成本管理的參考論文

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,企業(yè)面臨的商業(yè)環(huán)境變化迫使企業(yè)運(yùn)用新的思想來(lái)管理企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),成本管理在整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中占有極其重要的地位。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于成本管理的參考論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　成本管理的參考論文篇1

　　淺談電力施工項(xiàng)目成本管理與控制模型

　　前言

　　針對(duì)施工項(xiàng)目管理活動(dòng)而言，成本管理屬于漸漸明晰化的過(guò)程。然而，需在項(xiàng)目初期就進(jìn)行成本估算，同時(shí)為了落實(shí)好及時(shí)監(jiān)管成本，了解成本和工期之間的內(nèi)在聯(lián)系，當(dāng)進(jìn)行手工操作的時(shí)候是不容易做到的，所以需要構(gòu)建施工項(xiàng)目成本監(jiān)管模型。

　　1.工程項(xiàng)目成本管理的定義

　　工程項(xiàng)目成本管理是指企業(yè)根據(jù)總體發(fā)展目標(biāo)和工程項(xiàng)目的具體要求，在工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)實(shí)施過(guò)程中，對(duì)工程項(xiàng)目的成本投資進(jìn)行科學(xué)的組織實(shí)施、跟蹤控制、分析考核等相關(guān)管理活動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)成本管理，降低工程成本，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程。

　　當(dāng)前，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推動(dòng)了企業(yè)在經(jīng)營(yíng)運(yùn)行過(guò)程中，在保障經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的同時(shí)，進(jìn)行多方面的管理創(chuàng)新，以便拓展企業(yè)自身的發(fā)展空間。因此，項(xiàng)目成本控制成了項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。

　　2. 電力施工項(xiàng)目成本管理模型

　　2.1施工項(xiàng)目成本管理模型

　　圖1 施工項(xiàng)目成本管理模型

　　2.2 施工項(xiàng)目成本管理過(guò)程分析

　　2.2.1資源計(jì)劃編制

　　編制資源計(jì)劃的意義就在于明確落實(shí)項(xiàng)目活動(dòng)所需物資的類別及數(shù)量。項(xiàng)目部管理者于接受使命后，第一參考合約及施工規(guī)劃圖對(duì)此項(xiàng)目實(shí)施工作分解，設(shè)計(jì)出工程項(xiàng)目分解圖。也就是把項(xiàng)目歸類成極其簡(jiǎn)單的監(jiān)管的工作單元，從而有利于鑒定項(xiàng)目里所需的資源、技術(shù)及時(shí)間，增加這三個(gè)方面的精準(zhǔn)性。第二，明確工程項(xiàng)目分解圖里所有工作單元需要的資源的類別、總量還有使用時(shí)間。針對(duì)此過(guò)程而言，項(xiàng)目部應(yīng)該權(quán)衡公司具備的能夠上崗的職工、物資還有裝置的狀況，同時(shí)和公司固定的標(biāo)準(zhǔn)緊密連接起來(lái)進(jìn)行研究。當(dāng)明確人工定額的過(guò)程中，能夠根據(jù)不一樣的工作性質(zhì)選擇與之相對(duì)應(yīng)的定額要求。第三，根據(jù)市場(chǎng)詢價(jià)還有研究預(yù)測(cè)方式構(gòu)建不同資源的價(jià)格圖。第四，把上述所有的信息歸類、總結(jié)、計(jì)算，設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目規(guī)劃中人力資源、物資、裝置三方面的需求表。這三方面的需求表需涵蓋所有資源的需求數(shù)量、單價(jià)還有總價(jià)。與此同時(shí)，針對(duì)不一樣的施工辦法存在有一定差異的資源配置的途徑，如此一來(lái)項(xiàng)目管理者在整體權(quán)衡成本、技術(shù)、時(shí)間還有質(zhì)量等多方面因素的前提條件下再進(jìn)行選擇。

