財務管理模式是集團公司管理模式的重要組成部分,下面是由學習啦小編整理的財務管理論文引言，謝謝你的閱讀。

　　財務管理論文引言篇一

　　交通工程項目的財務管理探究

　　摘要：在交通工程項目施工過程中，要加強對各個環(huán)節(jié)的管理，其中財務工作作為交通工程項目的重要管理內(nèi)容，對交通項目的施工進度、施工質(zhì)量、效益等有著重要的意義。文章在交通工程項目財務管理的現(xiàn)狀分析的基礎上，對交通工程項目財務管理的對策進行了深入的探討，指出要做好工程內(nèi)部預算的編制及審查工作，完善企業(yè)的內(nèi)部財務控制制度建設等。

　　關鍵詞：交通工程 財務管理 現(xiàn)狀 策略

　　0 引言

　　公路施工企業(yè)作為靠施工技術和施工質(zhì)量來獲取效益的部門，在新的時期對公路施工企業(yè)的各項工作，提出了更為嚴格的要求。世界經(jīng)濟的變革以及我國公路行業(yè)的變化，產(chǎn)生了機遇和挑戰(zhàn)并存的生存環(huán)境，因此，在這樣的環(huán)境下，怎樣加強交通工程項目的財務管理，成為企業(yè)發(fā)展的關鍵。

　　1 交通工程項目財務管理的現(xiàn)狀

　　1.1 交通工程項目的收入確認

　　根據(jù)財務管理的相關政策法規(guī)，公路施工企業(yè)要在得到監(jiān)理確認，由業(yè)主簽發(fā)的工程計量支付證書時確認收入。但是，在實際的施工過程中，因為監(jiān)理確認的計量支付證書，多數(shù)情況下不能夠定時的獲取，而且支付證書上的計量收入數(shù)很多時候不能準確的反映出工程的實際工作量，從而造成了施工單位在工程竣工以后收入確認不準確，與已經(jīng)使用的成本不搭配，使得交通工程項目的報表不能夠反映出當期的實際損益，影響了交通工程成本分析與決策的執(zhí)行。

　　1.2 交通工程項目的成本核算與控制

　　分包工程成本的核算和控制。企業(yè)在交通工程項目中標以后，把工程交給項目部進行管理，通過項目部將工程分解后，交到企業(yè)內(nèi)部的各支施工隊伍以及外部協(xié)作的施工單位。項目部在做出這些成本核算的時候，根據(jù)內(nèi)部各個施工隊與外部協(xié)作施工單位的單項工程作為成本核算的對象，定期的進行各種費用支出的匯報，然后由項目部進行最后的匯總。機械費用的核算和控制。根據(jù)項目的機械臺班匯總表給出的實際臺班數(shù)及運輸單的匯總數(shù)，結(jié)合各合同或內(nèi)部制定的臺班與運輸單價，計算出當期實際發(fā)生的機械費。期末，將實際發(fā)生的機械費用與計劃成本相比較，找出差異原因及可控成本點。

　　施工所用材料費的核算與控制。在材料入場以后，由材料部門做好收料單的填制，定期做好材料單的匯總以及材料入庫單等工作。在及時的進行發(fā)票開具的情況下，根據(jù)入庫單、發(fā)票、由財務部門做好及時入賬工作;在發(fā)票開具不及時的時候，月底，由材料部門根據(jù)合同單價計算并編制入庫單，送交財務部門入賬，借記原材料，貸記應付賬款一估價入庫，下月初，用紅字做相同分錄沖減。

　　人工成本的核算和控制。財務部門根據(jù)用工合同及各單位上報的人員考勤計算出當月的人工費預提入賬，實際結(jié)算時沖回預提費，人工費的控制的目的是，在不斷提高勞動生產(chǎn)效率的條件下，加強施工單位工資總額的有效管理。落實定員定編，精簡機構(gòu)，最大程度上降低非生產(chǎn)人員數(shù)量;全面推進施工技術變革，不斷提高施工的科學化水平。

　　1.3 交通工程項目部成本考核

　　當前，企業(yè)對施工前期的準備工作大多數(shù)是工程技術方面的，很少有企業(yè)會進行財務內(nèi)容的準備;考核工程項目的經(jīng)營效績，也按照工程的質(zhì)量、絕對利潤數(shù)或收入利潤率，較少對一個工程項目的成本控制是否到位作出全面的考慮。這樣就造成了部分標價高的交通工程，在考核的時候產(chǎn)生了很大的優(yōu)勢，造成了企業(yè)對整個工程項目的考核不夠科學，影響了施工企業(yè)員工工作的積極性。在交通項目工程中標或者投標之前，施工企業(yè)要到工程項目所在地去仔細的考察當?shù)氐娜斯べM用價格、施工材料價格等等。

