倉儲管理論文范文
倉儲管理論文范文
倉儲管理是物料管理的一個重要環(huán)節(jié),隨著經濟的快速發(fā)展,倉儲管理已成為企業(yè)提高競爭力,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性問題。下面是學習啦小編為大家整理的倉儲管理論文，供大家參考。
倉儲管理論文范文一：企業(yè)倉儲管理成本核算論文
1系統(tǒng)功能
對于企業(yè)的工程項目倉庫而言，要達到如下幾個目的：及時提供工程所需貨品和各種原材料;減少和避免核算工程成本的人為錯誤;節(jié)約核算工程成本的時間;快速追溯貨品的來源以及去向;快速統(tǒng)計各種貨品的使用頻率和使用量，以便設置最小庫存量;快速查詢貨品實時庫存的種類和數(shù)量;快速并準確生成各種報表。通過該用例圖可知，系統(tǒng)涉及到的執(zhí)行者共5類：采購員、倉管員、倉庫主管、企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)、會計。其中，采購員、倉管員、倉庫主管、會計均為人，而企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)則為信息系統(tǒng)。實際上，系統(tǒng)還隱含了另外一個特殊的系統(tǒng)--時間，這從后面的序列圖中便可知。
1.1獲取貨品采購清單
對于工程企業(yè)而言，如何保證工程所需貨品和原材料的及時供應是工程項目能否成功的一個關鍵因素，這就要一方面保證倉庫有足夠的貨品供給，另一方面又不能積壓貨品造成資金和庫存浪費。要達到此目的，根據(jù)以往的貨品使用情況，對于工程中常用的貨品設置最小庫存量。無論是否有新工程，一旦庫存量小于設置值時都將導致貨品采購行為。在有新工程時，必須結合庫存情況，快速購買工程所需增量貨品;沒有新工程時，只需購買常用的貨品就行。
1.2貨品入庫
采購員及時從倉儲管理與成本核算信息系統(tǒng)中獲取貨品采購清單后，即可向供應商采購所需貨品。當貨品到達倉庫后，采購員通知倉管員驗收貨品并入庫。一般來說，簡單的貨品驗收由倉管員完成，復雜的貨品或者說貴重貨品入庫前除了外觀檢查外，還得相關技術人員檢查驗收。此處省略業(yè)務序列圖。
1.3貨品出倉/歸倉
工程負責人接到工程任務通知后，先從企業(yè)工程管理系統(tǒng)中獲取工程任務要求與貨品清單，然后到倉庫中提取貨品，工程結束后如果貨品有剩余，要及時歸還倉庫(歸倉);如果貨品不夠，則要查找原因。此處的工程任務包括新工程任務與維護工程任務。在新工程中，有工程貨品清單，一般情況下實際使用貨品與貨品清單中的貨品數(shù)量出入不大。但工程維護的情況，是根據(jù)工程系統(tǒng)出現(xiàn)的故障情況估計需要的貨品，有時會有誤差，此時，就會有貨品歸倉的情況。說明：工程未按期完成以及貨品不夠的情況要追溯相關人員的責任，此處不列出。
1.4盤點貨品
一般情況下，每個倉庫都有固定的盤點日期，比如，有的倉庫是每月的結尾那一天定為盤點日期;有的倉庫則是每月的26日定為盤點日期，這根據(jù)各倉庫的具體情況而定。無論是哪一種情況，均有一個固定的盤點日期。當系統(tǒng)檢測到時間到了盤點日期后，會自動計算當月的貨品結算情況，生成貨品結算報表，同時提醒倉庫主管已到盤點日期。倉庫主管偕同倉管員核對倉庫實物數(shù)量，如果與盤點結算表相同，則生成貨品盤點表以及進銷存報表;如果貨品實物與結算表不符，則要查明原因，修正庫存數(shù)量，再生成盤點表和進銷存報表。
2系統(tǒng)體系結構及開發(fā)工具
