有關(guān)配送中心運營管理論文
有關(guān)配送中心運營管理論文
隨著物流行業(yè)成為十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)之一，該行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。物流服務行業(yè)被業(yè)界稱為“第三利潤源”。下面是學習啦小編為大家整理的有關(guān)配送中心運營管理論文，供大家參考。
有關(guān)配送中心運營管理論文篇一
《 配送中心運營管理 》
摘要：根據(jù)企業(yè)配送中心職業(yè)崗位要求，梳理配送中心的工作流程，提取典型工作任務，對《配送中心運營管理》課程內(nèi)容重新設(shè)計，構(gòu)建學習情境，改革教學方法及考核模式，從而明確一體化課程的學習目標。
關(guān)鍵詞：配送中心;崗位職責;課程體系;理實一體化
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324(2015)05-0186-02
《配送中心運營管理》是物流管理專業(yè)一門技術(shù)性與實踐性較強的專業(yè)課，在教學模式上有別于傳統(tǒng)教學方法，避免產(chǎn)生“重理論知識傳授，輕職業(yè)技能培養(yǎng)”的不良傾向。本文以完成工作任務、解決工作中遇到的問題為課程開發(fā)理念，對高職《配送中心運營管理》理實一體化課程教學改革作一些探索。
一、課程教學改革的背景
一方面，高職院校經(jīng)管類專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學模式只注重理論方面的灌輸，而對學生動手能力的培養(yǎng)重視不夠。另一方面，高職院校的學生文化基礎(chǔ)相對較差，大部分學生不喜歡上理論課，上課玩手機、睡覺等消極學習的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。改變學生的學習態(tài)度，變被動學習為主動學習，針對高職學生的特點，引入理實一體化的教學模式，讓學生能夠動手實踐，從實踐中不斷增強對知識的綜合運用，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，有針對性的學習，使學生的學習積極性得到明顯提高。“理實一體化”是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實踐性強的教學模式，將課程理論教學、實踐教學、生產(chǎn)、技術(shù)服務為一體的，從學生認知規(guī)律的技能開始實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進同步增強學生的專業(yè)理論和專業(yè)技能。這種教學模式是以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力為目標，是高職院校認可的職業(yè)教育專業(yè)課程教學的最佳模式。
二、課程改革的思路
高職教育以就業(yè)為導向，在專業(yè)課教學中要做到“做什么工作，課程就教什么”。通過調(diào)查，物流管理專業(yè)和連鎖企業(yè)管理專業(yè)的高職畢業(yè)生如果從事配送中心管理相關(guān)工作，一般是做倉庫管理、分揀、復核、信息處理、客戶服務，未來幾年后可能會做到倉庫主管。根據(jù)這種職業(yè)規(guī)劃，《配送中心運營管理》課程理實一體化的改革思路是：結(jié)合高職學生在配送中心的工作崗位，在課程內(nèi)容設(shè)計方面，根據(jù)各項工作流程的順序設(shè)計課程學習情境;以企業(yè)實際、典型工作任務為載體，對每個工作任務相應的知識目標和能力目標細化;對典型工作任務進行細分，將工作任務轉(zhuǎn)換為學習任務;對每個工作任務設(shè)計配套的工作頁;評估學生學習效果和教師教學效果。
三、課程內(nèi)容的選取
(一)確定每個工作崗位的工作流程