　　1.4 交通工程施工企業(yè)合同辦理和執(zhí)行

　　當前交通工程施工市場競爭越來越激烈，招投標制度還不夠完善，企業(yè)為了達到中標的目的，而競相壓低價格，以實現(xiàn)低價中標;公路施工企業(yè)決策管理層一些領導人和現(xiàn)場作業(yè)管理層負責人缺少較強的合同管理意識，談判簽訂施工合同時缺少財務部門的參與;沒有仔細閱讀與施工單位簽署的施工合同就開始施工，使得施工的過程中頻繁的返工、待工或出現(xiàn)超合同建設的情況，導致經(jīng)濟糾紛甚至訴訟的產(chǎn)生，給單位帶來了一定的經(jīng)濟損失。

　　2 提高交通工程項目財務管理效果的策略

　　2.1 做好交通工程項目內(nèi)部預算

　　為了降低成本支出，提高利潤收入，公路施工企業(yè)需要做好經(jīng)濟核算工作，具體而言，首先合理的制定工程預算，其次，做好預算的審查工作，充分發(fā)揮財務管理的監(jiān)督工作。1978年改革開放以來，市場經(jīng)濟有了迅速的發(fā)展，公路施工企業(yè)不再通過等、要的方式包攬工程，現(xiàn)在全國普遍實行的是項目招標的方法。在競爭日益激烈的市場中，施工企業(yè)的發(fā)展面臨著更大的壓力。倘若公路施工企業(yè)不重視預算的編制與審查工作，財務上造成了不必要的浪費，企業(yè)將會進一步增加成本支出，降低利潤，企業(yè)的生存將會更加艱難。由此可見，合理的編制預算是公路施工企業(yè)盈利的關鍵因素之一。

　　2.2 提高施工合同管理的力度

　　合同管理是財務管理工作的重要內(nèi)容，更是公路施工企業(yè)管理財務的關鍵工作之一，這是因為公路施工工程需要巨額支出，并且在質(zhì)量方面有著嚴格的規(guī)定，所以，在施工的過程中，需要購買各種各樣的材料，租借相應的機械設備，以上購買以及租借任務都需要通過簽訂合同，才能順利的完成。在簽訂合同的過程中，合同雙方需要對其條款內(nèi)容進行仔細研究，具體的規(guī)定雙方需承擔的義務與責任，從而保證了合同雙方的協(xié)作關系，其中，對于需要附加量化清單的內(nèi)容不能出現(xiàn)任何錯誤，在簽訂的時候不能馬虎、草率，防止出現(xiàn)疏漏，為以后的合作造成不必要的麻煩。簽訂合同以后，必須嚴格根據(jù)合同條款進行操作。有的企業(yè)管理人員認為，簽訂合同只能對自己造成一定的束縛，從而影響了工程的施工效率，這種認識是錯誤的，因為只有簽訂合同，才能在交易的過程中，保證公平合理，可以有效的防止單方面隨意抬高價格或增加數(shù)量的問題，減少了糾紛現(xiàn)象的發(fā)生。只有合理的簽訂合同，才能有效的進行財務管理工作。

　　2.3 定期對項目部責任成本落實做出檢查

　　工程中標后，為了加強財務管理工作，公路施工企業(yè)不能等到整個工程完成后再進行成本核算，而應在施工的過程中，對成本管理工作進行必要的檢查，這樣可以及時的發(fā)現(xiàn)、糾正問題，檢查內(nèi)容主要包括以下幾個部分：

　　一是項目部的實際開支情況與預算計劃是否存在差異。二是施工材料的具體采購與消耗工作，比如，采購材料是否根據(jù)計劃執(zhí)行，是否有領導為了自身利益，盲目購入材料;材料出入庫的相關手續(xù)是否完整，防止手續(xù)不全造成的賬目虛假現(xiàn)象的產(chǎn)生。三是分包工程的清算工作。

　　2.4 完善交通工程項目的內(nèi)部財務控制

　　為了保證公路施工企業(yè)在激烈的市場競爭中生存發(fā)展，必須在企業(yè)內(nèi)部制定一套合理的財務管理制度，保證財務工作依據(jù)制度有序進行。與此同時企業(yè)在實際的工作中，要及時的發(fā)現(xiàn)內(nèi)部財務控制制度存在的不足，并作出及時的改正和補救，加大各項制度的執(zhí)行力度，提高每位職工的財務管理意識，在這樣的條件下，才能更好的發(fā)揮財務監(jiān)督管理作用。

　　參考文獻：

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　　[4]徐識.鐵路施工企業(yè)財務管理的對策分析與研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息， 2010，(23).

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