5s車間管理論文

　　下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的5s車間管理論文，供大家參考。

　　5s車間管理論文范文一：淺談溫州小型民營企業(yè)的車間管理

　　改革開放以來,我國的企業(yè)無論是從數(shù)量、質(zhì)量、管理都是以迅猛的速度在發(fā)展。它對我國經(jīng)濟迅速崛起發(fā)揮了十分重要的積極的作用。從而使中國成為繼北美、歐州和日本以后的世界“第四種經(jīng)濟強權(quán)”。其間溫州的民營企業(yè)也做出了很大的貢獻(xiàn)，出現(xiàn)了正泰、德力西、人民、長城、康奈等全國著名的品牌企業(yè)，而中小企業(yè)更是數(shù)以千計。但隨著經(jīng)濟全球化的加劇，小型民營企業(yè)的局限性，尤其生產(chǎn)管理中的許多問題便成為制約其發(fā)展甚至生存的絆腳石，而車間管理則是其中之重。

　　本文在總結(jié)了作者約十年的工作經(jīng)驗與及與所學(xué)修的現(xiàn)代企業(yè)管理的基礎(chǔ)上，提出溫州小型民營企業(yè)車間管理中存在的管理弊端進(jìn)行研究，試著對其進(jìn)行提出改善建議并有所改進(jìn)創(chuàng)新。

　　[關(guān)鍵詞]小型民企 車間管理 改進(jìn)創(chuàng)新

　　一、概述

　　溫州企業(yè)大中型企業(yè)很少，小型企業(yè)居多，這里所說的小型企業(yè)是指那些80人以上200人以下的。對企業(yè)大小的界定是民間的定義，這些企業(yè)在管理組織結(jié)構(gòu)上已有了一定的設(shè)置，即成立了相應(yīng)的職能部門，且已經(jīng)引進(jìn)了管理的機制了。這些小企業(yè)正逐漸走出家庭管理模式的圈子，聘用一些懂得管理的工人甚至是工程師來逐步完善企業(yè)的管理。而直接的反應(yīng)和體現(xiàn)集中在車間管理上。

　　車間是生產(chǎn)型企業(yè)的中心，是無論大、小公司都必須具備的一個完整的生產(chǎn)單位。車間一般由基本生產(chǎn)單位、輔助生產(chǎn)單位、車間辦公室、生活設(shè)施、通道、小倉庫等組成，所以車間管理的好壞直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、交貨期等各項指標(biāo)的完成與否。 筆者總結(jié)了多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為小型企業(yè)的車間管理也應(yīng)涵蓋如下方面：

　　車間管理人員的角色定位。

　　車間管理工作的重心與重點。

　　如何有效的挖掘車間的問題。

　　車間管理的基礎(chǔ)一6S管理和目視管理

　　車間生產(chǎn)進(jìn)度與過程控制。

　　現(xiàn)場質(zhì)量改進(jìn)。

　　現(xiàn)場設(shè)備管理(TPM)

　　車間人員管理

　　由于溫州小型民營企業(yè)多年來的家庭作坊制習(xí)慣，形成了車間管理人員的管理基礎(chǔ)、文化程度薄弱，很多企業(yè)中的車間管理人員基本沒有上述理念，所以管理不規(guī)范的弊端是顯而易見的了。

　　二、小型民營企業(yè)車間管理中的問題

　　如上文所述，溫州小民企多年來的家庭作坊模式，因其企業(yè)是以作坊發(fā)展而來，企業(yè)主文化程度比較，低，很多人只知道管理一詞，但具體怎樣管理則是一無所知。筆者總結(jié)了在小企業(yè)中所見所聞，列舉出小企業(yè)生產(chǎn)車間管理存在如下問題：

　　(一)車間管理人員綜合素質(zhì)低下

　　溫州小企業(yè)中的車間劃分大多不規(guī)范，五人十人均可算作一個車間，所任用的管理人員充其量是該工種的熟練能手，根本沒有接觸過管理學(xué)科。所從事的大多是，想到哪里算哪里，