　　2.2.2 成本估算

　　成本估算是于編制資源規(guī)劃的前提下針對(duì)工程項(xiàng)目成本實(shí)施的更加完善的計(jì)劃。管理者根據(jù)分析合同標(biāo)的、所有資源計(jì)劃需求圖、公司內(nèi)外部資源單價(jià)還有公司以往項(xiàng)目成本信息，選擇施工項(xiàng)目成本估算實(shí)物策略，更深層次明確此項(xiàng)目的工程成本、間接成本還有別的資金投入。

　　2.2.3 成本預(yù)算

　　成本預(yù)算在成本管理和掌控中發(fā)揮著舉足輕重的作用，其給工程項(xiàng)目后期進(jìn)行的成本管理供給了能夠?qū)Ρ鹊囊?。在此過(guò)程里，應(yīng)該落實(shí)的關(guān)鍵工作就是參考項(xiàng)目計(jì)劃的進(jìn)度的標(biāo)準(zhǔn)，把成本估算的所有的結(jié)果根據(jù)時(shí)間進(jìn)行細(xì)化，從而方便項(xiàng)目部可以確定義務(wù)再進(jìn)行工作。成本預(yù)算工作的目的在于做好成本預(yù)算單及預(yù)算圖。

　　成本預(yù)算表是根據(jù)所有分項(xiàng)目及工作單元做出來(lái)的，其需要涵蓋分項(xiàng)目?jī)?nèi)容、負(fù)責(zé)人及供應(yīng)商、項(xiàng)目開(kāi)始及結(jié)束的時(shí)間還有預(yù)算成本總數(shù)。

　　2.2.4 成本核算和分析

　　成本核算首先其給成本控制供應(yīng)需要的信息，其次其還是開(kāi)展成本分析及考核的憑借，根據(jù)和預(yù)算數(shù)據(jù)的對(duì)比能夠確定預(yù)算制定是否妥善、落實(shí)是否全面。成本核算關(guān)鍵是憑借會(huì)計(jì)賬、表，選擇一般的項(xiàng)目成本法實(shí)施計(jì)算。以此為前提，選擇一系列的成本分析策略，評(píng)判出成本的進(jìn)度狀況。成本分析的策略存在和其級(jí)別公司一樣的分析途徑，例如：對(duì)比法、比率法及因素研究法，還有別的分析方法，例如：專項(xiàng)成本分析法及整體成本分析法。專項(xiàng)成本分析法還涵蓋了成本盈虧異常分析、工期成本分析還有質(zhì)量成本分析。成本盈虧異常分析關(guān)鍵是由產(chǎn)值和施工任務(wù)單的真實(shí)的工作量及工程情況是否保持一致，資源消耗和施工任務(wù)單的實(shí)際所用人工，別的資金投入的產(chǎn)值和真實(shí)支付是否一致、預(yù)算成本和產(chǎn)值是否一致、真實(shí)成本及資源使用量是否一致上述五個(gè)部分以比較分析成本盈虧的狀況。工期成本分析是選擇因素分析法，查找目標(biāo)工期成本和真實(shí)工期成本間出現(xiàn)不同的因素。整體成本分析法在工程項(xiàng)目成本分析中受到了高度的重視，其根據(jù)比較計(jì)劃、預(yù)算還有真實(shí)成本，各自計(jì)算出現(xiàn)誤差的因素，給將來(lái)的成本管理打下基礎(chǔ)。

