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火山的科技論文

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火山的科技論文

  火山是驚天動(dòng)地的自然景象,具有神秘感,對(duì)人們有極強(qiáng)的吸引力。下面小編給大家分享一些火山的科技論文,大家快來(lái)跟小編一起欣賞吧。

  火山的科技論文篇一

  火山噴發(fā)后的冰島和世界

  4月19日,旅居法國(guó)的鄭先生原本計(jì)劃當(dāng)天返回巴黎,但獲悉巴黎機(jī)場(chǎng)意外關(guān)閉,一問(wèn)才知道。原來(lái)竟是千里之外的火山噴發(fā)惹的禍。

  220多年前,冰島境內(nèi)的拉基火山噴發(fā),產(chǎn)生大量二氧化硫等毒氣,毒氣云團(tuán)飄浮在北大西洋的噴射氣流之上,進(jìn)而改變了氣候模式,造成大不列顛群島很多人被毒死,歐洲西部農(nóng)業(yè)減產(chǎn),饑荒蔓延。甚至有歷史學(xué)家認(rèn)為,這場(chǎng)火山爆發(fā)間接引發(fā)了6年后的法國(guó)大革命。

  2010年4月14日,位于北冰洋邊緣的冰島火山再次爆發(fā),這次則引發(fā)了全球“空難”。剛從金融危機(jī)重創(chuàng)中抬頭的航空業(yè)再次“中招”:歐洲空中交通陷入癱瘓,世界其他地方往返歐洲的航班也進(jìn)入待定狀態(tài)。動(dòng)彈不得的飛機(jī)

  這是繼3月20日冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近火山噴發(fā)以來(lái),第二次劇烈的火山活動(dòng)。4月14日,火山直接從冰層下開(kāi)始了大規(guī)模噴發(fā)。據(jù)冰島大學(xué)火山學(xué)家古德蘭(Gudrun LaIsen)觀測(cè),火山灰噴射高度達(dá)7000米,而在此之前,巖漿先要沖破200米厚的冰層。

  冰火交融產(chǎn)生了地質(zhì)學(xué)上所謂的“射氣巖漿噴發(fā)”,這種噴發(fā)導(dǎo)致火山煙塵中含有類似玻璃碎粒的物質(zhì)。加上歐洲上空刮西北風(fēng),火山煙塵長(zhǎng)驅(qū)直入,橫掃歐洲大陸。為了避免火山煙塵對(duì)飛機(jī)的損害。從15日開(kāi)始,歐洲不得不暫時(shí)收起了“翅膀”,亞太地區(qū)也取消了大部分以歐洲為目的地的航線。

  歐洲航空安全組織負(fù)責(zé)人布賴恩・弗林形容:“歐洲空中交通出現(xiàn)這種狀況在歷史上尚屬首次。”國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人更是在聲明中稱:“眼下有313個(gè)機(jī)場(chǎng)處于癱瘓,其影響比9・11恐怖襲擊還嚴(yán)重。”

  情況從周三一直持續(xù)到周末(18日),卻也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。4月19日,德國(guó)交通部長(zhǎng)彼得・拉姆紹爾(Peter Ramsauer)對(duì)媒體說(shuō),該國(guó)航空管制將繼續(xù)維持?jǐn)?shù)日。而法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)讓一路易・博洛(Jean louis Bodoo)則表示,未來(lái)“一到數(shù)日內(nèi)”都不太會(huì)實(shí)現(xiàn)航空全面恢復(fù)。

  各大航空公司如坐針氈??偛吭O(shè)在瑞士日內(nèi)瓦的航空業(yè)聯(lián)合組織“國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)”說(shuō),全球范圍內(nèi)的航空運(yùn)營(yíng)商日損失總計(jì)約3億美元。由于航空公司需要為滯留乘客變更航班、提供食宿等支付額外費(fèi)用,眼下遭受的損失只是“最初和保守估計(jì)數(shù)字”。

