電力工程施工技術(shù)論文
電力工程施工技術(shù)論文
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用電量保持逐年增多的趨勢(shì)，電力工程施工技術(shù)水平突飛猛進(jìn)。學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的電力工程施工技術(shù)論文，希望你們喜歡。
電力工程施工技術(shù)論文篇一
電力工程輸電線路的施工技術(shù)
【摘 要】輸電線施工在電力工程中具有重要的作用，輸電線主要負(fù)責(zé)向用戶輸送及分配電能，加強(qiáng)與各發(fā)電廠以及變電站的聯(lián)系，確保電力系統(tǒng)處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。本文主要進(jìn)行分析各項(xiàng)電力工程輸電線路的施工技術(shù)，從根本上保障電力工程輸電線路施工水平的提高。
【關(guān)鍵詞】電力工程;輸電線路;施工技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用電量保持逐年增多的趨勢(shì)，電網(wǎng)建設(shè)水平突飛猛進(jìn)。輸電線路施工技術(shù)與電力建設(shè)工程的進(jìn)度及質(zhì)量緊密相關(guān)，在施工中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)問題，將嚴(yán)重威脅到電力工程的安全正常運(yùn)行，因此，必須不斷完善電力工程輸電線路的施工技術(shù)，才能從根本上保障我國(guó)輸電線路的供電穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)電力工程事業(yè)的穩(wěn)定高效發(fā)展。
1 基礎(chǔ)工程施工技術(shù)
我國(guó)各個(gè)城市區(qū)域的地質(zhì)差異比較大，土質(zhì)好壞各不相同，因此，輸電線路基礎(chǔ)施工方式也具有明顯的差異性。在輸電線路的基礎(chǔ)施工中，必須根據(jù)不同地區(qū)的土質(zhì)情況，才能采取可行性的施工技術(shù)方案。輸電線路基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量的高低直接影響到整個(gè)工程的是否順利進(jìn)行，必須避免桿塔在工作中出現(xiàn)沉降、下陷、變形等不良情況，才能保住良好的基礎(chǔ)施工質(zhì)量，維持輸電路的安全高效運(yùn)行。
在施工中出現(xiàn)特殊情況，必須采取特殊手段進(jìn)行處理，才能嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。例如，在基礎(chǔ)施工中的混凝土與鋼筋混凝土澆制基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)角塔由于上拔力比較大，選擇鋼筋混凝基
礎(chǔ)的抗上拔力強(qiáng)，具有明顯的穩(wěn)定性。在巖石基礎(chǔ)施工過程中，首先必須進(jìn)行排查周圍巖石，在巖石不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出變更通知。在施工中盡量避免損壞巖石開挖的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)整體性，進(jìn)行反復(fù)核對(duì)錨筋安裝尺寸位置，再進(jìn)行固定澆灌，嚴(yán)格遵循混凝土澆制，做好現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)工作。
2 桿塔工程施工技術(shù)
在選擇桿塔施工類型時(shí)，必須綜合考慮各地區(qū)桿塔的地形、地勢(shì)、檔距、交通等情況，在桿塔設(shè)計(jì)中，應(yīng)該選擇運(yùn)行可靠、典型的桿塔型式。在選擇新的桿塔設(shè)計(jì)型式時(shí)，必須經(jīng)過科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算，通過實(shí)驗(yàn)操作后，再投入電力工程使用中。在輸電線路施工中，選擇合適的桿塔，才能合理減小施工成本，易于維護(hù)。根據(jù)實(shí)際的桿塔受力情況，可分為直線型和耐張型。一般情況下，都是將鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿應(yīng)用于平地、丘陵、交通便利的地區(qū)。針對(duì)施工運(yùn)輸不方便的地區(qū)，在跨越或垂直檔距較大的情況下，可合理應(yīng)用鐵塔。桿塔施工的重要環(huán)節(jié)是進(jìn)行組立桿塔，因此，在選擇桿塔時(shí)，必須保證桿塔具備良好的強(qiáng)度、剛度以及荷載能力等。