根據(jù)配送中心從事崗位所需的知識、能力和素質(zhì)要求，將職業(yè)崗位能力分析如下：(1)信息員。會操作相關(guān)的物流軟件，能填寫和實時傳遞倉單和訂單;(2)倉庫保管員。能對貨物進行驗收、入庫、填寫入庫單據(jù)、貨物保管和養(yǎng)護、堆碼、盤點、出庫;(3)分揀。能按客戶訂單要求填寫出庫單、配貨單、送貨單，能配貨，能正確操作相關(guān)的設(shè)備;(4)復核。根據(jù)客戶訂單要求整理貨物，核對配送貨物和單據(jù)，能正確使用打包捆包設(shè)備。
(二)提取工作崗位的典型工作任務
配送中心主要涉及十個服務項目：(1)商品結(jié)構(gòu)與庫存管理;(2)配送過程中如何確保商品品質(zhì);(3)客戶緊急追加、減貨的彈性;(4)根據(jù)需要確定配送時間安排;(5)缺貨率控制;(6)退貨處理;(7)流通中的拆零工作;(8)配送中心服務半徑及門店編號管理;(9)廢棄物的處理與回收;(10)建立客戶服務窗口。
根據(jù)以上十個服務項目，配送中心從業(yè)人員的典型工作任務就有以下一些：(1)商品檢驗和倉儲業(yè)務。主要任務是檢查并接受貨物的數(shù)量，質(zhì)量驗收貨物，辦理入庫手續(xù);(2)商品的保管和維護、堆碼、庫存和出庫工作。主要任務是保管和維護，根據(jù)庫存商品的要求，合理堆放貨物，辦理貨物的出庫手續(xù);(3)客戶訂單的處理業(yè)務。主要任務是收集客戶訂單，了解各種貨物數(shù)量的總需求，將訂單任務分發(fā)到各個職能部門;(4)分揀業(yè)務。主要任務是根據(jù)訂單要求對貨物進行分揀;(5)流通加工作業(yè)。主要任務按客戶訂單要求對某些貨物進行簡單的加工;(6)裝車配載與車輛調(diào)度作業(yè)。主要任務是送貨車輛的合理配載和車輛的合理調(diào)度;(7)配送路線的規(guī)劃作業(yè)。主要是配送路線的優(yōu)化;(8)退貨處理。主要是為提高客戶的滿意度，妥善處理客戶退貨;(9)倉儲配送中心的補貨作業(yè)。主要任務是對揀選區(qū)或分揀區(qū)的貨架，自動分揀機補貨。
四、主要教學方法
(一)案例教學法
學院先后與沃爾瑪武漢光谷店、京東世紀貿(mào)易有限公司華中分公司、大道物流等相關(guān)企業(yè)建立了學生定期進行倉儲配送業(yè)務實訓的校外實訓基地，簽訂了《校企合作協(xié)議》，建立了相關(guān)管理制度，完善了學生從“企業(yè)認知實踐”到“企業(yè)課程實踐”，再到“企業(yè)頂崗實習”一系列學生企業(yè)實踐的保障體系。專業(yè)教師利用假期參加“企業(yè)行”活動，每年到相關(guān)企業(yè)頂崗實踐一個月。在此期間，專業(yè)教師收集了企業(yè)相關(guān)素材與案例，向企業(yè)專家學習解決問題的辦法，豐富了我們的教學資源。在教學過程中，教師介紹企業(yè)實際案例，針對特定問題組織學生分析和討論，使學生更好地理解和掌握知識。在《配送中心運營管理》講授中將案例教學貫穿始終，一方面加深學生對配送中心的感性認識，另一方面，也為學生到相應企業(yè)去實習提供了崗前培訓，提前了解企業(yè)。
(二)行動導向教學法
在案例教學的基礎(chǔ)上建立學習小組，教師設(shè)置情境，根據(jù)完整的工作過程模式，在教學中教師與學生互動，讓學生通過“獲取工作任務、制定工作計劃、完成工作、評估工作過程”，在自己“動手”的實踐中，掌握職業(yè)技能、獲得專業(yè)知識，從而建立一個屬于自己的工作經(jīng)驗和知識體系。以《配送中心運營管理》課程中的庫存管理模塊中的訂貨子模塊為例，介紹如何在教學實施中運用行動導向教學法。情境設(shè)置：月末，沃爾瑪武漢光谷店食品類的方便食品進行盤點，經(jīng)過盤點，發(fā)現(xiàn)如下情況：有6個小類商品短缺，1種休閑食品快過期，6件商品塑料包裝發(fā)生破裂有變質(zhì)現(xiàn)象。思考題：盤點的流程和內(nèi)容是什么?盤點發(fā)現(xiàn)：商品短缺如何訂貨?商品變質(zhì)后怎么辦?工作任務：對倉庫中指定區(qū)域的貨物數(shù)量進行盤點，并檢查貨物質(zhì)量情況，檢查保管條件、庫存狀況，審核倉庫賬物吻合情況，結(jié)合上期盤點記錄，分析3種主要貨物的流量情況，給出訂貨的合理性建議，最后形成庫存分析報告。