  英國(guó)航空日盈利原有2400萬(wàn)英鎊,而飛機(jī)停飛,已給英國(guó)帶來(lái)至少9.2億英鎊的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè),更大層面的經(jīng)濟(jì)損失,預(yù)計(jì)將達(dá)到至少每天1億英鎊,包括收益損失和額外損失。

  澳大利亞坎塔斯航空公司發(fā)言人表示,冰島火山爆發(fā)以來(lái)對(duì)公司在歐洲的進(jìn)出航班造成每天約150萬(wàn)澳元(約合140萬(wàn)美元)的損失;泰國(guó)國(guó)際航空主席說(shuō),自關(guān)閉歐洲航線以來(lái),公司每天損失1億泰銖(約合310萬(wàn)美元)。

  歐洲航空業(yè)股票大幅跳水。其中,英國(guó)航空和瑞安航空曾猛跌6.6%,德國(guó)漢莎航空跌了5.9%。

  分析人士稱,如果飛行繼續(xù)受阻,對(duì)航空業(yè)打擊將更大。2001年“9・11”恐怖襲擊、2004年非典爆發(fā)、2008年油價(jià)上漲和金融危機(jī)爆發(fā),讓全球航空業(yè)已經(jīng)損失了500億美元。甚至已經(jīng)有歐洲航空公司在考慮緊急停薪裁員。

  何時(shí)全面解禁?

  歐洲國(guó)家政府承受的壓力也越來(lái)越大。

  國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批評(píng)歐洲政府在面臨航空癱瘓時(shí)“缺乏領(lǐng)導(dǎo)力”,首席執(zhí)行官喬瓦尼・比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)說(shuō):“我們身陷此次危機(jī),對(duì)政府處理極為不滿―沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、沒(méi)有行業(yè)咨詢,也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)力。”Bisignani希望,這次停飛亂局能促使歐洲嚴(yán)肅考慮“單一歐洲天空”(Single Sky Europe)政策了,地面上,歐洲國(guó)家逐漸消除邊界芥蒂,形成歐盟,但是空中的邊界從未消失。

  歐盟輪值主席國(guó)西班牙于19日召開(kāi)各國(guó)交通部長(zhǎng)的視頻會(huì)議,商討緊急對(duì)策。而對(duì)于即將在5月6日舉行大選的英國(guó)來(lái)說(shuō),布朗政府如何處理此次危機(jī)顯得尤其重要,因?yàn)檎螌?duì)手隨時(shí)都等著抓布朗的把柄。

  然而,什么時(shí)候取消禁飛,確實(shí)是個(gè)難回答的問(wèn)題。

  位于比利時(shí)布魯塞爾的“歐洲空管”(Eurocontrol)組織19日預(yù)計(jì),歐洲半數(shù)航線有望開(kāi)始正常運(yùn)行。但是英國(guó)交通部長(zhǎng)阿多尼斯(Andrew Adonis)在之前一天援引英國(guó)氣象局的建議是,北歐上空在未來(lái)24小時(shí)仍不適于飛行。

  冰島氣象局一位氣象學(xué)家預(yù)計(jì),情況要到4月23日才會(huì)有所好轉(zhuǎn),“火山灰會(huì)對(duì)歐洲航空有持續(xù)影響。盡管,火山噴射火山灰的高度已經(jīng)從五六千米降到了3000米以下,但是預(yù)報(bào)提示仍然沒(méi)有改變。”

  然而,航空公司不忍坐視動(dòng)輒百萬(wàn)千萬(wàn)的損失,紛紛派出飛柳試探天氣情況。荷蘭和德國(guó)航空公司17日分別在火山灰肆虐的歐洲上空進(jìn)行試驗(yàn)飛行,結(jié)果稱火山灰沒(méi)有對(duì)飛行造成影響。德國(guó)漢莎航空公司發(fā)言人稱:“我們?nèi)找箲┱?qǐng)政府放松禁飛令,但除了不斷請(qǐng)求我們別無(wú)他法。我們是航空公司,我們要飛。”皇家荷蘭航空公司首席執(zhí)行官哈特曼(PeterHartman)也呼吁:“我們希望盡快礙到正常運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)許,好把乘客們送到他們的目的地。”

