物流成本越來(lái)越受企業(yè)所重視,企業(yè)物流成本管理隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展越來(lái)越凸顯著自身的重要性。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于物流成本會(huì)計(jì)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　物流成本會(huì)計(jì)論文篇1

　　淺析物流企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制

　　[摘 要]如何挖掘物流領(lǐng)域的成本潛力，如何降低物流成本，并通過(guò)物流來(lái)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為廣泛關(guān)注的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)某物流公司的物流成本進(jìn)行分析，研究某物流公司物流成本高的原因，為管理決策及改進(jìn)提供支持，以顧客滿意為目標(biāo)，力圖總成本最小的前提下，找出低效率作業(yè)的癥結(jié)所在，采取有效措施進(jìn)行改善，從而降低企業(yè)的物流成本，使企業(yè)的價(jià)值最大化。

　　[關(guān)鍵詞]物流公司 物流成本管理 成本核算

　　一、物流公司成本控制存在的問(wèn)題

　　1.缺少準(zhǔn)確成本信息造成成本管理能力低下

　　(1)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)決算表格當(dāng)中，所進(jìn)行物流核算的部分，其實(shí)僅僅是該物流企業(yè)對(duì)于外部的運(yùn)輸從業(yè)者所進(jìn)行支付的相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用，或者其因?yàn)樯唐返谋９艿认騻}(cāng)庫(kù)所進(jìn)行支付的保管費(fèi)等等，所支付的費(fèi)用一般僅僅是傳統(tǒng)的物流費(fèi)用，這些費(fèi)用和企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一的結(jié)算，所以，按照現(xiàn)代物流企業(yè)的管理的視角來(lái)進(jìn)行分析，對(duì)于物流企業(yè)實(shí)際上所付出的經(jīng)營(yíng)成本是比較難以進(jìn)行把握的。

　　(2)物流企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算的過(guò)程中，物流其實(shí)并非是單獨(dú)進(jìn)行的一項(xiàng)會(huì)計(jì)項(xiàng)目，物流企業(yè)所進(jìn)行的相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一列在“費(fèi)用”當(dāng)中，所以，物流費(fèi)用沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的劃分，所以導(dǎo)致了物流企業(yè)對(duì)于所支付的各種費(fèi)用難以得到詳細(xì)的細(xì)化的反映，通常無(wú)法進(jìn)行全面詳細(xì)的分析和統(tǒng)計(jì)。

　　(3)在物流企業(yè)進(jìn)行服務(wù)的過(guò)程中，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的一般的服務(wù)所付出的成本和過(guò)量進(jìn)行服務(wù)的成本是混合在一起的，過(guò)量進(jìn)行服務(wù)所付出的成本并沒(méi)有單獨(dú)分列出來(lái)，所以導(dǎo)致物流企業(yè)難以對(duì)什么樣的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)的問(wèn)題技能型明確，也就是無(wú)法判斷在通常情況的物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.成本的核算方面具有重大缺陷

　　因?yàn)橹贫确矫嫠哂械娜毕輪?wèn)題，所以物流部門往往難以真正詳細(xì)了解物流的具體實(shí)際成本。在我國(guó)目前的會(huì)計(jì)制度當(dāng)中，物流成本屬于顯性的成本，完全就是可視的成本和開(kāi)支，這些顯性的物流成本主要包括運(yùn)輸費(fèi)用、折舊費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、裝卸的費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等等，目前這些費(fèi)用構(gòu)成了物流成本當(dāng)中的重要組成部分，但是，伴隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展進(jìn)步，上述這些顯性的成本會(huì)隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步得到降低。

　　3.內(nèi)部物流管理的體制機(jī)制沒(méi)有真正理順

　　當(dāng)下，隨著我國(guó)就社會(huì)的快速發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)的許多物流企業(yè)按照形勢(shì)發(fā)展的急迫需要對(duì)自身切實(shí)加大了改革的力度，內(nèi)部物流管理體制機(jī)制得到了一定程度的發(fā)展和進(jìn)步，目前的體制在前瞻性方面顯得明顯不足，其次還嚴(yán)重缺乏科學(xué)性，和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流發(fā)展所提出的要求極其不協(xié)調(diào)，無(wú)法滿足社會(huì)的需要，最終的結(jié)果卻是導(dǎo)致了我國(guó)目前物流公司在物流管理工作中的成本顯得比較高。

　　二、降低物流公司物流成本的途徑

　　1.推進(jìn)物流信息化程度提升物流管理效益?，F(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的重要區(qū)別之一就是是否通過(guò)對(duì)信息化的應(yīng)用提升物流管理的效益，為此，物流管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)切實(shí)進(jìn)一步加大物流信息化的力度，推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)化、即時(shí)化，并且要特別重視提升物質(zhì)硬件設(shè)施的科學(xué)化水平，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流專門技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)物流管理效率的提升。

