成本管理論文:公路工程項目施工成本管理與控制
成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平高低的一個綜合指標。因此,成本管理不能僅局限于生產(chǎn)耗費活動,應(yīng)擴展到產(chǎn)品設(shè)計、工藝安排、設(shè)備利用、原材料采購、人力分配等產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、銷售、儲備和經(jīng)營等各個領(lǐng)域。以下是學習啦小編今天為大家精心準備的成本管理相關(guān)論文:公路工程項目施工成本管理與控制。內(nèi)容僅供參考,歡迎閱讀!
公路工程項目施工成本管理與控制全文如下:
引言
公路工程是我國經(jīng)濟發(fā)展中最為重要的部分之一,不僅關(guān)系到我國的經(jīng)濟發(fā)展,而且密切關(guān)系到我國人們生活水平的提高,如何在有限的資源內(nèi),通過合理的設(shè)計,施工,建造出符合人們生產(chǎn)生活發(fā)展的公路工程,是所有公路施工企業(yè)要重視研究的方向之一。
一、公路工程項目施工成本管理與控制的重要性
1、公路工程項目實施成本管理,是降低公路施工單位消耗的必要條件
隨著各種物料的市場價格上漲,實施整個工程建筑中各個環(huán)節(jié)的成管理,有助于降低消耗,有助于提高工程施工能源資源的利用效率,有助于減少浪費,從各個細節(jié)降低造價施工成本。
2、良好的成本管理有助于提高公路工程企業(yè)的市場競爭力
當下公路工程施工行業(yè)的市場競爭越發(fā)激烈,公路行業(yè)工程建設(shè)的競爭,歸根到底,是工程施工企業(yè)對所有設(shè)計施工等各個環(huán)節(jié)的工程成本管理的競爭,同樣的市場需求,如果可以大幅度降低消耗,降低整體成本,必然會為公路施工企業(yè)帶來強大的市場競爭力。讓公路工程單位獲得無與倫比的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
二、公路工程中施工成本管理中存在的問題
1、施工成本管理體制的不完善
公路施工企業(yè)中普遍都存在著這些問題,即施工成本的體制不夠完善。這種情況的出現(xiàn)很容易產(chǎn)生的一個問題便是企業(yè)內(nèi)部管理秩序混亂,工程中職工的積極性不高。例如,在公路工程中,沒有很好的管理體制對管理人員和基層工作人員進行監(jiān)督和管理。那么,整個企業(yè)的員工在工程中的作用便得不到完全意義上的發(fā)揮?,F(xiàn)如今,一般的施工單位和企業(yè)對于施工成本的管理均沒有很好的體制對其進行約束。最容易導致的問題便是責任和權(quán)利不明,出現(xiàn)問題不能夠及時的找到相關(guān)負責人,延遲解決問題的時間。這樣不完善的管理體制,在很大程度上會降低職工的工作積極性,不利于工程的順利進行,也不利于公路工程中施工成本的管理。
2、對施工成本管理的監(jiān)管力度不夠
一直以來,很多施工單位都被一個問題困擾著,那便是如何協(xié)調(diào)好工程的質(zhì)量與成本。其實,這個問題不應(yīng)該成為企業(yè)困擾的問題。既保證施工工程的質(zhì)量又能夠確保施工的成本不被超額,或者比預期的成本還要少。那就離不開對施工成本的科學管理。很多企業(yè),在工程中不是忽視了工程的質(zhì)量,便是注重質(zhì)量卻大幅度提高了施工成本,這些都對企業(yè)的發(fā)展不利。因為對施工成本管理的監(jiān)管力度不夠,所以在施工成本的使用上面,得不到科學合理的規(guī)劃。例如,在工程的施工中,因為施工進度的影響,施工的質(zhì)量不符合標準。那么這個施工單位必須得追加更多的資金進行后續(xù)的趕工,這不僅會嚴重拖延工期,而且會增加很多額外的成本。
3、施工材料的管理不夠嚴格、浪費嚴重
在所有施工成本中,占比例最多的便是施工材料的費用,它甚至占到了工程所有成本的一半。但是,在施工的過程中,很多施工單位不注重材料的合理使用,造成大量的資源浪費。這在很大程度上又增加了公路工程中施工成本的使用,最后不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益,而且還浪費了大量的資源。這些問題的產(chǎn)生離不開一個非常重要的原因,那便是施工單位對于企業(yè)材料的管理不夠嚴格,從而造成大量的浪費。例如,施工單位對材料的看管不夠嚴格,導致材料遺失的現(xiàn)象比較嚴重。材料的規(guī)格不符合工程的標準,造成材料被閑置。這些問題的產(chǎn)生都在很大程度上增加了施工成本,最終降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
三、加強公路工程項目施工成本管理與控制措施
1、完善成本管理體制
建立健全成本管理制度,樹立創(chuàng)新意識。通過制定工程成本管理制度,成立成本管理機構(gòu),明確職責,在成本管理上樹立務(wù)實創(chuàng)新的思想理念。根據(jù)工程項目的自身特點,采取與之相適應(yīng)的成本管理機制與方法,積極發(fā)揚企業(yè)文化和團隊精神,樹立全員理財?shù)男吕砟?。在施工過程中,努力尋求能夠降低消耗、提高工效的新工藝、新技術(shù)。通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責任,使生產(chǎn)各要素進行優(yōu)化配置,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,形成一整套切實有效的管理體制和施工成本控制結(jié)構(gòu)。
