運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文
隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中經(jīng)濟(jì)模式的一種,其運(yùn)作和發(fā)展也相應(yīng)的發(fā)生了變化。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文，供大家參考。
運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文范文一：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)
摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)獲得了很大的發(fā)展，但是其在發(fā)展的過程中依然存在著一些問題，如果相關(guān)的工作人員不能對(duì)這些問題提起足夠的重視，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展就會(huì)受到影響。在當(dāng)前社會(huì)中，相關(guān)的工作人員對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的主要方式就是公路運(yùn)輸，隨著運(yùn)輸物品數(shù)量以及種類的不不斷增加，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正在不斷的發(fā)展起來，因此解決其存在的問題已經(jīng)成為當(dāng)前人們主要的工作目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);現(xiàn)狀分析;應(yīng)對(duì)措施
一、前言
我國公路的主要職能為運(yùn)輸，雖然運(yùn)輸?shù)呢浳镏g存在著差異，但其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。所以說公路運(yùn)輸對(duì)我國社會(huì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)要想獲得更好地發(fā)展，就應(yīng)該重視公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題，并且請(qǐng)專業(yè)的工作人員對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，根據(jù)不同的問題對(duì)癥下藥，找出問題的解決方案，進(jìn)而使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題能夠得到根本的解決。
二、我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的主要問題
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)已經(jīng)廣泛的在我國興起，并且發(fā)展了有很長的一段時(shí)間，但是并不代表其在發(fā)展的過程中是完美的，不帶有一絲缺陷的。如果相關(guān)的管理人員對(duì)這個(gè)內(nèi)容過于的自信，不能夠?qū)ξ覈愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中存在的問題進(jìn)行一個(gè)比較客觀的判斷，就會(huì)阻礙其在我國的發(fā)展，并且對(duì)全國的經(jīng)濟(jì)也會(huì)起到很大的負(fù)面影響。為了能夠減少公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國發(fā)展的影響，相關(guān)的工作人員就應(yīng)該對(duì)其存在的問題進(jìn)行深入的研究。
(一)站場(chǎng)建設(shè)在布局的過程中缺乏合理性
站場(chǎng)在建設(shè)的過程布置的缺乏合理性使公路運(yùn)輸中廣泛存在的問題，雖然相關(guān)的工作人員在建設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候都有專業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃，但是由于種種原因，其并不能使用到戰(zhàn)場(chǎng)壽命結(jié)束，也就是說其在使用的過程中經(jīng)常會(huì)受到一些外界因素的干擾相關(guān)的工作人員不得不將其進(jìn)行拆除，再拆除之后還有重新選址進(jìn)行建設(shè)。這個(gè)過程會(huì)在很大程度上增加相關(guān)單位的成本投入，并且消耗了大量的時(shí)間，給相關(guān)單位的發(fā)展帶來了比較大的困擾。
(二)客貨在發(fā)展的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全事故
雖然公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國的發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用，但是其在運(yùn)行的過程中發(fā)生交通事故的概率也比較大，如果這個(gè)問題不能夠得到及時(shí)的解決，就會(huì)使運(yùn)輸人員長時(shí)間的生活在一個(gè)恐慌的狀態(tài)，不僅影響到他們的生活質(zhì)量，也會(huì)對(duì)他們的心理造成比較大的困擾。除此之外，如果相關(guān)的工作人員在進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)倪^程中經(jīng)常出現(xiàn)交通事故，也會(huì)對(duì)相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生比較大的影響，發(fā)生交通事故不僅會(huì)使貨車中的貨物受到破壞，還要對(duì)相應(yīng)的司機(jī)做出補(bǔ)償，進(jìn)而對(duì)社會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響。
三、解決我國公路經(jīng)濟(jì)存在問題的主要方法