　　2.2.5 成本控制

　　施工項(xiàng)目的成本控制是控制項(xiàng)目預(yù)算的變更并及時(shí)調(diào)整以達(dá)到控制目的過(guò)程，它貫穿于整個(gè)成本管理過(guò)程，這也是它與成本核算與分析的最大不同點(diǎn)。成本核算與分析僅僅是對(duì)前期成本預(yù)算執(zhí)行情況的總結(jié)和分析，成本控制則是從成本預(yù)算開(kāi)始執(zhí)行時(shí)就已進(jìn)行了。本文前面提到的時(shí)間一累計(jì)成本圖、綜合成本分析法都是成本控制的方法。在這個(gè)模塊中，主要是采用掙得值法(Earned value)，通過(guò)使用“掙得值”的概念來(lái)進(jìn)行成本、進(jìn)度的績(jī)效分析，給出掙得值評(píng)價(jià)曲線圖，針對(duì)出現(xiàn)的偏差給出相應(yīng)建議。掙得值法是國(guó)際上較流行的項(xiàng)目成本管理方法，它包括三個(gè)基本指標(biāo)：BCWS(Budgeted Cost of Work Scheduled)即計(jì)劃成本，指根據(jù)批準(zhǔn)認(rèn)可的進(jìn)度計(jì)劃和預(yù)算，到某一時(shí)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)完成的工作所需使用資金的累計(jì)值(它是可以同時(shí)反映出項(xiàng)目進(jìn)度和費(fèi)用的指標(biāo)，BCWS在施工過(guò)程中一般保持不變，除非合同有變更)。BCWP(Budgeted Cost of Work Performed)即預(yù)算成本，指根據(jù)批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算，到某一時(shí)點(diǎn)已經(jīng)完成的工作所需使用資金的累計(jì)值(它以貨幣的形式反映了滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度)。ACWP(Actual Cost of Work Per formed)即實(shí)際成本，指到某一時(shí)點(diǎn)已完成的工作所實(shí)際花費(fèi)的總金額。

　　3.結(jié)束語(yǔ)

　　本文中闡述的模型根據(jù)再次構(gòu)建施工項(xiàng)目成本管理程序，同時(shí)引進(jìn)了一系列的項(xiàng)目成本管理的策略，從而通過(guò)掙得值評(píng)價(jià)圖的介紹展示出成本監(jiān)管的成效，此類方法能夠?yàn)轭愃频碾娏κ┕ろ?xiàng)目成本管理提供很大的幫助。

　　成本管理的參考論文篇2

　　淺析加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理的對(duì)策

　　一、高速公路養(yǎng)護(hù)的主要特點(diǎn)

　　1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的經(jīng)常性。

　　高速公路自建成通車以后，一般就進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)階段。為保證高速路段的暢通，保證車輛高速、安全、快捷地到達(dá)目的，高速養(yǎng)護(hù)工作需要經(jīng)常性地對(duì)路面、路基和道路兩旁的設(shè)施進(jìn)行維修和保養(yǎng)。通過(guò)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除高速路段出現(xiàn)的問(wèn)題和潛在的事故隱患，延長(zhǎng)公路使用壽命。

　　2、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高效性。

　　高速公路的車輛通行特點(diǎn)是全封閉控制出入，行車速度快，車流量大。當(dāng)出現(xiàn)事故的時(shí)候，需要養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)進(jìn)行搶修，換言之，要求養(yǎng)護(hù)工作人員以最快的速度趕到維修現(xiàn)場(chǎng)，以最快的速度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以最快的速度離開(kāi)作業(yè)區(qū)，以避免由于養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成交通阻塞和行車危險(xiǎn)。

　　3、養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性。

　　高速公路養(yǎng)護(hù)的對(duì)象涵蓋范圍廣，除了常規(guī)的路面、路基、隧道、橋涵及其沿線附屬設(shè)施之外，還包含公路兩側(cè)交通路政器材、照明設(shè)施、監(jiān)控探頭、通信設(shè)備、綠化帶，棚亭建筑，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)知識(shí)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。

　　4、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高成本性。

　　高速公路相較于一般的市內(nèi)公路而言，本身具有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、材料品質(zhì)優(yōu)、特種專業(yè)設(shè)備多、規(guī)格高等特點(diǎn)，同時(shí)養(yǎng)護(hù)企業(yè)需配備高級(jí)專業(yè)人才隊(duì)伍，人力資源成本也相應(yīng)增加，因此高速公路的養(yǎng)護(hù)成本要比一般公路高出許多。

　　二、高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理中的重難點(diǎn)

