機械專業(yè)科技論文(2)
機械專業(yè)科技論文
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機械專業(yè)科技論文篇二
高職機械專業(yè)開設(shè)“中國機械史”的必要性
摘 要：通過機械史的學(xué)習(xí)，讓機械專業(yè)的學(xué)生了解中國在機械方面的創(chuàng)造發(fā)明及輝煌成就，同時了解中國機械發(fā)展的曲折歷程。使機械專業(yè)學(xué)員明確歷史賦予的職責(zé)、承擔(dān)振興中華的重任。
關(guān)鍵詞：機械史;社會發(fā)展;愛國主義;學(xué)習(xí)熱情
作者簡介：林志平(1955-)，男，山東沂南人，江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院教師，研究方向為機械制造與加工;章軼鳴(1972-)，男，安徽太湖人，江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院教師，研究方向為信息技術(shù)與應(yīng)用。
中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518(2012)35-0074-02
一、中國機械史與歷史發(fā)展簡述
在我國“機”和“械”二字有著不同的含意，有時分開使用，則“機”為機關(guān)之意;“械”為器械之意，如《新唐書・李密傳》有“以機發(fā)石，為攻城之械”之句。在《韓非子・卷十五・難二》中又有“舟車機械之利，用力少，致功多”的記述。至于二字何時合二為一尚無定論。但不管如何機械一詞都有“用力少而致功多”的作用。因此，任何滿足這一條件的工具都是“機械”。
根據(jù)這一論說，我國古人類在原始社會所使用的石器和木棒進行的狩獵與采集等勞動都是古人類使用最簡單的機械器具在生產(chǎn)、生活。為此也揭開了中國機械史發(fā)展的序幕。根據(jù)大量的出土文物可以看出，新石器時代人們已能利用熱脹冷縮的原理來開采石料，生產(chǎn)工具的種類也較多。后期出現(xiàn)了原始織機和制陶用轉(zhuǎn)輪，工具的改進明顯加快了生產(chǎn)力的提高，有力地推動了原始社會向奴隸社會的發(fā)展。
大約從四千多年前直至十九世紀四十年代，中國古代機械經(jīng)歷了一個由迅速發(fā)展階段向成熟階段再趨于緩慢的演變過程。迅速發(fā)展階段銅和鐵相繼得到廣泛應(yīng)用，用金屬制作了高效工具和機械的重要零件。機械的種類由少到多、結(jié)構(gòu)由簡到繁、制作技術(shù)由粗到精、機械加工方法日趨完善。運輸用車拉，耕地用畜力，提升重物和灌溉用了轆轤、滑輪和絞車，打仗用了弩箭和戰(zhàn)車，機械產(chǎn)品的種類不斷增加。到了成熟階段。大約是秦漢時期，中國古代機械的發(fā)展已趨于成熟，冶煉、鑄造及鍛造水平都已很高，尤其是冶鐵技術(shù)發(fā)展很快，創(chuàng)造了迭鑄技術(shù)，大大提高了生產(chǎn)效率。當時的一些機械上出現(xiàn)了復(fù)雜的齒輪傳動，還有繩帶和鏈條傳動。指南車和記里鼓車，以及秦始皇陵出土的銅車馬都是當時的科技成果?？梢姰敃r冷熱加工的技術(shù)高超、工藝精湛。還有農(nóng)業(yè)上出現(xiàn)了連續(xù)提水的翻車、精選糧食的風(fēng)車和手搖紡車等。到宋元時中國的古代機械發(fā)展到又一個高潮，尤其是天文儀器方面，出現(xiàn)了蓮花漏法、水運儀象臺、水銀渾儀、巨型渾儀、五輪砂漏和簡儀等眾多發(fā)明。蘇頌的水運儀象臺中已先于世界各國應(yīng)用了擒縱裝置;郭守敬的簡儀應(yīng)用了滾動支承?；鹚庨_始用于實踐，出現(xiàn)了火炮、噴射火箭等武器。至明代以來的幾百年間，由于封建集權(quán)統(tǒng)治的進一步加強，限制了資本主義萌芽的發(fā)展，阻礙了科學(xué)技術(shù)的進步。這一階段除兵器和造船方面有較為可觀的進展，與機械相關(guān)的方面幾乎沒有出現(xiàn)過有價值的重大發(fā)明。這一階段也稱緩慢前進階段。
二、學(xué)習(xí)中國機械史的意義和作用