系統(tǒng)運行時所需的各種數(shù)據(jù)統(tǒng)一保存到數(shù)據(jù)庫中，用戶所需的數(shù)據(jù)均通過局域網(wǎng)傳輸?；跀?shù)據(jù)庫的軟件系統(tǒng)可以采用B/S模式或C/S模式開發(fā)。B/S模式部署、維護較為方便，C/S模式的安全性相對較好，具體采用哪種體系結構應結合系統(tǒng)的應用情況靈活確定。本系統(tǒng)中由于所有的數(shù)據(jù)都在局域網(wǎng)中傳輸，出于安全性考慮，采用C/S結構。數(shù)據(jù)庫用Mi-crosoftSQLServer2008，系統(tǒng)開發(fā)語言用VB。如果把這種設計思想用于其他領域，如：汽車維修與汽配倉庫管理，只要把的企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)換成汽車維修管理信息系統(tǒng)，保持接口不變，本系統(tǒng)可以繼續(xù)使用。所以，若要使本系統(tǒng)能運用于其他業(yè)務的倉儲管理與成本核算，關鍵是本系統(tǒng)與其他業(yè)務的接口要保持一致。為本系統(tǒng)在企業(yè)汽配倉庫中的應用。至于企業(yè)內部的裝備管理，或者說辦公用品的管理，亦可用系統(tǒng)，由于篇幅所限，不再列出系統(tǒng)界面。
3結語
由于本系統(tǒng)在開發(fā)的過程中，借助了UML工具，充分地與多種業(yè)務類型的相關人員溝通，并提煉了其共性，同時在開發(fā)的時候也考慮到其特殊之處，所以，本系統(tǒng)能無縫地與相關的業(yè)務管理系統(tǒng)集成，快速核算相關業(yè)務的材料成本，有效地進行倉儲管理。
倉儲管理論文范文二：倉儲管理條形碼技術的重要性
1系統(tǒng)方案結構設計
將條碼數(shù)據(jù)服務器、防火墻和萊鋼辦公網(wǎng)絡實現(xiàn)互聯(lián)，將鋼材信息通過軟件系統(tǒng)生成用于檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼信息同時打印在紙質標牌上，文字信息可以直接查看，條形碼信息用專用掃描器進行檢索。這樣就可以利用無線網(wǎng)絡和掃描器識別進行成品材入庫、盤點、出庫管理和質保書打印，建立一個以條形碼為信息載體的鋼材物流跟蹤管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產、質量和倉儲信息及時傳遞和共享。
2倉儲物流管理流程設計與分析
對流程重新設計，使條形碼具有的高效、快捷等優(yōu)點充分發(fā)揮，解決了原系統(tǒng)存在的問題。流程主要包括標牌打印、入庫、發(fā)貨、倒垛和盤點環(huán)節(jié)。
2.1標牌打印流程分析
標牌打印需要將鋼材的爐號、牌號、規(guī)格、長度、生產日期、軋序號、支數(shù)、重量、件號等信息打印到標牌上。原系統(tǒng)由于沒有建立網(wǎng)絡連接，信息傳遞使用紙質《熱軋鋼材周期流動卡片》，生產工序將卡片人工傳遞到打印工序，打印人員將信息逐個錄入計算機后，再以固定格式打印到鋁制標牌上，每次只能打印兩個標牌，平均打印一個標牌需要用時20s，而且在錄入過程中易產生失誤，差錯率為2‰左右，需要復檢改正，并造成標牌浪費。新的管理系統(tǒng)建立了網(wǎng)絡連接，打印人員可在網(wǎng)上及時查詢生產信息，并調用到打印程序中，避免了人工錄入的失誤。打印標牌時將鋼材信息生成PDF417二維碼并進行加密，加密位是一個隨機的數(shù)字，按某種序列將鋼材信息進行組合。在進行打印時，根據(jù)計算機時鐘隨機產生一位0到9的數(shù)字，然后根據(jù)此隨機數(shù)，對組合內容進行位一級的運算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個標牌條形碼內容，也是有所區(qū)別的，然后再將整個組合進行二次加密。經過處理后，條形碼全部為密文，只有裝有系統(tǒng)配套軟件的讀取器才能將信息讀出，避免了信息泄露，可有效防止不法商販進行仿冒。為使條形碼便于打印，對原有標牌樣式進行了重新設計，并將鋁制標牌改成防水耐熱的紙質標牌，可實現(xiàn)連續(xù)打印，平均打印一個標牌只需1s。
2.2入庫流程分析
