大專論文格式標(biāo)準(zhǔn)范文

　　高職會(huì)計(jì)專業(yè)設(shè)置畢業(yè)論文這一教學(xué)環(huán)節(jié)的目的是檢驗(yàn)學(xué)生所學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的綜合運(yùn)用能力,培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題和創(chuàng)造性解決問題的能力。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的大專論文，供大家參考。

　　大專論文范文一：高速公路機(jī)電工程施工管理

　　0引言

　　一條可以營運(yùn)的高速公路，不單單包含路基以及路面和橋涵等主體工程，機(jī)電工程也是一條高速公路的重要組成部分。機(jī)電工程所包括的通信以及監(jiān)控和收費(fèi)還有供配電等等，對于一條高速公路來講，起到了能否高效率營運(yùn)的重大作用。本文就高速公路機(jī)電工程的施工管理作出論述。

　　1高速公路的組成

　　高速公路在我國隸屬于高等級的公路，我國的交通部在《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中對高速公路的描述有著詳細(xì)的解釋，高速公路指“可以適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為2.5萬輛以上，專供汽車分道高速行駛，對所有公路的出入口都能控制”?？v觀全球，每一個(gè)國家對高速公路的命名都不盡相同，但通常都指擁有四條以上的車道，并且兩向分開行駛，全面的控制出入口并采用立體交叉的公路。而除卻這些，部分國家對部分控制出入口以及非全部采取立體交叉的直達(dá)干線也稱作為高速公路。通常情況下，一條高速公路可以適應(yīng)120km/h或者是更高的行駛速度，且路面有四條以上的車道寬度。公路中間設(shè)有隔離帶，選用瀝青混凝土或者是水泥混凝土作為高級路面，并配備齊全的交通標(biāo)志以及信號和照明裝置等，且嚴(yán)禁行人以及非機(jī)動(dòng)車在道路上行走，與其他的線路采取立體交叉，有行人跨線橋以及地下通道等。通常高速公路除卻基本的路基以及路面外，還需要道路兩邊外側(cè)的護(hù)欄以及中間的隔離帶，還有如收費(fèi)站、監(jiān)控站、供電站、通信站，這些在一起組成了高速公路，使得高速公路可以適應(yīng)大量的汽車通過。

　　2機(jī)電工程的組成

　　高速公路的機(jī)電工程包含監(jiān)控系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)還有通信系統(tǒng)，統(tǒng)稱為三大系統(tǒng)，而除卻三大系統(tǒng)外還有一個(gè)供配電系統(tǒng)為這三大系統(tǒng)服務(wù)。監(jiān)控系統(tǒng)通常都是由視頻攝像的子系統(tǒng)例如攝像機(jī)、支架以及防護(hù)罩等組成，圖像傳輸子系統(tǒng)的組成包含了視頻發(fā)射機(jī)以及線纜還有接收器等，輸出子系統(tǒng)的組成包含了監(jiān)視器以及延時(shí)錄像機(jī)還有硬盤錄像機(jī)等。這些林林總總的小部件組成了全程監(jiān)控的監(jiān)控系統(tǒng)，對違章的車輛實(shí)施監(jiān)控。收費(fèi)系統(tǒng)從其管理的層次來看可以分為收費(fèi)站以及收費(fèi)分中心和收費(fèi)總中心。高速公路的收費(fèi)站通常都是由收費(fèi)站的監(jiān)控室內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)還有視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成。而收費(fèi)分中心以及總中心通常都是根據(jù)要求和功能的不同，由常見的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)或者是服務(wù)器等多個(gè)工作站所組成。通信系統(tǒng)由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程控制交換機(jī)系統(tǒng)和光電纜線路等組成，通常通信系統(tǒng)會(huì)將監(jiān)控以及收費(fèi)系統(tǒng)的相關(guān)需求，例如數(shù)據(jù)以及語音的傳輸，傳遞給相關(guān)的部門，進(jìn)而保障整個(gè)高速公路各個(gè)部門之間可以暢通的聯(lián)系，保障了高速公路的高效率運(yùn)營。

　　3機(jī)電工程的施工管理

　　3.1對公路施工的跟進(jìn)

