車輛技術(shù)管理論文
車輛是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的工具,加強(qiáng)技術(shù)管理體系,是增強(qiáng)和完善車輛在運(yùn)行當(dāng)中不斷提高效益的有效途徑。下面是小編為大家精心推薦的車輛技術(shù)管理論文,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
車輛技術(shù)管理論文篇一
淺談現(xiàn)代車輛技術(shù)管理工作
[摘 要]現(xiàn)代汽車技術(shù)管理工作隨著時(shí)代的發(fā)展,正在向高科技,高效益方面邁進(jìn)。車輛是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的工具,加強(qiáng)技術(shù)管理體系,是增強(qiáng)和完善車輛在運(yùn)行當(dāng)中不斷提高效益,降低故障和磨損率把利用率進(jìn)一步推向合理化的有效途徑。因此采用新技術(shù),用科學(xué)的現(xiàn)代技術(shù)管理工作手段,是目前技術(shù)管理工作的必經(jīng)之路,隨著改革的發(fā)展和新車型的不斷變化,如何在技術(shù)上把軟、硬件結(jié)合在一起,提升車輛的技術(shù)含量,提高技術(shù)管理水平,把如何管好車、用好車,維護(hù)好車這個(gè)技術(shù)大問(wèn)題,從科學(xué)的角度解決好,保障運(yùn)行的車輛正常出行,從而使其在社會(huì)上得到效益。
[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代車輛 技術(shù)管理
中圖分類號(hào):TB497 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2014)42-0275-01
一、現(xiàn)代化技術(shù)管理工作的必要性
企業(yè)的發(fā)展不僅靠的是集體的努力,而更主要的是把科技與創(chuàng)新管理方法融為一休,才能適應(yīng)時(shí)代的需求,對(duì)于來(lái)自市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),集團(tuán)公司在審視企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的意義上明確了把發(fā)展作為主題,把改革創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步作為動(dòng)力,幾年來(lái),企業(yè)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制管理體制和車輛更新,數(shù)量的不斷增加,在整體規(guī)模上發(fā)生了很大變化,完善車輛技術(shù)管理體系,是企業(yè)滿足于社會(huì)需要并獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,也是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提高占有率,因此,不斷加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,是企業(yè)實(shí)踐現(xiàn)代化管理中必不可少的重要內(nèi)容。
1、新的形勢(shì)下對(duì)于人員的管理。對(duì)于人的管理是技術(shù)管理工作的重要組成部分,目前我們企業(yè)所更新的車輛都是科技含量比較高的車輛,因此對(duì)日常的維護(hù)和使用的要求和注意事項(xiàng)就要更加細(xì)致和認(rèn)真,必須加強(qiáng)對(duì)維護(hù)人員和使用人員的管理才能保證車輛,按正常預(yù)期的結(jié)果運(yùn)行,更好的發(fā)揮新車型的特點(diǎn)和社會(huì)效能,然而對(duì)于人的管理非常復(fù)雜,在改革開(kāi)放的時(shí)期管理即要符合實(shí)際的需求,又要堅(jiān)持好以人為本的原則,建設(shè)和諧社會(huì)和諧企業(yè)是當(dāng)今富國(guó)安邦的基礎(chǔ),為此,企業(yè)的發(fā)展更離不開(kāi)和諧和人性化管理。
