汽車鈑金維修技術(shù)論文(2)
汽車鈑金維修技術(shù)論文
汽車鈑金維修技術(shù)論文篇二
淺析如何提高汽車鈑金維修工藝
【摘 要】鈑金維修工藝是汽車維修中的一種重要工藝，修復(fù)損壞變形的車身方面具有重要的作用。提高汽車鈑金維修工藝有利于提高維修企業(yè)的維修質(zhì)量和效率，從而提高維修企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。本文對如何提高汽車鈑金維修工藝進行了介紹，希望能對提高汽車鈑金維修工藝提供參考。
【關(guān)鍵詞】汽車維修;鈑金維修;工藝
文章編號：ISSN1006―656X(2014)05-0142-01
汽車行業(yè)是我國具有廣闊發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)，我國汽車的保有量不斷增長，同時也帶動了汽車維修的發(fā)展。鈑金維修工藝是汽車維修工藝中一項重要的組成部分，鈑金維修工藝的水平直接關(guān)系著汽車維修的質(zhì)量。本人結(jié)合多年的實際汽車維修經(jīng)驗，對如何提高汽車鈑金維修工藝水平進行了分析。
一、汽車鈑金維修工藝簡介
汽車鈑金維修工藝是汽車維修工藝中的一個重要組成部分，主要針對于車身外觀的維修。如果汽車的車身受到嚴重損壞，則需要鈑金維修工藝來進行修復(fù)。汽車鈑金維修工藝并不是對車身進行簡單的敲打和修補，而是要借助現(xiàn)代化的維修工具，對車身的外形尺寸、材料特性和生產(chǎn)工藝等進行掌握，再車身維修方案的指導(dǎo)下對車身進行全面的修復(fù)[1]。
二、汽車鈑金維修的主要工藝流程
要提高汽車鈑金維修工藝的水平，就必須從鈑金維修工藝中的每一個流程做起。我國的汽車鈑金維修主要包括以下幾個步驟。
?、僖獙ζ嚨膿p傷進行科學、全面的診斷，這也是鈑金維修的基礎(chǔ)步驟。在診斷的過程中，要對汽車車身的結(jié)構(gòu)、材料以及焊接工藝進行全面的了解，以選擇最合適的鈑金維修方式。
②對損傷情況進行檢測，并確定受損的部位，使用現(xiàn)代化的專業(yè)測量設(shè)備對車身受損部位進行測量。
③確定維修方案，進行鈑金維修。
三、如何提高汽車鈑金維修工藝
(一)提高鈑金維修技師的專業(yè)素質(zhì)
汽車鈑金維修是一項比較復(fù)雜的工藝，鈑金維修技師是提高鈑金維修工藝的核心，只有鈑金維修技術(shù)具有合格的專業(yè)素質(zhì)，才能夠高質(zhì)量的完成整個工藝流程。當前我國的鈑金維修技師的整體素質(zhì)偏低，由于文化素質(zhì)不高，對先進工藝的學習應(yīng)用能力不高，作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象。
維修企業(yè)要充分重視對鈑金維修技師的培訓(xùn)工作，當前汽車鈑金維修中遇到的新材料、新技術(shù)和新工藝層出不窮，只有加強對從業(yè)人員的職業(yè)培訓(xùn)，才能夠不斷提高鈑金維修的工藝水平，使鈑金維修技師能夠滿足現(xiàn)代車身的修復(fù)要求[2]。要求所有的鈑金維修技師要經(jīng)過技術(shù)考核，持證上崗。此外，還要提高鈑金維修技術(shù)的綜合素質(zhì)，鈑金維修技師要具備職業(yè)道德，具備職業(yè)責任感，提高文明素養(yǎng)，不斷提高自身的素質(zhì)。
(二)提高鈑金職業(yè)教育培訓(xùn)水平
當前鈑金維修技師的整體文化水平都不高，綜合素質(zhì)還有待提高，這與我國職業(yè)教育中汽車鈑金專業(yè)的教學水平不高有很大的關(guān)系。因此，必須加強鈑金專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)力度，改革教材，加入更多的新技術(shù)和新內(nèi)容，教材要與實際操作緊密聯(lián)系，給學生更多實際操作的機會。職業(yè)培訓(xùn)也要重視學生的整體素質(zhì)和文化素質(zhì)的培養(yǎng)，適當增加文化課程，培養(yǎng)整體素質(zhì)高、具有專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)的汽車鈑金維修人才。
(三)重視鈑金維修中測量的準確性