　　在高速公路的機(jī)電工程招標(biāo)工作結(jié)束后，就需要對機(jī)電工程的施工單位進(jìn)行相應(yīng)的進(jìn)場管理，但值得注意的是，進(jìn)場并不意味著可以投入施工，其原因就在機(jī)電工程自身的特性上，使得其在招標(biāo)階段完成了初步的設(shè)計(jì)內(nèi)容后，并不可以直接施工，可以說，只是設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的框架。想要對機(jī)電工程進(jìn)行施工，就必須完成施工圖紙的相關(guān)設(shè)計(jì)，對于施工圖紙的設(shè)計(jì)就需要根據(jù)實(shí)際情況，例如公路的路基以及橋涵的施工情況，還有像房建以及服務(wù)區(qū)等進(jìn)行綜合性的考慮。

　　3.2與公路施工相關(guān)部門的聯(lián)合設(shè)計(jì)

　　上文提到過，高速公路的機(jī)電工程由于其特殊性，也就是招標(biāo)后，實(shí)際的路況并沒有建設(shè)完成，這一點(diǎn)對于機(jī)電工程的設(shè)計(jì)圖紙以及日后的實(shí)際施工情況會(huì)出現(xiàn)一定的差異。這就使得機(jī)電工程施工的部門需要與高速公路施工的部門進(jìn)行聯(lián)合性的設(shè)計(jì)，對高速公路的實(shí)際施工狀況，以及相應(yīng)的改進(jìn)進(jìn)行充分的了解，分析出改進(jìn)后的路況對于最初機(jī)電工程設(shè)計(jì)的土質(zhì)有什么方面的影響，但需要注意的是，通常三大系統(tǒng)也就是監(jiān)控以及通信還有收費(fèi)系統(tǒng)，并不會(huì)歸屬到一家承包商去建設(shè)，這就使得在日后的施工中經(jīng)常需要幾個(gè)承包商相互溝通，最終對三大系統(tǒng)完成建設(shè)。由于建設(shè)的周期較長，而且初步的設(shè)計(jì)完成的比較早，機(jī)電設(shè)備的更新?lián)Q代越來越快，上述的種種都是聯(lián)合設(shè)計(jì)需要注意的地方，也只有將這些問題有針對性的解決，才能使得機(jī)電工程設(shè)備完美的建設(shè)。而即使幾個(gè)承包商聯(lián)合設(shè)計(jì)，也需要注意個(gè)別承包商在投標(biāo)時(shí)由于存在一定的不平衡報(bào)價(jià)，會(huì)以各種方式有意的減少虧損的詳細(xì)賬目和工程數(shù)量，或者是對利潤較大的工程增加施工量等等。

　　3.3對機(jī)電工程施工圖紙的設(shè)計(jì)

　　高速公路機(jī)電工程的施工其最重要的依據(jù)就是施工圖紙的設(shè)計(jì)，通常都是知道工程施工的基本準(zhǔn)則，也是確保該工程質(zhì)量的根本所在。但由于我國的國情所致，施工圖紙的設(shè)計(jì)就目前的情況來看，很少能夠被引起重視，大多數(shù)的項(xiàng)目都是采取以招標(biāo)時(shí)所使用的土質(zhì)和相關(guān)的聯(lián)合設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，可以說是在設(shè)計(jì)的同時(shí)開始施工，導(dǎo)致干成什么就算什么樣，在設(shè)計(jì)完成時(shí)，也是工程竣工的時(shí)間，導(dǎo)致了施工圖紙的設(shè)計(jì)成為了竣工的圖紙;而上述種種都造成了施工質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)以及嚴(yán)重的返工，并對資源嚴(yán)重的浪費(fèi)，延誤了工期。如果按照正常的程序走，應(yīng)該是在聯(lián)合設(shè)計(jì)完成后，對施工圖紙開始設(shè)計(jì)，在經(jīng)過相應(yīng)專家審核后才能開始對設(shè)備的采購以及工程施工，而審核通常都是針對完整性以及準(zhǔn)確性還有合理性等。