2、汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)管理的目的和方針。 車輛設(shè)備是汽車運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)工具,是社會(huì)生產(chǎn)力的組成部分,完善的車輛設(shè)備管理能保證企業(yè)生產(chǎn)的正常秩序,有利于較好的效果,然而妥善的管理好車輛設(shè)備是充分、合理的使用車輛的基礎(chǔ),企業(yè)的技術(shù)管理目的是:妥善的保管好全部車輛設(shè)備,維護(hù)其應(yīng)有的技術(shù)性能,使其處于技術(shù)完好的狀態(tài),為安全生產(chǎn)提供技術(shù)保障,為提高車輛設(shè)備運(yùn)用效率和降低車輛設(shè)備的費(fèi)用創(chuàng)造條件,因此,要達(dá)到以上目的,作為車輛技術(shù)管理者,在工作中必須堅(jiān)持做到:(1)、堅(jiān)持科研與生產(chǎn)相結(jié)合,使科學(xué)技術(shù)研究走在生產(chǎn)的前面,鑒于保修人員水平較低的特點(diǎn),應(yīng)組織培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車維修知識(shí),提高科學(xué)的預(yù)見(jiàn)性,以適應(yīng)現(xiàn)代工作的需求。(2)、堅(jiān)持學(xué)習(xí)和獨(dú)創(chuàng)造相結(jié)合,邊學(xué)習(xí),邊實(shí)踐,從企業(yè)現(xiàn)有條件出發(fā),創(chuàng)造出效果顯著而切實(shí)可行的節(jié)能技術(shù)和新的管理手段。(3)、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)隊(duì)伍及群眾隊(duì)伍相結(jié)合的原則,建立健全的技術(shù)責(zé)任制和車輛檔案管理制度及時(shí)掌握車輛的各種狀態(tài),為車輛運(yùn)營(yíng)提供保障。
二、車輛設(shè)備的管理
車輛設(shè)備的管理是充分合理的使用車輛的基礎(chǔ)是保障更好的完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)的一項(xiàng)重要工作,同時(shí),也是搞好節(jié)能工作的基礎(chǔ),由于車輛運(yùn)營(yíng)是在流動(dòng)、分散和各種可變影響下行駛的,我們的線路頒布不均勻,象一張城市網(wǎng)絡(luò),這樣車輛技術(shù)狀況會(huì)不斷發(fā)生變化,因此,采取不同線路使用不同種類車型、利用科學(xué)的管理手段,加強(qiáng)車輛設(shè)備的管理工作是十分重要可行的。在車輛設(shè)備管理上,我們必須堅(jiān)持以下幾種原則:第一選購(gòu)車輛,編制車輛計(jì)劃。第二認(rèn)真做好接收更新或更換車輛前的準(zhǔn)備工作,按技術(shù)要求合理使用車輛。第三保證車輛設(shè)備完好齊全有效,充分發(fā)揮車輛技術(shù)設(shè)備的作用,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)。
1、車輛技術(shù)檔案的管理,車輛技術(shù)檔案是利用文字和數(shù)字后記錄方法建立的管理檔案,它能夠及時(shí)的了解車輛且進(jìn)入企業(yè)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)之日起全部的技術(shù)資料包括維修記錄,保養(yǎng)記錄,以便在整體的車輛技術(shù)方面的問(wèn)題有依據(jù)。
2、車輛設(shè)備的更新,車輛在運(yùn)營(yíng)行駛中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的消耗產(chǎn)生磨損,在這一階段中有行駛運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生很大影響,甚至于發(fā)生不良后果,從技術(shù)數(shù)據(jù)上看,車輛從市場(chǎng)剛剛使用時(shí)需要經(jīng)過(guò)一段適時(shí)的磨合期,磨合期后是正常使用階段,在這個(gè)階段里要定期做保養(yǎng)和更換部件,由于自然力的作用,如氧化腐蝕產(chǎn)生的磨損,這種磨損與生產(chǎn)過(guò)程的使用有關(guān)系。由于實(shí)際工作中對(duì)車輛設(shè)備調(diào)配不當(dāng)對(duì)閑置車輛設(shè)備維護(hù)不善發(fā)生自然磨損而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,不應(yīng)低估有形磨損的技術(shù)后果使車輛設(shè)備的使用價(jià)值降低,磨損到一定程度可使車輛設(shè)備完全喪失使用價(jià)值??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于保護(hù)車輛設(shè)施降低磨損從而產(chǎn)生很的作用,除了技術(shù)管理中我們經(jīng)常性的對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)檢之外,還需要進(jìn)一步的對(duì)廣大駕駛員進(jìn)行教育培訓(xùn),因此 在車輛零部件有兩大類磨損狀況,第一種就是剛所提到的自然性磨損,第二種則是完全人為造成的磨損,這是在我們技術(shù)管理中的一大關(guān)鍵性的問(wèn)題。