3 架線工程施工技術(shù)
在線路架線施工之前，必須做好充分的架線前的工作準(zhǔn)備，仔細(xì)觀察放線導(dǎo)地線連接張弛度，做好緊線與安裝附件工作。在架線施工中，大多都是采取張力放線的方法展放導(dǎo)線，并采取與張線相配合的方法進(jìn)行完成緊線、掛線、安裝附件等，此整套架線的施工方法被稱之為張力架線。布線組成架線的重要組成成分，不同的被跨越對(duì)象，所選擇的架線型式也各不相同。對(duì)于跨越35kV及以上的不停電線路，可選擇高空渡線方法。拖地和張力展放作為主要的架線展放方法，拖地展放線盤部位無需制動(dòng)，在地面進(jìn)行線拖無需使用專業(yè)設(shè)備，操作比較簡(jiǎn)單方便，但是會(huì)對(duì)導(dǎo)線造成不同程度的磨損，嚴(yán)重降低工作效率。在實(shí)際的放線工作中，難以保證山區(qū)放線的順利進(jìn)行，需要投入巨大的人力物力，嚴(yán)格檢查展放的導(dǎo)線及避雷線的外觀。在出現(xiàn)損傷的情況下，必須全面查明制造廠是否在線上設(shè)有損傷標(biāo)志，從而采取可行性的處理措施。對(duì)于電壓等級(jí)超過330kV的架線線路工程，其線路展放規(guī)定表明，必須采取張力放線，在展放中杜絕出現(xiàn)導(dǎo)線拖地情況。在電壓等級(jí)較低的架線工程中，大多是采取張力放線方式進(jìn)行導(dǎo)線展放。在實(shí)際的張力放線、緊線及附件安裝過程中，最重要是避免導(dǎo)線磨損，采取各種預(yù)防措施保護(hù)導(dǎo)線的完整性。牽張機(jī)械會(huì)一直保持導(dǎo)地線具備相應(yīng)的張力，因此對(duì)交叉物始終存在一定的安全距離。雖然可以從根本上保證良好的導(dǎo)地線展放質(zhì)量，但是使用的機(jī)械較為笨重，所需成本較高。
在完成導(dǎo)線展放后，應(yīng)在牽張機(jī)前將導(dǎo)線臨時(shí)錨固。為了避免導(dǎo)線振動(dòng)而引起的疲勞斷股，必須確保錨線的水平張力低于導(dǎo)線計(jì)算拉斷力的16%。錨固時(shí)同相子導(dǎo)線間的張力必須出現(xiàn)一定的差距，有效錯(cuò)開子導(dǎo)線，保持與地面的距離超過5m。緊線前必須完成以下工作：第一，保證子導(dǎo)線處于放線滑車中的精準(zhǔn)位置，避免出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象;第二，在子導(dǎo)線出現(xiàn)相互絞勁情況下，必須打開后再收緊導(dǎo)線;在直線壓接管位置不合適的情況下，必須經(jīng)過處理后再緊線;第三，為了避免出現(xiàn)導(dǎo)線損傷，必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行處理出現(xiàn)的問題;第四，現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì)弛度觀測(cè)檔位置與檔距，進(jìn)行設(shè)立觀測(cè)標(biāo)志;第五，在中間塔放線滑車在放線中設(shè)立臨時(shí)接地，在緊線前確保良好的接地。
4 光纜工程技術(shù)
光線中含有金屬材料，必須開展全面的避雷工作。在前期檢查中必須保證所需裝置總數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)，了解光纜的性能，綜合化檢測(cè)全部材料。卷盤長(zhǎng)度為3km，彎曲半徑超過外徑15倍的光纜，必須加強(qiáng)其力度，并由專人負(fù)責(zé)拖拉工作，選擇合適的接點(diǎn)方位與接頭盒。同時(shí)，根據(jù)熔接盤的大小合理增加盤繞圈數(shù)，其合適的圈數(shù)為3。在進(jìn)行完成光纖熔接工作后，嚴(yán)格參考接頭盒規(guī)定說明，加強(qiáng)密閉處理，避免防灰土進(jìn)入光纖，光纜接續(xù)后并將接頭盒掛在吊線上。
5 輸電線路檢修施工技術(shù)
