淺談服務(wù)運行管理論文
服務(wù)運營管理是一門涵蓋所有服務(wù)行業(yè)的新興學(xué)科。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的服務(wù)運行管理論文，供大家參考。
服務(wù)運行管理論文范文一：IT服務(wù)企業(yè)運營管理系統(tǒng)的選型與設(shè)計
摘 要：企業(yè)運營管理效率高低決定了企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)能否達(dá)成。IT服務(wù)企業(yè)是典型的項目型企業(yè)。項目管理是項目型企業(yè)運營管理的核心。本文設(shè)計的運營管理系統(tǒng)基于先進(jìn)的管理理念，即PMI組織級管理標(biāo)準(zhǔn)和框架，系統(tǒng)實現(xiàn)的主要功能包括利潤計算器、人力資源使用情況動態(tài)展現(xiàn)、項目過程管理及預(yù)測、企業(yè)經(jīng)營績效KPI指標(biāo)分層監(jiān)控等，提升企業(yè)運營管理能力和效率，提高所有項目成功的機會。
關(guān)鍵詞：IT服務(wù);運營管理;項目管理;系統(tǒng)設(shè)計
中圖分類號：TP311.52
IT服務(wù)企業(yè)是一種典型的項目型業(yè)務(wù)模式，即企業(yè)通過完成項目的交付，為客戶提供產(chǎn)品或服務(wù)。對于項目型企業(yè)來說，企業(yè)的一切經(jīng)營活動都是圍繞項目開展的。企業(yè)的運營管理包括了銷售管理和生產(chǎn)管理，即通過項目管理把銷售項目和執(zhí)行交付項目緊密聯(lián)系在一起，因此，項目管理就是企業(yè)的運營管理，項目管理必然是IT服務(wù)運營管理的一項戰(zhàn)略決策。跟蹤企業(yè)所有項目的執(zhí)行情況，便可以充分把握企業(yè)業(yè)務(wù)運作的整體狀況。
但是，IT服務(wù)企業(yè)難于管理。原因在于，IT服務(wù)是近年來快速成長的行業(yè)，沒有現(xiàn)成的、明確的管理模式和管理實踐，沒有清晰的運營管理架構(gòu)，IT服務(wù)運營管理人才也相對短缺。
同時，IT服務(wù)企業(yè)的發(fā)展又帶來更多的問題。隨著企業(yè)的規(guī)模不斷擴大，項目數(shù)量增多(同時執(zhí)行的項目已達(dá)200個)，項目類型增多，人員數(shù)量增加，項目復(fù)雜度增加，對各類資源特別是人力資源的調(diào)配難度加大。管理者對資源的使用情況越來越不甚清楚，對項目的問題風(fēng)險越來越難以控制，管理效率越來越低下，管理層感到焦慮，經(jīng)常處于救火狀態(tài)。
在企業(yè)的發(fā)展過程中，業(yè)務(wù)模式、組織結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，業(yè)務(wù)流程不順暢，存在斷點，企業(yè)自身的信息化建設(shè)投入不足，現(xiàn)有的信息系統(tǒng)功能簡單，各類信息往往由各個業(yè)務(wù)部門自行收集管理，信息不對稱，缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享工作平臺，手工提取數(shù)據(jù)、匯總工作任務(wù)繁重，協(xié)作困難，企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期長而且不準(zhǔn)確，經(jīng)營分析困難。滾動經(jīng)營計劃很難調(diào)整，難以滿足快速多變的市場需求和企業(yè)決策需求。這種狀況如不能得到改善，企業(yè)將面臨很大的危機。
為了實現(xiàn)項目型企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，提升企業(yè)的運營管理效率，必須梳理出拉通全業(yè)務(wù)的流程，借助于信息化手段，建立一個能覆蓋全組織全業(yè)務(wù)的運營管理數(shù)字化平臺，通過固化組織級項目管理體系，使得項目實施過程透明化與可視化，使得各類信息有效集成，實現(xiàn)經(jīng)營數(shù)據(jù)的自動提取，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，為管理層提供高效、可靠的決策依據(jù)。
