電子商務(wù)環(huán)境下我國快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析論文
電子商務(wù)環(huán)境下我國快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析論文
日前，國家郵政局審議發(fā)布《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》(簡稱《意見》)，《意見》中提出，國家促進快遞業(yè)兼并重組的重點有六種，分別是鼓勵不同類型快遞企業(yè)的兼并重組;鼓勵特許經(jīng)營型快遞企業(yè)的兼并重組;鼓勵快遞關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的兼并重組;鼓勵快遞企業(yè)利用資本市場開展兼并重組;鼓勵不同所有制快遞企業(yè)的兼并重組，以及鼓勵優(yōu)勢快遞企業(yè)跨國兼并重組。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準備的：電子商務(wù)環(huán)境下我國快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!
電子商務(wù)環(huán)境下我國快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析全文如下：
【摘 要】文中以剛剛過去的“雙十一”電商促銷活動為背景，運用數(shù)據(jù)解析了電商繁榮發(fā)展背后我國快遞行業(yè)的發(fā)展規(guī)模，并對我國快遞行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀、所存在的主要問題進行了歸納分析，并針對這些問題為促進我國快遞物流行業(yè)的健康發(fā)展提出了對策建議。
【關(guān)鍵詞】雙十一; 電子商務(wù); 快遞物流; 問題對策.
1 引言.
電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，極大地推動了我國快遞行業(yè)的發(fā)展，而快遞行業(yè)的快速跟進，也為電子商務(wù)的持續(xù)繁榮，提供了有力的服務(wù)支撐。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在電商“雙十一”促銷活動的當天，僅以淘寶網(wǎng)為代表的電子商務(wù)企業(yè)全天共生成快遞訂單約 1. 8 億件，是去年的 1. 85 倍。同時，來自阿里物流中心的數(shù)據(jù)顯示，以三通一達為代表的民營快遞企業(yè)占據(jù)了整個快遞行業(yè)的大部分市場，其處理快件數(shù)量均已經(jīng)突破千萬。
在新經(jīng)濟時代的市場背景下，電子商務(wù)和快遞物流密切聯(lián)系，互相支撐。在電子商務(wù)的大環(huán)境下，對我國快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行深入分析，預(yù)測分析新的行業(yè)機遇，探討快遞行業(yè)的發(fā)展方向，對提升我國整個快遞行業(yè)的服務(wù)水平，實現(xiàn)整個快遞行業(yè)的良性發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實意義。
2 我國快遞行業(yè)存在的主要問題.
目前，我國的傳統(tǒng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量中 80% 以上來自電子商務(wù)，隨著電商企業(yè)的深化發(fā)展，電商自營物流之間的競爭已經(jīng)成為電商企業(yè)之間競爭的一個新的重要戰(zhàn)場。以淘寶、京東、蘇寧、易訊為代表的電商企業(yè)都在積極營建自己的物流道路。
隨著我國電商物流的深化發(fā)展，快遞行業(yè)的競爭勢必不斷加劇，消費者對服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高，我國傳統(tǒng)民營快遞公司存在的問題也突顯出來，表現(xiàn)如下:
?、偈袌鰷嗜腴T檻低，中小快遞企業(yè)數(shù)量眾多，服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
我國相關(guān)法律法規(guī)不健全，市場缺乏有效監(jiān)管，不具備從事快遞行業(yè)資格的企業(yè)也涌進快遞市場，導(dǎo)致中小快遞企業(yè)眾多，甚至還存在無證經(jīng)營的非法快遞企業(yè)，致使快遞行業(yè)市場混亂，競爭無序。近年來，消費者對于快遞物品損壞的投訴日益增多，尤其是那些非法經(jīng)營的小快遞企業(yè)，對客戶的物品缺乏必要保障，快遞過程出現(xiàn)安全質(zhì)量問題后，互相推諉、無人認賬。同時，一些快遞企業(yè)為一己私利，私自出售客戶信息，嚴重侵犯顧客隱私。
?、诳爝f員工流動性強，專業(yè)素質(zhì)低，服務(wù)質(zhì)量跟不上發(fā)展速度。
在勞動分工背景下，快遞行業(yè)員工工作技術(shù)含量較低。企業(yè)為了節(jié)約人力成本，往往招聘知識層次普遍較低的農(nóng)民工和下崗職工為其所用。多數(shù)快遞企業(yè)缺少完善的人力資源管理制度，職業(yè)技能培訓(xùn)缺失，薪酬待遇缺乏保障，這些都直接造成員工缺少企業(yè)歸屬感和企業(yè)忠誠度，員工流動率高。
因此，整個快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。
③硬件基礎(chǔ)設(shè)施差，設(shè)備不完善，信息化水平低。
快遞是資金投入比較大的行業(yè)。我國大多數(shù)快遞企業(yè)規(guī)模較小，資金不足，對設(shè)施設(shè)備和信息化的投入不夠重視。具體表現(xiàn)在: 在財務(wù)結(jié)算方面缺乏根據(jù)客戶賬號進行單據(jù)的訂制，也沒有性能良好的客戶統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、全球性的貨物追蹤系統(tǒng)、網(wǎng)上自動貨物動態(tài)查詢系統(tǒng)等關(guān)鍵的信息管理系統(tǒng); 在服務(wù)和效率方面遠遠落后于國外同行; 在貨物分檢方面，我國民營快遞企業(yè)主要還是人工操作，包裝、分揀、裝卸、搬運等大部分物流環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心基本沒有什么先進的機械設(shè)備，且缺乏以射頻識別技術(shù)為基礎(chǔ)的分件設(shè)備，操作時間過長，貨物的周轉(zhuǎn)速度低，削弱了市場競爭力。
?、苓\輸成本居高不下，物流管理落后，系統(tǒng)優(yōu)化不夠。
整個物流系統(tǒng)規(guī)劃的不合理也是造成我國快遞行業(yè)成本較高的一個重要原因。我國快遞企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化程度不夠，倉庫選址、物流路線設(shè)計受到企業(yè)成本等客觀因素的制約，導(dǎo)致重復(fù)運輸、繞遠運輸?shù)痊F(xiàn)象普遍存在，同時回程運輸裝載率較低，甚至空載。就其管理方式而言，中小快遞企業(yè)相對粗暴簡單，以自身利益為主，忽略客戶感受，相當多的企業(yè)仍然停留在“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式階段，這種自私自利的經(jīng)營模式已成為整個快遞行業(yè)專業(yè)化、高效化發(fā)展的巨大阻礙。
3 我國快遞行業(yè)的發(fā)展對策.