(三)課程實踐
讓學生深入企業(yè)中進行課程實踐，組織學生分小組到企業(yè)的倉儲配送部門進行實踐，使學生體會到：“我聽過，我會忘記;我學過，我會知道;如果我做過，我會記住!”。只有這樣，學生才能將感性認識上升到理性認識，熟悉相關(guān)物流企業(yè)配送管理的實際工作流程。
五、課程考核方式改革
《配送中心運營管理》這門課程可能采用一種結(jié)構(gòu)化考核方式進行：學生的學習態(tài)度、知識掌握情況及能力培養(yǎng)三個方面，三者所占比例分別為30%、20%、50%，充分體現(xiàn)“強化能力訓練與培養(yǎng)，弱化純理論知識”的考核思想?？己朔桨覆捎枚ㄐ院投繕藴式Y(jié)合，并盡可能將定性指標量化。
通過對《配送中心運營管理》這門課程內(nèi)容重構(gòu)、教學方法、考核模式的改革，確定了適合高職人才培養(yǎng)的課程目標;建立一個以職業(yè)崗位操作過程為導向，融入行業(yè)標準，對課程教學內(nèi)容模塊化理念與實踐的整合;形成以職業(yè)能力為核心，以真實工作任務為載體的課程教學模式。學生在配送中心崗位上的操作技能和經(jīng)營管理能力得到磨練，做到邊看邊學，邊做邊學，在學中做，在做中學。
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有關(guān)配送中心運營管理論文篇二
《 配送中心管理優(yōu)化探討 》
[摘 要] 隨著現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，配送中心廣泛出現(xiàn)在零售、郵政、公用事業(yè)、工業(yè)制造、煙草、物流配送等不同行業(yè)。但是由于配送中心業(yè)務的快速發(fā)展，采用條碼系統(tǒng)，優(yōu)化內(nèi)部管理勢在必行。
[關(guān)鍵詞] 配送中心 條碼系統(tǒng) 優(yōu)化管理
隨著現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，配送中心廣泛出現(xiàn)在零售、郵政、公用事業(yè)、工業(yè)制造、煙草、物流配送等不同行業(yè)。對于一個配送中心來講，保質(zhì)保量和快速響應就是其生命力所在。從筆者的調(diào)研情況來看，現(xiàn)在很多配送中心都使用了倉庫管理系統(tǒng)WMS，該系統(tǒng)也能較好地完成現(xiàn)有業(yè)務處理，但是由于配送中心業(yè)務的快速發(fā)展，現(xiàn)有WMS系統(tǒng)對于一些業(yè)務的處理也就有了一些局限性。
一、庫存信息的準確率較低
庫存信息準確率較低的主要原因是：單據(jù)信息的錄入嚴重滯后于業(yè)務發(fā)生時間，造成了實際物流與信息流的差異。
目前WMS系統(tǒng)中得到的貨物進出數(shù)據(jù)，主要是接收小組和庫管小組錄入WMS系統(tǒng)，其中接收小組只負責貨物進入環(huán)節(jié)的系統(tǒng)錄入工作，庫管小組負責貨物出庫單據(jù)的錄入，以及退貨和返修入庫的錄入。當各小組實物操作完成后，所有單據(jù)才匯集到辦公室統(tǒng)一錄入系統(tǒng)，所以這就存在著較長時間的延遲，很難保證數(shù)據(jù)的實時性。庫存信息準確率低、實時性差為配送中心的物流運作帶來了較多的問題，例如：
1.庫存管理、庫存預警等工作大都需要以實物清點的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，而無法由系統(tǒng)自動生成，費時費力而且容易出現(xiàn)差錯。
2.配送中心各存儲區(qū)為了保證配送及時性，安全庫存MIN、MAX值設(shè)置偏大。
二、問題貨物信息不易追溯