　　1、高速公路養(yǎng)護(hù)成本的構(gòu)成。

　　高速公路養(yǎng)護(hù)成本指的是指日常養(yǎng)護(hù)工作及管理中物質(zhì)及人工費(fèi)用的總和。一般情況下高速公路養(yǎng)護(hù)成本的構(gòu)成如下：第一，人工費(fèi)。人工費(fèi)主要指的就是從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的一切開(kāi)支以及各項(xiàng)費(fèi)用的支出，工資、福利等等有關(guān)員工的一切費(fèi)用的支出;第二，材料費(fèi)。材料費(fèi)主要就是指的在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工程過(guò)程中所需要消耗的原材料、輔助性材料、各種瑣碎的零件、機(jī)械零件以及運(yùn)輸費(fèi)用等等，一些材料費(fèi)用;第三，施工機(jī)械費(fèi)用。施工機(jī)械的費(fèi)用主要就是在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中消耗的機(jī)械數(shù)量以及施工機(jī)械的使用費(fèi)用，以及機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用。

　　2、高速公路養(yǎng)護(hù)成本的特點(diǎn)。

　　其一，養(yǎng)護(hù)機(jī)械費(fèi)用高。由于高速養(yǎng)護(hù)作業(yè)的特殊性，養(yǎng)護(hù)機(jī)械一般種類多數(shù)量比較龐大，資金需求也相對(duì)較高。而且同一般生產(chǎn)工具不同，養(yǎng)護(hù)作業(yè)具有一定的封閉性，機(jī)械設(shè)備不能連續(xù)工作，除了日常的固定資產(chǎn)折舊成本還增加了閑置的成本以及途中運(yùn)輸?shù)某杀?，從而降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率，增加了企業(yè)成本;

　　其二，養(yǎng)護(hù)材料占總成本比重高、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，養(yǎng)護(hù)材料的使用種類比較復(fù)雜且占總成本比重大，經(jīng)測(cè)算約占養(yǎng)護(hù)總成本的30%--55%，主要品種包括瀝青砼、水泥，鋼板，型鋼、綠化苗木等。其中以養(yǎng)護(hù)中最基本的材料-瀝青砼為例，因?yàn)閷儆谠脱苌?，所以市?chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大，從而使成本較難預(yù)測(cè)及控制;

　　其三，人工成本高且結(jié)構(gòu)不合理由于養(yǎng)護(hù)行業(yè)過(guò)去的壟斷特征，地方政府要求養(yǎng)護(hù)企業(yè)承擔(dān)保障就業(yè)的社會(huì)責(zé)任，養(yǎng)護(hù)企業(yè)往往出現(xiàn)在一個(gè)崗位上的人員數(shù)量超過(guò)飽和狀態(tài)，產(chǎn)生勞動(dòng)力過(guò)剩和機(jī)械使用率過(guò)低的現(xiàn)象，使得養(yǎng)護(hù)人工成本居高不下。同時(shí)在崗人員綜合素質(zhì)參次不齊，中高端人才所占比例少，導(dǎo)致薪酬結(jié)構(gòu)處于不合理的狀態(tài)。

　　3、高速公路養(yǎng)護(hù)成本的核算。

　　公路養(yǎng)護(hù)工程具有著數(shù)量小、線路長(zhǎng)、分散性強(qiáng)的特點(diǎn)，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的工程中，投入的設(shè)備以及人力、物力不能連續(xù)的進(jìn)行工作，需要不定期的更換工作地點(diǎn)。這樣就在無(wú)形中增加了工程的成本支出，所以，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程的成本核算工作就變得非常重要，必須要準(zhǔn)確的對(duì)成本進(jìn)行核算，從而有利于公路養(yǎng)護(hù)的成本。通過(guò)成本的核算工作可以很清楚地了解到公路養(yǎng)護(hù)的不同項(xiàng)目的支出，還可以通過(guò)簡(jiǎn)單的核算，準(zhǔn)確的給公路養(yǎng)護(hù)所承擔(dān)的不同路段的施工單位提供一個(gè)相對(duì)合理的施工計(jì)劃，從而更可以為整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)的項(xiàng)目組提供一個(gè)決策的考量，為成本考核提供一個(gè)可靠地?cái)?shù)據(jù)保證。

