地方經(jīng)濟發(fā)展論文
地方經(jīng)濟發(fā)展論文
在當(dāng)前全球經(jīng)迅速發(fā)展新形勢下,如何在服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上開展高職院校人才培養(yǎng),是時代的要求,是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的需求。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的地方經(jīng)濟發(fā)展論文，供大家參考。
地方經(jīng)濟發(fā)展論文篇一
《 公路運輸對地方經(jīng)濟發(fā)展的作用 》
前言
公路運輸?shù)哪芰τ诘胤浇?jīng)濟發(fā)展的作用影響力不容小覷，且會通過物流、人流、運輸相關(guān)業(yè)務(wù)等進一步促進地方經(jīng)濟的增長，進而促進其經(jīng)濟發(fā)展。隨著現(xiàn)今公路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的逐步推進，公路運輸能力正在逐漸提升，其對于經(jīng)濟發(fā)展的促進性也在增強。
一、公路運輸特點及優(yōu)勢
1.公路運輸特點
公路運輸?shù)闹饕攸c是其性能高，運輸量大，其對于整個社會的無論是政治還是經(jīng)濟意義均較大。為了確保公路運輸安全性得以保障，需制定實施多種交通規(guī)范，明確路標(biāo)指引，周全配備各種交通管控設(shè)施，為公路運輸提供極佳的人性化服務(wù)，確保運輸?shù)氖孢m安全性。
2.公路運輸優(yōu)勢
第一，公路運輸狀態(tài)可促使其運輸能力得以提升，盡量縮短車輛運輸時間，減少多方面的耗損，全面有效的控制運輸成本。另外，優(yōu)良的運輸能力還可使得其效率得以提升。與此同時，在公路運輸中的自動化自動化電子監(jiān)控系統(tǒng)的運用可實現(xiàn)嚴(yán)密分流、車型交通限制等，進而幫助增強公路運輸?shù)陌踩?，相?yīng)的還可幫助盡量減少安全事故的發(fā)生，為人們的生命財產(chǎn)安全提供全面保障。第二，公路運輸所具有的時間短、效率高等特點可為社會經(jīng)濟效益的提升提供助力[1]。與海、空運相比，公路運輸?shù)膬?yōu)勢主要為：轉(zhuǎn)運便捷、運輸環(huán)節(jié)簡便，且不會出現(xiàn)貨物擠壓的狀況。與此同時，還可幫助有效緩解城市的交通運輸壓力，科學(xué)改善交通擁擠的局面。
二、公路運輸對地方經(jīng)濟發(fā)展的重要作用
1.促進經(jīng)濟發(fā)展
公路運輸對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的促進性作用主要分為三點。第一點是，投資公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可運用投資乘數(shù)及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的效應(yīng)，對區(qū)域范圍內(nèi)的公路運輸及相關(guān)行業(yè)起到拉動性的作用，其主要表現(xiàn)為投資效應(yīng)。第二點是，在公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建成后，會產(chǎn)生一種對地方經(jīng)濟發(fā)展的促進效應(yīng)，其主要表現(xiàn)為將運輸所需經(jīng)濟成本降低，減少運輸時間，增強其安全性。第三點是，在運輸基礎(chǔ)設(shè)施建成后，會間接產(chǎn)生一種地方經(jīng)濟促進效應(yīng)，其主要表現(xiàn)為將區(qū)域產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)做優(yōu)化整合處理，進一步促使其空間布局趨于科學(xué)合理，并加強區(qū)域經(jīng)濟相互之間的緊密關(guān)聯(lián)。
2.促進區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系
公路交通運輸、動力設(shè)施、通訊設(shè)施三大因素構(gòu)建成了區(qū)域經(jīng)濟的緊密聯(lián)系度。在此三個結(jié)構(gòu)中，運輸系統(tǒng)是最為基礎(chǔ)的，在一定程度上決定了區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系。區(qū)域間貿(mào)易關(guān)系不僅僅會受到地方經(jīng)濟發(fā)展的極大影響，且會受到與之相關(guān)的地區(qū)進口需求影響。運輸成本的增加將會受到空間距離增加的影響，并與其呈現(xiàn)出正比例關(guān)系。區(qū)域空間距離所造成的額外成本是由空間、時間距離導(dǎo)致。而公路運輸與其它運輸方式相比，較為靈活且滲透性極強[2]。因此公路運輸方式在應(yīng)用中可幫助增強區(qū)域可達性，與此同時，還可幫助降低空間交易成本，增加交易數(shù)量，進而幫助促進區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系。