　　給自己的定義是我是頭，我說怎樣做就怎樣做。什么是管理?管理職能、作用是什么?怎樣控制進(jìn)度?成本控制等等因其不知當(dāng)然也淡不上計劃了。

　　(二)車間管理制度、方法不健全

　　溫州的小企業(yè)中，一般已經(jīng)編制了企業(yè)管理制度，但是具體的車間管理制度極不健全，有的甚至根本沒有編制。有些編制了不外乎是口號性的，褚如，安全生產(chǎn)不準(zhǔn)遲到，不準(zhǔn)睡覺等等，并且既不存檔也不張貼。

　　(三)車間管理基礎(chǔ)薄弱

　　在1997到2002年90%以上的小企業(yè)的車間基礎(chǔ)管理相當(dāng)薄弱，何為5S管理是聞所未聞，目視管理有時是口是心非，現(xiàn)場管理論為空談。由于沒有健全的管理制度，現(xiàn)場管理，臟亂差是普遍存在的現(xiàn)象，筆者實地考察過許多家小企業(yè)，注塑車間：機臺上灰塵，油泥厚厚;機臺周邊，角落廢粒堆積，原料及回料混放;合格品不合格品標(biāo)識不清;工人在車間隨地吐痰，抽煙、嬉鬧。沖壓車間：通道不順，金屬料帶橫堆堅放;廢料盤曲，車間管理大多以忙為由推托。

　　(四)車間質(zhì)量改進(jìn)、成本控制力極差

　　由于上述種種問題造成小企業(yè)的質(zhì)量改進(jìn)能力、成本控制能力極差，車間管理人員對質(zhì)量問題的改進(jìn)意識極為談薄。認(rèn)為質(zhì)量改進(jìn)是品質(zhì)、枝術(shù)部門的事與生產(chǎn)無關(guān);成本控制是財務(wù)、管理部門的事情、出現(xiàn)質(zhì)量問題的改善及預(yù)防措施就無從制定。

　　(五)現(xiàn)場設(shè)備管理粗放

　　限于小企業(yè)主的自身經(jīng)濟能力，為車間配置的機器設(shè)備，多為陳舊機器，有的使用年代久遠(yuǎn)，有的是購買的二手甚至三手機器設(shè)備;有的是日本、歐州的機械垃圾。企業(yè)主自己都是認(rèn)為修修補補能用即可，當(dāng)然也就對現(xiàn)場管理人員不存在設(shè)備管理要求。小企業(yè)中的車間大多對機器只知使用，缺乏維護(hù)、保養(yǎng)、管理。比如按要求，員工上機操作必需經(jīng)過一定的培訓(xùn)，而一般的都是簡單示范幾下就要求員工操作，很多員工根本未記住如何操作，這樣就造成了機器的損毀。機器維護(hù)中對易損部件都有更換期限，而小企業(yè)中的生產(chǎn)車間管理人員，由于沒有建立管理臺帳無維護(hù)，更換記錄，只能是等到設(shè)備罷工了再去檢修更換，這樣既增加了企業(yè)的維修成本，又使生產(chǎn)進(jìn)度降低，影響交貸期，以致造成企業(yè)信譽的損失。說管理粗放最明顯的是。這些車間管理對本車間存有多少設(shè)備，沒有臺帳，數(shù)量不清，何時進(jìn)入車間沒有統(tǒng)計，擺放布置合不合理也沒有設(shè)計、設(shè)備如何保養(yǎng)也沒有制訂相應(yīng)規(guī)定文件。

　　(六)車間人員的管理不善

　　溫州的小型民營企業(yè)中，生產(chǎn)車間管理人員絕大多數(shù)是外省農(nóng)民工，其文化程度基本上是初中程度，在上崗前基本上沒有接受過企業(yè)管理的培訓(xùn)，所以大多是摸著石頭過河，當(dāng)然也不存在什么管理方法規(guī)范性了。這樣管理人員和下層員工之間常常存在矛盾，同級人員中缺乏溝通，員工與員工之間關(guān)系一般。當(dāng)員工之間有矛盾時，管理人員由于缺乏管理水平對這些問題的處理，要么是不聞不問，要么是推給上級。而當(dāng)員工與管理人員發(fā)生矛盾時，往往是采取大棒政策我是領(lǐng)導(dǎo)我對你不對。這樣的車間就無團(tuán)結(jié)性可言，當(dāng)然士氣低落、效率低下、紀(jì)律散漫、質(zhì)量問題無法改善等等問題的出現(xiàn)就不足為奇了。

