藝術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文免費(fèi)參考
隨著科技的發(fā)展,電腦技術(shù)迅速普及,其中藝術(shù)設(shè)計(jì)以迅雷不及掩耳之勢,挺進(jìn)廣告設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、視頻動(dòng)畫等行業(yè),它以獨(dú)特的視覺表現(xiàn)語言,促進(jìn)人類藝術(shù)發(fā)展。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于藝術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文免費(fèi)參考的范文，歡迎大家閱讀參考!
藝術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文免費(fèi)參考篇1
淺析藝術(shù)設(shè)計(jì)的價(jià)值
【摘要】藝術(shù)設(shè)計(jì)的設(shè)定與實(shí)踐。藝術(shù)設(shè)計(jì)是一種動(dòng)態(tài)流程。藝術(shù)設(shè)計(jì)有起點(diǎn)，而沒有絕對的終點(diǎn)。藝術(shù)設(shè)計(jì)的美學(xué)價(jià)值與功能價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】藝術(shù)設(shè)計(jì)，價(jià)值，功能
在許多關(guān)于藝術(shù)設(shè)計(jì)原動(dòng)力問題的論述中，有一種認(rèn)識(shí)也許是共同的，那就是“藝術(shù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)作沖動(dòng)，來自人類自身的需求”。這種需求，從根本上說就是物質(zhì)與精神兩個(gè)層面。從藝術(shù)史的角度去觀察，人們不但能探索到人類物質(zhì)文化的發(fā)展軌跡;同時(shí)也能探索到人類精神文化的發(fā)展軌跡，盡管其中還留有許多謎團(tuán)尚需人們?nèi)ミM(jìn)一步探索與詮釋。
如果我們把藝術(shù)設(shè)計(jì)的視角焦聚在物質(zhì)文化層面上，人們必然關(guān)心藝術(shù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)作能力以及對素材、材料、構(gòu)形、色彩、包裝等的處理方式，也必然關(guān)心相關(guān)的藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展思潮、造形分析以及有關(guān)的科技知識(shí)，甚至經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的運(yùn)作策略。如果我們把藝術(shù)設(shè)計(jì)的視角焦聚在精神文化層面上，人們必然關(guān)心藝術(shù)設(shè)計(jì)流程中蘊(yùn)涵著的豐盈的文化信息，這就必須對藝術(shù)設(shè)計(jì)的哲學(xué)觀、心理因素以及各種相關(guān)的藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展思潮有個(gè)相當(dāng)清晰的了解。物質(zhì)性是藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的載體，即它的“骨肉”;精神性是藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的信息，即它的“氣血”。兩者統(tǒng)一在藝術(shù)設(shè)計(jì)的成體中，由于人們的藝術(shù)價(jià)值觀、藝術(shù)認(rèn)識(shí)論與方法論等的不同與差異，這就表現(xiàn)在藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的這兩個(gè)層面內(nèi)涵有著種種不同的理解差異。這是完全正常的，這也是藝術(shù)設(shè)計(jì)能得以存在、發(fā)展與繁榮的某種動(dòng)力源，也是對我們民族文化的先進(jìn)性提供了有力的重要佐證與補(bǔ)充。
藝術(shù)設(shè)計(jì)的價(jià)值形態(tài)呈多樣性：如實(shí)用價(jià)值、政治價(jià)值、道德價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、美學(xué)價(jià)值等。藝術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域也應(yīng)該研究出一套比較完整的、科學(xué)的價(jià)值理論體系。在眾多的價(jià)值形態(tài)里，其中最本質(zhì)的無疑是它的功能價(jià)值與美學(xué)價(jià)值。這兩種價(jià)值形態(tài)(當(dāng)然也可包容其他價(jià)值形態(tài))的內(nèi)涵有機(jī)融洽在每個(gè)具體的藝術(shù)設(shè)計(jì)成體中。
藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的價(jià)值并不是由其物質(zhì)與精神這兩個(gè)層面的比例來決定的，而是由這兩個(gè)層面所代表的綜合價(jià)值來決定的。讓我們選擇一個(gè)比較特殊的角度來闡述這個(gè)問題。古往今來，藝術(shù)設(shè)計(jì)作品，尤其是那些經(jīng)受過社會(huì)、歷史、文化藝術(shù)等側(cè)面長期檢驗(yàn)、評議、鑒賞的經(jīng)典精品，歷來存在著仿制。那么，這些大量存在的仿制作品有無功能價(jià)值與美學(xué)價(jià)值?仿制一幅張大千山水畫、一幀達(dá)·芬奇油畫、一紙張旭的狂草墨跡、一尊羅丹的雕塑……它們顯然也具有相對的功能價(jià)值與美學(xué)價(jià)值。
它們的價(jià)值決定于它們所存在的某個(gè)(些)特定的時(shí)空價(jià)值。學(xué)術(shù)設(shè)計(jì)的仿制品不能簡單地與街坊攤鋪假冒偽劣商品等同起來。這是兩碼事。有必要指出，對藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的價(jià)值，評論界、鑒賞界、新聞界的評論是完全必要的。但是，不要絕對化。因?yàn)?，輿論?dǎo)向不太客觀的現(xiàn)象不是沒有。順便說一句，學(xué)校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育，老師的過高權(quán)威，一言九鼎，或許也不是好事。重要的是，應(yīng)努力提高全民正確的藝術(shù)設(shè)計(jì)的價(jià)值意識(shí)。
藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的功能價(jià)值，應(yīng)該體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的整個(gè)流程中。提高設(shè)計(jì)流程的功能價(jià)值度，也必然相應(yīng)地能提高設(shè)計(jì)成體的功能價(jià)值度，譬如南京長江大橋，雄偉壯觀，它的經(jīng)濟(jì)功能價(jià)值，政治功能價(jià)值，思想教育功能價(jià)值等是不言而喻的。同時(shí)，它也是一座藝術(shù)設(shè)計(jì)的精品，幾十年來，人們行駛在大橋上，實(shí)實(shí)地，“使人忘形”，這是大橋的美學(xué)價(jià)值。這些不同的價(jià)值體現(xiàn)，是那么和諧完美地統(tǒng)一在“大橋”“這一個(gè)”(黑格爾)藝術(shù)設(shè)計(jì)的精品里，時(shí)刻迸發(fā)著它那無窮的感人力量。
藝術(shù)設(shè)計(jì)獲得美學(xué)價(jià)值的根本要求，要深刻展現(xiàn)“活的靈魂”藝術(shù)設(shè)計(jì)大師們都深知表現(xiàn)“活的靈魂”在藝術(shù)設(shè)計(jì)中的作用與地位。他們從觀察生活開始，在構(gòu)思設(shè)定與運(yùn)作實(shí)踐的整個(gè)流程中，都著力于對“活的靈魂”的理解、刻劃與塑造。人固然有“活的靈魂”，物也有“活的靈魂”。羅丹掄起斧頭，砍去了《巴爾扎克》雕像的那雙手，這并不是說那雙手雕塑得沒有美學(xué)價(jià)值，但同巨碑式的整體雕像卻不是最好的和諧，雕像“靈魂”塑刻得還不夠鮮活。而砍去以后，整個(gè)藝術(shù)形象更其渾然一體，處處散射出“靈魂”的凝重而又鮮活的美學(xué)力量。這一斧羅丹固然砍去了一些美學(xué)價(jià)值，卻砍出了遠(yuǎn)為豐盈的美學(xué)價(jià)值。
藝術(shù)設(shè)計(jì)是一種文化。它不是單純意義上的“物”。藝術(shù)設(shè)計(jì)的成體，不僅僅是藝術(shù)設(shè)計(jì)的物質(zhì)體現(xiàn)與它們視覺再現(xiàn)，也不僅僅是人們感官直接感知的物質(zhì)。它更是文化意義上的“物”，是人們“領(lǐng)悟”的對象。藝術(shù)設(shè)計(jì)以人為本，它影響人的生活方式，影響人的生存形態(tài)、思想意識(shí)與文化素質(zhì)。人們對藝術(shù)設(shè)計(jì)及其成體的相對表層的功能價(jià)值要求，比較容易認(rèn)可，也較為滿足;而對藝術(shù)設(shè)計(jì)及其成體的更為深層的美學(xué)價(jià)值要求卻是多樣的、漸進(jìn)的、善變的，也是較難滿足，甚至是無極限的。過去被認(rèn)可、接受甚至是酷愛的東西，待之以日，時(shí)過境遷，就可能把原先認(rèn)為有美學(xué)價(jià)值的藝術(shù)設(shè)計(jì)成體變得不美也沒用的物件了。人類崇尚懷舊，也追求時(shí)尚。藝術(shù)設(shè)計(jì)及其成體的功能價(jià)值與美學(xué)價(jià)值不是恒之不變而是充滿變數(shù)。這也是藝術(shù)設(shè)計(jì)文化的特點(diǎn)，它能創(chuàng)造文化，也能影響生活，同時(shí)也改變著自己，改變自己的價(jià)值內(nèi)涵。