2、掌握工程信息,做好工程投標工作
工程投標是成本控制的重要前期工作。工程要中標,首先要掌握準確的工程信息,了解項目業(yè)主的機構(gòu)職責、隊伍狀況、資質(zhì)信譽等基本情況;掌握工程項目的性質(zhì),弄清工程投資渠道和融資情況;掌握工程項目的主要內(nèi)容。
明確這些工程信息后,綜合分析決定是否參加該工程招投標。一旦決定參加工程的招投標,施工企業(yè)招投標中心就要根據(jù)招標文件的規(guī)定和業(yè)主的要求,準確計算工程量,了解當?shù)氐乃胁牧蟽r格、設(shè)備價格,分析在正常情況下完成該工程所需的人力、材料、設(shè)備、水、電、安裝、機械費、管理費、稅金等所有的成本。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)企業(yè)自身得利潤,創(chuàng)優(yōu)良工程還是合格工程、工程的獎懲等綜合因素,做出合理報價、編出標書,做好投標工作。
3、材料費的控制
嚴格物資管理,合理制定材料使用計劃,制定材料節(jié)余任務(wù),杜絕材料浪費。主要表現(xiàn)在改進材料的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作,減少各個環(huán)節(jié)的損耗,節(jié)約采購費用;合理堆置現(xiàn)場材料,避免和減少二次搬運;嚴格材料進場驗收和限額領(lǐng)料制度;制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施,合理使用材料,綜合利用一切資源。并注意以下幾點:
3.1合理確定材料數(shù)量。在工程建設(shè)中,材料成本占整個工程成本的比重最大,一般可達60%至70%左右,因此材料費的控制至關(guān)重要,材料費節(jié)余將影響到整個工程的節(jié)余,而且材料費具有較大的節(jié)約潛力,往往在其他成本出現(xiàn)虧損時,要靠材料成本的節(jié)約來彌補。對鋼材、水泥實行限額發(fā)料,按理論用量加合理損耗的辦法與施工作業(yè)隊結(jié)算,節(jié)約時給予獎勵,超出時由施工作業(yè)隊自行承擔,從施工作業(yè)隊結(jié)算金額中扣除,這樣施工作業(yè)隊將會更合理的使用材料,減少了浪費損失;盡量建立健全各種材料消耗計劃領(lǐng)用臺帳,消耗臺帳,定期盤點對比,對發(fā)現(xiàn)超領(lǐng)部分要及時控制。
3.2合理確定材料價格。材料價格同樣是降低材料成本的關(guān)鍵,要確定材料價格,必須到材料供應(yīng)地進行充分的調(diào)查,貨比三家,爭取找到供貨或提供服務(wù)的源頭,以最優(yōu)惠的價格取得代理供應(yīng)商;但并不是材料價格越低越好,還要把好材料的質(zhì)量關(guān),合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能,才能確保公路工程質(zhì)量關(guān),合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能,才能確保公路工程質(zhì)量,不能盲目地追求低價低成本而不顧工程質(zhì)量。
3.3規(guī)范工地材料領(lǐng)用的基礎(chǔ)工作。公路作業(yè)一般遠離項目部機關(guān)所在地進行野外施工,材料管理不好、領(lǐng)用基礎(chǔ)工作沒跟上,最容易給該工程項目造成較大的浪費。材料的管理單據(jù)主要有“領(lǐng)料單”(包括“限額領(lǐng)用單”)、“退庫單”、“出庫單”及其他領(lǐng)料憑證,項目材料員必須通過健全的計量、驗收制度來管理好現(xiàn)場的材料,即一切項目物資(包括大宗的鋼材、水泥、砂、石料)的收、發(fā)、領(lǐng)、退,都要按規(guī)定進行計量、驗收,辦理領(lǐng)退手續(xù),對庫存物資都要定期盤點,保證賬物相符,對現(xiàn)場材料要指定專人負責管理,做到工完場清,余料退庫;還有盡量減少倒運,場內(nèi)二次倒運。
3.4對于非常緊缺材料,應(yīng)按照隨用隨進、略有庫存的原則供應(yīng),根據(jù)實際施工進度的要求,限額發(fā)放,以免占用資金,間接地擴大成本。另外,廣泛考察料源,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則采購物資。密切跟蹤市場信息,把握價格信息,對于料價要富有前瞻性,在施工淡季或有可能上漲的材料,要進行部分儲備。
4、加強機械費控制
項目經(jīng)理部通過合理組織施工、機械調(diào)配.提高機械設(shè)備的利用率和完好率,盡量減少施工中所消耗的機械臺班量。建立有日常定期保養(yǎng)和檢修制度.確保機械設(shè)備的完好,杜絕機械事故的發(fā)生。加強服務(wù)管理.實行“定機、定人、定責”的“三定”制度。充分發(fā)揮自有施工機械的作用,在施工中如發(fā)生暫時閑置.采用對協(xié)作隊伍出租等方式提高利用率,防止機械車輛因固定費用高而利用率低而發(fā)生虧損。靈活進行機械、設(shè)備的管理,該購置的購置.該租賃的租賃,租賃時根據(jù)工程情況分別采取按臺班、按工作量或包月等的租賃形式進行租用。
結(jié)束語
總之,公路工程對我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高都有著十分重要的作用,科學控制工程各部分的成本,增強公路工程施工單位的核心競爭力,提高經(jīng)濟效益,為促進我國的工程建設(shè)事業(yè)的繁榮發(fā)展,開發(fā)出新的經(jīng)濟增長點,提高人民的生活水平奠定堅實的基礎(chǔ)。