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煤礦通風(fēng)與安全技術(shù)論文(2)

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煤礦通風(fēng)與安全技術(shù)論文

  煤礦通風(fēng)與安全技術(shù)論文篇二

  煤礦巷道貫通時的通風(fēng)與安全管理技術(shù)

  [摘 要]隨著我國煤礦事業(yè)的不斷發(fā)展,礦井下通風(fēng)問題顯然已經(jīng)成為一項重要的研究工作,礦井下的通風(fēng)不僅僅是煤礦生產(chǎn)過程中重要的工作,其也關(guān)系到煤礦生產(chǎn)中安全的問題,有效良好的通風(fēng)會給煤礦開采工作帶來相應(yīng)的保障,但是如果一旦通風(fēng)設(shè)計出現(xiàn)差錯或者失誤,那么就會導(dǎo)致不可預(yù)知的重大事故發(fā)生。礦井進(jìn)行巷道貫通時,要注意細(xì)節(jié),容不得半點馬虎,嚴(yán)格按照生產(chǎn)制度執(zhí)行,并提前做出突發(fā)事件的應(yīng)急措施,防患于未然。礦井下有大量的瓦斯,在排放瓦斯和石門揭煤的同時,要做好礦井通風(fēng)的工作,礦井通風(fēng)是安全生產(chǎn)的重中之重,近些年,有關(guān)煤礦生產(chǎn)企業(yè)的報道數(shù)不勝數(shù),也曾有過煤礦企業(yè)在同樣的工序上出現(xiàn)了差錯和失誤,最后導(dǎo)致了重大事故的的發(fā)生。筆者就本文簡單的分析了,煤礦巷道貫通時的通風(fēng)與安全管理技術(shù),旨為相關(guān)工作提供借鑒。

  [關(guān)鍵詞]巷道貫通 通風(fēng) 安全

  中圖分類號:TD726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)18-0395-01

  煤礦巷道貫通是井下生產(chǎn)中必不可少的工作之一,在以往的工作中,存在著很多的安全隱患和許多的漏洞,做好巷道貫通時的通風(fēng)可以降低安全事故的發(fā)生率。巷道貫通的安全管理意義非常之大,其技術(shù)也想相當(dāng)重要,如何才能完善制定出一套完美的安全管理技術(shù),是現(xiàn)在相關(guān)工作者共同探討的主題之一。在“煤礦安全規(guī)程”規(guī)定,在進(jìn)行挖掘巷道或者與其它巷道相貫通時,必需要有強烈意識,去預(yù)防冒頂、瓦斯、煤塵和放炮等等一些突發(fā)事件的發(fā)生。在進(jìn)行巷道貫通時,井下通風(fēng)系統(tǒng)會隨時各種水平的變動,涉及到的安全問題大都比較嚴(yán)重,在進(jìn)行巷道貫通時,關(guān)系到安全問題最為突出的就是"一通三防"問題。應(yīng)該如何去預(yù)防因通風(fēng)體系的變動而導(dǎo)致的瓦斯超限、煤塵飛騰以及如何避免因地應(yīng)力集中而發(fā)生煤與瓦斯突出,這些存在的安全問題一直是困擾工程技術(shù)人員的重點難題之一,因此,做好巷道貫通時通風(fēng)與安全管理的技術(shù)尤為重要,也具有一定現(xiàn)實意義。

  一、爆炸事故隱患的形成

  1、在進(jìn)行巷道貫通時,大部分的礦井工程只允許一個工作面向前掘進(jìn),然而在我國有許多的小煤礦和一些不合格的礦井,他們通常本身就存在著一些不安全的因素,有些礦井在進(jìn)行巷道貫通時只顧及了掘進(jìn)的一頭,卻疏忽了另一頭,將結(jié)束掘進(jìn)的一頭停滯供風(fēng),基本不重視另一頭的通風(fēng)與安全管理,從而使瓦斯大量積累,在掘進(jìn)的一頭放炮貫通時,引起瓦斯爆炸。據(jù)報道,在某煤礦的一次重大事故中,瓦斯發(fā)生爆炸,這次的事故發(fā)生就屬于此情形。

  2、井下通風(fēng)系統(tǒng)是多元化的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造,具有一定的獨立性、完全性和穩(wěn)固性。巷道貫通會損壞原有的均衡和穩(wěn)固狀況,會出現(xiàn)局部風(fēng)向、風(fēng)速及風(fēng)量發(fā)生變化,很有可能由風(fēng)速超限而造成煤塵飛揚,瓦斯大量涌出、循環(huán)風(fēng)及不合理的通風(fēng)形成、出現(xiàn)瓦斯超限的嚴(yán)重安全隱患。十幾年前某一煤礦,因未能及時的采用控風(fēng)辦法,大巷風(fēng)量減小,左近密閉內(nèi)瓦斯外泄并大量積累,架線電機車在運行到該區(qū)域時,由于電火花引起了瓦斯大爆炸。

