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汽車保險論文

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汽車保險論文

  我國國民擁有汽車的總量也在飛速的猛增,由此保險公司內(nèi)的汽車保險業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車保險論文,供大家參考。

  汽車保險論文范文一:保險行業(yè)教學(xué)汽車保險論文

  一、目前我國汽車保險與理賠教學(xué)中存在的問題

  1.對保險行業(yè)的偏見導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)動力不夠

  學(xué)生對保險行業(yè)在認(rèn)識上的錯誤,是學(xué)習(xí)動力不足的一個重要的原因。我國保險行業(yè)起步晚、發(fā)展慢,人們對保險的認(rèn)識少,加上部分保險從業(yè)者素質(zhì)較低,導(dǎo)致人們對保險行業(yè)存在很多偏見。這種負面的影響導(dǎo)致部分學(xué)生對保險行業(yè)的不信任,對課程學(xué)習(xí)不重視。

  2.教師缺乏實踐經(jīng)驗導(dǎo)致教學(xué)效果不佳

  筆者參加了廣西柳州2014年汽車年會,與會的一位專家指出,目前中國汽車專業(yè)的教育就是一群不會修車的教師在教學(xué)生如何修車,這句話引起了很大的共鳴,并引發(fā)了我們對整個高職教育的思考。而汽車保險與理賠課程是一門實踐性很強的課程,很多教師不具備保險從業(yè)人員應(yīng)有的素質(zhì),同時對保險所涉及的最新動態(tài)也掌握得不夠,因此,在教學(xué)過程中,大部分教師以講授理論知識為主,考慮到保險理賠的實踐性要求,也有部分教師采取案例教學(xué)法,但是由于教師本身缺乏實踐經(jīng)驗,所以在講授過程中難以做到生動形象,很難引起學(xué)生的共鳴。

  二、汽車保險與理賠課程研究

  1.教學(xué)內(nèi)容的研究

  選取的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會需求和人才培養(yǎng)需要,體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想,符合科學(xué)性、先進性的教學(xué)規(guī)律,能夠促進學(xué)生的全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險行業(yè)的實際經(jīng)營情況,在保證傳統(tǒng)教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,重點講授學(xué)生承保、核保過程中的方法和技巧。在講授的過程中,應(yīng)以實際案例為導(dǎo)入的方式對教學(xué)內(nèi)容進行介紹,重點闡述汽車保險與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的賠償計算方法。

  2.教學(xué)方法的研究

  我院2014年的教學(xué)大綱采用的就是以“知識—能力—素質(zhì)”為主線的結(jié)構(gòu)和專業(yè)人才培養(yǎng)方案。經(jīng)過多年的實踐教學(xué)經(jīng)驗,筆者發(fā)現(xiàn)結(jié)合實際的汽車保險與理賠案例,引導(dǎo)學(xué)生置身于事故現(xiàn)場分析和解決問題,這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)新知識的過程中就能做到有的放矢,同時對本案例所涉及的知識點能夠深入并充分地理解并思考。這種教學(xué)方法的采用不僅可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,還有利于培養(yǎng)學(xué)生的非智力因素,從而促使他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。我們通常所指的案例教學(xué)法是為了培養(yǎng)和提高學(xué)生知識能力的一種教學(xué)方法,對已經(jīng)發(fā)生、即將發(fā)生或?qū)砜赡馨l(fā)生的問題作為個案形式讓學(xué)生去分析和研究,并提出各種解決問題的方案,從而提高學(xué)生解決實際問題能力的一種教學(xué)方法。如我院2012級的一個學(xué)生在路燈顯示綠燈的情況下過十字路口時被一輛左轉(zhuǎn)彎的汽車撞倒,經(jīng)搶救無效后死亡,這個事情作為學(xué)生安全教育的一個警示性案例,針對這個案例,教師提出幾個問題:

  (1)在本案例中誰是責(zé)任方?

  (2)死亡學(xué)生假設(shè)在沒有保險的情況下,會獲得哪些賠償?讓學(xué)生展開討論,同時記錄在討論的過程中大家不同的觀點,然后教師有針對性地對這些問題進行解答,并對汽車保險的險種:交強險和三者險進行系統(tǒng)的講解。這樣就將汽車保險險種這樣一個較為抽象、繁雜的知識點用生動、貼近實際的案例講授了,從而有效提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

  汽車保險論文范文二:卓越工程師人才培養(yǎng)汽車保險論文

  一、引言

  教育部啟動并實施的“卓越工程師計劃”,目的是為了適應(yīng)新時期人才市場對高素質(zhì)人才的需求,旨在為未來社會各行業(yè)培養(yǎng)各種類型的、優(yōu)秀的工程師后備軍。

  二、研究現(xiàn)狀與目標(biāo)

