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交通思想政治工作論文(2)

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  交通思想政治工作論文篇2

  淺議基于交通企業(yè)員工思想政治工作

  摘要:在社會主義市場經(jīng)濟(jì)建立的過程中,市場經(jīng)濟(jì)的等價交換原則被廣大的員工所贊同和奉行,強(qiáng)調(diào)自立、務(wù)實的思想日益強(qiáng)烈。本文針對交通企業(yè)員工在政治思想方面存在的問題原因進(jìn)行探討,并提出相關(guān)的措施。

  關(guān)鍵詞:交通企業(yè),員工, 思想政治,措施

  現(xiàn)階段交通企業(yè)員工的本質(zhì)和主流是好的,他們中絕大多數(shù)人都具有堅定的政治信念和崇高的敬業(yè)精神,能充分認(rèn)識自己在國家公路交通事業(yè)建設(shè)中的地位和作用;他們愛黨、愛國、愛社會主義;他們思想解放,思維敏銳,具有積極的勇于開拓創(chuàng)新的精神;他們的學(xué)歷層次雖然高低不一,但都熱愛學(xué)習(xí),能將理論與實踐結(jié)合起來;一些員工在管理和生產(chǎn)一線已成為骨干力量。

  一影響交通企業(yè)員工在思想政治的原因

  影響當(dāng)代交通企業(yè)員工思想政治教育的原因,既有主觀認(rèn)識上的原因,也有客觀社會大環(huán)境上的因素,比如與其他行業(yè)相比經(jīng)濟(jì)收入不高等原因,但根據(jù)我國的國情,從目前的情況來看,主要還是缺乏持之以恒的、深入細(xì)致的思想政治工作所致。

  1、只注重員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),而忽視員工的政治素質(zhì)。

  隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立,在對交通企業(yè)的人才問題上,各地都不同程度出現(xiàn)了“重使用、輕培養(yǎng)、重業(yè)務(wù)、輕政治”的片面傾向。譬如:有個別紀(jì)律性比較差,甚至在經(jīng)濟(jì)問題上還不清不白的人,不但職稱上受關(guān)照,還能得到不斷地提拔,這樣就容易挫傷那些追求上進(jìn)、長期以來默默無聞?wù)叩姆e極性。在培養(yǎng)方面,各地對員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高規(guī)定得十分具體而詳細(xì),要達(dá)到什么學(xué)歷,何時進(jìn)行專業(yè)進(jìn)修都有計劃安排,但在如何提高員工的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)方面抓得很少。

  2、只注重員工的思想政治工作,而忽視基層領(lǐng)導(dǎo)班子的思想建設(shè)。

  員工由于社會閱歷淺,工作缺乏經(jīng)驗,行為方式上不能正確把握自己,情緒上容易波動,這就要求必須切實加強(qiáng)對員工的管理,而管理的第一責(zé)任就落在基層領(lǐng)導(dǎo)班子身上,基層領(lǐng)導(dǎo)班子的職責(zé)是管理,那么他們自身就應(yīng)該是政治上、業(yè)務(wù)上都必須過得硬,因此,加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子成員的思想政治工作也是十分重要的。一方面近些年來交通企業(yè)員工的思想政治問題日益突出,主管部門的精力大都投入到員工身上,無暇顧及對基層領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治教育。另一方面是基層領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行思想政治學(xué)習(xí)的制度形同虛設(shè)。從我們調(diào)查的情況來看,現(xiàn)在的基層領(lǐng)導(dǎo)班子的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)十分繁重,不但要完成本職工作,而且要承擔(dān)所轄范圍內(nèi)大量養(yǎng)護(hù)工作的管理任務(wù)。

  3、只注重對員工在物質(zhì)上的關(guān)心,而忽視精神上的激勵。

  在“以人為本”的現(xiàn)代社會,人們的需求即有物質(zhì)上的需求,也有精神上的需求。人們一般能忍受物質(zhì)上的匱乏,不能忍受精神上的貧瘠。為了調(diào)動員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性,要充分運用物質(zhì)和精神上的激勵是完全必要的,但在對員工進(jìn)行物質(zhì)激勵的同時,則更要注重精神上的激勵。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),有15%的員工感到空虛,生活沒有多大意思;有25%的員工認(rèn)為自己的工作只是混日子,做一天和尚撞一天鐘,這其中包括一些在承包性質(zhì)的養(yǎng)護(hù)中經(jīng)濟(jì)收益還相當(dāng)不錯的員工。種種跡象表明,各地普遍存在一種只重物質(zhì)上的關(guān)心,而輕精神激勵的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象,據(jù)分析,主要原因有二,一是基于認(rèn)識上的偏頗。有的人認(rèn)為物質(zhì)激勵看得見,摸得著,立竿見影,影響大;而精神激勵已經(jīng)過時,費時費力,有時甚至費力不討好。二是基于做法上的偏頗。譬如對有成就有貢獻(xiàn)的青工員工在物質(zhì)獎勵上力度較大,但在其有貢獻(xiàn)有成就前卻關(guān)心、愛護(hù)不夠,甚至一些縣區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)對基層員工的基本情況都一無所知。這一現(xiàn)象的發(fā)生使個別生氣勃勃的員工心灰意冷,必然在不同程度上造成員工的素質(zhì)下降,盡管這些素質(zhì)的下降是暫時的,是可以改變的,但不得不引起我們的高度重視。