3、車輛的維修,減少返修率,提高汽車維修質(zhì)量
車型的增多導(dǎo)致車輛保養(yǎng)和備料的難度增大,保修人員的技術(shù)能力和保修所需要設(shè)施和新車型保養(yǎng)所需的標(biāo)準(zhǔn)存在很大的差距,由于這些問(wèn)題的出現(xiàn),直接影響了新型車的保養(yǎng)質(zhì)量,對(duì)一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)員工的技能要求也是比較高的,有的人則認(rèn)為一級(jí)保養(yǎng)也就是打打油的事,所以掉以輕心,其實(shí)一級(jí)保養(yǎng)這樣的低保是最關(guān)鍵的,一些機(jī)件的磨損再次造成的而是長(zhǎng)期磨合造成的損壞。
三、加強(qiáng)對(duì)人員的管理工作
1、對(duì)專業(yè)人員的管理定位
對(duì)專業(yè)人員的管理定位,是做好組織、保證運(yùn)營(yíng)成果的前提,對(duì)人的管理是技術(shù)管理工作的重要組成部分,首先單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)技術(shù)培訓(xùn)工作要高度重視,沒(méi)有一個(gè)高技能的工作人員對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是不可能有發(fā)展的,因此,我們必須提高職工的技能,才能適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展需要,分析職工現(xiàn)狀,我認(rèn)為還處于比較低的技術(shù)水平之內(nèi),要想從根本上改觀這現(xiàn)狀,我們就必須增強(qiáng)針對(duì)性、適應(yīng)性、實(shí)用性和靈活性,使職工多掌握技能,以充分達(dá)到預(yù)期的目的。
2、對(duì)修理工的管理
對(duì)修理工的管理必須從細(xì)致、深入進(jìn)行,保養(yǎng)、維修是關(guān)鍵,它直接關(guān)系著車輛的質(zhì)量,關(guān)系著運(yùn)營(yíng)使用,一旦出了問(wèn)題影響很大,即使是返修也給運(yùn)營(yíng)造成很大的麻煩,因此,我們要建立適應(yīng)現(xiàn)代化管理要求的新型維修人員,通過(guò)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行機(jī)制改變或限制不利因素。實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一體制下在管理中組織技術(shù)培訓(xùn),是現(xiàn)代車輛管理程序中的基本功能,技術(shù)培訓(xùn)和企業(yè)發(fā)展密不可分,技術(shù)培訓(xùn)可以幫助職工充分發(fā)揮和利用人力資源潛能,更大程度的實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,提高工作滿意度,增強(qiáng)對(duì)企業(yè)的責(zé)任感,同時(shí)在管理中實(shí)事求是。
四、結(jié)論
在現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理中,我們看重的是兩大類問(wèn)題需要解決,一是提高人員素質(zhì)和技能減少返修率保證車質(zhì),二是現(xiàn)代化管理體系必須符合現(xiàn)代的需求?在這兩類問(wèn)題中,是技術(shù)管理工作的中心環(huán)節(jié),作為企業(yè)實(shí)行社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益兩大目標(biāo),充分利用企業(yè)現(xiàn)有的條件和現(xiàn)有的生產(chǎn)力,提高車輛利用率,盡可能的降低消耗,取得更好的社會(huì)效益,在此之中能夠提供技術(shù)狀況良好的車輛成為首要任務(wù),因此,車輛技術(shù)管理必然成為企業(yè)管理中的主要環(huán)節(jié),甚至是發(fā)展企業(yè)的運(yùn)營(yíng)支柱,隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用,運(yùn)行和各生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系也更為密切,更為廣泛。
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