為了促進我國快遞行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，針對快遞行業(yè)存在的問題，提出以下對策:
?、偬岣呖爝f業(yè)市場準入標準，完善相關(guān)法律法規(guī)。
法律和監(jiān)督是我國快遞行業(yè)健康發(fā)展的基本保障。對一些非法快遞企業(yè)采取嚴厲措施禁止經(jīng)營; 對設(shè)施設(shè)備不完善，服務(wù)質(zhì)量差的企業(yè)責(zé)令停業(yè)整改，符合營業(yè)標準后方可營業(yè)，否則取消其營業(yè)資格; 對申請進入快遞業(yè)的新企業(yè)提高市場準入門檻，只有符合行業(yè)標準的才對其頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照。其次，工商管理等相關(guān)部門應(yīng)該加強合作，聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范快遞業(yè)市場秩序。再者，國家應(yīng)當加快推進適合快遞行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)，對已有法律條文中不能滿足現(xiàn)在需要的進行修改，廢除郵政法規(guī)中的不平等條約，使民營快遞擁有公平的競爭環(huán)境，明確經(jīng)營范圍，切實維護正規(guī)快遞企業(yè)和廣大消費者的合法權(quán)益。最后，各監(jiān)管部門應(yīng)該加大執(zhí)法力度，規(guī)范快遞企業(yè)，尤其是缺乏資質(zhì)的中小型快遞企業(yè)。
?、诩訌娙瞬排囵B(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
隨著快遞行業(yè)的深入發(fā)展，提升服務(wù)品質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)是對快遞行業(yè)從業(yè)人員的必然要求，快遞企業(yè)應(yīng)當建立長期的人力資源管理規(guī)劃，以企業(yè)核心競爭力的高度去加強對高素質(zhì)快遞人才的培養(yǎng)。在以人為本、服務(wù)至上的經(jīng)營理念下，人性化的售后服務(wù)，完善的應(yīng)急預(yù)警機制，突發(fā)狀況的快速反應(yīng)機制，都是快遞企業(yè)所必須重視和完善的地方。
③完善基礎(chǔ)設(shè)施，加快信息化建設(shè)，走專業(yè)化道路。
目前，專業(yè)化設(shè)施已成為快遞企業(yè)節(jié)約成本的必要配置，我國很多快遞企業(yè)已經(jīng)引進了先進的手持訂單掃描儀、無線射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GPS、GIS 等物流專用設(shè)備和技術(shù)，這些設(shè)施的應(yīng)用大大提高了快遞企業(yè)的運營效率; 同時以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的快遞行業(yè)信息管理系統(tǒng)也給快遞企業(yè)帶來了極大便利。然而，與發(fā)達國家相比，我國快遞行業(yè)市場的專業(yè)化設(shè)備和信息化建設(shè)程度還存在一定差距。快遞行業(yè)的信息化程度還遠未達到整個行業(yè)的發(fā)展速度，在未來的行業(yè)競爭中，專業(yè)化、信息化是提升快遞企業(yè)硬實力的必然要求。
此外，政府部門應(yīng)協(xié)調(diào)快遞企業(yè)和運輸部門建立網(wǎng)絡(luò)資源共享的快遞信息系統(tǒng)，加強多方協(xié)同合作，提升整個行業(yè)的信息化程度，實現(xiàn)共贏。
?、芗訌娖髽I(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)品牌形象，提升企業(yè)軟實力。
在競爭日益激烈的快遞市場中，企業(yè)形象愈加重要，追求品牌差異化、服務(wù)個性化的道路已經(jīng)成為快遞企業(yè)尤其是中小企業(yè)發(fā)展壯大的必然選擇。企業(yè)品牌形象的提升不是一朝一夕之功，除了利用外部廣告、媒體的宣傳之外，自身企業(yè)文化的建設(shè)才是提升綜合競爭力的關(guān)鍵。以順豐速遞為例，作為快遞行業(yè)標桿的順豐，內(nèi)抓企業(yè)文化，外抓服務(wù)質(zhì)量，在各大快遞企業(yè)大打價格戰(zhàn)的時候依然保持自身業(yè)務(wù)的壯大，這與其深厚的企業(yè)文化積淀是分不開的。廣大快遞企業(yè)面對競爭激烈的行業(yè)環(huán)境，打價格戰(zhàn)是兩敗俱傷的無奈，只有走出一條適合自身發(fā)展狀況的個性化道路才是走向成功的戰(zhàn)略關(guān)鍵。
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