  但是,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),取消禁飛令后,空中交通仍然需要至少6天才能恢復(fù)正常,因?yàn)橐呀?jīng)有太多乘客滯留、太多航班被打亂,有太多積壓的貨物需要消化。

  另外,冰島大學(xué)地球物理學(xué)家希格露恩(Sigrun Hreimdotlir)認(rèn)為,火山噴發(fā)可能還要持續(xù)數(shù)月,歐洲航空未來(lái)可能依舊陰云籠罩。“噴發(fā)過(guò)后,它可能停歇幾周,然后再次噴發(fā)。”歷史資料顯示,埃亞菲亞德拉冰蓋區(qū)域內(nèi)的某火山口,曾從1821年12月一直活躍到1823年1月。

  科學(xué)家還擔(dān)心,這次噴發(fā)可能像往常一樣觸發(fā)附近的卡特拉火山爆發(fā)。后者是冰島的主要火山,一旦噴發(fā)將對(duì)當(dāng)?shù)?,甚至全球帶?lái)影響。

  進(jìn)出兩難,有得有失

  全球化流通,有一榮多榮的效果。也有一損多損的狠勁。對(duì)于這一點(diǎn),在H1N1暴發(fā)時(shí),地球人已經(jīng)體會(huì)到了?,F(xiàn)在的問(wèn)題不是流通太陜,而是堵塞住了,就像血管里有了血栓。

  截至19日,亞太航空中心在其官方網(wǎng)站上稱,歐洲和世界其他地方已經(jīng)有800萬(wàn)旅客出行受阻。

  4月18日,波蘭全部領(lǐng)空已經(jīng)關(guān)閉,卡欽斯基總統(tǒng)夫婦的葬禮如期舉行。雖然此前表示前來(lái)參加葬禮的有98個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的代表,但是由于歐洲航空癱瘓,美意德等國(guó)家的政要先后取消了行程,而俄捷烏等國(guó)家的政要或選擇陸路,或搭乘飛機(jī)前往波蘭參加了葬禮。愛(ài)沙尼亞安西普、拉脫維亞總統(tǒng)扎特萊爾斯、立陶宛總統(tǒng)達(dá)利婭的旅途分別耗時(shí)18小時(shí)、14小時(shí)和11小時(shí)。

  挪威首相斯托爾滕貝格15日停留在美國(guó)紐約時(shí),用剛購(gòu)買的平板計(jì)算機(jī)iPad與挪威辦公室保持聯(lián)系和處理國(guó)家事務(wù)。德國(guó)默克爾的專機(jī)16日被迫由美國(guó)轉(zhuǎn)往葡萄牙,也被迫在異地遠(yuǎn)程指揮國(guó)事,

  歸國(guó)之難,被媒體戲稱為“奧德賽”。

  同日,芬蘭總統(tǒng)哈洛寧在哥本哈根出席完丹麥女王瑪格麗特70大壽慶祝活動(dòng)后,由陸路和海路回國(guó)。愛(ài)爾蘭、比利時(shí)、丹麥等歐盟成員國(guó)財(cái)長(zhǎng),16日未能出席在西班牙舉行的歐盟財(cái)長(zhǎng)非正式會(huì)議。

  此外,5名在阿富汗受傷的德國(guó)士兵原定15日回國(guó)就醫(yī),其后被迫轉(zhuǎn)往土耳其,在當(dāng)?shù)亟邮苤委煛?/p>

  英國(guó)皇家海軍決定出動(dòng)大量艦只“營(yíng)救”滯法的英國(guó)人,這一規(guī)模龐大的行動(dòng)將接運(yùn)被困在英吉利海峽法國(guó)一端的數(shù)千英國(guó)家庭,堪比1940年第二次世界大戰(zhàn)期間的敦刻爾克大撤退。

  F1中國(guó)站賽事上周末結(jié)束后,許多國(guó)外媒體記者回不了國(guó),承辦方工作人員幫著他們?nèi)マk理延期簽證。加拿大圣約翰市在周末舉辦音樂(lè)頒獎(jiǎng)典禮,但是受航班影響,一些重量級(jí)音樂(lè)人、高層和政界名人都無(wú)法出席。

