空調(diào)技術(shù)論文

　　隨著地球表面氣溫的日益變暖，人們對(duì)空調(diào)質(zhì)量的要求越來(lái)越高了，下面是小編為大家精心推薦的空調(diào)技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　空調(diào)技術(shù)論文篇一

　　汽車(chē)空調(diào)技術(shù)淺析

　　【摘要】汽車(chē)空調(diào)的作用已是眾所周知的，尤其是隨著地球表面氣溫的日益變暖，人們對(duì)空調(diào)質(zhì)量的要求越來(lái)越高了，不僅轎車(chē)和客車(chē)裝有空調(diào)，現(xiàn)在不少工程車(chē)和卡車(chē)上也裝有空調(diào)裝置。

　　【關(guān)鍵詞】汽車(chē)空調(diào)，維護(hù)保養(yǎng)，空調(diào)結(jié)構(gòu)

　　中圖分類(lèi)號(hào)：TB657.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-8500(2014)03-0120-01

　　一、汽車(chē)空調(diào)的概述

　　1.汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展概況

　　在美國(guó)1925年其汽車(chē)空調(diào)業(yè)首先出現(xiàn)利用汽車(chē)?yán)鋮s水通過(guò)加熱器供暖的方法。到1927年，發(fā)展到具有加熱器、鼓風(fēng)機(jī)和空氣濾清器的比較完整的供暖系統(tǒng)。1939年，美國(guó)通用汽車(chē)公司首先在轎車(chē)上安裝機(jī)械制冷降溫的空調(diào)器，成為汽車(chē)空調(diào)的先驅(qū)。汽車(chē)空調(diào)作為提高汽車(chē)乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車(chē)制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，汽車(chē)空調(diào)汽裝配已成為汽車(chē)中具備舉足輕重的功能部件。

　　2.汽車(chē)空調(diào)的功能與質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)

　　(1)汽車(chē)空調(diào)的功能。汽車(chē)空調(diào)的功能是對(duì)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并具有凈化空氣的功能，空調(diào)還能除去風(fēng)窗玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個(gè)清晰的視野。

　　(2)汽車(chē)空調(diào)的質(zhì)量指標(biāo)。汽車(chē)空調(diào)是要使車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境達(dá)到對(duì)人體最適宜的狀態(tài)，人對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境的舒適感覺(jué)與車(chē)內(nèi)空氣的溫度、濕度、風(fēng)速及空氣的清新度等因素有關(guān)，能否將車(chē)內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)到人體感覺(jué)最舒適的程度，是衡量汽車(chē)空調(diào)質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成與分類(lèi)

　　(1)現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的基本組成。汽車(chē)空調(diào)主要由制冷、加熱、通風(fēng)、操縱控制及空氣凈化系統(tǒng)組成。

　　(2)制冷系統(tǒng)。未飽和空氣如果含濕量不變而溫度逐漸下降，最終會(huì)變成飽和空氣。如果溫度再下降，空氣中的一部分水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成露珠，此溫度就是露點(diǎn)溫度。

　　(3)加熱系統(tǒng)。一般轎車(chē)空調(diào)不單獨(dú)設(shè)置熱源，把發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水引入暖風(fēng)散熱器，再利用暖風(fēng)電機(jī)使空氣進(jìn)行流動(dòng)。加熱系統(tǒng)還可以對(duì)前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行除霜。

　　(4)通風(fēng)系統(tǒng)。包括暖風(fēng)電機(jī)、風(fēng)道、風(fēng)門(mén)和出風(fēng)口等，把車(chē)外的新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)，通過(guò)排風(fēng)口把車(chē)內(nèi)的污濁空氣排出車(chē)外。

　　(5)空氣凈化系統(tǒng)。一般由空氣過(guò)濾器、排風(fēng)口和陰離子發(fā)生器等組成。

　　(6)操縱控制系統(tǒng)。一般由電氣系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和操縱裝置組成，對(duì)制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的工作進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)的空氣溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的分類(lèi)獨(dú)立式空調(diào)和非獨(dú)立式空調(diào)。

　　二、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)組成與工作原理

　　1.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成

　　現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)普遍采用的蒸氣壓縮機(jī)式制冷系統(tǒng)通常由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、儲(chǔ)液器及相應(yīng)的連接管等組成。