　　(七)車間管理組織的學(xué)習(xí)能力低下

　　小企業(yè)中的車間管理是初級管理，職工是基礎(chǔ)工人，為了更好的工作這就要求他們必須具備學(xué)習(xí)能力，而這恰恰是溫州小企業(yè)的難題。很多的小企業(yè)近幾年也已建立了培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，但車間管理及基礎(chǔ)工人限于文化水平，往往不具備學(xué)習(xí)能力或者拒絕培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　綜上所述，由于小企業(yè)中車間管理存在種種問題，制約了小企業(yè)的發(fā)展，使其規(guī)模、質(zhì)量、成本、效益都得不到擴展、提升。

　　三.車間管理的改進(jìn)方案

　　(一)車間管理人員的角色定位及工作重心重點

　　車間管理人員是最基層的，上面是各部門領(lǐng)導(dǎo)，往下直接面對普通職工，其職責(zé)是上級部門發(fā)下的各種指令，訂單、任務(wù)必須由車間班組管理人員領(lǐng)導(dǎo)員工來完成，是執(zhí)行者和生產(chǎn)者。車間管理工作的重心是如何不折不扣地完成上級的指令。日常管理的工作要點可分為上班前、中后 、中和下班前四個時段。 1.上班前

　　(1)應(yīng)提前15-30分鐘到廠 (2)檢查部門環(huán)境衛(wèi)生

　　(3)查看當(dāng)日上午使用備料狀況 (4)生產(chǎn)計及設(shè)備故障排除再確認(rèn) 2.上班后

　　(1)確認(rèn)有無臨時缺勤人員 (2)人員服裝儀容管理

　　(3)有無新工人需要工作指導(dǎo) (4)臨時缺勤人員的調(diào)整 3.上班中

　　(1)巡視機器設(shè)備、工具是否正確使用及保養(yǎng) (2)工作中人力不平衡及時處理或請上級支援 (3)有無依照計劃進(jìn)度 (4)制程中確認(rèn)產(chǎn)品品質(zhì)

　　(5)有無產(chǎn)品堆積情況應(yīng)及時處理 (6)生產(chǎn)環(huán)境隨時時保持流暢 (7)報表、圖表填寫查看

　　(8)有無下屬員工未按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 4.下班前

　　(1)上級指示及下屬員工反應(yīng)問題應(yīng)當(dāng)日處理 (2)次日工作預(yù)做準(zhǔn)備

　　(3)查看當(dāng)日工作目標(biāo)實現(xiàn)情況 (4)明日工作準(zhǔn)備

　　(二)如何發(fā)現(xiàn)車間問題

　　一個車間有多少職工，就有多少種思想;有多少種產(chǎn)品制造、制程中有多少問題存在和發(fā)生，這就要求車間管理工作人員善于挖掘發(fā)現(xiàn)問題。如何發(fā)現(xiàn)問題，車間管理人員依據(jù)生產(chǎn)計劃，可發(fā)現(xiàn)制程中作業(yè)有無偏差;按各種操作標(biāo)準(zhǔn)可查出下屬員工是否存在工藝執(zhí)行的問題;按各種管理規(guī)定發(fā)現(xiàn)改善違反偏離規(guī)定的種種不良問題。我們可以采取“六何”分析法，即“5W1H”分析來發(fā)現(xiàn)問題。

　　總之多問為什么，多去觀察思考，就能發(fā)現(xiàn)問題，從而搞好車間管理工作。

　　(三)車間現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)---5S管理和目視管理

　　1.5S管理

　　小企業(yè)的現(xiàn)場管理混亂主要是以為不重視整理、整頓，很多企業(yè)車間管理雖對5S管理略有耳聞，但很少能理解并按照實施。

　　2.目視管理

　　車間管理的現(xiàn)場可以說是重中之重，所謂現(xiàn)場管理就是運用科學(xué)合理的管理方法手段，對從事產(chǎn)品生產(chǎn)、制造或提供生產(chǎn)服務(wù)的各種生產(chǎn)要素，進(jìn)行合理的配置與優(yōu)化組合，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)正常運作完成各種任務(wù)。利用目視管理的方法是比較有效的且又很簡單，簡言之即“一看便知”。假如每一人均能“一看便知”就不必浪費時間找尋，工作效率就會大大提高。