  依賴空運(yùn)做生意的商人不得不退而尋求老式的供貨方式。如果航班繼續(xù)延后,物品短缺、物價(jià)上漲是不難預(yù)見(jiàn)的市場(chǎng)局面。

  水果商馬穆德・利茲比(Mahmood Rizbi)進(jìn)的水果多是空運(yùn)抵達(dá)英國(guó):菠蘿和芒果來(lái)自巴西,番石榴來(lái)自埃及,番茄是西班牙的。但是周末他去水果批發(fā)商那兒進(jìn)貨時(shí),對(duì)方告訴他過(guò)兩天水果品種可能會(huì)減少,價(jià)格上漲。

  花商克里斯(Chris Peart)說(shuō),這周倫敦花店里的玫瑰和百合都少了。一般,玫瑰從哥倫比亞和肯尼亞進(jìn)口,百合來(lái)自以色列。好在,還有許多運(yùn)自荷蘭等鄰近國(guó)家的水仙花和郁金香。“過(guò)去5到10年我們都采用空運(yùn)鮮花方式。”開(kāi)花店25年的他說(shuō),“如果空運(yùn)停止,花市就會(huì)受影響。”

  高科技產(chǎn)品生產(chǎn)商還能找其他物流系統(tǒng)來(lái)解決配送問(wèn)題,但那些保鮮期短的商品就只能堆積腐敗。據(jù)路透社報(bào)道。歐盟35%的花卉進(jìn)口來(lái)自肯尼亞,這段時(shí)間,因?yàn)樨涍\(yùn)不出去,肯尼亞花農(nóng)每天損失200萬(wàn)美元。

  對(duì)于已經(jīng)債務(wù)重重的希臘來(lái)說(shuō),無(wú)疑是雪上加霜,原本期待在旅游旺季多吸引一些國(guó)外游客,現(xiàn)在損失也很大。

  也不是所有人都對(duì)飛機(jī)停飛感到不爽。航空油水流到了別的交通渠道,公交、出租車、鐵路公司等痛快地賺了一筆。輪船公司報(bào)告說(shuō),訂票破紀(jì)錄。歐洲之星火車19日之前的所有座位都已被預(yù)訂一空,自飛機(jī)航班受阻以來(lái),該鐵路公司接載的乘客已比平時(shí)多出5萬(wàn)多人。從巴黎到倫敦的火車票也從69英鎊漲到最低223英鎊。

  同樣眉開(kāi)眼笑的還有接納滯留旅客的酒店。

  經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析,雖然一些商業(yè)活動(dòng)的暫停會(huì)影響歐洲本就不夠穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì),但只要天空盡快晴朗下來(lái),歐洲經(jīng)濟(jì)就不太會(huì)退回滑坡軌道。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),這一季度的盈利受火山噴發(fā)影響而減少,到了第三季度就可能反彈――天氣因素總是創(chuàng)造這樣的短暫效應(yīng)。

  冰島的另一個(gè)“火山”

  上一次冰島成為各國(guó)新聞?lì)^條,是金融危機(jī)時(shí)期,這個(gè)人口31萬(wàn)的島國(guó),瀕臨破產(chǎn)邊緣。現(xiàn)在冰島又以火山噴發(fā)的姿態(tài)占據(jù)了新聞版面的頭條,冰島政治評(píng)論員Egm Helgason調(diào)侃說(shuō):“看來(lái),我們非常善于‘出口’我們的災(zāi)難……不過(guò)火山噴發(fā)可不能怪我們。”冰島人之前擔(dān)心,金融危機(jī)讓冰島的聲譽(yù)大打折扣。

  其實(shí),火山噴發(fā)給冰島本身帶來(lái)的影響比較有限,除了在冰川附近,農(nóng)民土地被融化的冰水淹沒(méi)、空氣中有火山灰外,距離火山噴發(fā)點(diǎn)以西75英里的首都城市空氣依舊清爽,海水清澈,生活基本如常。按照該國(guó)科學(xué)家的說(shuō)法,先輩們找了個(gè)很妙的定都點(diǎn)。

  雖然歐洲的大部分航班停運(yùn)了將近一周,但是冰島外交部長(zhǎng)卡裴丁松(OsaurSkarphedinsson)說(shuō),“我們這沒(méi)感覺(jué)到火山灰。”他開(kāi)玩笑地對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》記者說(shuō),“我該(對(duì)歐洲其他國(guó)家)說(shuō)什么呢?‘很抱歉’嗎?”