合理高效的輸電線路檢修施工，才能保證設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，由于輸電線路容易受到地震、雪災(zāi)、冰雹、臺(tái)風(fēng)等自然因素的影響，導(dǎo)致輸電線器出現(xiàn)不同程度的破壞，送電線塔出現(xiàn)倒塌、絕緣串脫落情況。因此，調(diào)度員必須做好全方位的巡查、檢修工作，針對(duì)會(huì)出現(xiàn)的各種緊急情況，進(jìn)行制定可行性的處理方案。為了確保線路的安全展開，必須詳細(xì)記錄故障診斷類型，針對(duì)故障原因、地點(diǎn)、類型等基本情況，及時(shí)采取高效的處理方案。在出現(xiàn)小故障時(shí)，巡視人員可自己使用小工具或材料，進(jìn)行處理存在的小缺陷，確保設(shè)備正常運(yùn)行。在出現(xiàn)比較嚴(yán)重的障礙時(shí)，巡視人員應(yīng)該向技術(shù)人員及領(lǐng)導(dǎo)真實(shí)匯報(bào)故障情況、設(shè)備損壞程度，在50min內(nèi)及時(shí)制定針對(duì)性的搶救方案，嚴(yán)格檢修存在的故障點(diǎn)。在完成訂檢修工作后，應(yīng)該從桿塔上撤下檢修所使用的工具，確保通電前線路上無出現(xiàn)雜物后，再撤去接地線，合閘通電。
6 結(jié)束語
輸電線路的施工技術(shù)在促進(jìn)電力工程順利進(jìn)行中具有重要的作用，綜上所述，持續(xù)改進(jìn)輸電線路技術(shù)，提高電力工作人員的技術(shù)操作水平，有利于提高施工效率，減少施工發(fā)生的可能性，從根本上提高施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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作者簡(jiǎn)介：
吳法清(1973―)男，工程師，現(xiàn)任洪湖市電業(yè)有限公司總經(jīng)理。研究方向：輸變電工程管理。
電力工程施工技術(shù)論文篇二
電力隧道工程施工技術(shù)分析
摘要：隨著城市的建設(shè)和發(fā)展，輸、配電線路設(shè)施地下化在改善城市環(huán)境和強(qiáng)化城市防災(zāi)安全顯得尤為重要。目前，電力線路多采用地下輸、配電線路，采用開槽、頂管、淺埋暗挖以及盾構(gòu)等方法鋪設(shè)。本文主要對(duì)當(dāng)前電力隧道工程淺埋暗挖施工方法進(jìn)行了詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞：淺埋暗挖;電力隧道;施工技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
0 引言
電力隧道跨度小、支護(hù)剛度相對(duì)較大，在城區(qū)正常的地質(zhì)條件下施工安全可靠，對(duì)地下管網(wǎng)及建筑物的影響較小。根據(jù)道路及市政管網(wǎng)總體規(guī)劃，電力隧道主干線一般布置于其他管線下部。且靠近紅線，隧道覆跨比較小，一般屬于淺埋甚至超淺埋暗挖隧道，對(duì)于一些對(duì)沉降較為敏感的建筑物、土質(zhì)條件較差以及地下水較為豐富的區(qū)域，施工難度較大，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，需要采取一系列施工技術(shù)措施來保證施工安全。
1 工程難點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)分析
某立交橋梁位于市區(qū)，車流量大，社會(huì)影響大，必須采取有效的施工技術(shù)措施和組織措施，確保施工安全。
主線橋?yàn)?跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋臺(tái)為承臺(tái)、鉆孔灌注樁，中墩為雙柱、承臺(tái)、鉆孔灌注樁，1號(hào)橋臺(tái)樁基為摩擦樁，樁底標(biāo)高13.800 m，電力隧道底高程為37 m。電力隧道從主線橋l～2號(hào)軸邊跨下穿，距l(xiāng)號(hào)軸樁距約4 m，距離較小，屬淺埋暗挖近接施工，現(xiàn)況結(jié)構(gòu)對(duì)施工擾動(dòng)較為敏感。因此，電力隧道施工必須嚴(yán)格控制沉降，避免對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。