現(xiàn)有狀況下，WMS系統(tǒng)中無法提供貨物的追溯功能。隨著客戶對配送中心要求的不斷提高，需要系統(tǒng)從貨物進入配送中心開始到離開配送中心的所有狀態(tài)信息均能及時、準確的跟蹤。例如貨物由集裝箱送至配送中心開始，到最終出配送中心，隨著存儲狀態(tài)的變化，貨物的資料信息里就必須記錄它所屬的集裝箱、托盤、訂單、原包裝、標準包裝等等信息。
三、庫存先進先出(FIFO)的控制問題
庫存的先進先出是客戶的現(xiàn)實要求，但是在操作過程中有如下的一些問題：
目前，配送中心主要靠手工作業(yè)，將先接收的貨物放置在取貨口外面，而后接收的貨物放置在取貨口的里面，通過這樣做來保證貨物的先進先出。但是人工操作易出現(xiàn)差錯，較難保證所有貨物都能嚴格按先進先出的順序取貨。
由于對某批次貨物的質(zhì)量有懷疑，暫時將其轉(zhuǎn)至待處理區(qū)，但后來這部分貨物排除了質(zhì)量問題，待處理狀態(tài)被解除，這時候貨物出庫的先進先出順序已經(jīng)被打破。
四、當前WMS系統(tǒng)中不可控數(shù)據(jù)的管理問題
這里的不可控數(shù)據(jù)是指現(xiàn)在WMS系統(tǒng)沒有這類功能，但實際運作中需要管理的數(shù)據(jù)。
1.托盤、周轉(zhuǎn)箱使用過程管理?，F(xiàn)有狀況下多數(shù)配送中心的托盤、周轉(zhuǎn)箱的管理只有在接收小組的入庫管理，但沒有托盤、周轉(zhuǎn)箱的使用過程的管理，在使用托盤、周轉(zhuǎn)箱的其它小組中，托盤、周轉(zhuǎn)箱的使用數(shù)量基本上是靠人為經(jīng)驗來判斷，這就容易造成托盤、周轉(zhuǎn)箱在使用過程中因無法預期使用量而造成一些問題。
2.發(fā)運單據(jù)的自動生成。在現(xiàn)有狀況下，很多配送中心發(fā)運單不能由系統(tǒng)自動生成，只能手工記錄;人為參與的工作出錯率較高，而且現(xiàn)在很多客戶要求發(fā)運遵循一車一單原則，這又增加了人工操作的難度。
解決上述問題，可以從技術(shù)與管理兩個方面考慮：
1.技術(shù)方面。主要是使用條碼管理技術(shù)，例如采用上海先達企業(yè)發(fā)展有限公司的條碼管理系統(tǒng)。
條碼管理系統(tǒng)前臺應用手持式條碼掃描器，條碼打印機，打印機(用于打印出、入庫單)，AP連接后臺數(shù)據(jù)庫;構(gòu)建局域網(wǎng)，所有手持終端通過無線AP接入局域網(wǎng)，連接后臺數(shù)據(jù)庫;為了確保通訊的通暢，服務器端專為每個終端開一個通訊端口，每臺終端使用一個固定的端口，這樣可以防止數(shù)據(jù)通訊出現(xiàn)混亂。
條碼管理系統(tǒng)應該包括以下三個功能模塊：
(1)貨物入庫。
①可追溯貨物掃描。由手持終端掃描貨物條碼后，顯示同型號同批次的不同貨物條碼，主要功能：追溯問題貨物。
?、诜敌挢浳锶霂?。由手持終端申請入庫單號并掃描返修包裝條碼后，系統(tǒng)返回該貨物數(shù)量，輸入準確數(shù)量確認后入庫。主要功能：完成返修包裝貨物入庫。
(2)貨物出庫。
?、僬３鰩臁Ｓ墒殖纸K端掃描或申請出庫單編號后，掃描包裝條碼提交系統(tǒng)出庫并打印出庫單。主要功能：完成正常出庫并提交系統(tǒng)。
②返修貨物出庫。由手持終端掃描出庫單及包裝條碼后，經(jīng)過系統(tǒng)的確認，貨物出庫。主要功能：完成返修貨物的出庫。
?、塾媱澩獬鰩臁Ｓ墒殖纸K端申請或掃描出庫單編號后，掃描包裝條碼后輸入計劃外出庫數(shù)量并提交系統(tǒng)出庫。主要功能：完成計劃外出庫并提交系統(tǒng)。
(3)庫存貨物管理。
?、儇浳锷县浖堋Ｓ墒殖纸K端掃描貨物條碼和貨架庫位編號，經(jīng)過系統(tǒng)核對后提交并記錄貨物狀態(tài)。主要功能：核對貨物上貨架是否正確并記錄貨物狀態(tài)。
?、谪浳镞M入待發(fā)區(qū)。由手持終端掃描貨物條碼，標識貨物進入待發(fā)區(qū)。主要功能：記錄貨物在待發(fā)區(qū)的狀態(tài)。
?、圬浳锸Ｓ鄶?shù)量確認。由手持終端掃描貨物條碼，返回其剩余數(shù)量，經(jīng)核對貨物數(shù)量后提交。主要功能：標注該貨物的出庫完成并剩余的數(shù)量。