(一)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)的安排，并且加強(qiáng)對(duì)其的保護(hù)
雖然使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞綄?duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸每一次運(yùn)輸?shù)臄?shù)量都比較小，但是其與其他運(yùn)輸?shù)姆绞较啾葏s有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，其中最重要的一個(gè)就是其在運(yùn)輸?shù)倪^程中比較的靈活，并且運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。之所以說使用公路運(yùn)輸?shù)姆绞骄哂懈咝允且驗(yàn)槠湓谶\(yùn)輸?shù)倪^程中行駛的速度完全由自己把握，并且使用公路運(yùn)輸不用繞太多的路，其在運(yùn)行的過程種相對(duì)比較靈活，所以說其運(yùn)輸?shù)男氏鄬?duì)較高。但是在其運(yùn)行的過程中相關(guān)的工作人員必須要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的安排，并且對(duì)相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行及時(shí)的替換，確保其整個(gè)工作過程中的效率都能夠得到保證。
(二)在發(fā)展的過程中做到以人為本
在當(dāng)今世界中，人們?cè)絹碓阶⒅刈陨淼臋?quán)益，因此相關(guān)的管理人員在做決定的時(shí)候應(yīng)該要考慮到人們的利益。如果相關(guān)的管理人員不能做到這一點(diǎn)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，不僅影響到人們的正常生活，還會(huì)對(duì)相關(guān)單位的成本造成很大的影響，并且會(huì)在很大程度上造成資源的浪費(fèi)。另外，相關(guān)的工作人員還應(yīng)該在縣、鄉(xiāng)以及村里設(shè)置客運(yùn)班車，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)城市的發(fā)展。眾所周知，在春運(yùn)期間由于大量在外打工的人員要回家過節(jié)，所以在這個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)就面對(duì)著巨大的壓力，所以相關(guān)的管理人員就應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，在特殊的時(shí)期采取特殊的管理方式。還有一點(diǎn)十分重要的就是相關(guān)的管理人員應(yīng)該對(duì)違法亂紀(jì)的現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，避免其對(duì)影響整個(gè)公路交通市場(chǎng)的穩(wěn)定性。
(三)健全相應(yīng)的法律規(guī)范，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)能夠得到健康的發(fā)展
在當(dāng)今時(shí)代中，推動(dòng)現(xiàn)代化發(fā)展的主要內(nèi)容就是科學(xué)以及技術(shù)革命，科技的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，因此相關(guān)的工作人員必須要對(duì)相應(yīng)的法律規(guī)定進(jìn)行完善，并且在完善的過程中應(yīng)該考慮到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保其發(fā)展的狀態(tài)是健康的。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)容，最重要的就是對(duì)相關(guān)的工作人員從經(jīng)濟(jì)、政治以及文化等領(lǐng)域進(jìn)行培養(yǎng)，使其能夠有一個(gè)更高的職業(yè)道德以及更專業(yè)的工作能力，進(jìn)而意識(shí)到自身工作的重要性，在工作的過程中能夠保持一個(gè)積極的工作態(tài)度。
四、結(jié)束語
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平能夠在很大程度上決定我國的經(jīng)濟(jì)水平，隨著我國社會(huì)的不斷發(fā)展，公路不僅在城市中廣泛的存在，其在鄉(xiāng)村中的分布也變得越來越多，隨著公路運(yùn)輸?shù)呐d起，我國各個(gè)地區(qū)中的經(jīng)濟(jì)在很大程度上得到了改善，人們的生活質(zhì)量也得到普遍的提高，所以說推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的工作人員必須要對(duì)這個(gè)內(nèi)容引起足夠的重視，全面改善我國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件。
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運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文范文二：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究
0引言
公路運(yùn)輸可以說是當(dāng)前我國各類交通運(yùn)輸方式中與人們?nèi)粘Ｂ?lián)系最為緊密的一種，也是當(dāng)前應(yīng)用頻率最高的一種交通運(yùn)輸方式，對(duì)我國社會(huì)的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用，并且其發(fā)展前景也是極為寬廣的，所以，必須加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)墓芾?，在公路運(yùn)輸管理中，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也是需要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)方面[1]。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大，其不僅是構(gòu)成我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，還在很大程度上通過促進(jìn)其他行業(yè)的發(fā)展來進(jìn)一步提升國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度?？梢姡龠M(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。