　　推進(jìn)物流信息化程度提升物流管理的效益，主要從如下方面著手：

　　(1)注重對(duì)相關(guān)物流信息的采集。物流信息化的過(guò)程，電腦 、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)的硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，要注重對(duì)相關(guān)物流信息的采集。

　　(2)注重倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)。倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)是物流信息化的另外一個(gè)十分重要的因素，是決策系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的重要支撐，沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)也就沒(méi)有物流信息化。在推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)建設(shè)的過(guò)程中，要采取切實(shí)有效措施對(duì)歷史化的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，這些數(shù)據(jù)是我們對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析研究的重要資料。

　　2.加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識(shí)，提高管理的整體意識(shí)。某物流公司是國(guó)營(yíng)老公司，長(zhǎng)期以來(lái)，“大而全，小而全”“”萬(wàn)事不求人“的經(jīng)營(yíng)理念占統(tǒng)治地位，公司家不惜耗費(fèi)大量資金用于物流設(shè)施的添置，現(xiàn)在這些設(shè)施都成了沉沒(méi)成本，不用白不用。有些物流設(shè)施雖然陳舊落后，但棄之可惜，只好湊合著使用。國(guó)營(yíng)企業(yè)不允許隨意裁員，該公司采用自營(yíng)物流且在很多工序上使用手工操作可保全職工的飯碗。從該公司的企業(yè)選址、公司房布置、組織結(jié)構(gòu)等方面也折射出舊體制的弊端：革命熱情超越了科學(xué)態(tài)度，主觀隨意性代替了合理規(guī)劃性，注重經(jīng)濟(jì)效益而忽略社會(huì)效益，在組織上條塊分割、各自為政，沒(méi)有達(dá)到整體最優(yōu)。

　　3.企業(yè)多利用第三方物流。

　　雖然某物流公司也是一個(gè)第三方物流企業(yè)，但是在進(jìn)行物流成本控制的時(shí)候也可以使用其它的第三方物流企業(yè)，把某物流公司的配送網(wǎng)絡(luò)盡量的擴(kuò)大到其現(xiàn)在業(yè)務(wù)還沒(méi)有涉及到的地方，增加企業(yè)的收入，而可以減少建設(shè)其他配送終端的成本，割除自身物流業(yè)進(jìn)而降低成本。有統(tǒng)計(jì)顯示，依托第三方物流可為貨主降低10%左右的費(fèi)用。其次，某物流公司可將從物流業(yè)務(wù)中節(jié)省出的人力物力投入自身核心業(yè)務(wù)中。而第三方物流企業(yè)所提供的專業(yè)化服務(wù)，會(huì)對(duì)企業(yè)的信譽(yù)建設(shè)起到積極促進(jìn)作用。第三，可以把公司不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去，讓更多的熟悉業(yè)務(wù)流程的企業(yè)來(lái)進(jìn)行操作，這樣也可以可以降低企業(yè)因作業(yè)不熟而發(fā)生的無(wú)謂損失。

　　三、結(jié)論

　　物流成本過(guò)高已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)巨大障礙，它很大程度抵消了我國(guó)人力資源上的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)物流成本控制進(jìn)行研究有著較為實(shí)用的價(jià)值。本文主要研究了某公司的物流成本的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，然后分析這些問(wèn)題的原因，并給出其解決方法，并在此基礎(chǔ)上提出了企業(yè)物流成本控制的對(duì)策。

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　　物流成本會(huì)計(jì)論文篇2

　　淺析企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算

　　會(huì)計(jì)核算在會(huì)計(jì)的基本環(huán)節(jié)中占據(jù)重要地位，是其他會(huì)計(jì)方法運(yùn)行的基礎(chǔ)。對(duì)于物流企業(yè)而言，在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中具有專業(yè)的物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，以貨幣為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)，從而對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的監(jiān)督和反映，能夠有效指導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?；诖耍疚膶?duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算進(jìn)行具體的分析，并對(duì)其中存在的問(wèn)題提出優(yōu)化措施。

　　狹義的物流成本主要指貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的費(fèi)用，其中包括運(yùn)輸、包裝、裝卸等費(fèi)用，廣義上的物流成本不局限于物品的運(yùn)輸，它是實(shí)物流轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的人力、物力、財(cái)力等費(fèi)用，貫通于企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從原材料的購(gòu)買、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)热^(guò)程所產(chǎn)生的成本支出。物流成本是企業(yè)成本支出的重要構(gòu)成內(nèi)容，因此，降低企業(yè)物流成本支出，提高物流成本的利用率也是企業(yè)成本管控的重要內(nèi)容，對(duì)提高企業(yè)的盈利能力具有重要作用。目前，經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域化形式不斷加強(qiáng)，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，在技術(shù)水平和市場(chǎng)環(huán)境穩(wěn)定的情況下，企業(yè)要想增強(qiáng)自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須加強(qiáng)對(duì)物流的成本控制。