  二、火災(zāi)事故隱患的形成

  在一些老礦區(qū)由于長期的生產(chǎn),人為地采用了一些壓制措施,使自然發(fā)火得以控制,另外有局部火區(qū)的漏風(fēng)很有可能直接沿回風(fēng)流排走而未經(jīng)覺察。巷道貫通后,通風(fēng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變會導(dǎo)致井下風(fēng)網(wǎng)中風(fēng)壓從新分布,原來的均壓均衡狀況就可能受到破壞,火區(qū)復(fù)燃或然燒加劇的可能性較大,如果控風(fēng)措施使用不得當(dāng),很容易就會發(fā)生火災(zāi),在瓦斯礦井,爆炸隱患隨時可形成。

  三、選擇地點需注意的幾點問題

  1、 在選擇貫通地點時,盡量將貫通地點設(shè)置在危險較小的區(qū)域。一般情況下有煤和瓦斯的礦井危險狀況極為突出,巷道貫通地點應(yīng)力的疊加會加劇危險性,在選擇巷道貫通地點時,應(yīng)該盡量的去選擇沒有危險性或者危險性較小的區(qū)域。在某煤礦,掘進(jìn)期間,危險預(yù)兆不是很明顯,在快要貫通的時候,跡象表明有煤炮聲和頂鉆、卡鉆現(xiàn)象,其原因主要是貫通點恰好處于受斷層影響的危險區(qū)。隨后在采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)期間,發(fā)現(xiàn)瓦斯含量及預(yù)測指標(biāo)有顯明的的區(qū)域性和條帶性,在距進(jìn)風(fēng)巷范圍內(nèi)掘進(jìn)期間沒有任何明顯的征兆,為吸取采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)期間的工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn),決定將回風(fēng)巷也挖掘完,回風(fēng)巷與進(jìn)風(fēng)巷的貫通地點挑選在開切眼附近(困開切眼是沒有危險性的區(qū)域) ,貫通時未呈現(xiàn)突出危險。

  2、貫通地點盡量不要設(shè)于進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間,巷道貫通前,貫通后的煤柱在通風(fēng)體系中相當(dāng)于風(fēng)門的作用控制著風(fēng)網(wǎng)中的風(fēng)流,在進(jìn)行貫通時,如果不采取絕對可靠的控風(fēng)措施,那就相當(dāng)于風(fēng)門已然被打開,如果貫通地點是處于主要的進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間,肖極影響則會加劇。

  四、巷道貫通時的控風(fēng)措施

  1、局部地點的通風(fēng)要加強管理。貫通時只允許一個工作而向前接通。停掘的工作面必須要保持良好的通風(fēng)效果,,檢查全部通風(fēng)是不是存在安全隱患,并且要必須細(xì)致的檢查瓦斯?jié)舛?,確保兩個工作面瓦斯?jié)舛染怀蓿康耐L(fēng)系統(tǒng)必需要做到平安及穩(wěn)固牢靠,防止循環(huán)風(fēng)和不合理的串聯(lián)通風(fēng),各個井巷的風(fēng)量、風(fēng)速必須要符合要求。在有煤與瓦危險的礦井,歪斜巷道同上部平巷貫通時,上部平巷必須要有一定的間隔,并保障各掘進(jìn)頭的回風(fēng)系統(tǒng)暢通,防止發(fā)生事故影響其它區(qū)域。

  2、做好貫通時控風(fēng)的籌備工作。貫通前后都應(yīng)該對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)貫通點自身處于重要的進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)之間時,兩側(cè)承受的風(fēng)壓差值比較大,被貫通煤柱對系統(tǒng)的控制作用較大,間接貫通會有一定的危險性。這種情形我們必須要做好對通風(fēng)系統(tǒng)必要的調(diào)整,盡可能的降低貫通煤柱兩側(cè)空氣壓力差,并且要在貫通兩側(cè)分別設(shè)定好風(fēng)門,在貫通后進(jìn)行關(guān)閉,等待放炮過后再進(jìn)行系統(tǒng)化的調(diào)整。復(fù)雜的通風(fēng)系統(tǒng),給貫通后風(fēng)流調(diào)整工作帶來巨大的難度,在許多時候貫通后,風(fēng)網(wǎng)中的各個分支通風(fēng)情況很難準(zhǔn)確的進(jìn)行預(yù)測,有必要的時候要用計算機進(jìn)行解算和分析,貫通前后要詳細(xì)計算和分析瓦斯的狀況,從而避免瓦斯大量的超限,也要防止由風(fēng)速超限而引起煤塵飛楊,并增強對密閉區(qū)、火區(qū)的觀測,防止瓦斯泄露和火區(qū)復(fù)燃。

  總結(jié):綜上所述,巷道貫通時通風(fēng)的安全管理是尤為重要的,也具有一定的重要性,要做好礦井通風(fēng)的工作,礦井通風(fēng)是安全生產(chǎn)的重中之重。

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