粘涂技術是指將填加特殊材料(簡稱骨材)的膠粘劑(Composite Putty)涂敷于零件表面，下面是小編精心推薦的一些表面粘涂技術論文，希望你能有所感觸!

　　表面粘涂技術論文篇一

　　淺談汽車涂裝技術

　　摘 要：隨著我國汽車保有量的急劇增加，我國汽車碰撞事故也逐年上升。隨著這種趨勢的發(fā)展，汽車涂裝行業(yè)逐漸被看好，各類的職業(yè)院校也都在新建或加大涂裝的專業(yè)教學力度，各類汽車維修站、修理廠甚至美容店紛紛加大在涂裝維修業(yè)務的投資力度，本文就汽車涂裝技術進行說明。

　　關鍵詞：汽車涂裝;功能;材料

　　汽車涂裝即汽車鈑金的表面處理，它雖然不會影響汽車的使用功能，但卻直接影響到汽車的使用壽命、外表美觀和整車價值。

　　1 汽車涂裝功能

　　1、防護作用。通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固的連續(xù)的涂層，從而隔絕空氣中的水分，酸、堿、鹽、微生物及其他腐蝕性介質(zhì)和紫外線等對產(chǎn)品裸露基體的破壞，或者通過涂層的隔絕作用減少或避免直接的機械碰撞、日曬雨淋等損傷，以減緩底材的損壞速度延長使用壽命 。

　　2、裝飾作用。涂裝后的物面帶上鮮艷或明顯的色彩，給人美感并提高商品銷售價值。各種輕工產(chǎn)品、木器家具、房屋建筑以至鉛筆、玩具等無一不需用涂料加以裝飾。

　　3、色彩標志。利用不同顏色的涂層作為區(qū)別事物的標志，在國際上已廣泛采用并逐步標準化。利用不同色彩的涂料制成色彩廣告用來表示警告、危險、安全或停止等信號。120急救車統(tǒng)一的白色、消防車統(tǒng)一的紅色、警車統(tǒng)一的藍白間色。

　　4、特殊作用。某些涂裝借助具有特殊組成的專用涂料形成的涂層，具有特殊的功能，如隔聲、絕熱、防火、防滑，防輻照、絕緣、偽裝等功能。在某些特定或惡劣的環(huán)境條件下的涂裝，如用于濕熱帶及海洋地區(qū)產(chǎn)品要求涂層要有三防性能(防濕熱、防鹽霧、防霉菌)，用于船舶底部的涂裝要求具有防污(防海生物附著)抗微生物腐蝕的功能。保障安全運作的防火涂層可減緩燃燒速度和火勢的蔓延，宇宙飛船表面的燒蝕涂層的“自我犧牲”可保護飛船免受高溫燒毀，汽車底盤的塑膠“裝甲”具有良好的防止沙石的撞擊、泥水酸堿的腐蝕作用和隔音效果。

　　2 汽車涂裝材料選擇

　　汽車涂裝材料包括汽車涂料、油漆稀料以及各種前處理溶劑等，其中汽車涂料是汽車涂裝最主要的材料。涂料定義：涂覆在物體表面能形成牢固附著的連續(xù)薄膜的配套性工程材料，簡稱為：涂在物體表面能形成涂層的材料?，F(xiàn)在國內(nèi)涂料市場上，汽車涂料和建筑涂料是涂料工業(yè)的2大支柱，2006年時各類汽車涂料需求量就已經(jīng)達到20多萬噸，算上汽車修補漆和農(nóng)用車漆則有30萬噸之多。而今后幾年，隨著國產(chǎn)轎車生產(chǎn)的迅速增長，國內(nèi)汽車保有量預計2020年達1.3億輛，汽車使用數(shù)量的快速增漲必會促成汽車涂料產(chǎn)量、品種和質(zhì)量的大增漲。

　　3 確定汽車涂裝范圍的方法

　　1、當事故車進入維修場地以后，先讓相關人員進行估價、標記，待損傷程度以后開始進行作業(yè)指示;

　　2、負責修復的人員查看損壞標記，標記需要打磨舊漆舊銹或者進行鈑金整形的范圍;

　　3、確定待修補鈑件是否需要拆卸，象常見的保險杠等鈑件最好是拆下維修;