l、2、5號(hào)通道橋?yàn)樘烊坏鼗碌臄U(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底高程46.700 m，電力隧道底高程37 m，頂高程40.200 m。與通道基礎(chǔ)凈距6.5 m;隧道從通道橋跨中穿過，距通道基礎(chǔ)水平凈距6.8 m，通道基礎(chǔ)位于隧道施工影響范圍內(nèi)，并且隧道覆跨比變小，僅為2.1～2.2，施工沉降會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生一定的影響。因此，電力隧道穿越通道時(shí)必須嚴(yán)格控制沉降，保證現(xiàn)況通道橋梁安全。
另外，經(jīng)調(diào)查，橋區(qū)地下有大量管線，施工過程中必須保證地下管線的安全。
2 采取的注漿加固措施
為確保該橋的安全，在過該橋段采用以下方案：過該橋段隧道拱頂、側(cè)墻采用全斷面注A、C無收縮雙液漿加固地層;對(duì)隧道拱頂及側(cè)墻四周土體進(jìn)行注漿加同。
2.1 注漿加固原理
注漿過程中，當(dāng)注漿到一定壓力后，在注漿孔周圍會(huì)產(chǎn)生一定大小的泡體。隨著壓力的不斷增加，在漿液泡體上方的土體會(huì)產(chǎn)生一個(gè)倒立錐形剪切面;另一方面，當(dāng)漿液泡體的直徑(r)增大時(shí)，周圍的土體將提供越來越大的阻力。
設(shè)漿液泡體的向上總壓力為，漿液泡體的水平壓力為。圓柱形漿液泡體平面投影面積為，圓柱形漿液泡體的側(cè)面積為，則有：
因?yàn)橹滴ㄒ?，所以研的增加與漿液直徑的平方成正比，而的增加與漿液直徑的一次方成正比。因此，漿液向上總壓力的增加幅度遠(yuǎn)大于總水平力的增加幅度。在一定壓力下，漿液泡體直徑達(dá)到了一個(gè)極限值，此時(shí)，水平和向上的壓力足以使得漿液充填土體問的縫隙，從而改良土體的物理指標(biāo)。
2.2 注漿參數(shù)及漿液配比
(1)注漿材料配合比。A液(200L)：硅酸鈉100 L、水100 L;B液(200 L);Gs 8.5%、P劑4.5%、H劑6.7%、C劑7.1%、水;C液(200L);水泥33.3%、DHP劑5.6%、GOX劑4.2%、XPM劑5.4%、水。由A、B液組成溶液，由A、C液組成懸濁液。注漿時(shí)，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加入適當(dāng)特種材料以調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間、增加可灌性和改善早期強(qiáng)度。
(2)主要注漿技術(shù)參數(shù)。注漿壓力一般為0.3～0.6 MPa;注漿擴(kuò)散半徑500 mm，孔間距為350 mm，重疊150 mm;漿液平均注入率一般回填土層35%，淤泥層30%，黏土層20%，砂卵層30%，該加固范圍內(nèi)主要為黏土層，注入率按20%進(jìn)行控制;凝結(jié)時(shí)間一般30～60 s。該黏土層改良后土體強(qiáng)度達(dá)到1.O～1.2 MPa，滲透系數(shù)k=10-7～10-8 cm/s。
(3)注漿效果檢測(cè)方法。注漿結(jié)束后，采用注漿體內(nèi)鉆孔取樣檢查方法。檢查孔的數(shù)目約為總注漿孔數(shù)的5%～10%。檢查的重點(diǎn)是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或有疑問的部位。
2.3 注漿加固施工方法
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，采用在隧道內(nèi)布孔注漿加固施工方法。采用XY-28300型鉆機(jī)鉆孔，使用的注入管為旋轉(zhuǎn)二重管，直徑Ø42 mm，在端點(diǎn)裝有管內(nèi)混合器，使注漿液充分混合。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度，內(nèi)管的噴水孔將關(guān)閉，以進(jìn)行橫噴射。用SYB-60/160型注漿泵將A、B液分別壓人外管和內(nèi)管，并在二重管的端頭混合室內(nèi)混合，通過濾網(wǎng)在水平方向?qū)嵭袊娚?，使注漿液浸透到地層中。二重管雙液漿壓注示意圖。
3 隧道施工技術(shù)措施
3.1 雙液注漿加固施工
為確保施工安全，在過該橋段加注A、C無收縮雙液漿，對(duì)電力隧道拱頂、側(cè)墻、底板土體進(jìn)行注漿加固。加固范圍為隧道結(jié)構(gòu)外2 m，注入率為20%，兩個(gè)循環(huán)之間相互搭接長(zhǎng)度約4 m(見圖2)。
圖2 注漿加固縱面示意圖