?、茉侔b計劃下載。由手持終端掃描再包裝計劃單號和托盤號及貨物條碼后，返回該貨物的數(shù)量，確認該數(shù)量后提交系統(tǒng)保存。主要功能：按計劃單要求對貨物進行再包裝，并確認貨物數(shù)量。
?、萜聪?。由手持終端申請或掃描拼箱號后，掃描原包裝條碼提交系統(tǒng)。主要功能：完成拼箱工作并提交。
⑥拼箱內(nèi)取貨物。由手持終端掃描拼箱號后，掃描貨物條碼提交系統(tǒng)取出拼箱內(nèi)貨物。主要功能：完成取出貨物并提交系統(tǒng)。
?、弑P點。由手持終端掃描盤點單號和貨物條碼，傳回該貨物的默認數(shù)量，如果已啟封輸入盤點數(shù)量。主要功能：根據(jù)盤點單號完成盤點任務。
?、嘭浳飻?shù)量修改。由手持終端掃描貨物條碼，返回貨物庫存數(shù)量，經(jīng)過核對后輸入新的庫存數(shù)量并提交。主要功能：修改貨物庫存數(shù)量。
2.管理方面。自動化設(shè)備和技術(shù)可以從硬件上提高工作效率、減少人工操作的失誤率，而信息平臺從軟件上為配送中心提供大量的管理數(shù)據(jù)信息，用以作為管理決策的依據(jù)。自動設(shè)備和技術(shù)與信息平臺的集成極大的提高了配送的及時性、準確性和信息獲取的實時性。
但是，除了先進的物流自動化設(shè)備和技術(shù)與優(yōu)秀的信息系統(tǒng)平臺之外，還必須有規(guī)范的管理為依托才能發(fā)揮作用：
(1)針對庫存信息準確率較低的問題，可以將系統(tǒng)的單據(jù)錄入工作下放到各個小組，由他們自行完成實物交接和數(shù)據(jù)錄入工作。這樣做有以下幾個優(yōu)點：
①實物的流動信息可以盡快地在系統(tǒng)內(nèi)得到體現(xiàn)。
②系統(tǒng)可以實時監(jiān)控庫存變化的信息，自動處理安全庫存等臨界狀況。
?、蹘齑婵刂菩〗M對數(shù)據(jù)控制的重心也可以轉(zhuǎn)向單據(jù)審核和業(yè)務數(shù)據(jù)分析等方面。
(2)針對貨物信息不易追蹤的問題，除了信息系統(tǒng)實現(xiàn)及時、完整記錄可追溯信息之外，要真正做到信息的可追溯性，對管理方面也要有嚴格的要求。
跟蹤貨物信息不光需要系統(tǒng)記錄貨物變化的每一個狀態(tài)，而且要求在每一個狀態(tài)變化時，操作人員在實物操作時必須對應準確的貨物。例如：操作人員一次開了三個托盤，這三個托盤中的貨物都是同一種貨物，但因為這些貨物出于不同的托盤，所以貨物的托盤來源信息就不同，在錄入系統(tǒng)時就必須按不同來源貨物分別下賬，否則就會出現(xiàn)實物和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的不符，這就要求操作人員在開托盤后填寫反饋記錄，必須按貨物、托盤的對應關(guān)系如實填寫，并且在取貨時，也需要按要求的貨物信息取貨，這樣才能保證信息下賬的正確性。準確的實物操作和正確的系統(tǒng)信息跟蹤是快速響應貨物追溯的保證。
(3)針對庫存先進先出的控制問題，操作人員必須按單據(jù)上所標明的出廠日期或保質(zhì)期取貨。
(4)針對當前WMS系統(tǒng)中不可控數(shù)據(jù)的管理問題，需要在系統(tǒng)中增加條碼對周轉(zhuǎn)箱、托盤使用過程的管理，同時各個小組也需要良好的協(xié)調(diào)和密切的配合。
應用條碼系統(tǒng)管理后，配送中心能夠準確記錄庫存信息，條碼系統(tǒng)的使用極大地方便了配送中心對問題貨物的追溯，另外，條碼系統(tǒng)取代了原先手工取貨的環(huán)節(jié)，在庫存先進先出的控制上也更加嚴格。當然同時離不開配送中心的規(guī)范管理，條碼系統(tǒng)才能真正發(fā)揮作用。
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有關(guān)配送中心運營管理論文篇三
《 淺析配送中心庫存管理優(yōu)化辦法 》