運營管理數(shù)字化平臺以項目管理為核心。項目管理首先以企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)如董事長和總經(jīng)理的視角，制定項目管理方面的企業(yè)戰(zhàn)略，其目標(biāo)是管理好企業(yè)所有的項目，增加企業(yè)所有項目成功的機會，同時也使企業(yè)的相關(guān)部門以項目為導(dǎo)向，步調(diào)一致。不是僅討論如何對單個項目進(jìn)行管理，而是討論如何建立以項目管理為核心的整個組織的運營管理體系。
1 系統(tǒng)選型
建立企業(yè)的運營管理系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)選型時，需考慮如下幾個主要因素：
(1)需求符合度高。軟件產(chǎn)品能否滿足企業(yè)需要是最主要的考慮因素。未來的系統(tǒng)定位于貫通公司主業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)范圍自銷售項目開始，至完成質(zhì)保期維護結(jié)束，應(yīng)實現(xiàn)項目全生命周期管理，避免流程壁壘和信息孤島。此外，項目是業(yè)務(wù)的核心，而企業(yè)職能部門是為項目服務(wù)的，運營系統(tǒng)應(yīng)打通企業(yè)職能管理與項目管理的溝通壁壘。
(2)管理思想先進(jìn)。應(yīng)體現(xiàn)分層管理的思想，最好是基于美國項目管理協(xié)會PMI的組織級項目管理標(biāo)準(zhǔn)的軟件系統(tǒng)。
(3)報表展現(xiàn)功能強大、界面友好。
(4)成本可承受。成本包括購買軟件產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品實施成本、與其它系統(tǒng)進(jìn)行集成的集成開發(fā)成本、以及售后支持成本等。
從整個行業(yè)來看，項目管理產(chǎn)品有兩大類，國外產(chǎn)品有代表性的如Primavera公司的P3、SAP公司的ProjectSysytems(PS)模塊、微軟的Project等;國內(nèi)產(chǎn)品有代表性的如邦永科技的PM2、維普時代的VisualProject、捷為公司的iMIS-PM、高亞科技的8thManage等。
國內(nèi)產(chǎn)品的普遍特點是，價格較低，但功能不夠全面，主要面向項目級過程管理，對項目群管理支持較弱，僅有少數(shù)產(chǎn)品提出了組織級管理的概念，缺乏實踐應(yīng)用檢驗，預(yù)算管理、風(fēng)險管理、經(jīng)營管理等方面的設(shè)計和考慮，與我們的需求差別較大，很難全面滿足企業(yè)的運營管理需要。國內(nèi)產(chǎn)品提供商往往對服務(wù)重視不夠，提供的咨詢服務(wù)和售后支持不足。
國外產(chǎn)品一般功能全;管理思想、管理理念先進(jìn)，可提供世界領(lǐng)先的項目組合管理解決方案來幫助企業(yè)獲得或保持戰(zhàn)略優(yōu)勢;界面展現(xiàn)功能強大，可提供與項目相關(guān)的所有活動的準(zhǔn)確且集成的視圖等。缺點是，價格昂貴。產(chǎn)品本身的價格一般在幾百萬;產(chǎn)品實施需要專業(yè)的顧問，產(chǎn)品實施費用以及與其它系統(tǒng)進(jìn)行集成的集成開發(fā)成本也需要幾百萬;還需要考慮每年的售后支持成本。幾項成本總計將上千萬或更多。中小規(guī)模的IT企業(yè)無法承受。
基于對國內(nèi)外產(chǎn)品現(xiàn)狀的分析，要滿足企業(yè)的需要，借助于現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)，量身定做一套系統(tǒng)是最好的。而IT項目型企業(yè)本身具有較強的軟件開發(fā)能力，所以，自我開發(fā)軟件系統(tǒng)是可行的。這樣，不僅可以把企業(yè)自身的管理思想通過系統(tǒng)固化下來，而且，當(dāng)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)生變化或進(jìn)行調(diào)整時，可以及時隨需而變。
2 運營管理系統(tǒng)主業(yè)務(wù)流程設(shè)計