　　目視管理內(nèi)容與形式：

　　生產(chǎn)任務(wù)和完成情況公開化圖表化

　　現(xiàn)場管理的規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)公布于眾 標(biāo)志牌和顏色等定置管理的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化清晰化物品堆放采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量規(guī)定如五五碼放，刻度線標(biāo)志等。 不同工位職位服裝或工作帽、頭巾識別。

　　(四)車間進(jìn)度與過程控制

　　現(xiàn)代企業(yè)管理要求生產(chǎn)時應(yīng)采取合理最佳的速度，而不是越快越好，所以車間管理人員應(yīng)在接到上級的生產(chǎn)訂單等指令時，根據(jù)自身特點編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃，填寫編制生產(chǎn)日報表。車間生產(chǎn)作業(yè)計劃一般可將月度計劃、周計劃配合周生產(chǎn)進(jìn)度表共同使用，將日生產(chǎn)報表中的信息及時填寫在周生產(chǎn)進(jìn)度表中，以供及時了解進(jìn)度加以控制改善。生產(chǎn)進(jìn)度表在 備份同時可以直接體現(xiàn)在現(xiàn)場看板上，以便現(xiàn)場管理人員隨時都可掌握狀況。

　　車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制形式是多種多樣的，有按計劃的執(zhí)行單位分的有班組，工段、個人計劃;有以時間上分的月、旬、周、日、輪班計劃。車間采用哪種計劃形式應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型和組織形式及因素來決定。月、周生不作業(yè)計劃內(nèi)容包括生產(chǎn)批號，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、金額、客戶名、型號規(guī)格、制生產(chǎn)日程需要工時等。

　　車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制好的，車間管理人員則可根據(jù)計劃進(jìn)行過程控制，當(dāng)一個品種生產(chǎn)制造和多個品種同時生產(chǎn)制造時，則可合理進(jìn)行工序工位的變換調(diào)配，使生產(chǎn)有序可控的進(jìn)行。

　　生產(chǎn)過程的控制就如同生產(chǎn)計劃一樣，車間仍應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況和因素進(jìn)行合理的采用，以保證車間生產(chǎn)作業(yè)計劃順利地實施。

　　(五)車間現(xiàn)場質(zhì)量的改進(jìn)

　　車間管理人員應(yīng)當(dāng)有“產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計制造出來的而非檢驗出來的”理念，有了這種理念車間的質(zhì)量才有可能得到保證。車間是生產(chǎn)制造產(chǎn)品的，質(zhì)量問題是多種多樣的，車間管理人員必須根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)方針，善于總結(jié)發(fā)現(xiàn)問題并能有效地進(jìn)行改善改進(jìn)。當(dāng)自身不能解決時則應(yīng)當(dāng)配合車間質(zhì)檢員，品質(zhì)部進(jìn)行問題分析、研究、制訂出合理的整改措施，并在現(xiàn)場矛以解決，而不能推諉責(zé)任，不去解決。

　　一般改進(jìn)程序可按如下步驟去操作。

　　1.把握問題點 2.研究討論形成問題的原因 3.列出影響較大的原因 4.制定改進(jìn)對策

　　5.改進(jìn)對策的實施 6.改進(jìn)效果確認(rèn)和維持

　　發(fā)現(xiàn)問題的眾多原因中最常見就是責(zé)任心不強，對問題的研究判斷能力不強，對處理解決決問題的決心不夠。不懂得用科學(xué)的方法去解決，所以車間現(xiàn)場質(zhì)量的改進(jìn)必須是全車間員工得到教育培訓(xùn)，而主管人員又能懂得運用科學(xué)方法來激勵大家一起來共同改進(jìn)。

　　(六)現(xiàn)場設(shè)備的管理

　　“工欲善其器必先利其器”，車間的現(xiàn)場設(shè)備、工具就是“器”。要生產(chǎn)制造，車間必須具備良好可用的設(shè)備，而良好的設(shè)備工具必須依靠良好的管理。