摘要：本文對配送中心的庫存管理問題進行了探討，分析了我國配送中心在庫存管理工作中存在的問題及原因，并在此基礎(chǔ)上提出一些建議，作為配送中心提高庫存管理水平之借鑒。
關(guān)鍵詞：配送中心;庫存管理;庫存成本;供應鏈
中圖分類號：C93文獻標識碼：A文章編號：1009-0118(2012)05-0162-01
現(xiàn)今，隨著物流業(yè)在我國發(fā)展的蓬勃發(fā)展，以提供第三方物流服務方式而存在的專業(yè)性配送中心也越來越多。對于一個專業(yè)的配送中心而言，如何最大限度的降低庫存成本而又不影響自身的正常運作，同時又能保障合作伙伴生產(chǎn)經(jīng)營活動的連續(xù)性與持續(xù)性，不僅直接關(guān)系到它的經(jīng)營效益，更關(guān)系到它的生存和發(fā)展。本文將就這一問題進行探討。
一、庫存管理概述
(一)涵義
庫存管理是指對制造業(yè)或服務業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物品，如原材料、半成品、產(chǎn)成品以及其他資源進行管理和控制，以保證生產(chǎn)及服務的順利進行為前提，使其儲備保持在經(jīng)濟合理的水平上的一項活動，從而達到降低庫存、提高物流效率，進而使企業(yè)贏利的目的。
(二)重要性
1、維持生產(chǎn)的穩(wěn)定。采購物品需要一定的提前期，這個提前期存在一定風險，有可能因延遲交貨而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定。因此，為了降低這種風險，保證企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，就要求企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)及市場情況制訂合理的庫存計劃。
2、平衡企業(yè)物流。庫存在企業(yè)在采購材料、生產(chǎn)用料、在制品及銷售物品的物流環(huán)節(jié)中起著重要的平衡作用。
3、平衡流通資金的占用。庫存的材料、在制品及成品是企業(yè)流通資金的主要占用部分。在企業(yè)資金一定量的情況下，庫存這一部分資金占用過多，其它部門占用的資金就少，泛指，減少庫存有利于資金流向其它更需要使用資金的部門。因此，庫存控制是企業(yè)內(nèi)部平衡流通資金一種方式。
(三)配送中心庫存管理的內(nèi)容
配送中心庫存管理就是以管理庫存為目的的方法、手段、技術(shù)以及操作過程的集合,是對配送中心的庫存(包括原材料、零部件、半成品以及產(chǎn)品等)進行計劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。配送中心庫存管理工作，主要是根據(jù)市場需求情況與配送中心的經(jīng)營目標確定配送中心的庫存量、訂貨時間、訂貨批量等參數(shù)。
二、我國配送中心庫存管理現(xiàn)狀及原因分析
(一)配送中心庫存管理的軟硬件基礎(chǔ)較差
國內(nèi)許多配送企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備落后，機械化、自動化、信息化水平較低。大多數(shù)企業(yè)仍然以傳統(tǒng)手工作業(yè)為主，先進的機械設(shè)備和信息技術(shù)只作為其輔助性的作業(yè)工具和管理手段。例如配送中心內(nèi)部基本是手工輔以叉車和托盤作業(yè);到貨分揀、商品配組、商品盤點等無專業(yè)電子掃描裝置;計算機應用僅限于事務性管理;商業(yè)物流信息技術(shù)的采用仍然以互聯(lián)網(wǎng)、倉庫管理系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等為主，對于供應鏈管理、企業(yè)資源計劃的應用還處于起步階段。
(二)缺乏對科學的庫存管理理論與方法的認識與利用