　　三、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理的對(duì)策

　　1、控制機(jī)械費(fèi)用。

　　控制機(jī)械費(fèi)用應(yīng)首先控制其購(gòu)置費(fèi)，為更好地控制這部分成本，應(yīng)根據(jù)年度預(yù)算，通過(guò)市場(chǎng)招標(biāo)方式，統(tǒng)一采購(gòu)機(jī)械設(shè)備，從而降低采購(gòu)費(fèi)用。其次企業(yè)在考慮采購(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)備及機(jī)械時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和管養(yǎng)長(zhǎng)度，盡量選用利用率高的設(shè)備，對(duì)一些不常用的專業(yè)機(jī)械，可采用行內(nèi)租賃的方法，這樣既充分利用行業(yè)內(nèi)資源，又避免資產(chǎn)閑置，造成浪費(fèi)和損失。同時(shí)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，合理配置機(jī)械類型和設(shè)備數(shù)量，科學(xué)安排施工項(xiàng)目的先后順序，統(tǒng)籌安排機(jī)械，最大限度地發(fā)揮機(jī)械效能，降低使用成本。最后在機(jī)械維護(hù)方面，企業(yè)應(yīng)發(fā)展自身力量，組建專業(yè)機(jī)施隊(duì)，注重設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，加強(qiáng)專業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備始終保持完好、高效率的使用狀態(tài)，最大限度地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效率，降低維護(hù)成本。

　　2、控制養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)用。

　　養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)原材料需求量大、種類廣，占總成本比重較大?？刂起B(yǎng)護(hù)材料費(fèi)用首先應(yīng)降低采購(gòu)成本，設(shè)置材料采購(gòu)中心是可行方法之一，根據(jù)年度預(yù)算統(tǒng)一采購(gòu)，實(shí)行精益采購(gòu)成本管理，實(shí)行市場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)，在保證質(zhì)量的前提下，使采購(gòu)價(jià)格降到最低。以公正、公開(kāi)的原則，選擇供應(yīng)商，并與之建立長(zhǎng)期、互惠互利的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)渠道的穩(wěn)定和低成本。其次為了規(guī)避養(yǎng)護(hù)材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大的風(fēng)險(xiǎn)，在合同簽訂前，認(rèn)真解讀招標(biāo)文件，對(duì)合同中涉及市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大的材料，盡量簽訂可調(diào)價(jià)合同。以合同價(jià)為基準(zhǔn)價(jià)，以合同約定的某個(gè)基準(zhǔn)日期的各種材料價(jià)格指數(shù)為基準(zhǔn)指數(shù)，然后根據(jù)結(jié)算日所結(jié)算的各種材料價(jià)格指數(shù)對(duì)基準(zhǔn)指數(shù)的變動(dòng)率，來(lái)計(jì)算結(jié)算價(jià)。

　　3、控制人工成本。

　　人工成本是養(yǎng)護(hù)成本的重要組成部分，對(duì)養(yǎng)護(hù)總成本有著至關(guān)重要的影響。人工成本控制體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是人工成本投入額

　　的絕對(duì)數(shù)量的控制;另一方面是同等投入所帶來(lái)的盡可能高的效益，也就是人工成本有效性的提高。對(duì)于企業(yè)管理而言，往往人工成本投入有效性的提高比絕對(duì)的成本控制更重要。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)首先建立精簡(jiǎn)、高效的組織機(jī)構(gòu)，合理配置人力資源，注重專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，充分適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。其次建立公平、激勵(lì)的薪酬分配體系，實(shí)行工效掛鉤考核辦法，強(qiáng)化員工的“共榮共贏”意識(shí)，從而達(dá)到企業(yè)與員工雙贏的結(jié)果。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　總之，高速公路養(yǎng)護(hù)工程十分的特殊，需要全過(guò)程的對(duì)其加以管理，分析實(shí)際成本與計(jì)劃內(nèi)的成本管理，為公路養(yǎng)護(hù)工程在成本管理中提出管理辦法，從而提高我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。