總之，21世紀(jì)學(xué)術(shù)設(shè)計(jì)的方向;有兩個(gè)重要的主題信息，一個(gè)是綠色、環(huán)保、生態(tài)的主題信息。江澤民同志在第四次全國環(huán)境保護(hù)會(huì)議上明確指出。“控制人的增長和保護(hù)生態(tài)環(huán)境是全黨和全國人民必須堅(jiān)持的基本國策”。這就給我國的藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展指明了基本方向。一個(gè)是新技術(shù)迅猛發(fā)展的主題信息，諸如計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)與信息技術(shù)等。近20年的新技術(shù)的發(fā)展常被人們比作“第二次工業(yè)革命”。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手段已逐步被新技術(shù)手段所取代。而“虛擬現(xiàn)實(shí)”是電腦技術(shù)的又一重大突破。信息技術(shù)的數(shù)據(jù)處理與電信這兩個(gè)主要領(lǐng)域又加快了結(jié)合進(jìn)程。這兩個(gè)重要的主題信息，讓藝術(shù)設(shè)計(jì)界面臨了空前的挑戰(zhàn)。人們必須作出積極回應(yīng)。21世紀(jì)藝術(shù)設(shè)計(jì)將擁有一個(gè)豐富多彩的世界，也能構(gòu)造一個(gè)更為燦爛輝煌的新世界。
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藝術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文免費(fèi)參考篇2
試論公共藝術(shù)設(shè)計(jì)
摘要：街道是人們生活的空間，街道公共空間是人們互相交流和休憩的重要場所。隨著我國社會(huì)的不斷發(fā)展，街道公共空間也在日益受到重視，人們對于街道公共空間環(huán)境的需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單純的物質(zhì)享受，街道公共空間的核心是人，因此街道公共空間景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該“以人為本”，考慮人的感受。
關(guān)鍵詞：街道;公共空間;人性化
構(gòu)成城市形象的要素一般分為五類，即道路，邊沿，區(qū)域，節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志，道路作為第一構(gòu)成要素往往是具有主導(dǎo)性的，其他環(huán)境構(gòu)成要素都沿著它布置并且與它相聯(lián)系。因而，街道在城市中絕不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，觀光游客沿著街道觀察了城市，認(rèn)識(shí)了城市，當(dāng)?shù)氐木用窳?xí)慣性地在街道上活動(dòng)并感受著街道及其周圍環(huán)境，商業(yè)設(shè)置也大都布置于街道兩側(cè)。一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀，街道上的尺度，街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格，色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌，獨(dú)具特色的綠化，小品，設(shè)施，以及街道上穿梭的車流，或漫步或急行的人們，或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。
1 目前街道環(huán)境存在的問題
1.1 街道場所“人性化”的消失
路易斯•康說過“城市始于交流場所的公共開放空間和街道，人際交流時(shí)城市的本源”，這體現(xiàn)了大師對于場所感的認(rèn)同。而在現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)，城市中的傳統(tǒng)街道為了適應(yīng)汽車及它新型交通工具的行駛而逐漸被改造，街道放寬，斷面變得復(fù)雜，沿街高樓林立，地上地下管線交叉，出現(xiàn)了現(xiàn)代的快速路，立體交叉，地鐵等新的形式。人在街道中的地位逐步讓位于汽車，摩托車等快速交通工具。而“街道”這個(gè)詞，也逐漸被“道路”所代替，由于城市人口大量聚集，城市道路上車輛擁擠，交通事故，交通污染日漸嚴(yán)重。