  在金融危機(jī)期間,由于擔(dān)心英國(guó)大筆現(xiàn)金將遭損失,布朗動(dòng)用了很少使用的反恐法權(quán)力以凍結(jié)冰島資產(chǎn)?,F(xiàn)在,對(duì)于英國(guó)的損失,冰島倒沒(méi)有特別表現(xiàn)出幸災(zāi)樂(lè)禍的樣子,只不過(guò)編了幾個(gè)小笑話,其中一則是:歐洲人在疾呼:我們要的是現(xiàn)金(Cash),不是灰塵(Ash)啊!

  火山噴發(fā)對(duì)冰島人而言只是一兩天的熱點(diǎn),他們目前關(guān)注的是政治經(jīng)濟(jì)界的“火山”噴發(fā):金融危機(jī)調(diào)查報(bào)告。

  4月14日,冰島特別調(diào)查委員會(huì)公布了長(zhǎng)達(dá)2300多頁(yè)的長(zhǎng)篇調(diào)查報(bào)告。詳細(xì)闡述了冰島危機(jī)背后的諸多原因,令國(guó)人震驚。

  報(bào)告指責(zé)前政府包括前和財(cái)政部長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng),金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)主任和其他高級(jí)官員玩忽職守。報(bào)告顯示。從2005年初到2008年10月金融危機(jī)爆發(fā)。三大銀行破產(chǎn),有7名前執(zhí)政黨議會(huì)議員收到的貸款高達(dá)1億冰島克朗(約合79.1萬(wàn)美元),主要用于給開(kāi)公司的配偶或者是親戚使用。

  而三大破產(chǎn)銀行Kaupthing,Iandsbanki和Glitnir,外加投資銀行Straumur-Burdarhs的擁有者,實(shí)際上也是三大銀行的最大債務(wù)人。也就是說(shuō),銀行行長(zhǎng)給自己成立的公司發(fā)放大筆貸款,然后,這些公司再去發(fā)展儲(chǔ)戶,再給儲(chǔ)戶貸出大筆款,但什么時(shí)候還錢并沒(méi)有確定,因此,銀行只出不進(jìn)。短期內(nèi),冰島人都發(fā)了,金融機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)超過(guò)了整個(gè)國(guó)家的資產(chǎn),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)達(dá)7-8倍。但到2008年10月,三大主要銀行都破產(chǎn)了,冰島也幾乎垮了。

  冰島前外交部長(zhǎng)鮑德溫(Jon Baldvin)說(shuō):“我們?cè)詾樽约荷钤谝粋€(gè)秩序井然、受尊重的北歐國(guó)家,穩(wěn)定守紀(jì)、高度民主,且絕無(wú)腐敗。這份調(diào)查報(bào)告卻展示了截然不同的畫(huà)面。”

  盡管如此,冰島人從不認(rèn)為自己處在世界之邊。

  冰島小說(shuō)家、藝術(shù)家豪格雷默・赫爾蓋森(nallglimllI Helgason)說(shuō),最近冰島的兩個(gè)火山事件,充分展現(xiàn)了這個(gè)民族和這片土地的特質(zhì)。冰島的自然就是“粗獷”、“充滿意外”的,民族心理也便是這樣形成的。“你永遠(yuǎn)不知道會(huì)發(fā)生什么。冰島永遠(yuǎn)不會(huì)讓人覺(jué)得悶。”