　　4、對于轎車的玻璃、金屬幫條、塑膠件等不能打磨的“敏感部位”，要先于維修做好遮蔽防護。

　　當確定好需要涂裝的范圍和對象以后，有些工作就可同時進行了，比如鈑金底材的處理、需要補涂的涂料調(diào)色等，這在快修店對提升作業(yè)效率尤其重要。

　　汽車清洗好后，要仔細檢查車身漆面，尋找漆膜破損跡象，如氣泡、龜裂、脫落、銹蝕以及在烤補、氣焊等修理過程中引起的部分損壞。對于上述破損，必須將舊漆膜清除掉，清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進行全部和部分清除：生銹部位必須除銹，以保證金屬面獲得很好的附著力。

　　4 汽車的清洗

　　全車清洗：雖然涂裝操作可能是車身的某一塊板件或板件的某一部分，但仍需要徹底清洗整車上的泥土、污垢和其他異物，尤其注意門邊框、行李箱、發(fā)動機罩縫隙和輪罩處的污垢，如果不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會沾上很多污點。一般使用純凈水沖，再用車輛清洗劑清洗，然后用水徹底沖凈。

　　局部清洗：車身待涂裝表面的清洗主要采用有機溶劑清洗。它的作用是溶解和去除油脂、潤滑油、污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。注意：絕不允許采用清洗劑擦洗塑料密封膠的表面;在對熱塑性丙烯酸面漆(面漆的一種)表面進行清洗時，所用的溶劑說明書上一定要有“本清洗溶劑可以安全地在熱塑性丙烯酸面漆上使用”的標志。

　　5 調(diào)漆工藝分析

　　調(diào)漆工藝需要有一個正確的程序，才能保證調(diào)漆的效果。有些負責調(diào)配汽車修補面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴格按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。

　　調(diào)漆工必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調(diào)進行調(diào)整，以達到最佳的顏色。

　　6 噴涂過程中應該注意的問題

　　在噴涂前我們要對不需要噴涂的地方進行遮蔽，用著地膜進行大面積的遮蓋對于小面積的地方我們要用報紙和膠帶進行遮蔽，但是不同的地方不同遮蔽方法，對亮條直接遮蔽，只是補漆的我們最好用反向遮蔽法進行，用膠帶紙固定好，而后對要噴漆的部位用麂皮進行擦拭干凈，噴槍帶上氣繩而后進行噴漆，但噴漆還要選用不同的方法和技巧

　　大面積的要進行在噴槍選用大扇形進行在噴涂時我們要根據(jù)噴涂的大小選擇，氣的出氣量大小漆的出漆量，在噴涂時我們要根據(jù)這些條件選擇噴涂的速度，一切與要從當時的情況出發(fā)，面漆噴涂好后我們要噴清漆但是清漆和面漆不一樣，清漆要大面積大流量快速噴，在新漆和老漆要用挑槍進行壓進把周圍都噴一下噴清漆噴完后我們就要進行烤漆，在烤燈下烤干后，根據(jù)溫度不同進行烘烤烤燈烤半個小時就可以裝配啦!

　　7 汽車漆面拋光技術

　　1、拋光所用的產(chǎn)品。拋光質(zhì)量的好壞對車漆外觀效果及耐腐蝕能力的影響很大，甚至能影響汽車本身的價值，而利用化學切割方式達到拋光效果的拋光劑能使漆面產(chǎn)生一種意想不到的光飾效果，這種產(chǎn)品是采用無硅配方，適用于所有車系的漆類，符合所有汽車生產(chǎn)廠商的漆面處理標準。主要用于車輛生產(chǎn)線及專業(yè)護理中心，可配合各種類型的研磨材料清除漆面瑕疵，并可去除漆面研磨后所產(chǎn)生的深凹痕，還可用于一般打蠟的前期處理，能使漆面產(chǎn)生鏡面般的效果，是配合拋光機使用的最佳護理用品。

　　2、拋光的方法。拋光可用手工或機械進行操作。手工作業(yè)方法雖然費工、費力但對拐彎抹角等部位的處理效果比較好。機械作業(yè)方法具有工作效率高、拋光質(zhì)量好等優(yōu)點，適用于大批量小轎車的平整部位的施工，一般需高密度的白色海綿拋光頭配合使用。操作時頭兩遍一般用力較大，隨后速度逐步放慢，力度逐漸減小。但有時由于受到拋光機拋光盤的限制，對于角度較小或不規(guī)則物面來說機械操作往往不方便，所以對一些局部漆面的拋光又常需要手工拋光的方法來

　　完成。

　　參考文獻

　　[1]淺析我國汽車涂裝技術的應用及發(fā)展前景 熊平 《新一代》 2012年第3期

　　[2]淺談新建大型汽車涂裝生產(chǎn)線技術要求 郭磊 曲銀燕 《上海涂料》 2008年08期

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