1.2 街道建設(shè)缺乏個(gè)性
千樓一面，千街一面的現(xiàn)象普遍存在，過去人們批評‘方盒子’，今天又不管城市的歷史背景，不看城市而整體風(fēng)貌，又出現(xiàn)了到處模仿歐式建筑的現(xiàn)象，使得街道失去了個(gè)性。
1.3 街道景觀附屬設(shè)施的“非人性化”
結(jié)合我國許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，僅僅考慮道路交通隊(duì)路面的基本要求，忽視了街道各種附屬設(shè)施的建設(shè)，如交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，以及其他提供人使用的各種設(shè)施，不能滿足人們的日常正常使用需要。街道照明滿足不了交通需要，步行道地面鋪裝材料耐久性差，施工質(zhì)量低下，不能滿足步行者的行走要求。缺乏為殘疾人，老人，推車兒童的媽媽提供方便的無障礙設(shè)計(jì)。輔助設(shè)施嚴(yán)重缺乏，為街道上行人服務(wù)的設(shè)施，如公共車鎖，街路標(biāo)牌，交通圖展示板，公共電話亭即必要的休息空間等嚴(yán)重缺乏，街道設(shè)施缺乏系統(tǒng)化，標(biāo)注化設(shè)計(jì)，整體性較差，與城市面貌的改善不能同步。
2 城市街道環(huán)境的復(fù)興
城市中心區(qū)的一個(gè)重要措施積極營造以人為中心的環(huán)境和空間，以人性化的街道景觀增加城市中心區(qū)公共空間的魅力，提高城市中心區(qū)的吸引力和活力。復(fù)興被認(rèn)為是新城市主義的重要舉措，并把人行系統(tǒng)視為完整的網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)調(diào)其連續(xù)性。為了鼓勵(lì)步行，利用安全步道，商業(yè)中心及步行街等組成的人行系統(tǒng)把各個(gè)廣場連接起來，形成連續(xù)的公共空間網(wǎng)絡(luò)，從而改進(jìn)城區(qū)的現(xiàn)狀交通。
3 城市街道空間景觀人性化設(shè)計(jì)
城市街道可分為交通性街道，生活性街道，商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，即方便性，可識(shí)別性，可觀賞性，安全性，適合性。我們可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析：
3.1 街道綠化環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)
3.1.1 街道綠化的作用
綠化是城市景觀的一個(gè)重要組成部分―軟質(zhì)景觀，是城市美化的重要方面，也是城市可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。
街道綠化的基本作用防護(hù)作用、交通組織和街道景觀三個(gè)方面的作用。行道樹是街道上最容易讓人產(chǎn)生深刻印象的街道特征。行道樹能對街道空間進(jìn)行有效的限定和分割，能有效的改善街道品質(zhì)，而且設(shè)計(jì)和實(shí)施相對簡單。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂?、城市自然和人文環(huán)境等方面。如羅馬的許多街道采用松樹，佛羅里達(dá)的海濱城市多栽植棕櫚樹，深圳街道上椰櫚樹則體現(xiàn)南國的風(fēng)光。隔離綠帶在有條件的道路上，應(yīng)當(dāng)盡量以綠化的方式解決道路空間，交通組織，人車隔斷等功能要求，隔離帶易采用草坪、灌木、綠籬相結(jié)合的方式。
3.1.2街道綠化環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)
久居都市的人們大都有向往自然、回歸自然的要求，街道空間的綠化建設(shè)的最根本的任務(wù)就是更多地把自然引入城市，讓城市的陽光更亮些、空氣更清新些、樹木更茂盛些。然而，當(dāng)前各地或多或少地出現(xiàn)了一些令人焦慮的非人性化的現(xiàn)
象：城市街道越來越寬，綠化越來越少，有的街道上一棵大樹都沒有。到了夏天，這些街道由于缺少遮陽的樹木，街道環(huán)境極為惡劣。綠色環(huán)境是城市景觀的重要組成部分，也是城市公共藝術(shù)品得以生長的主要載體。它不僅通過這些公共藝術(shù)品來體現(xiàn)，更是憑借城市的一草一木來述說。許多城市都是以其特有的鄉(xiāng)土樹種、花卉而留給旅游者深刻的印象的。最后綠化對改善局部小氣候也有顯著的效果。
3.1.3街道鋪裝的人性化設(shè)計(jì)
人行道以行人步行舒服、方便為目的，由于場所的要求不同，所使用的表層
材料也有所差別，但防滑性是首要的。