　　1.車間管理中設(shè)備的管理是必須的基礎(chǔ)的，應(yīng)當(dāng)建立各種設(shè)備臺帳，以清楚地知道設(shè)備的數(shù)量、種類、完好率、從而合理地利用設(shè)備來完成車間的生產(chǎn)制造任務(wù)。

　　2.現(xiàn)場設(shè)備由于使用頻率高，時間長，損壞是在所難免的，所以保養(yǎng)維修也是必不可少的。車間應(yīng)當(dāng)建立正常的鑒定維修計劃，以及鑒定維修人負(fù)責(zé)。在這里必須采用表格化來進(jìn)行管理，相應(yīng)的表格有:

　　(1)設(shè)備臺帳。 (2)設(shè)備完好率統(tǒng)計表 (3)設(shè)備鑒定檢修計劃 (4)設(shè)備鑒定檢修單等等。

　　3.設(shè)備的現(xiàn)場日常保養(yǎng)非常重要，車間一般設(shè)備都應(yīng)建立誰用誰保養(yǎng)的制度，特殊設(shè)備專人負(fù)責(zé)制，設(shè)備使用保養(yǎng)管理規(guī)定，設(shè)備點檢卡(每日)。

　　4.設(shè)備的更新

　　無論何種設(shè)備都有使用壽命的，那么設(shè)備的更新也是不可避免的。一般車間管理中設(shè)備的更新是指設(shè)備基本上不能使用，比如有形磨損嚴(yán)重，在技術(shù)上，經(jīng)濟上都不能再繼續(xù)使用的舊設(shè)備，用相同型號的新設(shè)備進(jìn)行更換。車間管理只報出必須更換的設(shè)備型號、數(shù)量，由上級部門決定結(jié)論，而技術(shù)性的設(shè)備更新則由更高級部門決定。

　　總之車間有了良好設(shè)備，制造合格的產(chǎn)品才有保證。

　　(七)車間人員的管理

　　車間是完整的基本生產(chǎn)單位，最大的特色是“人”多，如何有效地管理好車間人員，筆者認(rèn)為可以從以下幾個方面進(jìn)行。

　　1.根據(jù)車間特點制定合適的管理制度

　　車間管理人員應(yīng)根據(jù)企業(yè)的管理制度，制定出適合車間的管理體系，規(guī)范員工的行為。制 度應(yīng)具有可操作性，任何事都有規(guī)定可依，對員工進(jìn)行日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)職工的良好工作習(xí)慣。應(yīng)依規(guī)治人，而不應(yīng)以人治人。樹車間正氣，鼓勵好員工好行為，糾正員工的錯誤行為打壓不良之風(fēng)。

　　2.管理人員明確分工準(zhǔn)確定位

　　車間管理人員包括生產(chǎn)方面的、技術(shù)方面的、品質(zhì)方面的，各自具有不同的文化、特長、應(yīng)充分利用其特長明確其職責(zé)，揚長避短，團(tuán)結(jié)全作。管理人員對自己定位要準(zhǔn)確，要樹立服務(wù)理念，即每個人都是為別人服務(wù)的。班長、組長是為員工服務(wù)的，幫助員工有效的進(jìn)行工作而不是只會發(fā)號施令。工作中應(yīng)處處為員工著想，把員工四處找人來解決問題，變?yōu)楣芾砣藛T主動為員工解決問題。

　　3.制訂合理公正的考評辦法來激勵員工

　　車間班組在員工工資固定的情況下，可制定員工績效考評辦法，發(fā)現(xiàn)人才，為員工實施獎懲，升降、調(diào)配、提供基本依據(jù)。有利于激勵員工積極進(jìn)取，努力工作。

　　考評方法可分綜合考評、工作行為考評、工作成果考評，一般車間考評方法應(yīng)采取工作成果考評。主要內(nèi)容是針對員工的工作成績可以直接量化為具體標(biāo)準(zhǔn)的前提下進(jìn)行，每月可按照比例評選先進(jìn)員工或崗位標(biāo)兵予以精神和物質(zhì)二方面的獎勵。鼓勵創(chuàng)新，對有利于車間發(fā)展的創(chuàng)新予以經(jīng)濟獎勵通報嘉獎等手段，以提高員工的工作熱情。 4.車間內(nèi)部加強溝通創(chuàng)建和諧車間

