高中政治經濟小論文范文

　　高中政治經濟小論文范文篇2

　　淺析區(qū)域經濟發(fā)展與交通運輸體系

　　摘要：在我國國民經濟發(fā)展中，交通運輸業(yè)作為基礎產業(yè)，發(fā)揮著至關重要的作用。在區(qū)域經濟系統(tǒng)中，區(qū)域交通運輸系統(tǒng)作為重要的組成部分，使區(qū)域經濟發(fā)展得到有效推動。從長遠發(fā)展來看，相關部門需要對交通運輸體系的健康發(fā)展高度重視，從而確保區(qū)域經濟發(fā)展與交通運輸體系一體化的順利實現(xiàn)。圍繞區(qū)域經濟發(fā)展及交通運輸體系一體化的概況，重點分析了區(qū)域交通運輸一體化對經濟發(fā)展的作用及措施。交通運輸能推動區(qū)域經濟發(fā)展，區(qū)域經濟能帶動交通運輸發(fā)展，應對區(qū)域交通動輸發(fā)展的整體部署加強重視;推動一體化進程不斷加快;促進區(qū)域制度規(guī)范一體化步伐的加快。

　　關鍵詞：區(qū)域經濟發(fā)展;交通運輸體系;一體化

　　近年來，不斷深化的國際分工和持續(xù)加強的經濟全球化使區(qū)域一體化成為世界經濟發(fā)展的趨勢，很多國家在區(qū)域經濟的發(fā)展和區(qū)域競爭力的提升上都將區(qū)域一體化作為主要策略。在區(qū)域經濟發(fā)展中，交通運輸發(fā)揮著極其重要的作用，這就要求交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展速度能夠很好地適應區(qū)域經濟發(fā)展的速度。過于滯后或超前發(fā)展的交通運輸都會對區(qū)域經濟的發(fā)展造成阻礙。在區(qū)域經濟大系統(tǒng)中，交通運輸作為一個子系統(tǒng)，緊密聯(lián)系著區(qū)域經濟，兩者不但相互制約，而且相互促進。想要促進區(qū)域一體化發(fā)展，區(qū)域交通運輸一體化成為客觀基礎和必然要求。

　　一、區(qū)域經濟發(fā)展及交通運輸體系一體化的概況

　　(一)區(qū)域經濟

　　所謂的區(qū)域經濟，主要是指外部環(huán)境和內部因素在相應的區(qū)域內相互作用，在經濟發(fā)展的過程中所出現(xiàn)的生產綜合體。其中，一定的區(qū)域范圍是指在經濟發(fā)展中各個要素及與其密切結合的區(qū)域發(fā)展實體。區(qū)域經濟作為綜合性的地理概念，可以將各個地區(qū)之間的資源開發(fā)與利用情況充分反映出來，特別是表現(xiàn)為能否合理的利用土地以及礦物等資源，科學性與經濟效益能否通過合理布局地區(qū)之間的生產力使其融為一體。

　　一般情況下，單一的經濟指標是無法完全表現(xiàn)出區(qū)域經濟發(fā)展所取得的成果，進行思量時需要全方位進行，確保社會經濟發(fā)展的總體效益能夠有效結合地區(qū)性的生態(tài)效益。從目前我國經濟發(fā)展情況來看，大多數(shù)地區(qū)需要考慮以下幾點：一是對國家經濟中地區(qū)經濟所扮演的角色以及其作用進行深入分析;二是分析其發(fā)展規(guī)模和速度是否符合當?shù)氐陌l(fā)展現(xiàn)狀;三是分析方案是否能夠對當?shù)氐淖匀毁Y源進行合理利用，或者在環(huán)境保護中發(fā)揮重要作用;四是分析其協(xié)調作用是否得到充分發(fā)揮，能否使整個區(qū)域經濟發(fā)展水平得到進一步提高;五是對基礎設施的適應。

　　(二)交通運輸?shù)陌l(fā)展密切聯(lián)系著人類文明的發(fā)展

　　交通運輸在人類生活和獲得生產資料的活動中起到了至關重要的作用?？焖侔l(fā)展的社會經濟逐漸形成了一體化的區(qū)域交通運輸體系。各個傳統(tǒng)的行業(yè)界限需要通過區(qū)域經濟一體化的發(fā)展目標來打破，按照一體化交通運輸體系結構的相關要求，能夠統(tǒng)一規(guī)劃交通資源，使組織與協(xié)調工作保持合理性，從而確保區(qū)域內交通運輸體系運轉正常，同時創(chuàng)造便利條件使交通資源得到合理利用。與此同時，可以使交通運輸需求的各類條件得到滿足，從而進一步提高區(qū)域交通運輸體系整體效益。