車身的測量是鈑金維修工藝中的一個重要工序，在車身測量的過程中，要合理使用測量工具和測量方法，提高測量的準確性。對車身進行測量的工具主要是電子測量系統(tǒng)和機械測量系統(tǒng)，其主要作用是對車身的損傷進行診斷以及確認修復(fù)后的效果。在測量的過程中，要重點分析控制點，車身構(gòu)件的位置偏差必須低于3毫米。只有嚴格控制測量偏差，才能夠保證測量的準確性，避免車身出現(xiàn)噪音和振動等問題。測量車身的方法主要有目測、點對點測和三維測量等方法，在測量時要靈活使用測量方法，提高測量的準確性。
(四)正確使用維修工具
鈑金維修工藝中要使用到的維修工具非常多，包括手工工具和機械工具。一般來說，我國的鈑金維修技師比較重視對手工工具的使用，例如橡皮錘、球頭槌、鐵錘、頂鐵、沖擊錘、精修錘等等。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展也帶動了鈑金維修工具的不斷進化，鈑金維修技師要提高自己對先進維修工具的掌握能力。例如先進的檢測工具、焊接工具和車身修復(fù)工具等等，先進的設(shè)備工具能夠提高鈑金維修的精密程度。
(五)提高鈑金維修方案的科學性
維修方案對于鈑金維修工藝的水平有著重要的影響，特別是當維修廠的鈑金維修技師的業(yè)務(wù)素質(zhì)和維修設(shè)備工具受到一定限制的時候，制定科學的鈑金維修方案可以在有限的條件下提高鈑金維修的工藝和水平[3]。在制定鈑金維修方案的時候，要對車身的材料、構(gòu)件以及規(guī)格、焊點排布和焊接形式等情況進行科學分析，進而分析車身的損傷情況，確定合適的工藝。一般來說鈑金維修方案要遵循兩個原則：維修質(zhì)量保障原則和經(jīng)濟效益原則。在保障車身修復(fù)質(zhì)量的同時要選擇經(jīng)濟效益最好的方案。以汽車的凹陷修復(fù)技術(shù)為例，對于凹陷中車漆沒有受損的部位，利用凹陷技術(shù)就可以對原有的車漆進行保留，以免重新烤漆，既避免了烤漆缺陷，提高了修復(fù)質(zhì)量，又節(jié)約了烤漆成本。
(六)提高車身修復(fù)的技術(shù)要求
對車身的修復(fù)不僅要求要恢復(fù)車身的外觀質(zhì)量，經(jīng)過鈑金修復(fù)之后，要能夠?qū)囕v原有的性能進行恢復(fù)。在對車身進行修復(fù)時，盡量不要改變車身原有的形狀，然而如果車身損壞嚴重難以恢復(fù)，則鈑金維修技師可以為其設(shè)計新的形狀，但要保障其堅固耐用、外形美觀。車身的連續(xù)曲面的修復(fù)要做到精致完整，并保證車身的剛度和強度。車身作為車輛的外部形象，對車輛的性能也有很大的影響。
(七)建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案
維修經(jīng)驗在汽車鈑金維修工藝中非常重要，具備豐富維修經(jīng)驗的鈑金維修技師能夠極大的提高鈑金維修技術(shù)，節(jié)約成本和維修時間。然而，當前很多鈑金維修工藝經(jīng)驗的積累都是零散的、個體的，很多寶貴的鈑金維修工藝經(jīng)驗沒有辦法進行大范圍的推廣。建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案，對各種車型的鈑金維修資料進行收集，并向行業(yè)內(nèi)公開[4]。我國當前的鈑金維修工藝總體落后，要追趕和趕超世界鈑金維修的先進水平，就必須在全行業(yè)內(nèi)建立汽車鈑金維修的檔案，并不斷將新的車型維修資料收集進檔案之中，加強鈑金維修行業(yè)的工藝經(jīng)驗交流。鈑金維修工藝資料也可以作為鈑金維修技師的崗位培訓(xùn)教材，用以提高鈑金維修技師的技術(shù)水平。
四、結(jié)語
鈑金維修工藝對于汽車維修質(zhì)量非常重要，我國的鈑金維修起步較晚，工藝水平總體落后。在這種情況下，為了適應(yīng)市場對于汽車鈑金維修的需要，我們必須不斷的提高鈑金維修工藝的水平。
參考文獻：
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[2]仇林生，葉志軍. 基于汽車鈑金維修現(xiàn)狀下的專業(yè)建設(shè)思考[J]. 職教論壇. 2012(02)
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