　　車間遵循企業(yè)文化精神，加強管理人員之間、管理人員和員工之間、員工與員工之間的互相配合溝通交流。及時收取員工在工作中觀察以及思考的建議進(jìn)行了解交流，并將有益的建議合理地在車間內(nèi)實施。為員工排除困難，當(dāng)工位上出現(xiàn)一時的困難，管理人員應(yīng)及時矛以協(xié)調(diào)，必要時可短時間內(nèi)親自操作。適當(dāng)?shù)臅r候可組織車間員工開展文娛活動，比如郊游，節(jié)假聚餐，員工生日祝福，卡拉OK演唱會等等增強車間精神凝聚力，創(chuàng)建和諧車間。

　　綜上所述小企業(yè)中車間管理是督導(dǎo)性的工作，只要能按上述內(nèi)容實施，則可保證車間正常合理的運作。那么車間的任務(wù)必能保證完成，產(chǎn)品質(zhì)量將會得保證和提高，效益會提升，從而成本指標(biāo)會下降，員工面貌乃至整個車間氣象都會令人耳目常新。

　　上述所談和提出的一些管理方案方法研究，只是個人的一點看法，如有不合理或不正確之處只代表人觀點，請專家老師不吝賜教，多多指正。

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　　5s車間管理論文范文二：5S管理論文,質(zhì)工業(yè)

　　摘要：5S管理是企業(yè)規(guī)范化管理的成熟的管理方法，能從生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效率等方面起到良好的作用。國內(nèi)企業(yè)對5S理解不夠，做的不夠好，也沒達(dá)到良好的效果。

　　關(guān)鍵字：5S;生產(chǎn);安全;

　　正文

　　1.引言

　　“5S” 管理起源于日本，并在日本企業(yè)中得到大范圍推行，它相當(dāng)于我國企業(yè)開展的文明生產(chǎn)活動。 “5S” 活動的對象是現(xiàn)場的 “環(huán)境” ，它對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理。 隨著越來越多的日資、港資及臺資企業(yè)的進(jìn)入， "5S 管理 " 逐漸被國人所了解，但在中國的企業(yè)中的應(yīng)用卻很難達(dá)到效果。對“5S”理解不到位、執(zhí)行不沉底很難達(dá)到效果，更有些企業(yè)還是不重視。中國常年以來在國際上競爭優(yōu)勢是人力資源豐富，從而能夠有產(chǎn)品的價格優(yōu)勢。隨著中國的人口增長的減少，中國企業(yè)所依賴的人口紅利已經(jīng)走到頭，中國的企業(yè)要想在國際中繼續(xù)保有產(chǎn)品價格優(yōu)勢必須通過改革。“5S”管理在中國的企業(yè)中卻一直沒有得到重視，雖然已經(jīng)有的企業(yè)已經(jīng)在做，但都沒有放到重要位置，也沒有很多企業(yè)能做的很好。由此使得中國的企業(yè)在生產(chǎn)安全方面問題頻出，生產(chǎn)效率也一直得不到提升，生產(chǎn)過程中成本由于生產(chǎn)過程中的錯誤也很難降低。

　　2.研究的重要性和現(xiàn)實意義

　　“5S”現(xiàn)場管理的內(nèi)容：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。“5S”是對生產(chǎn)過程中的人員、物料、工具、進(jìn)行管理的有效方法。“5S”作業(yè)對于一個企業(yè)來說是非常重要的，它能提升一個企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量有很大的作用。

　　“整理”：區(qū)分要與不要的物品，現(xiàn)場只保留必需的物品。把要與不要的人員、物品、工具分開，再將不需要的人員、工具、物品用合適的方法處理，對生產(chǎn)現(xiàn)場的現(xiàn)實擺放和停滯的各種物品進(jìn)行分類，區(qū)分什么是現(xiàn)場需要的，什么是現(xiàn)場不需要的;其次。對于車間里各個工位或設(shè)備的前后、通道左右、廠房上下、工具箱內(nèi)外，以及車間的各個死角，都要徹底搜尋和清理，達(dá)到現(xiàn)場無不用之物。

