高職院校報關與國際貨運專業(yè)特色建設探析論文
高職院校報關與國際貨運專業(yè)特色建設探析論文
高職院校報關與國際貨運專業(yè)系統(tǒng)化建設應以外貿(mào)發(fā)展對報關、報檢、貨運代理等特色人才的需求為依據(jù),以行業(yè)標準為導向,以課程建設為核心,突出職業(yè)資格考證能力,強化學生職業(yè)技能,建設 校政行企 四位一體的實訓基地和雙師教學團隊,并最終提高專業(yè)教學質(zhì)量。以下是學習啦小編今天為大家精心準備的：高職院校報關與國際貨運專業(yè)特色建設探析相關論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!
高職院校報關與國際貨運專業(yè)特色建設探析全文如下：
摘 要：目前國家通關改革政策、自由貿(mào)易區(qū)新模式下海關管理模式的變革、職業(yè)資格許可改革，對報關與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的要求。從企業(yè)的實際需求出發(fā)，探析高職院校報關與國際貨運專業(yè)特色建設方案與措施。
關鍵詞：高職;報關與國際貨運;專業(yè)特色
1 基本情況
1.1 專業(yè)概況
報關與國際貨運專業(yè)，需適應市場經(jīng)濟發(fā)展對人才需求的變化，同時也需要緊跟國際物流、跨進電商、國際貨代行業(yè)發(fā)展步伐。該專業(yè)主要培養(yǎng)與我國經(jīng)濟建設相適應，掌握報關報檢、國際物流以及國際貿(mào)易基礎理論和實務操作知識，熟悉進出口業(yè)務操作、報關、報檢、制單業(yè)務以及海運、空運、集裝箱運輸和多式聯(lián)運相關業(yè)務和操作技能的高素質(zhì)高技能、應用型專業(yè)人才。
高職院校報關與國際貨運專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向主要為：(1)各外貿(mào)公司及有進出口權企業(yè)中從事單證處理、報關報檢等崗位的工作。(2)國際貨運代理企業(yè)、專業(yè)報關行、國際船運公司從事國際貨物海運代理、空運代理、商品進出口報關、報檢、國際貨運保險與理賠等多種崗位的工作。(3)國際物流企業(yè)中從事報關、單證處理和相關的運輸、貨運代理等工作。
1.2 產(chǎn)業(yè)背景
隨著國際貿(mào)易和國際運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，國際貨運代理業(yè)逐漸從這兩個關系密切的行業(yè)里分離出來，成為獨立的行業(yè)。它在發(fā)展國民經(jīng)濟中所起的重要作用是別的行業(yè)不可替代的，被譽為是連結貨主與承運人的紐帶。同為服務性新興行業(yè)，報關行業(yè)則是為需要報關的企業(yè)提供一個報關的便捷通道，其服務范圍總體來說是為企業(yè)辦理進出口貨物的通關及出入境手續(xù)，準確簽單，避免信用證超期，造成經(jīng)濟損失。報關與貨運代理屬于國際貿(mào)易業(yè)務必不可少的重要環(huán)節(jié)，貨運代理業(yè)務從業(yè)人員作為貿(mào)易交往中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，在國際貿(mào)易中發(fā)揮著越來越大的作用。
珠三角地區(qū)報關與國際貨代業(yè)隨著國際物流業(yè)的發(fā)展從20世紀90年代末開始起步，憑借著巨大的市場潛力和得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢發(fā)展較為迅速。改革開放以來，廣東省加大交通運輸業(yè)的投入和建設力度，加快了港口、機場、鐵路、航道、高速公路等重要交通基礎設施的規(guī)劃建設，為國際貨代業(yè)建立了較為完善的由鐵路、公路、水運、民航、管道五種運輸方式組成的物流支撐體系。廣東省大部分交通運輸企業(yè)聚集在珠三角地區(qū)，已建成廣州、深圳、湛江、汕頭等四個公路主樞紐。民航機場布局合理，形成以新白云機場為樞紐，多個地方機場為輔助的民航運輸格局。港航建設步伐加快，港口碼頭向大型化、集裝箱化、專業(yè)化方向發(fā)展。其中的運輸代理服務業(yè)占了八成多，國際貨代業(yè)正成為物流重要增長亮點。
2 特色建設措施
2.1 擴大“行企校”合作的深度和廣度，彰顯規(guī)模效應，實現(xiàn)共贏