　　從區(qū)域一體化的交通運輸體系的實際情況來看，具有以下四方面的特征：一是在交通運輸體系中，區(qū)域經濟一體化作為重要載體，發(fā)展方向和總體規(guī)劃的制定需要與區(qū)域一體化發(fā)展所制定的要求標準相符合;二是區(qū)域一體化的交通運輸體系并不是疊加匯總各類運輸方式，主要是把其結構與特征進行有效組合。區(qū)域一體化的交通運輸體系具有整體性、創(chuàng)新性以及全局性;三是通過上述分析能夠看出，一體化是區(qū)域一體化交通運輸體系的最主要特點，其中一體化中包括政策要素、規(guī)劃建設以及市場要素等;四是區(qū)域間經濟和交通運輸業(yè)之間的相互作用能夠通過區(qū)域一體化運輸體系得到充分的展現(xiàn)，另外也使各種運輸方式得到健康發(fā)展。

　　二、區(qū)域交通運輸一體化對經濟發(fā)展的作用及措施

　　(一)交通運輸和區(qū)域經濟的相互作用

　　區(qū)域經濟影響著交通運輸發(fā)展，同時交通運輸業(yè)也影響著區(qū)域經濟的提升，它們之間相互作用，缺一不可。區(qū)域經濟發(fā)展主要目標就是合理的優(yōu)化配置資源，同時可以有效整合產業(yè)結構資源以及地區(qū)之間的布局，對區(qū)域經濟運行過程中所存在的問題進行有效處理，從而進一步提升經濟效益。區(qū)域交通運輸一體化系統(tǒng)與其他系統(tǒng)相比較，區(qū)域經濟特有的特征為關聯(lián)性、一致性及層次性。在劃分區(qū)域經濟系統(tǒng)時能夠根據(jù)這些特征把區(qū)域經濟系統(tǒng)劃分為區(qū)域生活、發(fā)展條件及基礎設施等各式子系統(tǒng)。與此同時，交通運輸系統(tǒng)作為區(qū)域經濟發(fā)展的子系統(tǒng)，兩者關系密不可分，缺一不可。

　　1.交通運輸能夠推動區(qū)域經濟發(fā)展。

　　在國民經濟中，交通運輸業(yè)已成為其增長的重要因素，其中交通運輸基礎設施發(fā)揮的作用尤其重要，進一步保障了區(qū)域經濟的快速發(fā)展。通過長期的實踐能夠看出，發(fā)展中國家的交通運輸業(yè)在推動區(qū)域經濟發(fā)展方面起到的作用至關重要。通過對區(qū)域經濟研究分析能夠看出，其發(fā)展的關鍵因素不是文化和制度，而是交通運輸。交通運輸業(yè)在區(qū)域經濟活動中作為橋梁和紐帶連接著各個部門，可以使區(qū)域之間的協(xié)調合作得到充分實現(xiàn)。從上述內容可以看出，如果進一步提高交通運輸系統(tǒng)的功能，同樣能夠增加區(qū)域內的大量經濟收入。

　　另外，在國民經濟中，交通運輸業(yè)作為重要的物質生產部門，同樣作為區(qū)域內主要的經濟收入來源。對交通運輸業(yè)相關的產業(yè)間的關系進行合理利用，使其和諧發(fā)展，可以進一步推動區(qū)域內經濟的快速發(fā)展。