　　3.4施工現(xiàn)場的管理與設(shè)備安裝

　　在高速公路機(jī)電設(shè)備施工的現(xiàn)場，由于大多數(shù)設(shè)備都存在著精密性極高的特性，所以對于設(shè)備的擺放以及運(yùn)輸就需要有著嚴(yán)格的控制，而對于施工人員的安全問題也必須時(shí)刻警惕。機(jī)電設(shè)備的安裝，需要從設(shè)備出場開始就進(jìn)行全方位的監(jiān)控，也就是說，設(shè)備在出廠前，就應(yīng)該對設(shè)備的性能以及計(jì)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有一個(gè)充分的了解，并現(xiàn)場檢驗(yàn)，而在出廠后也就是運(yùn)輸過程中，對于運(yùn)輸車輛的選擇也有一定的要求，當(dāng)然還有道路的選擇以及設(shè)備的相關(guān)防護(hù)措施，設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場后，由于一些特殊的設(shè)備重量較大，所以在吊車吊卸設(shè)備的時(shí)候就必須小心謹(jǐn)慎，而對于在路上設(shè)備包裝出現(xiàn)損壞的問題一定要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ?，及時(shí)開箱檢查，并開機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的測試，一定確保設(shè)備的完整。

　　3.5設(shè)備的調(diào)試以及試運(yùn)行

　　由于高速公路的特殊機(jī)制，使得在正式營運(yùn)前，必須先對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試營運(yùn)。機(jī)電設(shè)備的調(diào)試以及試運(yùn)行階段，主要根據(jù)招標(biāo)文件以及相關(guān)施工圖紙的技術(shù)性對系統(tǒng)的功能進(jìn)行相關(guān)的檢查和驗(yàn)收，主要對設(shè)備的可靠性以及安全性能等進(jìn)行綜合的評價(jià)，對于工程量清單中的實(shí)際數(shù)據(jù)例如電纜、管材和光纜等的實(shí)際數(shù)量進(jìn)行考核，對相關(guān)的備品是否齊全以及監(jiān)控收費(fèi)和設(shè)備的相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)等，而在這些都完成后，高速公路就迎來了重要的一步———試運(yùn)行。在高速公路試運(yùn)行的過程中，主要檢測的就是如收費(fèi)站的欄桿以及監(jiān)控設(shè)備等的運(yùn)行是否順暢，還有相應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)對于違章車輛是否會(huì)報(bào)警等，而在常見的高速公路問題都一一檢測后，如果一切正常就可以正式的營運(yùn)了。

　　4結(jié)語

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，高速公路的機(jī)電工程包含了多個(gè)行業(yè)以及領(lǐng)域，是一項(xiàng)多專業(yè)、多行業(yè)組成的系統(tǒng)化的工程，想要在高速公路機(jī)電工程施工過程中進(jìn)行全面有效的管理，就必須對各個(gè)階段有針對性的管理，抓好各階段的工作重點(diǎn)，進(jìn)而使得機(jī)電工程的施工完美竣工，為日后高速公路營運(yùn)的安全提供有效的保障。

　　大專論文范文二：高中化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式多樣性探析

　　一、協(xié)調(diào)學(xué)生實(shí)驗(yàn)的綜合指導(dǎo)方案

　　1.在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中，避免傳統(tǒng)教學(xué)方式是必要的，這需要進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的協(xié)調(diào)。

　　這需要教師進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡闹v授，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)原理等的講說，最后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)步驟及其注意情況的講解。在日常實(shí)驗(yàn)實(shí)踐中，很多學(xué)生僅僅是死套模式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，難以進(jìn)行其實(shí)驗(yàn)積極性及其主動(dòng)性的激發(fā)，很多學(xué)生都是抱著一種應(yīng)付了事的心態(tài)去實(shí)驗(yàn)，而不是其實(shí)驗(yàn)應(yīng)用能力的提升。在化學(xué)實(shí)驗(yàn)方法制定中，那些符合學(xué)生的認(rèn)知水平，有利于其思維開拓發(fā)展的實(shí)驗(yàn)，稱之為探究性的實(shí)驗(yàn)。其具體實(shí)驗(yàn)可以放在知識(shí)教學(xué)前。比如，在硫酸銅晶體里結(jié)晶水的含量分析實(shí)驗(yàn)，這種實(shí)驗(yàn)是一種探究性的實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生在親身實(shí)驗(yàn)過程中，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)，保證其積極的探究，進(jìn)行其測量方法的得出，解決其儀器問題，設(shè)備誤差等問題，積極地訓(xùn)練學(xué)生進(jìn)行儀器類的實(shí)驗(yàn)，保證學(xué)生對其基本原理及其基本使用方法的深入了解，保證其能夠利用這些儀器進(jìn)行有效的測量實(shí)驗(yàn)。