  黑龍江工程學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院設(shè)有車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸、交通工程、物流工程等專業(yè),每年培養(yǎng)并向社會輸入大量的高級汽車應(yīng)用型技術(shù)人才。汽車保險與理賠作為汽車專業(yè)類車輛評估與事故處理技術(shù)專業(yè)方向的核心課程,面向的對象包括汽車與交通工程學(xué)院的車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸?shù)葘I(yè),每年有大量的畢業(yè)生就業(yè)崗位都與汽車保險與理賠行業(yè)相關(guān)。因此,建設(shè)具有地方院校特色的汽車保險與理賠課程群很有必要。在高校培養(yǎng)目標(biāo)層面中,課程群建設(shè)是課程體系建設(shè)的具體化,是建設(shè)特色專業(yè)的基礎(chǔ),可體現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)特點、為學(xué)校提供優(yōu)秀的課程資源。它能夠有效克服課程建設(shè)中的諸多弊端,如: 過于強調(diào)某一門課程內(nèi)容的完整性與系統(tǒng)性,缺少對與其相關(guān)課程的橫縱向關(guān)系研究,課程設(shè)計與課程實施脫節(jié)等,它是提高課程實施效果的重要措施。課程群建設(shè)本身是一項系統(tǒng)工程,需要各專業(yè)教師的積極參與,在實踐過程中不斷進行經(jīng)驗積累總結(jié)。2005年汽車與交通工程學(xué)院首次開始進行汽車服務(wù)工程專業(yè)的本科生培養(yǎng),其間做了很多嘗試性的探索。汽車服務(wù)涉及的范圍非常廣泛,包括機械、電子、保險、營銷、維修、管理等多方面。在專業(yè)培養(yǎng)工作中,由于時間、精力、資源的限制,想做到面面俱到是不切實際的。本科生畢業(yè)后根據(jù)專業(yè)方向設(shè)置,主要集中在汽車保險與理賠、汽車營銷、汽車維修等領(lǐng)域。因此,在構(gòu)建專業(yè)核心課程群中,合理科學(xué)地選擇專業(yè)方向核心課程是尤為重要的。

  三、研究思路根據(jù)專業(yè)特點

  從實際出發(fā),以汽車保險與理賠方向來構(gòu)建專業(yè)核心課程群。結(jié)合專業(yè)資源設(shè)備條件,學(xué)院構(gòu)建了以汽車保險與理賠、汽車構(gòu)造、車輛查勘與定損、汽車電器與電子設(shè)備、汽車事故分析與鑒定、汽車檢測與維修等課程組成的專業(yè)核心課程群。專業(yè)課程群建設(shè)受到現(xiàn)代教育思想和教育理論的關(guān)注和研究,主要原因是通過課程群建設(shè)可以避免課程內(nèi)容上的重復(fù)及脫節(jié),拓展學(xué)科領(lǐng)域,消除學(xué)科隔閡,提高辦學(xué)效率和效益,節(jié)約教學(xué)時間和資源,全面培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和應(yīng)用能力。據(jù)此,對汽車保險與理賠課程群建設(shè)提出以下研究思路:

  1. 加強重點課程建設(shè)

  建立汽車保險與理賠課程群,首先要加強重點課程建設(shè)。汽車保險與理賠作為汽車保險與理賠方向的核心課程,首先應(yīng)將其建設(shè)成為重點課程,這樣有助于帶動其他專業(yè)課程的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上陸續(xù)建設(shè)其他重點課程,從而組建一個完全由重點課程構(gòu)成的核心課程群。重點課程建設(shè)主要考慮以下幾個方面:

  ( 1) 教學(xué)內(nèi)容建設(shè),包括教學(xué)大綱、教學(xué)課件、教案講稿、實驗指導(dǎo)書等;

  ( 2) 教學(xué)方法研究,包括課程設(shè)計、授課方式、教學(xué)手段、考核方法;

  ( 3) 教學(xué)條件建設(shè),主要包括實訓(xùn)設(shè)備、實訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、教材建設(shè)等;

  ( 4) 習(xí)題庫、試卷庫建設(shè),包括控制試卷內(nèi)容重復(fù)率、章節(jié)覆蓋率等。

  2. 課程設(shè)置的科學(xué)化與多樣化

  在歐美等發(fā)達國家的許多高等院校都設(shè)有汽車類專業(yè),在長期的發(fā)展實踐中已建立了較為完善的專業(yè)課程體系,汽車保險與理賠課程內(nèi)容不僅需要包括基本人文素質(zhì)的培養(yǎng),還需要車輛查勘與定損、交通事故鑒定方法等專業(yè)知識。國外的教學(xué)經(jīng)驗表明,在課程設(shè)置中既要保證課程多樣性,也要保證其科學(xué)性?,F(xiàn)行的汽車保險與理賠課程群中設(shè)有多門針對保險的課程,如: 汽車保險與理賠、車輛定損與理賠、汽車事故分析與鑒定、現(xiàn)場查勘與定損理賠等,各門課程學(xué)時數(shù)相近、授課內(nèi)容在很大程度上存在著重復(fù)的問題。對此可進行刪減、整合,以保證其科學(xué)性,同時可增設(shè)保險學(xué)、汽車保險案例糾紛、汽車評估等拓展課程。

