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橋梁工程施工技術(shù)論文

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  隨著近年來我國路橋建設(shè)的蓬勃發(fā)展,橋梁工程在交通工程領(lǐng)域占的比例越來越多,下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的橋梁工程施工技術(shù)論文,希望你們喜歡。

  橋梁工程施工技術(shù)論文篇一

  淺談公路橋梁工程施工技術(shù)

  【摘要】隨著我國道路工程建設(shè)的步伐加快,公路橋梁工程項目呈現(xiàn)出廣增趨勢,如何加強(qiáng)公路橋梁工程施工技術(shù)的管理,以及進(jìn)一步完善與創(chuàng)新相關(guān)施工技術(shù),已經(jīng)成為眾多公路工程施工單位重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容之一。因此,本文分別從鋼筋混凝土施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工這三個方面進(jìn)行了分析,并針對當(dāng)前公路橋梁工程在施工技術(shù)應(yīng)用過程中存在的一系列問題進(jìn)行了論述,并提出了公路橋梁工程施工技術(shù)完善的可行性策略,以期能進(jìn)一步推動我國公路橋梁工程施工技術(shù)的全面進(jìn)步。

  【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程;施工技術(shù);問題與策略

  引言

  公路橋梁工程是公路工程建設(shè)過程中,極為重要的施工內(nèi)容,由于橋梁工程施工自身所存在的復(fù)雜性,以及橋梁工程在安全穩(wěn)固方面的高要求,都決定了公路橋梁工程施工技術(shù)必須做到嚴(yán)格管理、技術(shù)先進(jìn)、施工規(guī)范。以公路橋梁工程連接兩端路基的實際情況來看,不僅需要處理好過渡段之間的施工技術(shù),同時又要保證橋梁自身的穩(wěn)定性、美觀性,因此,筆者結(jié)合自身所參與的陜西省省級高速神府高速公路的施工經(jīng)驗,著重對公路橋梁工程施工技術(shù)方面進(jìn)行了闡述,強(qiáng)調(diào)了施工技術(shù)的規(guī)范性。

  1.公路橋梁工程施工技術(shù)概述

  公路橋梁工程施工技術(shù)涉及內(nèi)容眾多,本文將重點(diǎn)從鋼筋混凝土施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工這三個方面進(jìn)行論述。

  1.1鋼筋混凝土施工

  公路橋梁工程在進(jìn)行鋼筋混凝土施工的時候,要依次按照模板工程、鋼筋工程、混凝土工程的順利進(jìn)行施工操作:公路橋梁的模板工程,對標(biāo)高、軸線等誤差的要求非常明確,必須嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi),同時對模板的穩(wěn)定性和支撐力也有著嚴(yán)格的要求;公路橋梁的鋼筋工程,則注重根據(jù)橋梁工程的施工規(guī)模與具體要求,合理選擇符合設(shè)計要求的鋼筋,保證鋼筋的規(guī)格與數(shù)量滿足橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn),在綁扎鋼筋方面要正確按照有關(guān)步驟進(jìn)行;公路橋梁的混凝土工程,通常會對選用的施工材料等進(jìn)行檢驗,按照一定的配合比來進(jìn)行混凝土攪拌,振搗要使混凝土達(dá)到密實標(biāo)準(zhǔn),并規(guī)范的進(jìn)行脫模操作和混凝土養(yǎng)護(hù)。

  1.2橋梁基礎(chǔ)施工

  根據(jù)橋梁基礎(chǔ)施工的不同類型,可以分為樁基礎(chǔ)施工、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、沉井基礎(chǔ)施工等,而公路橋梁工程在基礎(chǔ)施工方面的內(nèi)容,則主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是在施工前要做好相關(guān)準(zhǔn)備,如測量放線、布置現(xiàn)場、材料送檢等;二是要做好基礎(chǔ)開挖工作,由監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)平面位置、地面標(biāo)高等進(jìn)行測量、校驗、固定,對施工區(qū)域中的雜物等進(jìn)行清理,做好充分的排水準(zhǔn)備,直至基坑開挖驗收過關(guān)后方可進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工;三是要嚴(yán)密控制鉆孔樁基礎(chǔ)施工和橋梁墩、臺質(zhì)量,檢查橋梁基礎(chǔ)與臺身的混凝土配比、攪拌、搗實、澆筑等施工質(zhì)量。

  1.3橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

  橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工,是公路橋梁工程在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工中,最為常見的結(jié)構(gòu)形式,其主要特點(diǎn)表現(xiàn)為器材節(jié)省、成本較低、進(jìn)度較快等方面,其主要對預(yù)制梁安裝、縱向濕接頭施工、伸縮縫安裝等施工環(huán)節(jié)有著明確要求。其中,尤其以預(yù)制梁安裝施工為重中之重,可以將其分為先張法預(yù)制梁板、預(yù)制梁吊裝、后張法預(yù)制梁板這三部分,不同施工部分的施工要點(diǎn)都有所不同,需要根據(jù)實際情況來進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉設(shè)計、吊裝安置、構(gòu)建檢查等。