車道鋪裝則要求所用材料應(yīng)比人行道使用的材料有更大的抗壓強(qiáng)度和耐磨
性，市區(qū)的車行道路可以不必保持路面鋪裝的連續(xù)性，可利用凹凸、夾縫、材質(zhì)
等變化豐富路面鋪裝效果。
3.1.4 街道座椅設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
除了那些在一定程度上是為消遣性小坐而設(shè)計(jì)的基本和輔助座位之外，還要
充分考慮到對歇息性座椅的需要，這些座椅應(yīng)按照一定的間距布置到城市各處。
因?yàn)閺捏w力上來說，大多數(shù)人能夠或樂意行走的距離是很有限的，對于大多數(shù)人
而言，在日常情況下步行四百至五百米的距離是可以接受的，對于兒童、老人和
殘疾人來說，合適的步行距離通常要短得多，所以對于人們特別是老年人坐下歇
息的處所在目前的城市建設(shè)中是迫切需要的。創(chuàng)造良好的城市或居住環(huán)境的一條
重要經(jīng)驗(yàn)，就是應(yīng)按一定間距，比如每隔100m，設(shè)置一處合適的歇息場所。
3.1.5 街道信息識(shí)別設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
信息識(shí)別設(shè)施是為在城市中活動(dòng)人們確定位置與方向服務(wù)的。它包括城市的地圖系統(tǒng)、道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等。道路標(biāo)識(shí)，要使人一看就知這條路上有哪些單位許多西方發(fā)達(dá)國家，汽車擁有量很多，因?yàn)橐Ｗo(hù)舊城區(qū)，所以道路都很狹窄，不過，其交通卻能做到井然流暢，做法很多，其中一個(gè)共同的特點(diǎn)是，道路上指路牌很多、并且還很大，而不象我們道路上多的是廣告牌、大的也是廣告牌。
3.1.6 街道服務(wù)設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
服務(wù)設(shè)施是為了使人們在城市中的生活更方便而設(shè)置的，主要包括垃圾箱、電話亭、用水器、售貨機(jī)等。它們的設(shè)計(jì)首先要滿足設(shè)計(jì)總則，另外還有其他的特別要求。例如電話亭的透風(fēng)性、擋雨性和私密性要求，電話機(jī)放置高度需考慮不同年齡層的使用者的需要;用水器應(yīng)該選在城市人流密集地帶及休息場所;在交通要道節(jié)點(diǎn)、人群集中和自動(dòng)售貨機(jī)地點(diǎn)附近，要適當(dāng)設(shè)置垃圾箱以保持環(huán)境整潔、衛(wèi)生，設(shè)置的垃圾箱位置與距離適當(dāng)，便于市民使用，垃圾箱的機(jī)能應(yīng)是簡便的，特別在開啟蓋子設(shè)計(jì)方面應(yīng)注意便利性、易操作性。
3.1.7 街道裝飾設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)
街道裝飾設(shè)施主要包括雕塑、小品等以供人觀賞為主要目的的公共設(shè)施，它是賦予街道空間環(huán)境以生氣的工具，是構(gòu)成空間環(huán)境的一部分，也是城市文化的表現(xiàn)形式。成濤主編的《城市環(huán)境藝術(shù)》中，把雕塑稱作是“空間的變形蟲”，它既可通過自身形體的擴(kuò)充填補(bǔ)空間的空洞，又可通過自身的壓縮、鏤空來包容空間，增加空間的深度。按照環(huán)境張力的理論，要使一個(gè)地方的環(huán)境張力平衡，可通過調(diào)和與對比的方法，街道觀賞性設(shè)施可以在街道的空間塑造中起到很大的作用。
4 結(jié)語
生活的藝術(shù)是一種技巧，而藝術(shù)的生活則是一種境界。城市公共生活應(yīng)該是
優(yōu)美、愜意的環(huán)境所創(chuàng)造的。“以人為本”是人類社會(huì)經(jīng)過幾千年的物質(zhì)和心理實(shí)踐及付出大量沉重的代價(jià)后呼喊出的最強(qiáng)音，已經(jīng)成為我們當(dāng)今和未來社會(huì)發(fā)展的價(jià)值基石，也必然應(yīng)該作為城市公共空間景觀設(shè)計(jì)所信奉的基本原則。在未來景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展中，人性化勢必受到更廣泛的關(guān)注，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對環(huán)境心理學(xué)的進(jìn)一步研究，人性化的設(shè)計(jì)理念將會(huì)滲入到城市公共空間景觀設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)部中。
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