　　1 物流成本會(huì)計(jì)核算的重要性

　　目前，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系日趨完善，在獲得良好發(fā)展環(huán)境的同時(shí)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。企業(yè)為了獲得更大的利潤(rùn)空間，主要依靠?jī)煞N方式：一是采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，減少企業(yè)生產(chǎn)原材料的成本支出;二是依靠先進(jìn)的技術(shù)，減少人力資本的輸出。但是，隨著生產(chǎn)技術(shù)條件的成熟，企業(yè)把越來(lái)越多的目光投入到物流成本控制中。

　　1.1 企業(yè)實(shí)施物流成本核算，有利于提高物流作業(yè)的有效性

　　物流成本會(huì)計(jì)單獨(dú)核算應(yīng)用的主要目的是對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行有效監(jiān)督、管理，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合要求及不必要的物流活動(dòng)，為優(yōu)化企業(yè)流程提供可靠的保證。例如，在生產(chǎn)企業(yè)中，一些產(chǎn)品的搬運(yùn)和庫(kù)存作業(yè)非常不合理，在進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算時(shí)，必須對(duì)不合理的作業(yè)占用的成本進(jìn)行核算，降低了企業(yè)成本支出。企業(yè)要想獲得更大的利潤(rùn)，必須消除不合理作業(yè)。在企業(yè)傳統(tǒng)的認(rèn)知過(guò)程中，生產(chǎn)和銷售是其重中之重，對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸缺乏科學(xué)管控，從而導(dǎo)致產(chǎn)品流通過(guò)程中出現(xiàn)較多的浪費(fèi)。當(dāng)前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，為了提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)不斷提高自身內(nèi)控管理水平，就目前而言，有效降低企業(yè)物流成本，減少企業(yè)整體成本支出要比增加企業(yè)市場(chǎng)銷售份額簡(jiǎn)單，因此，企業(yè)要重視物流成本的管理，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1.2 企業(yè)實(shí)施物流成本核算，能夠確保資源利用率的提高

　　在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中推行物流成本核算，是企業(yè)實(shí)施物流管控的重要措施，其根本目的是提高企業(yè)物流成本支出的科學(xué)性，減少企業(yè)資本的浪費(fèi)。因此，為了提高企業(yè)物流效率，對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行科學(xué)管控，制訂完善的企業(yè)物流管理措施是關(guān)鍵。而且，全面、準(zhǔn)確的企業(yè)物流成本核算信息能夠幫助企業(yè)及時(shí)消除運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不合理的物流成本支出，提高運(yùn)輸效率，有效降低產(chǎn)品搬運(yùn)和存儲(chǔ)的費(fèi)用。企業(yè)物流成本管理工作不能僅僅局限于一個(gè)部門，它需要企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)、各部門相互協(xié)調(diào)、有效配合，從而提高的企業(yè)物流的科學(xué)校、有效性。企業(yè)應(yīng)該重視物流成本會(huì)計(jì)核算工作，將其納入企業(yè)成本管理中，并且保證企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的全面性，提高企業(yè)物流成本信息的準(zhǔn)確性，從而增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)控水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2 現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中存在的問(wèn)題

　　2.1 企業(yè)物流成本核算內(nèi)容不全面

　　企業(yè)物流一般都包括采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流等，與此同時(shí)也產(chǎn)生了相關(guān)的費(fèi)用。但是，一些企業(yè)在成本核算的過(guò)程中只注重采購(gòu)物流和銷售物流成本，在物流成本核算的過(guò)程中沒(méi)有納入其他物流成本費(fèi)用。一些企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)，只是將需要對(duì)外直接支付的運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)以及裝卸費(fèi)等納入到物流成本中，而忽視了企業(yè)自身車輛運(yùn)輸、自身工人裝卸、自身庫(kù)房存儲(chǔ)等方面的費(fèi)用，或是分?jǐn)偟狡渌杀局С鲋?，沒(méi)有全面納入的企業(yè)物流成本核算，企業(yè)物流成本信息既不科學(xué)、也不全面。

　　2.2 企業(yè)物流成本核算缺乏對(duì)立性

　　目前，大多企業(yè)都沒(méi)有將企業(yè)物流成本核算看作單獨(dú)的核算對(duì)象，物流成本分散在企業(yè)的其他成本核算的賬戶中。物流成本沒(méi)有形成一個(gè)完整的體系，而是散落在企業(yè)的材料采購(gòu)、銷售成本等中，物流成本費(fèi)用無(wú)法全面把控，企業(yè)反映的物流信息也比較局限。所以，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)基本上無(wú)法通過(guò)賬目信息，了解企業(yè)的物流成本支出情況，同時(shí)更不能對(duì)企業(yè)的物流成本進(jìn)行有效控制。