　　2.實(shí)驗(yàn)題在化學(xué)試卷中的分?jǐn)?shù)比例是比較大的，如果學(xué)生不能掌握良好的實(shí)驗(yàn)理論知識(shí)，是很難得到高分的，這就又凸顯了高中化學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要性。

　　這就需要教師做好演示實(shí)驗(yàn)及其分組實(shí)驗(yàn)，積極做好相關(guān)的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練工作，保證學(xué)生的觀察能力、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰捌鋭?chuàng)造性能力的培養(yǎng)，保證學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)。這就離不開自主式探究實(shí)驗(yàn)的教學(xué)，解決學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性問題，解決學(xué)習(xí)過程中學(xué)生不想學(xué)的問題，更好地深化以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體的教學(xué)方式，提升日常教學(xué)效益。為了滿足上述實(shí)驗(yàn)工作的需要，需要進(jìn)行預(yù)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等三個(gè)步驟的協(xié)調(diào)。在實(shí)驗(yàn)的開始，首先要保證學(xué)生具備基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)英語能力，這就需要教師積極的引導(dǎo)學(xué)生，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)工作的開展，從而保證其積極做好實(shí)驗(yàn)報(bào)告，保證其積極進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果的提升。在高中化學(xué)實(shí)驗(yàn)中，有些實(shí)驗(yàn)需要在試管內(nèi)進(jìn)行，我們可以進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，用箭頭表示每一步的實(shí)驗(yàn)步驟。讓學(xué)生做好相關(guān)的閱讀思考、討論及其筆寫工作，保證其實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟等的形象化、具體化，避免其實(shí)驗(yàn)操作過程中的盲目性。

　　3.在具體實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生需要進(jìn)行規(guī)范化的操作，積極做好相關(guān)的現(xiàn)場觀察工作，保證對實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的積極記錄。

　　進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章的嚴(yán)格遵守，保證實(shí)驗(yàn)過程的秩序良好性，充分重視實(shí)驗(yàn)課的學(xué)習(xí)。在實(shí)驗(yàn)過程中，需要進(jìn)行藥品的積極節(jié)約，保證其儀器的愛惜，要保證儀器的整體清潔性，更要保證自身及其周邊同學(xué)的安全性。實(shí)驗(yàn)做完之后，就需要學(xué)生寫好相關(guān)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，這需要學(xué)生明確到幾個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟，落實(shí)好實(shí)驗(yàn)的目的分析，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)原理的分析，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)用品的分析，進(jìn)行其現(xiàn)象及其原因的積極解釋，進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)理論數(shù)據(jù)信息及其結(jié)果的處理，積極做好相關(guān)的實(shí)驗(yàn)討論工作，更有利于其進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的加深及其鞏固，保證其動(dòng)手實(shí)踐能力的提升。強(qiáng)調(diào)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)時(shí)自主探究的同時(shí)還應(yīng)該注意基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的培養(yǎng)，因?yàn)槿趸藢W(xué)生具體知識(shí)點(diǎn)的落實(shí)，就會(huì)削弱學(xué)生知識(shí)體系的建立。讓探究的過程和雙基的落實(shí)和諧進(jìn)行，在探究的過程中落實(shí)雙基，以扎實(shí)的雙基指導(dǎo)探究的進(jìn)行。只有這樣，才能達(dá)到新課標(biāo)中三維目標(biāo)的要求。

　　二、結(jié)語

　　高中生化學(xué)實(shí)踐能力的提升，依賴于教師的多樣化教學(xué)方式的協(xié)調(diào)，從而有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，全面提升其實(shí)驗(yàn)應(yīng)用素質(zhì)，滿足現(xiàn)階段高中化學(xué)教學(xué)的需求。