利用同行業(yè)企業(yè)的深度合作交流，探索實施“標準共建，過程共管，結果共鑒”的人才培養(yǎng)新模式。以職業(yè)能力培養(yǎng)為切入點，基于工作過程進行了教學內(nèi)容和教學方法的設計，建立“課程與工作任務相結合，課程與技能相結合，教學與學習情景相結合，實訓與崗位相結合”的教學體系，構建以“崗位主導、任務引領、能力主線”的專業(yè)課程體系。
(1)基于真實工作過程，行校企共同制訂“工學交替/課證融合”人才培養(yǎng)方案。
聘請行業(yè)企業(yè)專家參與專業(yè)定位和專業(yè)建設，結合地方報關行業(yè)、國際貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況和人才需求情況，共同制訂專業(yè)教學設計和人才培養(yǎng)方案，形成了校企間的良性互動，并進一步深化合作成立專業(yè)教學指導委員會，每年定期召開會議，對人才培養(yǎng)方案、課程建設、技能證書等事務進行咨詢和論證。
邀請行業(yè)協(xié)會專家為本專業(yè)的發(fā)展提供咨詢，并聘請企業(yè)人力資源管理專家參與成立了就業(yè)顧問委員會。通過多輪調(diào)研論證了解行業(yè)企業(yè)對本專業(yè)人才培養(yǎng)的需求情況，“行企校”共同明確專業(yè)定位與核心技能課程，適時修訂教學設計，同時動員行業(yè)協(xié)會中的報關企業(yè)和貨代企業(yè)，在學生實訓、實習、就業(yè)、競賽培訓等方面進行深度合作。
將職業(yè)資格標準融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，實行“課證結合、以賽促學、以證促學”。根據(jù)國家改革政策，與專家共同探討自貿(mào)區(qū)新模式下的海關管理模式的變革和報關行業(yè)發(fā)展前景，及時調(diào)整專業(yè)課程設置，緊密與考證結合。
(2)基于項目化教學模式，校企共同開發(fā)專業(yè)核心課程標準。
專業(yè)核心技能課程通過與知名報關企業(yè)、國際貨運代理企業(yè)的深度合作，在課程標準的開發(fā)、特色教材建設、信息化教學平臺、實訓基地及教學模式設計方面取得明顯進展。
在引進企業(yè)課程資源和課程標準的同時，也引入了行業(yè)和企業(yè)認證，加強“雙證”融通教學，通過“課證融合、以考促學、以考促教”促進技能課程教學內(nèi)容、考核方式的深化改革，從而提高學生獲證率和就業(yè)競爭力。
(3)基于“2+1”培養(yǎng)模式，校企共同開展“訂單式”人才培養(yǎng)工作，實現(xiàn)“過程共管、結果共鑒”。
以就業(yè)為導向，根據(jù)地區(qū)報關、貨代人才需求特點和個性化要求，靈活進行“2+1”人才培養(yǎng)模式改革實踐，陸續(xù)與多家企業(yè)合作開展“人才訂單培養(yǎng)”工作，制訂完善的專業(yè)整體實訓方案設計，并完善相關的管理制度。專業(yè)與企業(yè)共同制定訂單培養(yǎng)的課程方案、授課內(nèi)容、考核標準等。專業(yè)學生在第五個學期由企業(yè)進行面試選拔后，到企業(yè)中的客服、商貿(mào)業(yè)務操作部、海運部、單據(jù)等崗位完成互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào)、國際海運、單據(jù)處理等業(yè)務工作的操作，從而形成了教學與實踐的無縫連接。每學年安排數(shù)十名學生參與企業(yè)的“訂單式”培養(yǎng)并實現(xiàn)就業(yè)，通過訂單培養(yǎng)畢業(yè)的學生能更快速適應工作崗位，更快進入角色。
為企業(yè)“量身定做”開展人才訂單培養(yǎng)的過程中，學校、企業(yè)全程接觸，讓學生深度接觸企業(yè)文化、全面實施師徒短期帶教，重視學生校內(nèi)學習與實際工作的一致性，校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結合，嚴格執(zhí)行過程管理機制，實行校企共同管理教學過程，共同鑒定與考核學生的職業(yè)表現(xiàn)和專業(yè)技能水平。
(4)基于“工學交替”思路，校企共同建設“五步進階”成長性的教學平臺。
按照“校企融合”的思路，人才培養(yǎng)“學校與企業(yè)一體化”，教學內(nèi)容“理論與實踐一體化”，實踐教學“校內(nèi)與校外一體化”，教學場地“教室和實訓基地一體化”，重視學生的實訓和再學習能力的培養(yǎng)，構建五步進階的教學平臺：基本技能(課堂情境模擬)、專業(yè)技能(軟件實訓平臺)、綜合技能(校內(nèi)工學交替或公司頂崗)、創(chuàng)新能力(大賽、思維風暴)、就業(yè)能力(校外實習和基地實訓)。并將五步進階設計方案落實到具體教學過程，形成以職業(yè)崗位為導向的“多重層級”項目式課程體系。