一部機械史堪稱半部社會史，學(xué)習(xí)機械史就是要了解它與社會發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系;要了解在促進機械科技發(fā)展史上涌現(xiàn)出的歷史人物和他們創(chuàng)造發(fā)明的成果及對社會發(fā)展的影響;學(xué)習(xí)機械史更為重要的是學(xué)習(xí)古人對待科學(xué)技術(shù)的嚴謹態(tài)度及為科技發(fā)展的獻身精神。
(一)技術(shù)與社會發(fā)展的關(guān)系
技術(shù)是生產(chǎn)實踐的直接產(chǎn)物，技術(shù)成為社會發(fā)展過程的關(guān)鍵，成為助推社會前進的動力，技術(shù)是決定勞動生產(chǎn)率的因素，是科技與生產(chǎn)聯(lián)系的紐帶，是利用自然改造自然的條件。
機械技術(shù)是科學(xué)技術(shù)的組成部分，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)與保證，是社會進步與發(fā)展的重要條件。例如：春秋時期農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展推動了中國由奴隸社會進入封建社會。而封建社會的形成，更帶來了秦漢時期生產(chǎn)力的大發(fā)展。國內(nèi)是如此，國外也是如此。就拿幾次產(chǎn)業(yè)革命來說，十八世紀六十年代在英國開始的產(chǎn)業(yè)革命，它始于紡織工業(yè)的機械化。隨著蒸汽機的廣泛使用，1807年發(fā)明了輪船，1814年發(fā)明了火車。使交通運輸工業(yè)得到了很大的發(fā)展，大大促進了工業(yè)的發(fā)展，人們稱之為第一次技術(shù)革命。十九世紀七十年代是電力時代的開始，電作為新能源用于生產(chǎn)，電動機的單獨驅(qū)動使機器結(jié)構(gòu)簡化。在同一時期內(nèi)燃機技術(shù)逐漸成熟，相繼出現(xiàn)了汽油機和柴油機。二十世紀以內(nèi)燃機技術(shù)為基礎(chǔ)建立了汽車工業(yè)，拖拉機工業(yè)和航空工業(yè)等。以電和內(nèi)燃機技術(shù)的應(yīng)用為代表的時代又稱第二次技術(shù)革命。從二十世紀四十年代開始，逐漸出現(xiàn)了原子能技術(shù)、電子計算機技術(shù)及空間技術(shù)，開始了第三次技術(shù)革命。通過這三次技術(shù)革命，極大地提高了人類改造自然，征服自然的能力。技術(shù)作為人類進行生產(chǎn)的重要手段，人們發(fā)展技術(shù)，有力的促進了生產(chǎn)和社會的進步與發(fā)展。
(二)了解中國機械科技名人與成就激勵學(xué)習(xí)熱情
作為機械專業(yè)的學(xué)者與學(xué)生，在學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)知識與國外先進技術(shù)的同時，我們既不盲目自卑，也不妄自尊大，更不能數(shù)典忘祖。要記住我國古代科學(xué)技術(shù)在世界上曾長期領(lǐng)先，其中許多機械成就至今文明世界。中國的先代機械科學(xué)技術(shù)也已在世界上占有重要地位。這些成就激發(fā)了我們的愛國熱誠，激勵著我們學(xué)習(xí)機械專業(yè)知識的熱情。古代許多科技名人對事業(yè)的遠大理想和堅定信念;對科學(xué)技術(shù)的獻身決心和創(chuàng)新精神以及他們頑強拼搏和刻苦鉆研的意志;實事求是和嚴謹治學(xué)的態(tài)度，為我們學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)樹立了楷模與典范。
我國古代機械科技杰出的成就舉不勝舉，它告訴世人一個道理，科學(xué)家們的卓越貢獻，在于他們對科學(xué)真理的執(zhí)著追求、深入研究并汲取經(jīng)驗。在科學(xué)崎嶇的道路上，他們敢于攀登，敢于創(chuàng)新，他們的精神可貴，催人奮進，值得我們思考、借鑒、學(xué)習(xí)和發(fā)揚。
三、中國制造與中國創(chuàng)造