　　(1)壓縮機(jī)的作用。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟部件，起抽吸和壓縮并使其不斷循環(huán)的作用。①抽吸：壓縮機(jī)工作時(shí)的抽吸與節(jié)流裝置的節(jié)流作用相配合，使蒸發(fā)器管內(nèi)的制冷劑壓力下降，通過(guò)制冷劑的氣化吸熱，帶走車(chē)廂內(nèi)的熱量。②壓縮：壓縮機(jī)工作時(shí)將低壓氣態(tài)向氣態(tài)制冷劑壓縮，使其壓力和溫度升高，并在冷凝器中完成從氣態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)化的過(guò)程，通過(guò)液化釋放熱量，將熱量排放到車(chē)外大氣中。③循環(huán)泵：壓縮機(jī)是制冷劑循環(huán)流動(dòng)的動(dòng)力源。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的不斷抽吸和壓縮，使制冷劑在制冷劑循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中的氣、液兩相轉(zhuǎn)換，將車(chē)內(nèi)熱量“搬移”到車(chē)外而實(shí)現(xiàn)制冷。

　　(2)冷凝器的作用。冷凝器為熱交換器，將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣進(jìn)行冷卻，使之轉(zhuǎn)化為液態(tài)制冷劑，并通過(guò)熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流將制冷劑液化過(guò)程放出的熱量散發(fā)到車(chē)外空氣中。

　　(3)蒸發(fā)器的作用。蒸發(fā)器也是熱交換器，通過(guò)熱對(duì)流和熱傳導(dǎo)將車(chē)內(nèi)空氣的熱量傳遞給制冷劑，使液態(tài)制冷劑完成汽化過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣的降溫和除濕。

　　(4)節(jié)流裝置的作用。節(jié)流裝置通過(guò)其節(jié)流作用將冷凝器輸出的液態(tài)制冷劑進(jìn)行降溫降壓，以使送入蒸發(fā)器的制冷劑能完全汽化而吸收更多的熱量。

　　(5)儲(chǔ)液干燥器的作用。儲(chǔ)液干燥器用于過(guò)濾、除濕、氣液分離及臨時(shí)性地儲(chǔ)存一些制冷劑。

　　(6)氣液分離器的作用。氣液分離器其作用主要是氣液分離，使是進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑均為氣態(tài)，以避免壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。除此之外，氣態(tài)分離器也起儲(chǔ)液、干燥過(guò)濾的作用。

　　2.汽車(chē)空調(diào)的工作原理

　　當(dāng)制冷壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)對(duì)吸入的制冷劑蒸氣進(jìn)行壓縮，并通過(guò)高壓管路送到冷凝器;進(jìn)入冷凝器的高溫高壓制冷劑蒸氣通過(guò)冷卻風(fēng)扇和汽車(chē)行駛形成的自然風(fēng)的冷卻，成為飽和蒸汽并冷凝成高溫高壓的液體，然后從冷凝器底部流向儲(chǔ)液干燥器;液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)干燥器的過(guò)濾、脫水，再經(jīng)高壓管流到膨脹閥，由膨脹閥節(jié)流后形成低溫低壓且霧狀的制冷劑;送入蒸發(fā)器的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱并升溫至飽和溫度后沸騰，并在汽化過(guò)程中吸收蒸發(fā)器周?chē)諝獾臒崃?蒸發(fā)器周?chē)驯焕鋮s了的空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇吹入車(chē)內(nèi)，使車(chē)內(nèi)空氣降溫除濕。在壓縮機(jī)的抽吸作用下，吸收了大量熱量的制冷劑蒸發(fā)器流出經(jīng)過(guò)低壓管路進(jìn)入壓縮機(jī)，再由壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，如此循環(huán)制冷。

　　三、汽車(chē)空調(diào)采暖、通風(fēng)與空氣凈化裝置

　　1.通風(fēng)與空氣凈化裝置

　　保持車(chē)內(nèi)空氣潔凈也是汽車(chē)空調(diào)的主要功能之一。衡量空氣潔凈度的主要性能指標(biāo)是車(chē)內(nèi)的有害氣體是否超過(guò)允許濃度。

　　2.空氣凈化裝置

　　汽車(chē)空調(diào)的除塵方式包括有固體粉碎破壞形成的固體顆粒，因燃燒不完全產(chǎn)生的固體粉塵、蒸餾形成的液體粒子、花粉、細(xì)菌等?？諝夥蹓m凈化方法按凈化的原理分有靜電式、過(guò)濾試、對(duì)沖粘附式、吸附式、吸收式等。

　　3.采暖系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)余熱式采暖系統(tǒng)和獨(dú)立燃燒室暖風(fēng)裝置。

　　四、結(jié)論

　　汽車(chē)空調(diào)裝置已成為汽車(chē)中具有舉足輕重的功能部件。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)為汽車(chē)提供制冷、取暖、除霜、空氣過(guò)濾和濕度控制功能，使乘室內(nèi)人員更加舒適。汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)4個(gè)基本組成部分。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]林鋼.汽車(chē)空調(diào)原理及維修[M].北京：北京大學(xué)出版社，2008.8.

　　[2]徐淼.現(xiàn)代自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的原理與檢修[M].北京：電子工業(yè)出版社，2000.

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