3.帶動地方住宿餐飲等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
在公路運輸中會帶來大量的人流，在這些人群中，有較多的人在餐飲、住宿等方面會有所消費。如此一來，便會進一步的帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果表明，在2010年，我國的批發(fā)及住宿、餐飲業(yè)增長值達到了35746.1、8068.5億元。在餐飲、住宿業(yè)之中，增長過億的主要為廣東等經(jīng)濟發(fā)達地域，而增長少于百億的主要為甘肅、新疆、青海等地。公路運輸能力偏差地域，其餐飲、住宿收入便較少。另外，公路運輸還可幫助進一步帶動汽車維修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
4.促進地方旅游、倉儲產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
公路運輸能力的進一步提升，可為人們的日常出行提供極大的便利，進而幫助激發(fā)起人們的旅游興趣，帶動旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。如在2011年的春節(jié)，北京景區(qū)所接待的游客數(shù)量達到了827萬人，外地游客的景區(qū)旅游經(jīng)濟消費達到22.43億元。而在天津留宿的北京游客有20.75萬人，消費金額為1.24億元。因此，公路運輸對于地方旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展具有極強的帶動作用[3]。雖然鐵路、海上及航空運輸均具有自身優(yōu)勢，但是均需依靠結(jié)合公路運輸，方可充分發(fā)揮出其對于經(jīng)濟的促進性作用。由此表明，在地方經(jīng)濟發(fā)展中，公路運輸?shù)闹匾宰饔?。另外，公路運輸還可幫助進一步促進倉儲物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。在2012年的上半年，物流業(yè)增長值達到了1.6萬億，其中交通運輸、倉儲及貿(mào)易業(yè)務(wù)的增長值分別為10.1%、7.3%及10%。物流業(yè)增長值在地區(qū)總生產(chǎn)值、服務(wù)業(yè)中的比例分別為7.2%及16.6%。由此表明，公路運輸?shù)陌l(fā)展對于地方旅游、倉儲產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展而言，具有極強的促進性作用。
5.完善投資環(huán)境，開放地方經(jīng)濟市場大門
在公路運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展中，公路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)得以全面優(yōu)化，從而使得地方經(jīng)濟投資環(huán)境得以完善。進一步幫助促進市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，全面打開經(jīng)濟市場的大門，促使其走向全國與世界。進而使得地方經(jīng)濟發(fā)展無論是質(zhì)量還是效率均可得以提升，進一步提升其經(jīng)濟發(fā)展水準(zhǔn)及整體競爭能力。
三、結(jié)語
公路運輸?shù)陌l(fā)展可為人們的日常生活及出行提供極大的便利，與此同時，還可幫助有效帶動地區(qū)經(jīng)濟的迅速發(fā)展。尤其是對于一些地理環(huán)境較差的地域而言，需注意在今后的經(jīng)濟發(fā)展中，將其重點放置于公路運輸之上。只有如此，才可為地域經(jīng)濟對外開放提供堅實的基礎(chǔ)幫助。不過在公路建設(shè)中，不可一味地將其建設(shè)規(guī)模大小作為全部，而是需注意對公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)做優(yōu)化整合處理，從而使得公路運輸對于地區(qū)經(jīng)濟的促進性作用得以充分發(fā)揮，進一步推動整個社會經(jīng)濟的良好及健康發(fā)展。
地方經(jīng)濟發(fā)展論文篇二
《 新一輪稅制改革對地方經(jīng)濟的影響 》
一、新一輪稅改對河南經(jīng)濟的影響
第一，優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu)，增強地方財政收入。以房產(chǎn)稅改革為例，房產(chǎn)稅是我國現(xiàn)有稅收體系中典型的財產(chǎn)稅和地方稅，由于目前各地現(xiàn)有房產(chǎn)稅制不統(tǒng)一，房產(chǎn)稅改革需要考慮各地房地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，化費為稅，簡并稅種，探索建立全國統(tǒng)一規(guī)范的物業(yè)稅。物業(yè)稅作為財產(chǎn)稅，是以房地產(chǎn)的評估值為計稅依據(jù)，課稅環(huán)節(jié)是房地產(chǎn)的保有階段，稅基具有非流動性。該稅種可以有效結(jié)合地方公共產(chǎn)品的成本和收益，這也決定了物業(yè)稅應(yīng)該成為我國地方稅中的主體稅。開征物業(yè)稅是促進我國地方稅改革、實現(xiàn)房地產(chǎn)市場健康穩(wěn)定發(fā)展的重要選擇。河南是資源大省，但從中部地區(qū)看，近年來河南省財政收入與周邊省份一直存在著較大差距，優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu)將為河南省財政收入實現(xiàn)有力增長提供保障。
