子商務(wù)物流能力作為保證。電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)之一就是能大大簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程,降低企業(yè)運(yùn)作成本。目前我國(guó)物流配送體系尚不完善,其規(guī)模較小、水平較低,而電子商務(wù)的快速發(fā)展更暴露了我國(guó)物流體系的不足。因此構(gòu)建高效、快速、合理的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問題。
2電子商務(wù)物流
2.1電子商務(wù)物流
電子商務(wù)有三大流:信息流、商流和物流。電子商務(wù)的運(yùn)作過程也就是這三大流的流動(dòng)過程。電子商務(wù)物流配送不同于傳統(tǒng)意義上的配送活動(dòng),電子商務(wù)物流配送是在電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流配送的新發(fā)展,具有信息化、現(xiàn)代化和社會(huì)化特征的物流配送,與傳統(tǒng)的物流配送相比其更有優(yōu)越性。首先它具有網(wǎng)絡(luò)的虛擬性,通過虛擬網(wǎng)絡(luò)實(shí)體配送活動(dòng)的各項(xiàng)職能和過程可在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬仿真,通過信息技術(shù)虛擬配送,尋求最優(yōu)化配送方式,使實(shí)體配送過程做到費(fèi)用最少、效率最高、時(shí)間最少、距離最短;其次它能夠通過把運(yùn)送物品進(jìn)行代碼化信息化對(duì)運(yùn)送過程進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,使運(yùn)送過程更加高效合理;最后它能夠按照客戶要求進(jìn)行單對(duì)單服務(wù),滿足客戶需求多樣化的趨勢(shì)和潮流。
2.2 電子商務(wù)物流中存在的問題及其對(duì)策
由于我國(guó)的物流理論和實(shí)踐的研究起步晚、水平低,故而與發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)相比還存在很大的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不完善,物流理論不夠系統(tǒng),物流技術(shù)還很落后;
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理,由于長(zhǎng)期受“重生產(chǎn),輕流通”思想的影響,我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然偏小;
(3)電子商務(wù)企業(yè)物流的管理水平較低,物流信息化、集成化管理與技術(shù)水平不夠高而且先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備應(yīng)用較少;
(4)物流高素質(zhì)人才嚴(yán)重缺乏,目前我國(guó)物流企業(yè)普遍缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才。傳統(tǒng)物流專業(yè)教學(xué)手段單一、教學(xué)模式落后且缺少必要的實(shí)踐環(huán)節(jié),而專業(yè)師資和物流在職人員的職業(yè)教育匱乏更是制約我國(guó)物流的發(fā)展。
針對(duì)當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)物流的這些問題可以采取以下對(duì)策:建立與完善法規(guī)政策,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入和合理布局;建立物流配送體系的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化;提升信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用;建立良好的物流配送體系,培養(yǎng)高素質(zhì)的物流經(jīng)營(yíng)管理人才。
3評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立
3.1 層次分析法
層次分析法(AHP)是可以將定性問題定量化或定性分析與定量分析相結(jié)合的科學(xué)決策及評(píng)價(jià)方法。其原理是將涉及多因素、多目標(biāo)的復(fù)雜評(píng)價(jià)和決策問題分解為若干個(gè)層次的系統(tǒng),在這些層次上進(jìn)行因素分析、比較、量化和單排序,然后在此基礎(chǔ)上逐級(jí)進(jìn)行綜合評(píng)判最終實(shí)現(xiàn)總排序,以評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣,為決策提供依據(jù),或做出最終決策。
3.2相關(guān)因素的分析
(1)明確問題,建立評(píng)價(jià)系統(tǒng)(指標(biāo)體系)的層次結(jié)構(gòu)。
?、菀恢滦詸z驗(yàn)CI=λmax-mm-1,RI通過查表得到,CR=CI/RI當(dāng)CR<0.1時(shí)認(rèn)為判斷矩陣的一致性是可以接受的;否則應(yīng)當(dāng)對(duì)前面建立的判斷矩陣進(jìn)行調(diào)整。
將得到的影響因素進(jìn)行權(quán)重衡量得出影響電子商務(wù)物流快速反應(yīng)因素按重要程度排列依次是:物流信息化水平、時(shí)間管理、成本控制能力、信息共享程度、匹配能力、配送能力、柔性能力以及外部環(huán)境因素。
3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建原則
(1)客觀性原則。即要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)理論和數(shù)據(jù)作為依據(jù)進(jìn)行指導(dǎo),能反映現(xiàn)實(shí)的客觀情況;
(2)系統(tǒng)性原則。即要反應(yīng)系統(tǒng)的各個(gè)部門的相互關(guān)系,使物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合、相互協(xié)調(diào)以達(dá)到最大效率;
(3)獨(dú)立性原則。即各個(gè)指標(biāo)之間不應(yīng)該出現(xiàn)重復(fù)或者信息重疊,避免不同層次出現(xiàn)過程重復(fù),累贅;
(4)完整性原則。即要把握住物流的整個(gè)流程,找出其最主要、最實(shí)質(zhì)的影響因素,從而做出正確評(píng)價(jià)。
3.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立
基于層次分析法的主要影響因素分析結(jié)果,影響電子商務(wù)物流的快速反應(yīng)的因素主要有物流信息化水平、時(shí)間管理、成本控制能力、信息共享程度、匹配能力、配送能力、柔性能力以及外部環(huán)境因素。因此需建立七個(gè)與此相對(duì)應(yīng)的子系統(tǒng),力求從這些主要因素中找出電子商務(wù)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與關(guān)鍵因素,以實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的高效率,低成本,高顧客滿意度的管理目標(biāo)。而在這七個(gè)一級(jí)指標(biāo)(圖1)下面則又分別需要數(shù)量不等的二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)來進(jìn)行更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析與控制,如下:
物流信息化水平包含4個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括信息完整性與易得性、信息可視性、信息標(biāo)準(zhǔn)化以及物流系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。
時(shí)間管理包含5個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括訂單處理速度、物流標(biāo)準(zhǔn)化程度、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確供貨、運(yùn)輸時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量一致性。
成本控制能力包含4個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括物流活動(dòng)成本、庫(kù)存成本、信息處理成本以及物流管理成本。
信息共享程度包含3個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括核心企業(yè)內(nèi)部信息共享、供應(yīng)鏈外部信息共享、第三方物流企業(yè)信息共享。
匹配能力包含5個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括原材料獲取能力、物料供應(yīng)能力、供應(yīng)鏈內(nèi)部協(xié)調(diào)、物料流動(dòng)路線以及運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。
配送能力包含3個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、快速確定配送點(diǎn)以及配送頻率。
柔性能力包含4個(gè)二級(jí)指標(biāo),包括個(gè)性化需求快速反應(yīng)、臨時(shí)物流服務(wù)滿足能力、物流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。
4結(jié)束語(yǔ)
為了使電子商務(wù)物流水平更好的跟上電子商務(wù)的快速發(fā)展,就必須認(rèn)真的找出問題,提出相應(yīng)的解決方案并執(zhí)行下去。在這個(gè)過程中不僅企業(yè)需加強(qiáng)電子商務(wù)物流的快速反應(yīng)的各項(xiàng)指標(biāo)能力,提高自己的管理和技術(shù)水平;政府也需要加大投入,起到支持和引導(dǎo)作用并積極大力培養(yǎng)相關(guān)人才,提高技術(shù)創(chuàng)新和能力,促使我國(guó)電子商務(wù)物流健康穩(wěn)定發(fā)展。
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