我國古代機械一直領(lǐng)先于世界，而近一百五十年來一直積貧積弱的現(xiàn)象，其中一個重要的原因是近代中國缺乏先進的機械設(shè)備，從而導(dǎo)致社會生產(chǎn)力不高。自改革開放以來我國雖然已在某些科技領(lǐng)域取得了長足的發(fā)展，但仍有許多重要設(shè)備依賴進口，這將直接制約著我國邁向全面小康社會的建設(shè)步伐。面對我國經(jīng)濟總量居世界第四，但人均確排在一百位之后的窘?jīng)r，我國急需創(chuàng)造豐富的物資財富來惠及十三億國人，而高技術(shù)含量的機械設(shè)備將在這個過程中起著決定作用。 為了營造激勵自主創(chuàng)新的環(huán)境，推動企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，國務(wù)院在2006年2月9日印發(fā)了《關(guān)于實施< 國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006―2020年)>若干配套政策的通知》，提出了一系列鼓勵自主創(chuàng)新的具體政策。在推進科學(xué)發(fā)展，共建和諧社會的大主題下，創(chuàng)新成為推動社會發(fā)展的主要話題。自主創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的有力支持，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)不能依靠外國，更多要依靠自己實現(xiàn)自主創(chuàng)新。否則，將受制于人。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，擁有自主創(chuàng)新品牌，依靠自主創(chuàng)新才能改變我國在國際產(chǎn)業(yè)中的地位，才能真正讓“中國制造”變成“中國創(chuàng)造”。
2007年10月1日我國重要戰(zhàn)略裝備項目―世界上第一臺16000噸級水壓機在德陽進行第一次熱負荷試車并獲成功，這是目前世界上最大的萬噸級水壓機，它的投產(chǎn)將徹底改變我國超大型鍛件依賴進口的局面。試車時就鍛造了重達150噸的大型鋼錠，這臺水壓機是中國二重集團自行設(shè)計、自行制造，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。它標志著我國重型鍛造設(shè)備的設(shè)計制造水平已跨入國際領(lǐng)先行列。
這些設(shè)備是我們國家最新一代的戰(zhàn)略裝備，是我國極端制造的最關(guān)鍵設(shè)備。它有效地解決了我國第三代核電，大型水電，超臨界火電，巨型船舶，百萬噸乙烯，千萬噸煉油，以及國防裝備等領(lǐng)域所需要的高端大型鍛件將不再“受制于人”。從而為更多領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與科學(xué)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2007年2月26日國務(wù)院常務(wù)會議，批準并同意組建大型客機股份公司。我國自主研制大型飛機，發(fā)展有市場竟爭力的航空產(chǎn)品，對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，帶動科學(xué)技術(shù)發(fā)展，增強國家綜合實力和國際竟爭力，加快現(xiàn)代化步伐具有重大意義。
工欲善其事，必先利其器。如今的中國在制造業(yè)的許多領(lǐng)域已經(jīng)擁有了完全自主創(chuàng)新，科技領(lǐng)先的核心“利器”。在超級大型技算機中我國有“龍芯”;五軸數(shù)控機床我國有“中國腦”;如今的高鐵時代，我國有世界上最快的“G”字頭列車。有了它們“中國制造”才是實際意義上的“中國創(chuàng)造”，才能將“制造”二字真正演變成“創(chuàng)造”。
“十一五”期間，我國采取六大措施保證科學(xué)普及和科技創(chuàng)新，其中第三大措施便是“完善中小學(xué)科學(xué)教育體系，提高科學(xué)教育水平”。從中不難看出，科普工作和教育從娃娃抓起的決心。而作為直接向社會輸送和培養(yǎng)技能型人才的職業(yè)院校，理應(yīng)將中國機械史的學(xué)習(xí)和普及在機械專業(yè)的學(xué)生中率先開始。要讓他們了解中國機械過去的輝煌歷史和科技名人對待科學(xué)的態(tài)度，去激發(fā)他們的愛國熱情和學(xué)習(xí)激情，明確歷史賦予的光榮職責(zé)，“中國應(yīng)當對人類有較大的貢獻”。
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