運營管理系統(tǒng)的主業(yè)務(wù)流程，從銷售項目立項開始，銷售過程經(jīng)歷銷售項目跟蹤、合同談判與簽訂，工程項目執(zhí)行包括項目管理的五大過程組，即啟動、規(guī)劃、實施、監(jiān)控和收尾，至工程項目質(zhì)保期結(jié)束為止，如圖1。
在主業(yè)務(wù)流程中，銷售項目是主線，一個銷售項目可能派生出N份合同，一份合同可能派生多個工程執(zhí)行項目，但不允許一個工程執(zhí)行項目對應(yīng)多份合同。一個工程執(zhí)行項目對應(yīng)一份預(yù)算表。合同中的回款里程碑在對應(yīng)的工程執(zhí)行項目中均應(yīng)體現(xiàn)。以所有的工程執(zhí)行項目為基礎(chǔ)，構(gòu)成企業(yè)的經(jīng)營計劃，如圖2。 3 運營管理系統(tǒng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能設(shè)計
運營管理系統(tǒng)的主要功能簡述見下表1：
運營管理系統(tǒng)的4大關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能設(shè)計如下：
3.1 預(yù)算表審批和利潤計算器功能
銷售項目一旦形成，即可投入人力開展售前工作。售前工程師和銷售經(jīng)理配合，根據(jù)客戶需求范圍，制定工程項目交付策略和對外報價策略，分析內(nèi)部成本構(gòu)成，編制項目預(yù)算表，這一過程必須保證滿足公司的利潤率指標(biāo)要求。預(yù)算表包括人工投入預(yù)算、軟硬件產(chǎn)品采購預(yù)算、自有產(chǎn)品成本預(yù)算、工程分包預(yù)算、人員外協(xié)預(yù)算、差旅會議等各種費用預(yù)算、以及管理費用分?jǐn)偟龋宽楊A(yù)算需相應(yīng)的部門及分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
系統(tǒng)提供預(yù)算表在線編輯、預(yù)算編制結(jié)果在線審批功能。各項成本之間的勾稽關(guān)系、利潤率指標(biāo)控制閾值、人員等級等均可配置。編制預(yù)算時，調(diào)整某一項成本參數(shù)，項目利潤及利潤率隨即變化，如調(diào)整投入的人員級別、采購價格、或交付策略由自主開發(fā)調(diào)整為外包等，可直觀看到項目利潤的變化。每項預(yù)算可根據(jù)審批級別控制訪問權(quán)限。
3.2 人力資源使用情況動態(tài)展現(xiàn)功能
企業(yè)員工的人力資源信息可在系統(tǒng)中維護，包括員工姓名、崗位、職級(代表成本等級)、職務(wù)、所述部門等。當(dāng)員工的崗位、職級等信息發(fā)生變化時，系統(tǒng)中可更新，更新前的信息保持不變。
員工進(jìn)入項目后，項目經(jīng)理在系統(tǒng)中維護組員進(jìn)出項時間，即每位組員的進(jìn)入項目時間、計劃撤離項目時間，并為組員分配工作任務(wù)和計劃投入的工時。為保證項目關(guān)鍵任務(wù)不受資源變動影響，項目經(jīng)理可以設(shè)置在指定時間段內(nèi)，某資源為關(guān)鍵資源不可被抽調(diào)或替換。對于正在招聘中的資源，或者，正在協(xié)調(diào)中的資源，可設(shè)置為虛擬資源。
業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人可以查詢本部門在指定條件下，人員的忙閑狀態(tài)，以便為新項目提供合適的資源。如，可查詢在第3季度，部門內(nèi)有幾名需求分析師可用、幾名測試人員可用等?？梢圆樵冎付ㄈ藛T在某時間段內(nèi)參與了哪些項目，以及在各個項目中承擔(dān)的任務(wù)。忙閑狀態(tài)的判斷依據(jù)是，每天在所有項目中承擔(dān)任務(wù)的計劃工時總和。日工時總和大于8小時，為超負(fù)荷;小于4小時，為工作不飽滿;4至8小時之間，為正常;工時為0，屬于完全閑置。部門負(fù)責(zé)人可針對人員超負(fù)荷情況、人員閑置情況及時進(jìn)行資源調(diào)配。
數(shù)據(jù)顯示的人員超負(fù)荷，有時可能是假象。如，有些員工可能在多個項目中兼職，每個項目中報的工時都比實際需要的多，這樣就會出現(xiàn)日工時總和超過8小時的情況。通過系統(tǒng)可以將這一現(xiàn)象顯性化，從而可以進(jìn)一步壓縮項目人工成本，增加利潤。這也是本系統(tǒng)所帶來的另一項收益。