　　2.區(qū)域經濟能夠帶動交通運輸發(fā)展。

　　在一定程度上，交通運輸業(yè)高標準的運輸需求能夠通過區(qū)域經濟的發(fā)展來滿足，同時對于交通運輸業(yè)的整體規(guī)劃目標，區(qū)域間的經濟發(fā)展戰(zhàn)略部署所發(fā)揮的促進作用同樣不可小覷，對行業(yè)的整體發(fā)展方向發(fā)揮著重要的指導作用。另外，不斷升級區(qū)域內的產業(yè)結構，還可以對運輸布局和運輸結構的調整產生一定的影響。隨著近年來改革的不斷深入，交通運輸和區(qū)域經濟的均衡狀態(tài)得到進一步發(fā)展。進入21世紀以來，我國經濟建設得到了突飛猛進的發(fā)展?？焖侔l(fā)展的社會經濟使交通運輸業(yè)的發(fā)展得到不斷進步和完善?，F(xiàn)如今，在現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展的時期，交通運輸行業(yè)已成為重要載體，是其發(fā)展的必要條件。想要推動交通運輸業(yè)和區(qū)域經濟的均衡發(fā)展，需要將以下兩方面做好。

　　一是在一定程度上，交通運輸業(yè)的發(fā)展能夠給區(qū)域的可達性提供發(fā)展的便利條件，與此同時，還可以有效改善區(qū)域條件。所謂的區(qū)域可達性主要是指一個位置到達指定的活動位置所存在的便利程度。提高區(qū)域可達性，能夠使區(qū)域對外開放的程度得到促進，使區(qū)域和外界的溝通聯(lián)系得到加強，進一步推動區(qū)域經濟發(fā)展。與此同時，運輸成本的不斷減少和運輸距離的進一步縮短，能夠使區(qū)域的區(qū)位條件得到有效改善，使其在區(qū)域內更具有競爭優(yōu)勢;二是各經濟要素之間的聯(lián)系在區(qū)域經濟不斷發(fā)展的過程中要注重增加，確保不會間斷聯(lián)系。

　　在區(qū)域經濟發(fā)展中，交通運輸業(yè)作為重要組成部門，能夠使區(qū)域間的交流與合作進一步得到加強。交通運輸業(yè)作為區(qū)域間的人和物等要素之間的重要載體，在其發(fā)展的道路上發(fā)揮著至關重要的作用，這就需要合理的優(yōu)化配置各個地區(qū)的資源，同時將區(qū)域優(yōu)勢進行充分展示，將資源進行有效整合，進而使市場一體化的規(guī)劃目標得以實現(xiàn)。

　　(二)發(fā)展交通運輸一體化的措施

　　1.對區(qū)域交通運輸發(fā)展的整體部署加強重視。合理地配置區(qū)域交通運輸業(yè)的空間布局以及運輸結構，同時對多極化、網絡化的運輸系統(tǒng)進行同步建設。將行業(yè)界限打破，對各類運輸方式積極發(fā)展，確保分工合理，使綜合運輸能力得到有效提高。2.推動區(qū)域交通運輸市場一體化進程不斷加快。相關部門必須打破各地區(qū)之間的貿易壁壘，從而確保多樣運輸方式之間的優(yōu)勢互補，同時對區(qū)域整體發(fā)展的觀念不斷強化，保障交通運輸業(yè)的整體效益處于不斷發(fā)展的狀態(tài)。另外，還要將市場在資源配置中所起到的基礎作用進行充分發(fā)揮，使市場的交易成本得到降低，進而保障區(qū)域內合作市場機制的正常運作，使服務水平和運輸效率進一步提高。3.促進區(qū)域制度規(guī)范一體化步伐的進一步加快。對相關的管理規(guī)范進行制定，確保區(qū)域內的協(xié)調機制不斷健全和發(fā)展，使多頭管理有效減少，確保區(qū)域交通運輸一體化從制度上得到保障。將行業(yè)壟斷行為打破，使市場規(guī)定更加透明和公開，從而推動區(qū)域統(tǒng)一的市場發(fā)展。

　　三、結束語

　　通過以上內容能夠看出，在區(qū)域社會經濟發(fā)展中，交通運輸行業(yè)作為基礎設施建設的重要一環(huán)，需要通過有效措施使其作用得到充分發(fā)揮，將交通基礎建設不斷完善能夠便于區(qū)域分工的強化，使區(qū)域貿易得到加強，使區(qū)域經濟的整體發(fā)展得到促進。隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，我國公路建設水平也在不斷提升，進一步提高了公路的運輸能力和承載能力。當前一個時期，推動經濟發(fā)展水平的提高日益重要，在經濟發(fā)展過程中，交通運輸業(yè)的服務水平也成為不可或缺的重要載體，交通運輸行業(yè)的建設質量需要符合經濟發(fā)展的需求目標，從而推動交通運輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

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