第二，科學(xué)核定計征方式，改善資源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。煤炭資源稅改革從2014年12月1日起在全國范圍內(nèi)開始實施，由從量計征改為從價計征，按照銷售收入乘以規(guī)定比例稅率計征，稅率幅度為2%～10%，再由省級政府根據(jù)本地區(qū)具體情況確定具體稅率。同時，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一將煤炭、原油、天然氣礦產(chǎn)資源補償費費率降為零，停止征收煤炭、原油、天然氣價格調(diào)節(jié)基金。煤炭資源稅改后將理順煤炭企業(yè)之間資源稅費關(guān)系，有效消除費高稅低、稅費結(jié)構(gòu)不合理和重復(fù)征收等現(xiàn)象，進而形成合理的煤炭資源產(chǎn)品價格機制，促進資源合理開采利用，有助于環(huán)境保護和生態(tài)文明建設(shè)，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，降低煤炭行業(yè)的稅收成本，增強其發(fā)展能力。對于河南這個煤炭資源大省來說，這將對中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)起到積極的推進作用。
第三，完善稅制結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。我國在2008年金融危機爆發(fā)后實施了“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀經(jīng)濟政策。政策執(zhí)行中，更關(guān)注“保增長”和“擴內(nèi)需”，卻忽略了“調(diào)結(jié)構(gòu)”這個能夠促進資源有效利用的重要手段。新一輪稅制改革將逐步減少地域性的稅收優(yōu)惠，突出行業(yè)性的優(yōu)惠政策。通常而言，地域性稅收優(yōu)惠主要目的是“救窮”，而行業(yè)性稅收優(yōu)惠則是調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展。河南是資源大省，能源生產(chǎn)彈性系數(shù)較低，單位生產(chǎn)總值耗能較高，能源消費彈性系數(shù)始終居高不下。
借助我國稅制改革的有利時機，河南省可以綜合運用經(jīng)濟、法律和行政等手段，提升制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)層次，重點加快發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)如煤炭、化工等，提高以物流為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的比重。同時，注重保護和合理開發(fā)利用自然資源，優(yōu)化資源配置結(jié)構(gòu)，推進重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)集約化發(fā)展，淘汰落后產(chǎn)能，加速技術(shù)創(chuàng)新，形成以機械裝備和有色金屬冶煉為主體、相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展新格局，切實提高新常態(tài)下河南省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的競爭力、凝聚力。第四，調(diào)整稅制結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)間稅收公平程度。稅制改革與調(diào)節(jié)壟斷性高收益密切相關(guān)。例如，房產(chǎn)稅試點不僅有利于收入分配制度改革，而且將改善地方財權(quán)與事權(quán)不匹配的現(xiàn)狀。從《深化財稅體制改革總體方案》中可以看出，“十三五”期間要構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理的地方稅收體系，改革重點是構(gòu)建一個能夠保證地方政府穩(wěn)定收入的稅收體系，目前正在試點的房產(chǎn)稅改革將成為地方政府重要且穩(wěn)定的財政收入來源。
二、新一輪稅改下激發(fā)河南經(jīng)濟活力的對策