　　2.3 物流費(fèi)用歸集不準(zhǔn)確

　　在企業(yè)物流成本計(jì)算的過(guò)程中，企業(yè)只注重對(duì)外運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)成本的支出，但是并沒(méi)有囊括物流管理等費(fèi)用。例如，企業(yè)原材料的物流成本基本上是納入到企業(yè)原材料的采購(gòu)成本中;生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)燃{入到企業(yè)生產(chǎn)成本中;對(duì)于企業(yè)的存貨納入到企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用中。這也導(dǎo)致企業(yè)物流成本的增加并不能全面的反映在企業(yè)物流成本核算中，而是體現(xiàn)在企業(yè)材料成本增加、企業(yè)營(yíng)業(yè)外支出等方面。

　　3 優(yōu)化我國(guó)企業(yè)物流成本核算的建議

　　3.1 增設(shè)物流成本科目

　　目前，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算中一般都沒(méi)有設(shè)立專門的物流成本核算部門，企業(yè)的物流成本支出在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的重要性并沒(méi)有得到重視。因此，為了使企業(yè)充分掌握物流成本信息，必須在原來(lái)企業(yè)管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、生產(chǎn)費(fèi)用等財(cái)務(wù)科目下，增設(shè)二級(jí)物流成本賬戶，并且還要增設(shè)4個(gè)三級(jí)賬戶，分別是采購(gòu)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本以及廢棄物流成本。采購(gòu)物流成本包含企業(yè)采購(gòu)人員的住宿、出差補(bǔ)貼、原材料運(yùn)輸、存儲(chǔ)等費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流成本主要指的是從原材料領(lǐng)用到加工完成產(chǎn)品入庫(kù)這一段時(shí)間所產(chǎn)生的物流費(fèi)用，主要費(fèi)用項(xiàng)目有生產(chǎn)過(guò)程中的搬運(yùn)費(fèi)、物流設(shè)施的折舊費(fèi)用等。銷售物流成本支出指的是產(chǎn)品入庫(kù)到配送給客戶的這一過(guò)程所產(chǎn)生的流通費(fèi)用，包含庫(kù)存管理費(fèi)用、庫(kù)管工資、銷售運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。廢棄物物流成本主要指的是企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中不合格品處理、回收過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　3.2 細(xì)化企業(yè)物流成本的賬務(wù)處理

　　為了更好地把控企業(yè)物流成本信息，企業(yè)在編制記賬憑證的時(shí)候，必須細(xì)化企業(yè)的會(huì)計(jì)科目，將企業(yè)項(xiàng)目中的物流成本進(jìn)行單獨(dú)的分類、匯總，以便獲得企業(yè)全面的物流信息。這種細(xì)化企業(yè)會(huì)計(jì)核算科目，設(shè)立專門的物流支出體系，使企業(yè)獲得全面、準(zhǔn)確的物流信息，為企業(yè)有效把控物流成本支出，減少企業(yè)物流成本的浪費(fèi)，提高企業(yè)資金利用率提供重要依據(jù)。

　　3.3 引入作業(yè)成本法準(zhǔn)確核算物流成本的信息

　　在企業(yè)物流成本核算的過(guò)程中應(yīng)用作業(yè)成本法，把物流成本細(xì)化、分解為簡(jiǎn)單、易操作的基本作業(yè)，使各項(xiàng)物流費(fèi)用都能夠全面地被記錄，使企業(yè)的物流成本得到準(zhǔn)確地核算，同時(shí)也方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及時(shí)掌握企業(yè)的物流信息，從而增強(qiáng)企業(yè)物流成本支出的科學(xué)性，提升企業(yè)成本利用效率，防止企業(yè)成本資源的浪費(fèi)。企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算也可以為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策提供可靠的依據(jù)，以最小的成本支出，獲得最大化的利益，提高企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要想獲得更多的利潤(rùn)，提高企業(yè)自身內(nèi)控水平，需構(gòu)建完善的企業(yè)會(huì)計(jì)核算體系。但是我國(guó)大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有建立專門的物流會(huì)計(jì)核算科目，物流成本支出存在較大的漏洞，無(wú)法得到有效的控制和管理。因此，企業(yè)必須構(gòu)建專門的物流成本會(huì)計(jì)體系，全面反映企業(yè)物流成本信息，加強(qiáng)企業(yè)物流成本管控，減少物流成本支出，擴(kuò)大企業(yè)的盈利空間，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。