企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)可以查詢各業(yè)務(wù)部門所有員工的忙閑狀態(tài)，可據(jù)此進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整。
3.3 年度經(jīng)營計劃績效監(jiān)控及滾動更新功能
年度經(jīng)營計劃，是指企業(yè)為達(dá)到戰(zhàn)略目標(biāo)而制定的本年度一系列目標(biāo)、計劃及行動方案，是圍繞已確定的戰(zhàn)略目標(biāo)而編制的，是企業(yè)本年度的運營指南，是企業(yè)及各部門對企業(yè)進(jìn)行日常監(jiān)管和分析的依據(jù)，是對企業(yè)及各部門進(jìn)行業(yè)績考評的依據(jù)。
項目型企業(yè)的經(jīng)營計劃是由一個個項目構(gòu)成的，為完成經(jīng)營計劃而設(shè)置的各KPI考核指標(biāo)都來源于項目。系統(tǒng)可以基于項目自動計算各部門及整個企業(yè)的KPI指標(biāo)數(shù)據(jù)，如簽約合同額、總收入、非外購里程碑收入、人均非外購里程碑收入、利潤等。
部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)可以隨時查看各KPI指標(biāo)的完成情況。
每月月底，企業(yè)管理部通過系統(tǒng)形成月度經(jīng)營分析會報表材料，沒有按計劃完成KPI指標(biāo)的部門要分析原因，制定改進(jìn)措施，做出新的承諾，相關(guān)信息在系統(tǒng)中進(jìn)行更新。企業(yè)管理部基于新的承諾微調(diào)經(jīng)營計劃。對于KPI指標(biāo)風(fēng)險較大的部門，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)會重點關(guān)注并給予必要支持，風(fēng)險控制前移，確保企業(yè)經(jīng)營計劃圓滿完成。
經(jīng)營計劃滾動更新，需要各相關(guān)部門的通力配合。如，某回款里程碑沒有按計劃完成，則工程執(zhí)行項目經(jīng)理應(yīng)及時在系統(tǒng)中更新該里程碑的預(yù)計完成時間，銷售經(jīng)理隨即更新預(yù)計開票和回款時間，財務(wù)部門更新預(yù)計收入完成時間。再比如，某合同沒有按計劃簽訂，而且，不是推遲而是取消，則，這個變化的影響是比較大的，涉及到所有KPI指標(biāo)。經(jīng)營計劃滾動更新必須在月度分析會之前全部完成，這是強制要求，否則會影響經(jīng)營分析會數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，誤導(dǎo)企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)做出錯誤決策。
3.4 項目過程管理及預(yù)測功能
合同中的回款里程碑信息需錄入系統(tǒng)，包括里程碑名稱、時間、回款金額、回款比例，以及質(zhì)保期時長。
在工程項目執(zhí)行過程中，當(dāng)客戶對每個里程碑驗收后，項目經(jīng)理需把相關(guān)的項目資料納入配置管理，項目管理辦公室進(jìn)行驗證后，在系統(tǒng)中執(zhí)行里程碑翻牌操作，確認(rèn)里程碑完成。系統(tǒng)可自動給相關(guān)人員發(fā)送郵件提醒。銷售經(jīng)理收到郵件后可及時與客戶聯(lián)系，啟動開票和回款工作。
系統(tǒng)可設(shè)置里程碑延期天數(shù)、人工成本超工時天數(shù)、進(jìn)度績效指數(shù)SPI、成本績效指數(shù)CPI的控制閾值，可自動計算各指標(biāo)數(shù)據(jù)。項目經(jīng)理可通過系統(tǒng)隨時掌握項目的進(jìn)度、成本使用情況及進(jìn)度成本匹配狀況等，并可以對尚需工時、進(jìn)度等進(jìn)行預(yù)測。當(dāng)項目延期或成本超支達(dá)到控制閾值時，系統(tǒng)報警提醒項目經(jīng)理采取糾正措施。
項目管理辦公室可通過系統(tǒng)查詢到企業(yè)所有項目的里程碑延期天數(shù)、人工成本超工時天數(shù)、SPI、CPI、完工率等數(shù)據(jù)，指標(biāo)異常的項目，用醒目顏色進(jìn)行警示，并且可顯示異常項目的個數(shù)、比例、在各個部門的分布等，據(jù)此分析共性原因，制定系統(tǒng)性管理改進(jìn)措施，供企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)做決策調(diào)整參考。