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，河南省2014年度GDP達到3.15萬億元，財政收入3686.8億元，全省財政民生開支4049億元，較2013年度增長了11.9%，占全部財政支出的72.6%。河南省現(xiàn)行地方稅稅制的進一步改革，需要科學(xué)地協(xié)調(diào)地方稅收與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，制定合理的稅收政策，使地方稅收對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)揮積極作用。
第一，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)。河南是全國重要的農(nóng)業(yè)大省、糧食大省，農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)是發(fā)展?jié)摿薮蟮霓r(nóng)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，對提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、增加農(nóng)民收入、促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，具有重要意義。對河南省而言，完善國家糧食安全保障體系，不僅要發(fā)揮糧食生產(chǎn)核心區(qū)的優(yōu)勢，而且要對農(nóng)副產(chǎn)品深加工行業(yè)和重點農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)給予一定的優(yōu)惠扶持政策和稅收減免。
第二，改革和完善個人所得稅制。理論上，個人所得稅可以縮小收入差距，但現(xiàn)實情況是其調(diào)節(jié)收入差距的作用很有限。為強化其收入分配的功能，河南省要積極探索并重新定位個人所得稅的功能。例如，我國個人所得稅法在改革與完善過程中遇到的瓶頸是附加福利課稅問題，高收入人群享有的附加福利收入名目繁多，卻不在個人所得稅法的調(diào)控之內(nèi)，這降低了個人所得稅的收入分配調(diào)節(jié)功能，加大了貧富差距，也導(dǎo)致地方政府在個稅方面的財政收入減少。因此，今后地方個稅改革重要的突破口，就是探索在個人所得稅法中使附加福利成為一個獨立的稅目并采用相應(yīng)的課征方法。第三，積極推進“綠色”稅制改革。
目前，河南省經(jīng)濟發(fā)展所依靠的自然資源，正在由于過度開發(fā)使用而逐漸消失退化。所以，對高能耗和排放尾氣等環(huán)境損害行為課稅，是抑制環(huán)境破壞、完善企業(yè)節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系的前提。政府應(yīng)實行節(jié)能環(huán)保項目減免企業(yè)所得稅和節(jié)能環(huán)保專用設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅政策，企業(yè)開采利用符合國家產(chǎn)業(yè)政策的資源所取得的產(chǎn)品收入，在計征企業(yè)所得稅時也應(yīng)給予一定的優(yōu)惠政策。第四，對產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)執(zhí)行特惠稅收政策。首先，鼓勵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)按照程序進行申報和認(rèn)定，對政府重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，應(yīng)自認(rèn)定合格的當(dāng)年起按照規(guī)定減按10%的稅率征收企業(yè)所得稅。
其次，減免公共基礎(chǔ)設(shè)施和節(jié)能減排項目稅收，對在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)從事政府重點扶持的公共基礎(chǔ)設(shè)施項目和環(huán)保、節(jié)能、節(jié)水項目的企業(yè)，其所得符合稅法規(guī)定的，應(yīng)于第1年至第3年免征企業(yè)所得稅，第4年至第6年減半征收企業(yè)所得稅。再次，促進企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，全面推進增值稅轉(zhuǎn)型政策的實施，企業(yè)購入符合抵扣規(guī)定的固定資產(chǎn)后，應(yīng)將其納入增值稅抵扣范圍，支持投資規(guī)模不斷擴大。需要注意的是，稅改將會導(dǎo)致物價上漲，由此帶來的成本上升會使一些企業(yè)將稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁給消費者，加大民眾生活負(fù)擔(dān)。河南省要認(rèn)真研究并盡快推出配套改革措施，使企業(yè)交易價格更加規(guī)范化，采取調(diào)整地方社保支付標(biāo)準(zhǔn)等措施，避免稅制改革負(fù)效應(yīng)的擴大化，促進能源節(jié)約、環(huán)境保護和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。
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