鋼材入庫時需要根據(jù)鋼材不同牌號、規(guī)格、長度定置碼放到不同貨位，而且需要及時了解質量判定情況。原系統(tǒng)為入庫人員根據(jù)質檢部門電話通知進行入庫操作，碼放時現(xiàn)場攜帶記錄本，記錄入庫情況，然后每隔1h左右交回值班室，由專人錄入到計算機中。新系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，入庫人員可及時查詢質檢信息。入庫時使用手持式具有讀寫功能掃描器，進入系統(tǒng)后設定鋼材需要碼放的位置(可以定位到排/槽)，然后將掃描器對準標牌條碼逐個掃描，指揮天車吊運碼放。掃描器中的鋼材垛位信息實時通過無線網(wǎng)絡傳遞到服務器。
2.3發(fā)貨流程分析
發(fā)貨操作是入庫操作的逆過程，發(fā)貨時按銷售計劃組織裝車發(fā)貨，需要生成發(fā)運配車單，如果是非定尺材需要二次過磅，打印過磅單。原系統(tǒng)需要發(fā)貨人員根據(jù)庫存情況，到垛位上查找合適的鋼材，然后裝車，為避免發(fā)貨差錯需要二次確認，然后到值班室打印配車單，在二次確認時發(fā)現(xiàn)差錯，需要再次修改，在連續(xù)發(fā)貨情況下，平均每班只能發(fā)貨1600t左右。新系統(tǒng)在發(fā)貨時可在系統(tǒng)中直接檢索，找到相應位置(定位到排/槽)，吊裝前，通過掃描器掃描，去庫存。裝車完畢后，通過掃描器觸發(fā)發(fā)運配車單打印程序，打印出配車單。如果是非定尺材，增加二次整車過磅，其他操作與定尺材相同。通過條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認環(huán)節(jié)，連續(xù)發(fā)貨時，每班可發(fā)貨2100t，提升幅度達30%，而且改善了提貨車輛長時間排隊等候現(xiàn)象，顧客滿意度得到提高。
2.4倒垛和盤點流程分析
現(xiàn)場需要根據(jù)庫存實際情況，合理優(yōu)化垛位，適時組織倒垛。原系統(tǒng)需手工記錄倒垛情況，然后錄入計算機。在新系統(tǒng)中，倒垛后通過掃描器讀取鋼材信息，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便于管理，結合現(xiàn)場將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫六種狀態(tài)。每種狀態(tài)代表的含義不同。庫存盤點是倉儲管理的一項重要內容，原系統(tǒng)以紙質臺帳記錄為依據(jù)，到現(xiàn)場逐個盤點，發(fā)現(xiàn)差錯后在賬面修改，影響賬面美觀，并且效率較低，盤點一次需要一個班時間?；跅l形碼技術的倉儲管理系統(tǒng)庫存盤點流程可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動錄入，具有效率高、準確性強的特點，作業(yè)流程包括:盤點數(shù)據(jù)準備、條形碼數(shù)據(jù)掃描、差錯數(shù)據(jù)校驗、盤點報表生成。首先對鋼材倉儲管理系統(tǒng)中的庫存賬面數(shù)據(jù)進行整理，包括鋼材信息，如牌號、爐號、規(guī)格、長度、存放位置、鋼材狀態(tài)等。然后盤點人員持掃描器，并設置為盤點狀態(tài)，以每個標牌為單位進行盤點，盤點完畢確認后，系統(tǒng)生成庫存盤點信息，并將生成的盤點信息與原庫存賬面信息進行比對，通過人工方式確認是盤點數(shù)據(jù)還是原庫存賬面數(shù)據(jù)的偏差并修正。數(shù)據(jù)確認后，可根據(jù)工作需要進行分類匯總，生成報表。
3結語
這一管理系統(tǒng)自2010年12月份實施以來，大幅提高了工作效率，平均日發(fā)貨量比原來增加30%，未發(fā)生過發(fā)貨差錯，增強了產品防偽功能和可追溯性，由PET紙質標牌替換原來的鋁標牌，每個標牌可節(jié)約成本0.2元，每年可節(jié)約成本20萬元。下一步將在其他三條生產線推廣應用這一技術，并通過萊鋼網(wǎng)絡實現(xiàn)三區(qū)數(shù)據(jù)整合，從而實現(xiàn)全廠生產及產品數(shù)據(jù)的動態(tài)掌控。
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