4 實施運營管理系統(tǒng)達(dá)到的效果
通過實施運營管理系統(tǒng)，達(dá)到了兩個主要方面的收益：
4.1 拉通流程、協(xié)作緊密、提高效率、降低成本
系統(tǒng)實施后，不僅提高了各部門的效率，也提高了部門與部門之間協(xié)作的效率。以提供經(jīng)營分析數(shù)據(jù)為例，系統(tǒng)實施前，月度經(jīng)營分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備、收集、整理需要10天時間，從每月23日開始，至次月3日完成;系統(tǒng)實施后，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、整理可壓縮至2個工作日，每月最后一個工作日開始，次月第一個工作日即可完成。工作效率的提高，意味著需投入的人工成本降低。因系統(tǒng)實施而解放出來的人力可以從事更有意義的工作，從而使企業(yè)的管理處于良性循環(huán)中。
4.2 增加透明性，風(fēng)險控制前移，提高了所有項目成功的機會
企業(yè)高層和各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人可分層關(guān)注人力資源使用情況、合同的簽訂情況、里程碑及收入的完成情況等，所有這些信息可動態(tài)掌握，可隨時分析經(jīng)營績效、經(jīng)營風(fēng)險，及時進(jìn)行資源調(diào)配和決策調(diào)整，為所有項目的成功鋪平道路，從而確保企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)、戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
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服務(wù)運行管理論文范文二：高速公路服務(wù)區(qū)運營管理平臺的設(shè)計應(yīng)用
[摘 要]本文從實際出發(fā)，以財務(wù)管理信息化為切入點，以高速公路服務(wù)區(qū)為研究范疇，首先對財務(wù)信息化實施的必要性進(jìn)行了簡要介紹，而后重點從高速公路服務(wù)區(qū)統(tǒng)一核算運營管理平臺設(shè)計運行進(jìn)行了深入的闡述，并提出了現(xiàn)存的主要問題及應(yīng)對策略，以供借鑒或參考。
[關(guān)鍵詞]高速服務(wù)區(qū) 運營管理平臺 設(shè)計應(yīng)用
財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心，財務(wù)管理的好壞，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)手段的不斷發(fā)展，簡單的財務(wù)電算化管理已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)對管理信息的要求，企業(yè)要加強財務(wù)管理必須對企業(yè)內(nèi)部的各種資源進(jìn)行高度集中的管理，達(dá)到信息資源的控制和配置使用，這樣就要求建立起一個高度集中、資源共享、實時監(jiān)控的財務(wù)管理系統(tǒng)，也就是統(tǒng)一核算運營管理平臺在管理工作中的應(yīng)用。
一、統(tǒng)一核算運營管理平臺建設(shè)
隨著當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的高速發(fā)展，特別是以經(jīng)營目標(biāo)管理和預(yù)算控制為核心的現(xiàn)代管理系統(tǒng)的發(fā)展，簡單的財務(wù)電算化管理信息系統(tǒng)已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)對管理信息的要求。隨著財務(wù)信息關(guān)聯(lián)程度越來越廣，傳統(tǒng)的基于手工的信息處理以及手工信息傳遞越來越暴露出不足，無法滿足財務(wù)管理的需要。