  2.公路橋梁工程施工技術(shù)應(yīng)用與管理方面的問題

  2.1公路橋梁工程施工技術(shù)在應(yīng)用方面的問題

  關(guān)于公路橋梁工程施工技術(shù)在應(yīng)用方面的問題,筆者認(rèn)為其主要體現(xiàn)在以下三個方面:一、公路橋梁工程施工技術(shù)受自然環(huán)境等因素的影響較大,新型的施工技術(shù)由于受到施工設(shè)備更換等問題的影響,導(dǎo)致新施工技術(shù)難以在較短的時間內(nèi)傳播開來;二、橋梁施工技術(shù)的實際應(yīng)用通常會受到人為、自然這兩方面的因素影響,人為因素通常會導(dǎo)致橋梁施工技術(shù)在檢驗初期就出現(xiàn)問題,造成橋梁施工出現(xiàn)安全隱患,而自然因素則會給橋梁施工帶來許多施工困難,極大的延誤了施工進(jìn)度,同時也會帶來一定的工程質(zhì)量隱患;三、橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用偏向于節(jié)省施工成本,這就導(dǎo)致了橋梁施工可能會在技術(shù)方面、材料方面出現(xiàn)問題,給橋梁施工造成一定的安全隱患。

  2.2公路橋梁工程施工技術(shù)在管理方面的問題

  公路橋梁工程施工技術(shù)在管理方面的問題,則通常表現(xiàn)在以下幾個方面:橋梁施工技術(shù)管理人員在管理意識方面欠缺,如橋梁施工所需用到的材料沒有得到相應(yīng)的質(zhì)量檢查,或是施工材料在保管與儲藏方面不到位,造成了材料的損壞等情況;橋梁工程施工技術(shù)管理工作的落實性低,主要體現(xiàn)在技術(shù)管理人員與施工技術(shù)人員不成正比,管理人員數(shù)量少,且對施工現(xiàn)場的管理方式過于松散,往往就會導(dǎo)致橋梁施工在技術(shù)方面出現(xiàn)不足;另外,橋梁工程施工技術(shù)的管理體系并不完善,對相應(yīng)施工技術(shù)的管理次序混亂,沒有形成高效率的施工管理,而橋梁工程作為國家基礎(chǔ)道路交通建設(shè)的重要項目,必須要高度重視起施工現(xiàn)場的技術(shù)管理,確保橋梁施工在技術(shù)方面萬無一失。

  3.公路橋梁工程施工技術(shù)完善的可行性策略

  3.1整合公路橋梁工程施工技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)研究與創(chuàng)新

  各地區(qū)橋梁工程施工方在施工技術(shù)方面有著一定的共通性和差異性,加之我國各地區(qū)橋梁工程受不同地理環(huán)境與自然因素的影響,在橋梁施工技術(shù)方面會采取適應(yīng)地域性的施工技術(shù),所以,要想完善與規(guī)范我國公路橋梁工程施工技術(shù),就必須要對相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行有效的整合,通過組建相應(yīng)的技術(shù)研究團(tuán)隊和或部門,加強(qiáng)、加快對公路橋梁工程施工技術(shù)的研究,進(jìn)而創(chuàng)新出更加適合橋梁施工建設(shè)的新技術(shù)。

  3.2加大專業(yè)性人才的培養(yǎng),加強(qiáng)校企合作的技術(shù)培訓(xùn)模式

  專業(yè)性人才是目前橋梁工程施工較為欠缺的方面,這尤其體現(xiàn)在工程施工現(xiàn)場,多數(shù)施工人員并未具備專業(yè)化的施工知識,只有小部分技術(shù)人員對施工人員進(jìn)行施工指揮,因此,為改變這一現(xiàn)狀,我國公路橋梁工程建設(shè)的未來,必須要做好對專業(yè)性人才的大力培養(yǎng),搞好校企合作的技術(shù)培訓(xùn)模式,讓工程專業(yè)的學(xué)生能夠更多的擁有實踐機(jī)會,同時也能讓在職施工人員進(jìn)一步接受專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí),從而普遍提升公路橋梁工程施工技術(shù)人員專業(yè)能力。

  3.3構(gòu)建橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺,加深國內(nèi)外施工技術(shù)交流與合作

  隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺的完善,不同地區(qū)的公路橋梁施工單位、人員之間有了更為方便、快捷的交流方式,要想在施工技術(shù)層面上取得進(jìn)一步的提升,就必須要不斷汲取和掌握新的施工技術(shù)。因此,筆者認(rèn)為橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺的構(gòu)建很有必要,這將會給國內(nèi)外從事橋梁工程施工工作的單位、技術(shù)人員更多的交流與合作機(jī)會,無疑會促使我國公路橋梁工程的施工技術(shù)獲得新思路,并實現(xiàn)技術(shù)層次的飛躍。

  4.總結(jié)

  公路橋梁工程施工技術(shù)關(guān)系到橋梁工程的質(zhì)量安全、工程進(jìn)度等問題,面對當(dāng)前公路橋梁工程日益增多的現(xiàn)狀,國家有關(guān)部門與橋梁施工方,要整合公路橋梁工程施工技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)研究與創(chuàng)新,加大專業(yè)性人才的培養(yǎng),加強(qiáng)校企合作的技術(shù)培訓(xùn)模式,通過構(gòu)建橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺,加深國內(nèi)外施工技術(shù)交流與合作,從而實現(xiàn)我國公路橋梁工程施工技術(shù)的進(jìn)步。

  【參考文獻(xiàn)】

  [1] 陳林,淺談我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J];中華居民(下旬刊),2012,(12).

  [2] 魏大治,橋梁工程施工技術(shù)管理的分析和研究[J];經(jīng)營管理者,2011,(16).

  [3] 袁野,金斌,金永生,羅惟良,論公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J];科技與企業(yè),2013,(18).

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