  中國(guó)冰箱行業(yè)轉(zhuǎn)“變”在即LG變頻冰箱締造行業(yè)新標(biāo)桿

  2010年被譽(yù)為中國(guó)冰箱的變頻年。變頻冰箱之所以越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,是因?yàn)樗哂兄悄芸販?、?jié)能保鮮、超低靜音等諸多普通冰箱所不具備的優(yōu)點(diǎn),而這些都是變頻壓縮機(jī)的功勞。

  線性變頻壓縮機(jī)由國(guó)際家電巨頭LG獨(dú)自研發(fā),其研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程歷時(shí)10年時(shí)間,匯聚了LG百余位工程師的智慧與創(chuàng)新,在2003年開(kāi)始大規(guī)模投產(chǎn),并一直應(yīng)用于LG最高端的冰箱產(chǎn)品上。

  相較于傳統(tǒng)變頻壓縮機(jī),LG線性變頻壓縮機(jī)在省電節(jié)能、降低噪音、控溫制冷和使用壽命等方面都要更勝一籌。采用了變頻直驅(qū)專利技術(shù)的LG線性變頻壓縮機(jī),其工作原理是通過(guò)壓縮桿的直線運(yùn)行驅(qū)動(dòng)方式,替代了傳統(tǒng)變頻壓縮機(jī)馬達(dá)曲柄旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜傳動(dòng)方式。并可在智能傳感系統(tǒng)的作用下,根據(jù)冰箱外部環(huán)境溫度和內(nèi)部存儲(chǔ)條件,自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)量和運(yùn)行速度,從而實(shí)現(xiàn)在相同條件下節(jié)省23%的能耗。

  此外,變頻直驅(qū)技術(shù)還減少了壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中各部件的摩擦點(diǎn)位,讓LG線性變頻壓縮機(jī)工作時(shí)更加平順。經(jīng)測(cè)算,LG線性變頻壓縮機(jī)的工作噪音僅為39分貝,就連清靜的圖書(shū)館的噪音環(huán)境也要高于這個(gè)數(shù)字。LG線性變頻壓縮機(jī)的降噪靜音能力由此可見(jiàn)一斑。

  品質(zhì)和服務(wù),始終是家電行業(yè)中最重要的兩個(gè)關(guān)鍵詞,因此,LG在軟性服務(wù)方面也推出了“10年保障”計(jì)劃――LG針對(duì)旗下全系變頻冰箱所搭載線性變頻壓縮機(jī)提出了10年免費(fèi)保修的承諾,全面升級(jí)了LG變頻冰箱的售后服務(wù)體系。

  要知道,在中國(guó)家庭中,冰箱這類大家電的升級(jí)換代周期也僅為8年左右。而LG所實(shí)施的這種近似于終身保修的售后服務(wù)解決方案,充分地體現(xiàn)了LG以品質(zhì)塑造品牌、將服務(wù)視為市場(chǎng)增長(zhǎng)支點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念;也從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出LG對(duì)于線性變頻壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先和過(guò)硬品質(zhì)的堅(jiān)定信心。同時(shí),1/3變頻冰箱長(zhǎng)達(dá)10年的品質(zhì)保證承諾也將中國(guó)家電行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)到一個(gè)全新的高度。

  火山的科技論文篇二

  火山噴發(fā)模型的制作

  摘要:目前中學(xué)地理教學(xué)中缺乏立體動(dòng)態(tài)的火山噴發(fā)演示模型,基于此從火山噴發(fā)演示模型的設(shè)計(jì)、各組成部分的研究、模型制作、技術(shù)要點(diǎn)等介紹如何制作可以靈活攜帶、反復(fù)演示火山噴發(fā)的教學(xué)工具模型—火山噴發(fā)模型。

  關(guān)鍵字:火山噴發(fā);巖漿通道;動(dòng)態(tài)演示;氣密性

  中圖分類號(hào):P941文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):