企業(yè)需要更健全、更完善的財務(wù)管理信息系統(tǒng)，一個集會計核算、財務(wù)管理與經(jīng)營管理融為一體的財務(wù)管理信息系統(tǒng)。要實現(xiàn)這一管理要求，應(yīng)按照經(jīng)營管理的實際需要獨立開發(fā)用于日常經(jīng)營核算、監(jiān)控管理的統(tǒng)一核算運營管理平臺，形成一個集日常核算、實時監(jiān)控、資金管理、經(jīng)營控制為一體的財務(wù)管理信息系統(tǒng)。下面就以作者本人所在行業(yè)--高速公路服務(wù)區(qū)為例，重點對統(tǒng)一核算運營管理系統(tǒng)的設(shè)計運行進(jìn)行詳細(xì)闡述：
1.統(tǒng)一核算運營管理平臺的設(shè)計目標(biāo)
高速公路服務(wù)區(qū)是為高速公路上的過往司乘人員提供加油、住宿、餐飲、零售等服務(wù)的場所。通過對各經(jīng)營項目實際經(jīng)營狀況的分析以及對服務(wù)區(qū)商業(yè)模式的分析，服務(wù)區(qū)的運營應(yīng)采用運營管理領(lǐng)先戰(zhàn)略。服務(wù)區(qū)的管理應(yīng)該關(guān)注成本，并且著力于資源配置、核心競爭力、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和成本結(jié)構(gòu)等要素的提高。
按照“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源配置”的運營管理領(lǐng)先戰(zhàn)略，并在服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)管理、商品統(tǒng)一配送等管理要素上進(jìn)行管理變革。服務(wù)區(qū)運營管理平臺的設(shè)計目標(biāo)就是貫徹執(zhí)行這一運營管理領(lǐng)先戰(zhàn)略，為服務(wù)區(qū)各項服務(wù)的運營提供平臺;為服務(wù)區(qū)管理者、合作伙伴和各服務(wù)區(qū)的協(xié)同提供平臺;為服務(wù)區(qū)管理決策提供平臺;通過平臺的運行為高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展提供堅實有力的支撐。
2.運營管理平臺的設(shè)計要求及解決方案
高速路服務(wù)區(qū)就像一家多種經(jīng)營的公司，為過往司乘人員提供加油、住宿、餐飲、零售等服務(wù)。每項服務(wù)的經(jīng)營都有各自行業(yè)特點，要求提供統(tǒng)一的運營平臺要在功能上必須集成，而不是只限于滿足某項營業(yè)項目;在數(shù)據(jù)上必須協(xié)同，而不是只限于數(shù)據(jù)上傳;在應(yīng)用上必須符合各經(jīng)營項目的營業(yè)特點，而不是變通實現(xiàn)。按照這樣的設(shè)計要求運營管理平臺在分析服務(wù)區(qū)營業(yè)項目的共性和特性的基礎(chǔ)上需要統(tǒng)一的后臺系統(tǒng)及各種設(shè)備支持。為采購、配送業(yè)務(wù)協(xié)同提供基礎(chǔ)組件，提供符合服務(wù)區(qū)各經(jīng)營項目營業(yè)特點的應(yīng)用模塊。
按照運營管理平臺的操作流程，數(shù)據(jù)實時上傳至分公司和總公司服務(wù)器，數(shù)據(jù)同步完成后業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不能進(jìn)行更改。各級信息使用者按照設(shè)定權(quán)限通過訪問服務(wù)器查詢使用所需數(shù)據(jù)信息。運營管理平臺數(shù)據(jù)傳遞示意圖如下：
運營管理平臺的運行離不開高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，高速公路服務(wù)區(qū)所處地理位置一般較為偏僻，服務(wù)區(qū)各經(jīng)營部門之間分布也較為分散，在進(jìn)行運營管理平臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時，應(yīng)充分利用服務(wù)區(qū)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源并考慮將來網(wǎng)絡(luò)的擴展，保證平臺良好的網(wǎng)絡(luò)運營環(huán)境。服務(wù)區(qū)管理總部和各服務(wù)區(qū)(分公司)分別構(gòu)建內(nèi)部局域網(wǎng)，并通過互聯(lián)網(wǎng)建立安全的數(shù)據(jù)同步連接。