配送中心在運作中存在諸多不確定因素,如訂貨提前期、貨物運輸狀況、訂貨產(chǎn)品的質(zhì)量、運輸時間、需求的變化等。要減少不確定性對配送中心的影響,首先應當了解不確定性的來源和影響程度。而目前大多數(shù)配送中心的庫存管理工作是以經(jīng)驗為主乃至主觀臆想來設(shè)定安全庫存、訂貨時間、訂貨批量等參數(shù),缺乏科學理論指導與技術(shù)支持。
(三)缺乏科學合理的庫存管理績效評價體系
績效評價體系是一種旨在對運營業(yè)績和效率進行事前指導、事中控制與事后評價的指標體系,用于判斷是否完成預定的任務與目標。當前，大多數(shù)配送企業(yè)缺乏一套合理又行之有效的績效評價體系，有些企業(yè)即便有也比較粗糙，無法對庫存管理工作起到較好的指導、控制與評價作用。
(四)物流理念落后，缺乏專業(yè)的高素質(zhì)從業(yè)人員
許多人將配送中心理解為連鎖企業(yè)的批發(fā)中心、集貨中心或連鎖超市的綜合倉庫，對配送中心的認識還停留在傳統(tǒng)的“靜態(tài)倉庫”上。其實，配送中心發(fā)展至今，已不再只是普通倉庫。此外，在我國連鎖零售企業(yè)配送中心，普遍存在物流人員結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象。一方面，普通的物流操作人員過剩，使得配送中心約60%左右的人員出現(xiàn)閑置和重復配置;另一方面，一些具有經(jīng)濟、管理、技術(shù)等知識的中高層次物流人才又很缺乏，從而影響了配送中心的整體管理水平。
三、配送中心庫存管理優(yōu)化辦法
鑒于對我國配送中心庫存管理現(xiàn)狀的分析，對配送中心的庫存管理活動提出以下幾點建議。
(一)加強軟硬件設(shè)施建設(shè)，提高庫存管理的信息化水平
一個高效的配送中心離不開科學的庫存管理方法及技術(shù)的支持。配送企業(yè)應該更多地利用各種信息化技術(shù)，錄入產(chǎn)品識別條碼(BC),企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP),管理信息系統(tǒng)(MIS),電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI),地理信息系統(tǒng)(GIS),自動分揀系統(tǒng)(ASS),柔性物流系統(tǒng)(AGV)等，來提高庫存管理工作的效率。各配送中心可以根據(jù)自身的資源狀況和發(fā)展要求,選擇最適合自己的的信息化技術(shù)。此外，注重在生產(chǎn)實踐中不斷提高企業(yè)管理人員的技術(shù)水平，并引進更多高素質(zhì)的專業(yè)性人才。
(二)利用先進的理論和方法提高庫存管理的科學性
改變目前配送中心以經(jīng)驗為主導的管理方式。在透徹理解庫存系統(tǒng)的各要素組成、特點及相互作用的基礎(chǔ)上，運用先進的庫存管理基本原理與方法，例如存貨ABC分類管理方法，經(jīng)濟訂貨量模型等來提高實際工作的科學性，提高管理效率。
(三)建立科學合理的庫存管理績效評價體系
建立庫存評價指標體系對于配送中心進行庫存控制具有重要意義，其關(guān)鍵在于對績效評價指標的正確選擇,應基于配送中心的運作特點和要求,主要可從庫存控制成本、客戶服務水平、庫存控制質(zhì)量以及倉庫布置水平等方面去考慮。
(四)加快庫存管理人才的培養(yǎng)，打造具有較高專業(yè)能力與素質(zhì)的管理隊伍
人才是第一生產(chǎn)力。作為專業(yè)化的配送企業(yè)，應積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)、落后的庫存管理觀念，充分重視并加大精力與資金投入到對擁有專業(yè)知識、技能的庫存管理人才的培養(yǎng)工作上，努力打造一支適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平，尤其是物流業(yè)發(fā)展水平的庫存管理人才隊伍。
參考文獻：
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