雙液漿主要改善土體物理性質(zhì)，增加隧道四周土體抗壓強(qiáng)度和黏結(jié)性，達(dá)到加同目的。在注漿檢測(cè)滿足要求后，方可進(jìn)行開挖施工。
3.2 土體開挖
(1)隧道土方開挖，采用正臺(tái)階法，中間留核心土，確保掌子面土體的穩(wěn)定。開挖步距嚴(yán)格控制在50 cm以內(nèi)。開挖掌子面土體時(shí)，嚴(yán)禁掏挖核心土，嚴(yán)格控制超挖量。
(2)開挖時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)支護(hù)狀態(tài)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)土層有異常情況應(yīng)停止作業(yè)，及時(shí)向有關(guān)人員反映，查明原因并制定可靠方案后再繼續(xù)施工。
3.3 錨噴支護(hù)施工
(1)施工中孥持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的十八字原則，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開挖步距嚴(yán)格控制在0.5 m，力求在4～6 h使隧道結(jié)構(gòu)封閉成環(huán)。
(2)加強(qiáng)拱腳處理。安裝拱部網(wǎng)構(gòu)鋼架時(shí)，在兩拱腳部位安設(shè)Ø32、L=2.25m鋼花管，并注入早強(qiáng)水泥砂漿，使其形成受力良好的錨管，從而保證隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
(3)確保噴射混凝土質(zhì)量。要確保每榀拱架上方噴實(shí)，使噴射混凝土與圍巖密貼，施工中安排專人逐榀檢查拱頂噴實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)空洞要及時(shí)處理。如果空洞不大可以用低強(qiáng)度混凝土填滿即可.如果空洞較大必須使用噴射混凝土將孔洞噴實(shí)。并且在該處預(yù)留注漿管，待下一榀閉合后馬上壓注水泥砂漿處理，確保隧道拱頂?shù)拿軐?shí)。
(4)及時(shí)進(jìn)行背后同填注漿。為保證初期支護(hù)噴射混凝土與地層密貼，減少地面沉降要及時(shí)進(jìn)行襯砌背后回填注漿?；靥钭{孔一般設(shè)在拱頂，間距2m，注漿材料采用水泥砂漿，注漿壓力小于0.4 MPa。
穿越砂層時(shí)，拱頂?shù)谋澈蠡靥钭{一定要隨隧道的掘進(jìn)同步進(jìn)行，與掌子面的距離控制在5～10 m以內(nèi)。
(5)控制注漿壓力。注漿時(shí)要密切監(jiān)測(cè)注漿壓力，防止壓力過大造成地下管線拱起破壞和地面的隆起。
3.4 防水層及二襯結(jié)構(gòu)施工
隧道結(jié)構(gòu)防水及二次襯砌為一般常規(guī)施工，本文不再贅述。
3.5 地下管線的保護(hù)
該工程9～1l號(hào)豎井之間需穿越多條市政地下管線。其中，兩條Ø1 750雨水管線、兩條Ø1 050污水管線，管徑大、且距拱頂較近，是保護(hù)的重點(diǎn)。為保證施工中地下管線不發(fā)生破壞，采取了以下措施：
(1)與各管線管理單位取得聯(lián)系，確定加同措施，對(duì)既有管線進(jìn)行保護(hù)。
(2)制定應(yīng)急預(yù)案。污水管線：一旦發(fā)生滲漏，立即啟動(dòng)備用水泵，將水倒向下游，控制污水向隧道內(nèi)滲流，同時(shí)通知管線管理單位。燃?xì)饧吧纤芫€：一旦發(fā)生故障，立即通知管理單位，并積極配合管線管理單位進(jìn)行處理。
(3)施工中對(duì)管線進(jìn)行監(jiān)控。一旦管線發(fā)生情況，立即配合管理單位進(jìn)行緊急處理。
4 結(jié)束語
在城區(qū)復(fù)雜環(huán)境下的軟弱同巖隧道施工技術(shù)已較為成熟，關(guān)鍵在于如何按既定方案施工，嚴(yán)格進(jìn)行過程管理。電力隧道目前已通過竣工驗(yàn)收，在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的大力配合下，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，順利完成了隧道施工，收到了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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