　　這個一步是“5S”管理的第一步，在生產(chǎn)中如果沒有區(qū)分要的東西和不要的東西就會在生產(chǎn)過程中就需要員工拿出時間來分辨。這會嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，而且會造成生產(chǎn)過程中的物料錯誤，造成成批產(chǎn)品出現(xiàn)錯誤，返修又增加了產(chǎn)品的成本。生產(chǎn)工具的管理也需要“整理”，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中面臨多次轉(zhuǎn)產(chǎn)。其中有些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要使用多種生產(chǎn)工具，從而使生產(chǎn)現(xiàn)場變得雜亂。生產(chǎn)現(xiàn)場雜亂，工具多使得員工作業(yè)時使用工具會浪費很多時間，不能一次拿到想要的工具。而生產(chǎn)工具在生產(chǎn)過程中會多次使用，一個產(chǎn)品會使用多種工具，長時間不進(jìn)行整理會造成工具的損失。

　　“整頓”把需要的人員、工具、物料加以定量、定位。通過前一步整理后，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規(guī)章、制度和最簡潔的流程下完成作業(yè)。

　　在“5S”管理過程中，通過“整頓”使得生產(chǎn)過程更加條理有序，極大的提升了工作的效率。中國的企業(yè)在對“5S”的執(zhí)行過程中，對前面人員、工具、物料的定量、定位做的還可以，但對“整頓”中的“以最快的熟讀取得所需之物，在最有效的規(guī)章、制度和最簡潔的流程下完成作業(yè)”這方面都不是很重視。在海信實習(xí)時發(fā)現(xiàn)，海信的作業(yè)還有很大的改進(jìn)空間，但長時間企業(yè)都沒覺得這是個問題。反觀日本的企業(yè)在生產(chǎn)過程中，對優(yōu)化作業(yè)流程錙銖必較，即使是0.5秒的優(yōu)化也要重視。

　　“清掃”通過對整理、整頓、清掃活動的堅持與深入，從而消除發(fā)生安全事故的根源。創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使職工能愉快地工作。通過“清掃”能夠?qū)⒐ぷ鞯沫h(huán)境打掃干凈，從而能夠發(fā)現(xiàn)工作中的問題。更重要的是一個干凈的環(huán)境，能使員工不自覺的從精神上能對生產(chǎn)嚴(yán)肅的重視。環(huán)境能影響一個人的內(nèi)心，員工在良好的環(huán)境中比起在一個臟亂的環(huán)境中能更好的完成工作。同時在清掃過程中能夠發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場操作工具或者儀器和設(shè)備存在的問題。比如：生產(chǎn)線在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，在每天的清掃過程中就能很好的發(fā)現(xiàn)。在對生產(chǎn)現(xiàn)場的清掃的過程也是對生產(chǎn)線的保養(yǎng)過程，這里可以結(jié)合對機電設(shè)備的三級保養(yǎng)制度，清掃過程就是日常保養(yǎng)過程。

　　“清潔”通過對整理、整頓、清掃活動的堅持與深入，從而消除發(fā)生安全事故的根源。創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使職工能愉快地工作。“清潔”是將整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的流程進(jìn)行制度化，將前面的3個“S”的管理進(jìn)行制度化。每次前面3個“S”在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題就要立馬改正，并馬上將它制度化，在其它車間或生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行。通過“清潔”能很好的對前面的管理進(jìn)行執(zhí)行，從而對生產(chǎn)起到長期的管理作用。而且在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題，能很好的積累經(jīng)驗，從而能避免類似的問題重復(fù)出現(xiàn)，減少了生產(chǎn)中出現(xiàn)的錯誤，提高生產(chǎn)的效率、提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。通過制度化，和經(jīng)驗的積累，能使企業(yè)在生產(chǎn)過程中越來越高效，高質(zhì)量產(chǎn)品的比例越來越高。