  4、只注重對員工的工作管理,而忽視管理上的約束機(jī)制。

  各地對員工的管理一般都側(cè)重業(yè)務(wù)管理,對員工的出勤、業(yè)績都有相應(yīng)的措施,且都與年度考核和工資、獎金掛鉤,這對規(guī)范員工的行為無疑是必要的,問題在于這種管理只是表面的、低層次的,明顯缺乏管理上的約束機(jī)制。一方面,員工的工作實績考核機(jī)制沒有健全,獎勵措施沒有很好地落實。交通企業(yè)的工作考核與其它行業(yè)不同,除了“雨季養(yǎng)護(hù)”考核外,還有半年工作考核,其它方面的內(nèi)部考核由其自行把握,這樣就容易使一部分員工有干好干壞差不多的想法。工作僅僅滿足于完成任務(wù),以不違法亂紀(jì)為前提,至于工作實績?nèi)绾未罂刹槐靥傩?,因而造成部分員工的敬業(yè)精神下降。另一方面,在對員工的管理上,只有泛泛的要求,而沒有嚴(yán)格具體規(guī)定。

  二加強(qiáng)交通企業(yè)員工思想政治工作的措施

  1、加強(qiáng)交通企業(yè)員工的理論學(xué)習(xí),提高他們的思想境界

  交通企業(yè)的員工必須摒棄公路職工本身就是修路養(yǎng)路的人,不需要進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的錯誤觀點。事實上,隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展,工作中會不斷出現(xiàn)新情況、新問題,作為從事公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的員工,也應(yīng)該進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。一是重點學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民的“三個代表”、胡錦濤書記的講話精神。學(xué)會運用馬列主義立場、觀點和方法觀察問題,分析問題和處理問題,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。二是學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,加強(qiáng)對黨的政策的理解,努力提高建設(shè)社會主義事業(yè)的責(zé)任感。三是學(xué)習(xí)《公路法》。通過學(xué)習(xí),能正確處理待遇與工作態(tài)度的關(guān)系,提高和發(fā)揚為社會奉獻(xiàn)的精神,努力培養(yǎng)勤奮嚴(yán)謹(jǐn),安貧樂路的優(yōu)秀品質(zhì)。

  2、交通企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視員工,深入實際了解員工

  交通企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)只有深入了解員工,這樣工作起來才能主動,才能具有針對性。新時期員工,他們思想活躍,接受新事物、新觀念快,工作熱情高,且生機(jī)勃勃,他們關(guān)注國家的改革開放,期望國家繁榮昌盛,這是員工的最可貴的品質(zhì)。但同時,我們也應(yīng)該看到,市場經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的一些消極的東西如拜金主義、個人主義、享樂主義等對員工沖擊較大,遇到同齡人,特別是對自己的同學(xué)在事業(yè)上、經(jīng)濟(jì)上等方面所取得的成功往往不能正確對待,心里產(chǎn)生不平衡,從而導(dǎo)致工作上的松懈和思想上的波動,因此,交通企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)對員工要有一個正確的分析和認(rèn)識,對人要做到政治上充分信任,工作上大膽使用,生活上熱情關(guān)心,挖掘他們的潛力。

  3、建立健全激勵機(jī)制,充分調(diào)動員工的積極性

  在當(dāng)前形勢下,交通企業(yè)可采取物質(zhì)利益和個人發(fā)展相結(jié)合的方法,建立健全激勵機(jī)制,定期進(jìn)行優(yōu)秀員工的評選。各基層黨組織要把那些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有奉獻(xiàn)精神,能團(tuán)結(jié)同事的員工培養(yǎng)成為行業(yè)帶頭人和骨干員工,要在晉升職稱等方面為那些貢獻(xiàn)大、能力強(qiáng)、素質(zhì)好的員工創(chuàng)造機(jī)會,加大扶持力度,實行優(yōu)惠政策,提高寬松環(huán)境,使他們真正從心底感到當(dāng)一名公路人有甜頭、有干頭、有奔頭。同時,考核制度中對員工的思想政治考核和業(yè)務(wù)考核要嚴(yán),而且要有可操作性,對那些缺乏信仰、缺乏敬業(yè)精神、不熱愛本職工作的不合格員工不能留在交通企業(yè)。

  三結(jié)束語

  在交通企業(yè)中,充分了解員工思想政治方面存在的問題,找出其原因,采取相應(yīng)的措施,加強(qiáng)員工的思想政治教育工作,充分調(diào)動和發(fā)揮他們從事公路建設(shè)和管理的積極性與創(chuàng)造性。

  參考文獻(xiàn):

  [1] 李道勇. 談企業(yè)思想政治工作的創(chuàng)新[J]. 科技信息;

  [2] 李欣. 談高速公路企業(yè)文化的建設(shè)[J]. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);

  [3] 余健玲. 高速公路運營公司如何實現(xiàn)企業(yè)思想政治工作和人本管理的有機(jī)結(jié)合[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè)。

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