第一階段――基本技能：以企業(yè)真實的工作任務或產(chǎn)品為載體來實施課程整體設計，企業(yè)參與專業(yè)核心技能課程的課程標準開發(fā)、項目式教學方案設計等工作。
第二階段――專業(yè)技能：充分發(fā)揮學校和企業(yè)兩個育人環(huán)境的優(yōu)勢，以企業(yè)提供的真實數(shù)據(jù)或案例為背景，結合校企共同開發(fā)的仿真軟件實現(xiàn)業(yè)務模擬操作。
第三階段――綜合技能：聘請企業(yè)人員來校指導學生校內(nèi)實訓，定期組織學生到企業(yè)現(xiàn)場觀摩，讓學生熟悉職場文化并掌握實際操作技能，初步形成系統(tǒng)化專業(yè)能力。
第四階段――創(chuàng)新能力：聘請企業(yè)專家作為評委，組織學生的校內(nèi)技能大賽;鼓勵學生參加省級或全國職業(yè)技能大賽，激發(fā)學生創(chuàng)新思維，實時關注行業(yè)發(fā)展前景與動態(tài)。
第五階段――就業(yè)能力：積極推行訂單培養(yǎng)，組成學生到校外實訓基地實習，加強學生的生產(chǎn)實習和社會實踐，實習與就業(yè)相結合，實現(xiàn)“準就業(yè)”實習。
2.2 構建“虛實一體”的立體化創(chuàng)新人才實踐新平臺，實現(xiàn)學習和就業(yè)的無縫銜接
秉承“理論與實踐一體化”的教育理念，在實訓方案的設計建設過程中，以“龍頭企業(yè)”為標桿，確保實訓方案體現(xiàn)“行業(yè)高標準”。聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)共同制定實訓方案，力求反映行業(yè)發(fā)展新方向，與時俱進更新教學體系和內(nèi)容。在校企共建校內(nèi)實訓平臺和校外實訓基地基礎上優(yōu)化課程設計，強化單項技能訓練的同時注重綜合能力培養(yǎng)，拔高學生的業(yè)務實操技能，實現(xiàn)學生學習與就業(yè)的無縫銜接。
(1)建立校內(nèi)“高仿真”實訓平臺，形成“虛實結合”高度集成的實訓體系。
采用校內(nèi)“模擬實訓”的方式，根據(jù)實際業(yè)務流程，在校內(nèi)建立仿真的企業(yè)運作實訓環(huán)境。先后建設一批功能齊全、水平先進的校內(nèi)實訓室和信息化虛擬實訓系統(tǒng)，構建“虛實一體”的立體化實踐教學平臺。
為了培養(yǎng)學生的實踐操作技能，校企合作開發(fā)基于工作過程的實訓項目，提高實踐教學的效果和學生動手能力，實現(xiàn)校內(nèi)技能學習與實踐工作崗位能力需求的接軌，解決商務管理類專業(yè)校外大規(guī)模集中生產(chǎn)性實訓的實際難題。
構建核心課程網(wǎng)絡教學平臺，接入互聯(lián)網(wǎng)并向?qū)W生開放。課程網(wǎng)絡教學平臺中包含有教學大綱、授課計劃、教案、課件、教學參考資料等教學資料，學生通過網(wǎng)絡教學平臺可以完成自主學習并完成在線練習、在線作業(yè)。借助于信息化的實訓教學環(huán)境積極進行專業(yè)和課程的內(nèi)涵建設，充分利用實訓教學環(huán)境完成專業(yè)的課程體系、教學方法、教學內(nèi)容、考核方法等方面的改革創(chuàng)新。
(2)與優(yōu)質(zhì)企業(yè)共建“三位一體”校外實訓基地，實現(xiàn)學習和就業(yè)的無縫銜接。
充分利用國際貨代產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的契機，積極發(fā)揮行業(yè)引導作用、加強企業(yè)主體地位，有效實施學院內(nèi)涵建設，建立基于共同利益的“行、企、校”、“三位一體”的校外實訓基地，以保證專業(yè)生產(chǎn)性實訓和畢業(yè)頂崗實習的順利進行，滿足學生專業(yè)實訓和半年頂崗實習的需要，學生可以上崗即上手。
作者簡介：
陳婷(1984-)，女，陜西長安人，助教，理學碩士，延安大學西安創(chuàng)新學院專職教師，研究方向：控制理論及其應用;劉清(1987-)女，河南濮陽人，理學碩士，延安大學西安創(chuàng)新學院專職教師，研究方向：反應擴散方程及其應用;
權婷(1984-)，女，陜西西安人，助教，理學碩士，延安大學西安創(chuàng)新學院專職教師，研究方向：格上拓撲。
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