3.統(tǒng)一核算運營管理平臺的應(yīng)用
統(tǒng)一核算運營管理平臺是為服務(wù)區(qū)運營設(shè)計的可承受的集成化管理解決方案。使用者能夠通過單一的系統(tǒng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的自動化，并將加油、超市、餐飲、客房等關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息集成起來進(jìn)行數(shù)據(jù)決策分析。服務(wù)區(qū)管理者可以有效執(zhí)行運營領(lǐng)先戰(zhàn)略并且增強控制能力。
服務(wù)區(qū)統(tǒng)一核算運營管理平臺的使用者按區(qū)域分為服務(wù)區(qū)上層管理者(總部)和服務(wù)區(qū)使用者(分公司)，服務(wù)區(qū)上層管理者(總部)對運營平臺的應(yīng)用核心是把服務(wù)區(qū)運營平臺的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成管理變革和經(jīng)營成果。使用者按職能分為決策者、執(zhí)行者和系統(tǒng)管理員。對于運營平臺的使用：決策者通過平臺可獲取各服務(wù)區(qū)經(jīng)營狀況;執(zhí)行者通過平臺處理業(yè)務(wù)，進(jìn)行內(nèi)部的審核、監(jiān)督工作等;系統(tǒng)管理員通過平臺可進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。
二、統(tǒng)一核算運營管理平臺建設(shè)存在問題
1.對運營平臺使用工作重視程度不夠，沒有認(rèn)識到財務(wù)信息化是企業(yè)管理的核心，而統(tǒng)一核算運營管理平臺正是集財務(wù)核算、財務(wù)管理及經(jīng)營管理為一體的綜合管理信息系統(tǒng)。
2.運營管理平臺同其他各系統(tǒng)(如財務(wù)管理軟件系統(tǒng)、資金統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng))的數(shù)據(jù)資源的兼容性有待進(jìn)一步提高，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞失真的現(xiàn)象，從而對信息使用者的科學(xué)決策造成誤導(dǎo)。
三、如何推動和加強統(tǒng)一核算運營管理平臺系統(tǒng)建設(shè)
1.轉(zhuǎn)變思想觀念，充分認(rèn)識統(tǒng)一核算運營管理平臺是應(yīng)用現(xiàn)代管理手段來提高財務(wù)管理效能，促進(jìn)公司各項管理工作穩(wěn)步健康的推進(jìn)的重要手段，是公司財務(wù)管理信息化的重要的實施手段。
2.加大統(tǒng)一核算運營管理系統(tǒng)平臺建設(shè)投入，搞好系統(tǒng)軟硬件的管理，不斷改進(jìn)和更新軟件技術(shù)，擴展軟件的功能系統(tǒng)，涵蓋更多的處理功能，如現(xiàn)在獨立運行的人力資源模塊與設(shè)備管理模塊的數(shù)據(jù)兼容共享。同時還要加強網(wǎng)絡(luò)安全和風(fēng)險防范的投入，避免信息泄露和丟失，使運營管理系統(tǒng)平臺始終處于安全最優(yōu)狀態(tài)運行。
四、結(jié)語
綜上所述，運營管理平臺的使用是公司財務(wù)信息化管理中最重要的組成部分之一，加強財務(wù)管理，加快公司運營平臺的建設(shè)，充分利用先進(jìn)的計算機硬件技術(shù)、系統(tǒng)軟件和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)促進(jìn)各種數(shù)據(jù)信息的動態(tài)實時共享，從而實現(xiàn)公司財務(wù)管理的信息化，可更有力的促進(jìn)整個高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理效率及水平的提升。
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