  目前大多通過(guò)一些二維的圖像、flash動(dòng)畫(huà)或文子敘述來(lái)解釋火山噴發(fā)的過(guò)程。即便是實(shí)體演示模型,也主要是靜態(tài)的火山結(jié)構(gòu)模型,僅展示火山的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。為此制作一個(gè)可以清晰地展示出火山的內(nèi)部和外部構(gòu)造;可以動(dòng)態(tài)演示火山噴發(fā)過(guò)程中巖漿的活動(dòng)路徑和過(guò)程;可以靈活攜帶、實(shí)用、易操作,而且可以反復(fù)演示的火山噴發(fā)模型非常有價(jià)值。

  火山噴發(fā)演示模型的設(shè)計(jì)

  了解火山模型結(jié)構(gòu)圖的構(gòu)成要素火山是由火山口和火山錐兩部分組成?;鹕絿姲l(fā)模型圖應(yīng)該包括基座、巖漿液體、巖漿通道、防滲漏塑料膜、巖漿通道導(dǎo)管等部分組成。

  設(shè)計(jì)火山噴發(fā)模型圖利用OUTCAD軟件先畫(huà)出模型的外層簡(jiǎn)圖,然后用軟件中自帶的功能畫(huà)出巖層線、山脈、巖漿通道、湖泊、植被等粗略圖。(見(jiàn)圖1)

  (3)設(shè)計(jì)巖漿流動(dòng)的循環(huán)示意圖此模型循環(huán)部分由液體儲(chǔ)存箱、電動(dòng)水泵及流量調(diào)節(jié)器、液體儲(chǔ)存箱、液體進(jìn)入通道、底部液體回收通道、模型上層液體回收通道、底部液體排泄閥門、火山通道、底部液體排泄閥門組成。

  (注釋:1.液體回收器 2.液體回收通道3.地表景觀模型4.巖漿通道導(dǎo)管5.巖層模型

  6玻璃外墻7.巖漿液體8.空腔基底9.液體儲(chǔ)存端10.液體流入通道11.防滲漏塑料膜)

  2.制作材料準(zhǔn)備

  石膏、薄膜、顏涂綠色顏料、地表植被模型、塑料盤(pán)、刷子、砂紙、水泥刀、精密電動(dòng)水泵流量調(diào)節(jié)器儲(chǔ)水箱、導(dǎo)管閥門、導(dǎo)管等

  3.制作過(guò)程

  (1)基底制作基底制作采用中空頂托方案。基底中央呈倒扣的長(zhǎng)方體木箱,木箱為空的,里面豎直立兩個(gè)柱子,四周與模型平面尺寸一致。我們采用80cm X 70cm的木板作為底層。然后制作一個(gè)60cm X 50cm的長(zhǎng)方形木箱,并用釘子將其固定在木板上。最后在木箱最上面的那個(gè)面用釘子和膠布粘一個(gè)65cm X 55cm防水、軟的、厚塑料膜,將膜多出的地方固定在木箱四周壁上。

  (2)導(dǎo)管制作及其氣密性、演示效果測(cè)試 火山模型涉及巖漿運(yùn)動(dòng)的通道,采用透明塑料導(dǎo)管。我們按照尺寸,用橘色塑料管(直徑1.5cm)制作液體進(jìn)入通道、液體回收通道、頂層液體回收通道,并固定起來(lái)。用透明的塑料導(dǎo)管制作所需的樹(shù)枝狀液體通道。底層及中間主巖漿通道用直徑1cm的導(dǎo)管,然后按照尺寸用直徑0.8cm的導(dǎo)管制作長(zhǎng)5cm、6cm的分支,在主巖漿通道導(dǎo)管上按分支導(dǎo)管的直徑挖空,將分支導(dǎo)管塞進(jìn)孔里面,用專用的膠水粘接,待膠水凝結(jié),導(dǎo)管粘牢固了給導(dǎo)管通水檢查氣密性情況。通水24小時(shí)看是否有滲漏,若無(wú)則導(dǎo)管制作成功。將制作好的導(dǎo)管塞進(jìn)液體進(jìn)入通道、液體回收通道、頂層液體回收通道內(nèi)并用膠水粘接,待膠水凝結(jié),用同樣的方法檢查氣密性。若氣密性好,則通水演示水循環(huán)的過(guò)程。