1公路運(yùn)輸特點(diǎn)
公路運(yùn)輸主要就是指運(yùn)用公路來達(dá)到運(yùn)輸目的的方式，其運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容可以是物，也可以是人。公路運(yùn)輸是當(dāng)前我國運(yùn)用最為普遍的一種交通運(yùn)輸方式，其特點(diǎn)主要有以下方面：⑴速度快。這里所說的速度快并不是相對(duì)于長途運(yùn)輸而言的，長途運(yùn)輸當(dāng)然還是火車運(yùn)輸和飛機(jī)運(yùn)輸更快一些，但是在短途運(yùn)輸中，公路運(yùn)輸?shù)乃俣认啾容^其它一些運(yùn)輸方式而言是較為快速的，也較為便捷。⑵靈活性較高。公路運(yùn)輸?shù)撵`活性主要體現(xiàn)在其覆蓋范圍的廣泛性上，幾乎在全國各地都存在著公路運(yùn)輸方式，并且在城市的大街小巷內(nèi)都可以進(jìn)行公路運(yùn)輸，可見，公路運(yùn)輸對(duì)于周圍環(huán)境的依賴性較低，靈活性較高，進(jìn)而提高了公路運(yùn)輸?shù)睦寐?。⑶投資成本小。公路運(yùn)輸所需要投入的資金相對(duì)于其它一些交通運(yùn)輸方式來說較少，這種投資少在很多方面都得到了體現(xiàn)，首先是對(duì)道路要求較低，只要平穩(wěn)即可，甚至在一些道路較為復(fù)雜的地方也可以進(jìn)行公路運(yùn)輸;其次是對(duì)于車輛沒有過高要求，相對(duì)于火車和飛機(jī)來說，公路車輛的造價(jià)成本可以說極為低廉;最后是對(duì)公路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員要求也不高，節(jié)省了駕駛員培訓(xùn)的費(fèi)用。
2公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性
公路運(yùn)輸使用的廣泛性就決定了公路運(yùn)輸對(duì)于我國社會(huì)發(fā)展的重要性，同樣也決定著公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。具體來說，這種重要性主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：⑴公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠有效促進(jìn)就業(yè)，提高我國勞動(dòng)力的使用效率。公路運(yùn)輸普及的廣泛性決定了需要大量的勞動(dòng)力參與到公路運(yùn)輸行業(yè)中來，這無形中就創(chuàng)造了較多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且由于公路運(yùn)輸對(duì)于勞動(dòng)力的素質(zhì)要求并不是太過苛刻，所以普通人就可以勝任相關(guān)操作，進(jìn)而在解決我國重要問題的同時(shí)促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。⑵公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠有效提高人們的生活水平，尤其是對(duì)于農(nóng)村居民來說，這種提高作用更為顯著。公路運(yùn)輸主要是進(jìn)行短途運(yùn)輸，其應(yīng)用的頻率極高，尤其是在一些較為落后的地區(qū)，因此，公路運(yùn)輸?shù)淖饔貌蝗莺鲆暎愤\(yùn)輸過程中不論是對(duì)于人員的運(yùn)輸還是對(duì)于物資的運(yùn)輸都促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的交流，進(jìn)而提高了人們的生活質(zhì)量。⑶公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還促進(jìn)了我國各地區(qū)的全面發(fā)展，尤其是在公路運(yùn)輸過程中不可避免的就會(huì)因?yàn)槿藛T的轉(zhuǎn)移和貨物的轉(zhuǎn)移產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)和文化上的交流，進(jìn)而提高了地區(qū)之間的交流頻率，促進(jìn)了我國各地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、文化上的全面發(fā)展。
3公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
公路運(yùn)輸?shù)闹匾圆蝗莺鲆?，人們也越來越意識(shí)到了公路運(yùn)輸?shù)闹匾饔?，就?dāng)前我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀來看也是如此。當(dāng)前，我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以說是日新月異，尤其是隨著一些落后地區(qū)公路施工建設(shè)的增多，公路運(yùn)輸也變得越來越頻繁，這進(jìn)一步提高了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了地區(qū)間交流和互動(dòng)，尤其是短途運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展更是進(jìn)一步提高了人們的生活水平和生活質(zhì)量;另一方面，當(dāng)前我國高速公路也獲得了長足的發(fā)展，高速公路面積和涉及范圍越來越廣，在一定程度上彌補(bǔ)了公路運(yùn)輸在長途運(yùn)輸上的不足，極大方便了人們的出行，使得人們對(duì)于公路的依賴程度越來越深了。