  3. 注意課程間的聯(lián)系與銜接

  核心課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程之間的聯(lián)系,首先要考慮的是邏輯上的先后關(guān)系,這一點在核心課程的設(shè)置和講解過程中要特別注意。因此,需要根據(jù)課程之間的聯(lián)系以及邏輯上的先后順序開設(shè)專業(yè)課程。如: 開設(shè)車輛定損與理賠課程之前,需要先開設(shè)汽車構(gòu)造、汽車電器與電子設(shè)備等專業(yè)基礎(chǔ)課程,且在講解過程中要有側(cè)重點,這樣才能保證課程間的良好銜接。此外,在內(nèi)容設(shè)置、時間安排、資源共享等環(huán)節(jié),核心課程群和選修課程群還可以進行階梯性建設(shè)。

  4. 研究方法

  通過調(diào)查分析國內(nèi)外汽車行業(yè)現(xiàn)狀及專業(yè)人才技術(shù)需求情況,針對汽車保險與理賠方向?qū)I(yè)人才必備的能力及相應(yīng)素質(zhì)的研究,通過重點課程建設(shè)、校企合作、加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)等途徑,構(gòu)建基于卓越工程師的汽車保險與理賠課程群。根據(jù)卓越工程師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),本課題對汽車保險與理賠課程群的建設(shè)主要包括以下幾個方面:

  ( 1) 課程建設(shè)方面

  增設(shè)與實踐相關(guān)的課程、教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的各類軟件教學(xué)比例,可分別增設(shè) C + + ,UG、ANSYS等軟件教學(xué),增設(shè)其他各種仿真模擬操作軟件,逐步形成專業(yè)特色。

  ( 2) 加強校企合作

  為加強該專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的全面性,汽車與交通工程學(xué)院應(yīng)與各大保險公司、汽車4S 店、汽車制造廠等汽車企業(yè)建立良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,它們均可成為教學(xué)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的良好基地。這些都是必要的硬件條件保障。

  ( 3) 加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

  在今后的教學(xué)工作中,可以從企業(yè)和教師兩個方面來加強實踐教學(xué),這主要是為了配合“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,要配合企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略。一方面學(xué)校要利用和創(chuàng)造條件安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進行生產(chǎn)實踐。另一方面是教師根據(jù)學(xué)生的自身情況,為其量身定制自主實踐內(nèi)容,著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和動手能力。同時,增設(shè)實驗課比例,加強理論與實踐的結(jié)合,使理論課與實驗課進行整合,達到學(xué)以致用的目的。

  ( 4) 師資培養(yǎng)方面

  對高等院校來講,師資培養(yǎng)是建設(shè)專業(yè)課程群必不可少的環(huán)節(jié)。學(xué)校要有計劃、有組織地開展教師培訓(xùn),如舉辦各種培訓(xùn)班、學(xué)術(shù)講座等。也可以派教師到與專業(yè)相關(guān)的企業(yè)去掛職鍛煉,以全面提高教師的綜合業(yè)務(wù)水平??梢栽谄嚻髽I(yè)中遴選適合相關(guān)教學(xué)的高級專業(yè)人才,聘用其成為專兼職教師,可定期地以講座、實操等形式為學(xué)生進行講解。最好能讓部分學(xué)生參與到相關(guān)高級專業(yè)人才所從事的項目課題研究中去,從而獲得實踐的鍛煉。

  ( 5) 教材選用方面

  教材是課程的主要載體和形式,合適的教材是專業(yè)教學(xué)改革能否取得成效的主要因素。教材建設(shè)應(yīng)該按照整合后課程進行編寫和選擇,突出知識的系統(tǒng)性、完整性、有效性,防止新一輪教材內(nèi)容的重復(fù)使用。

  四、結(jié)語

  汽車保險與理賠課程群建設(shè)需要對各個相關(guān)課程的內(nèi)容進行有機的整合和優(yōu)化,形成相互關(guān)聯(lián)、相互融合的全新的課程體系,理順群內(nèi)課程間的關(guān)系,充分發(fā)揮課程群建設(shè)在專業(yè)中的作用,而不能只是將本專業(yè)的相關(guān)課程聚類在一個大名稱之下。汽車保險與理賠課程群建設(shè)是汽車專業(yè)的一項系統(tǒng)工程。需要從課程設(shè)置、校企合作、實踐教學(xué)、師資培養(yǎng)、教材選用等環(huán)節(jié)進行全面、系統(tǒng)的建設(shè)。另外,課程群建設(shè)工作并不是一勞永逸的,需要不斷地在教學(xué)過程中進行經(jīng)驗總結(jié)和實踐創(chuàng)新。如何進行課程體系優(yōu)化和教學(xué)內(nèi)容改革,關(guān)系到地方工科院校的教學(xué)資源能否共享,也關(guān)系到專業(yè)人才培養(yǎng)的能力和素質(zhì)。通過汽車保險與理賠課程群的建設(shè),嶄新的課程體系將更有利于實現(xiàn)教學(xué)、師資資源的有效共享,更能體現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo),培養(yǎng)出具有扎實的汽車保險與理賠基礎(chǔ),必要的車輛查勘定損知識,具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識,能夠適應(yīng)車輛評估及保險理賠領(lǐng)域的應(yīng)用型卓越工程技術(shù)人才。


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