　　“素養(yǎng)”人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，使每個人都成為有教養(yǎng)的人。這是“5S”管理和核心部分，通過種種手段都是為了使員工能夠做出正確的生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率。但是影響一個人的活動最重要的是這個人的思想，“素養(yǎng)”的目的就是為了改變?nèi)说乃枷?，通過對前面管理的認(rèn)識和嚴(yán)格執(zhí)行，從根本上提高一個人的素質(zhì)。就像國家推行提高全民思想文化素質(zhì)一樣，這應(yīng)該是企業(yè)在推行“5S”管理過程中最重要的一環(huán)。許多企業(yè)很難做好，有的并不重視，生產(chǎn)人員與管理人員整天處于互相應(yīng)付檢查的狀態(tài)。對于在生產(chǎn)過程中的漏洞則成了員工偷懶的手段。只有一個人真正有責(zé)任心，才能一心放在生產(chǎn)和企業(yè)上。

　　3.案例

　　3.1海信電視螺釘用錯

　　在海信實習(xí)過程中曾經(jīng)出現(xiàn)了一起生產(chǎn)錯誤，導(dǎo)致300臺電視螺釘用錯進(jìn)行返包。出現(xiàn)錯誤的原因是在轉(zhuǎn)產(chǎn)過程中“整理”工作沒有做好，有兩種螺釘十分相似，只是有一種比較短。在轉(zhuǎn)產(chǎn)時，上個機型的螺釘在交換工位時沒有清理，下一個員工沒有對比作業(yè)指導(dǎo)書，錯將短的螺釘當(dāng)做長的螺釘使用，導(dǎo)致生產(chǎn)的電視機存在質(zhì)量問題。同時基層管理人員對這個問題不重視，因為這兩種螺釘?shù)穆菝笔且粯拥?，螺釘擰緊后從外表不能發(fā)現(xiàn)螺釘用錯，覺得能通過質(zhì)量管理這一關(guān)。這里的基層管理人員正在生產(chǎn)線上都有很長的工作經(jīng)驗，還會出現(xiàn)這樣的問題說明海信的“素養(yǎng)”也沒有做好，生產(chǎn)的細(xì)節(jié)上并沒有引起生產(chǎn)人員的重視。

　　3.2“5S”管理理解基礎(chǔ)上的拓展“6S”

　　“6S”是在“5S”的基礎(chǔ)上拓展而來的，在原來的“整理”、“整頓”、“清潔”、“清掃”、“素養(yǎng)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，加入“安全”。安全生產(chǎn)是一個同樣影響企業(yè)生產(chǎn)的重要問題，安全生產(chǎn)，生命第一。企業(yè)中出現(xiàn)安全事故會影響整個生產(chǎn)現(xiàn)場所有人員的生命安全，不用說也會對企業(yè)造成重大影響，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。這是企業(yè)在對“5S”管理做的很好的表現(xiàn)，“5S”是一種通過不斷發(fā)現(xiàn)問題會不斷改進(jìn)的和發(fā)展的管理方法。

　　4.總結(jié)分析

　　“5S”管理通過對生產(chǎn)過程中每一個細(xì)節(jié)的管理，對所有的生產(chǎn)流程進(jìn)行規(guī)范，使得生產(chǎn)變得更加簡單。減少了產(chǎn)品的錯誤率，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)，減少了生產(chǎn)過程中的不確定性。改善了員工的精神面貌，使得整個企業(yè)變得組織、高效。企業(yè)經(jīng)營管理的最大目標(biāo)，是提高營業(yè)額，多創(chuàng)利潤，使得企業(yè)能夠永續(xù)經(jīng)營，從企業(yè)的管理層次來看，5S活動是企業(yè)的基礎(chǔ)管理，5S管理的應(yīng)用及其活動的開展，可以有效地將品質(zhì)、成本、交期、技術(shù)、管理等要素都達(dá)到最佳的狀態(tài)，最終能實現(xiàn)企業(yè)的競爭方針與目標(biāo)，所以說5S是現(xiàn)代企業(yè)管理的關(guān)鍵和基礎(chǔ)，從這一點上來說，二者又是措施與目的的關(guān)系，從企業(yè)最終目的來看，5S管理與企業(yè)的經(jīng)營管理是殊途同歸的關(guān)系，都是實現(xiàn)企業(yè)終極目標(biāo)的過程和手段。

　　5.參考文獻(xiàn):

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　　[3]劉勝軍. 精益生產(chǎn)—現(xiàn)代IE.深圳海天出版社，2003年.

　　[4]白東哲.生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場工作研究.北京機械工業(yè)出版社，2004.