4促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
公路運(yùn)輸?shù)闹匾栽诋?dāng)前已經(jīng)成為了一種共識(shí)，就當(dāng)前我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀來看也還算比較理想，但是我們?nèi)匀粦?yīng)該采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀M可能的提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，進(jìn)而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。具體來說，可以從以下三個(gè)方面采取措施促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
4.1促進(jìn)公路運(yùn)輸集約化經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變
為了更好地促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，首先應(yīng)該從經(jīng)營方式入手，對(duì)于當(dāng)前我國大部分地區(qū)的公路運(yùn)輸經(jīng)營模式來說仍然存在著一些問題，尤其是在整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)還是存在著較為明顯的以獨(dú)立經(jīng)營為主的經(jīng)營模式，這一經(jīng)營模式的存在在很大程度上限制了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展，因?yàn)楠?dú)立經(jīng)營就會(huì)導(dǎo)致公路運(yùn)輸企業(yè)重點(diǎn)考慮自身的利益，而忽視了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景，尤其是對(duì)于一些公路運(yùn)輸中耗資較大的項(xiàng)目不具備較好的完成能力，制約了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此，必須對(duì)當(dāng)前盛行的獨(dú)立經(jīng)營模式進(jìn)行改革和創(chuàng)新，尤其是要完善以集約化經(jīng)營模式為主的公路運(yùn)輸經(jīng)營模式，采用這種集約化經(jīng)營模式能夠在整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)起到節(jié)約成本的目的，進(jìn)而為整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)做出突出貢獻(xiàn)。
4.2健全相關(guān)法規(guī)政策
促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很大程度上還要依賴于相關(guān)政策法規(guī)的支持和引導(dǎo)，尤其是隨著當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，公路運(yùn)輸行業(yè)所面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也發(fā)生了較大的改變。針對(duì)這一現(xiàn)狀，必須加強(qiáng)公路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員對(duì)于相關(guān)政策的了解，當(dāng)然，更為主要的是需要相關(guān)法規(guī)政策真正適合于當(dāng)前公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，只有如此，才能真正有利于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
4.3合理應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也離不開風(fēng)險(xiǎn)的威脅，所以在面臨風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候必須采取合理的措施予以應(yīng)對(duì)。當(dāng)前我國公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的處理措施主要是平攤的方式，如此便能夠使得各個(gè)公路運(yùn)輸企業(yè)共同進(jìn)步，共同發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速增長。
5結(jié)語
綜上所述，在當(dāng)前我國社會(huì)發(fā)展過程中，公路運(yùn)輸已經(jīng)成為必不可少的一部分，尤其是公路運(yùn)輸對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大，在很大程度上促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，所以要采取有效措施來確保公路運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行。就當(dāng)前我國公路運(yùn)輸現(xiàn)狀來看，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是較為迅速的，尤其是隨著高速公路的發(fā)展和普及范圍的擴(kuò)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也得到了長足的發(fā)展，但是在今后的工作中也必須進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度，切實(shí)提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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