  (3)巖層模型制作首先用尺子在木板上量出70cm X 60cm的長(zhǎng)方形,左右各距木板邊緣5cm,然后再在70cm X 60cm的方形四角量出0.8cm(為玻璃的厚度),按所畫(huà)尺寸用石膏做周圍的的巖層及頂部巖層的主體。正面,右面的石膏未全干時(shí)將所做的導(dǎo)管按模型圖巖漿運(yùn)動(dòng)路徑鑲進(jìn)去。石膏干了以后,進(jìn)行巖漿運(yùn)行測(cè)試與調(diào)整。最后在石膏上按火山噴發(fā)模型示意圖畫(huà)噴漆、區(qū)分相應(yīng)的巖層。

  (4)地表景觀模型的制作與鋪設(shè)用石膏堆成許多小山丘,然后將這些小山丘中間用石膏連接起來(lái),山谷部分可以根據(jù)自己的需要重新挖。然后在地表景觀與石膏之間噴漆。最后在示意圖的相應(yīng)區(qū)域用顏料畫(huà)地表河流形狀,鋪設(shè)模型頂層的地表植被和草地。

  (5)安裝底部液體排放閘門、電動(dòng)水泵及流量調(diào)節(jié)器、液體存儲(chǔ)箱在模型底部按示意圖在相應(yīng)位置安裝兩個(gè)液體排泄閘門,在液體進(jìn)入通道距液體存儲(chǔ)箱5cm左右安裝電動(dòng)水泵及流量調(diào)節(jié)器。最后在一個(gè)塑料箱子中間一定距離開(kāi)孔,將液體進(jìn)入導(dǎo)管插入液體存儲(chǔ)箱中。

  (6)設(shè)備性能測(cè)試、調(diào)整與完善:設(shè)備制作基本結(jié)束后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)際演示測(cè)試,并對(duì)其運(yùn)行性能、外形等進(jìn)行進(jìn)一步的完善和調(diào)整。

  4.模型制作注意事項(xiàng)

  (1)導(dǎo)管氣密性要好?;鹕絿姲l(fā)巖漿的主導(dǎo)管及相應(yīng)的樹(shù)枝導(dǎo)管在連接處氣密性要求較高,此處是決定模型制作成敗的關(guān)鍵。在開(kāi)始制作的過(guò)程中要反復(fù)的檢驗(yàn)氣密性,采用導(dǎo)管專用黏膠。

  (2)材料購(gòu)買在制作之前,因此在做巖層時(shí)要注意必須按照標(biāo)準(zhǔn)的尺寸來(lái)做。

  (3)巖層在制作過(guò)程中可以用平滑的木板固定濕的石膏,使石膏垂直。同時(shí)巖層表面要光滑,做完巖層后,如果有不平整的地方要少增多減,并用砂紙打磨。

  (4)玻璃緊貼巖層,玻璃交接處需要縫合。在制作過(guò)程中留出安裝玻璃的位置

  (5)在模型制作好后可以用箱子裝起來(lái),妥善保管。

  結(jié)束語(yǔ)

  火山噴發(fā)模型的制作關(guān)鍵在于解決巖漿通道和液體循環(huán)過(guò)程。在制作工程中,我們通過(guò)OUTCAD軟件畫(huà)出火山模型圖。此外也可以用GIS來(lái)繪制模型圖。和石膏時(shí)要帶上手套,避免手被石膏腐蝕;石膏要和均勻,避免有塊狀未和好的石膏影響巖層表面的光滑度。該模型制作好后操作方便,通過(guò)三維實(shí)體可以很好展示火山噴發(fā)過(guò)程中巖漿運(yùn)動(dòng)情況。此模型通過(guò)制作可以培養(yǎng)自己各方面的能力,具有很高的價(jià)值。

  參考文獻(xiàn)

  李晴.2012.中學(xué)地理教育學(xué).北京:科學(xué)出版社

  王鑒.2003.課堂研究引論.教育研究,6.

  王鑒.2005.教育論若干問(wèn)題的反思.教育研究,5.

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