電力論文寫作
電力論文寫作
電力工業(yè)化已經(jīng)在世界各國(guó)取得了良好的發(fā)展,人們用電的歷史也已經(jīng)超過了兩百年.下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于電力論文寫作的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
電力論文寫作篇1
論電力變壓器繞組變形試驗(yàn)頻響法應(yīng)用
地鐵主變壓器作為供電系統(tǒng)中核心的設(shè)備之一,其能否安全運(yùn)行將直接影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)。變壓器繞組在多種情況下都有可能產(chǎn)生變形,建設(shè)的運(yùn)輸、吊裝過程保護(hù)措施不到位易受到碰撞,運(yùn)行期系統(tǒng)短路事故都有可能使變壓器繞組產(chǎn)生變形。以前常規(guī)的方法用短路阻抗法是否變形,阻抗法現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用簡(jiǎn)單,但多數(shù)情況下現(xiàn)場(chǎng)很難獲得所需的試驗(yàn)電流,對(duì)試驗(yàn)儀器的精度及靈敏度要求也很高。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力變壓器繞組變形測(cè)試導(dǎo)則(頻率響應(yīng)法)》(DL/T911-2004),該導(dǎo)則的出臺(tái)對(duì)頻響法檢測(cè)推廣起到了很好的指導(dǎo)作用。據(jù)了解,各省電網(wǎng)公司應(yīng)用該導(dǎo)則預(yù)試發(fā)現(xiàn)變壓器繞組變形,并都通過吊芯檢查得到確認(rèn),使隱患變壓器得到及時(shí)維護(hù)檢修,避免事故造成損失。如何應(yīng)用導(dǎo)則(頻率響應(yīng)法)中的診斷分析方法中的橫向比較、縱向比較及相關(guān)系數(shù)比較,本文通過西安地鐵供電系統(tǒng)主變壓器更換安裝實(shí)例對(duì)以上方法進(jìn)行介紹。
1. 頻率響應(yīng)法原理
當(dāng)在高頻率段時(shí),可以不考慮變壓器鐵芯的影響,此時(shí)可將其繞組等效成是由電阻、電感、電容等構(gòu)成的分布參數(shù)電路,如圖1所示。
其中L、C和K分別代表繞組電感、對(duì)地及分布電容。又可以將這些參數(shù)電路看作為一二端口網(wǎng)絡(luò),這些特性可用函數(shù)H(jω)表達(dá)。函數(shù)的極點(diǎn)和零點(diǎn)分布模擬二端網(wǎng)絡(luò)的代標(biāo)參數(shù)值。如繞組發(fā)生變形,那么其內(nèi)部電容、電抗必然發(fā)生變化,函數(shù)參數(shù)關(guān)系也相應(yīng)發(fā)生變化。頻響法便可直觀的看作是對(duì)變壓器繞組進(jìn)行X掃描,并繪制頻譜曲線,其中,Vs為外施掃頻信號(hào)源,Ri、Ro分別為輸入輸出匹配電阻,Vi、Vo分別為等效網(wǎng)絡(luò)的激勵(lì)電壓和響應(yīng)端電壓;。通過對(duì)繞組頻譜曲線進(jìn)行對(duì)比分析,可以判斷繞組的結(jié)構(gòu)變化。用對(duì)數(shù)形式表示頻率響應(yīng)曲線:H(f)=20lgV2(f)/V1(f)。式中,H(f)為頻率f時(shí)傳遞函數(shù)的摸|H(jω)|;V2(f)/,V1(f)分別為頻率為f時(shí)相應(yīng)端和激勵(lì)端電壓的峰值或有效值|V2(jω)|,|V1(jω)|。
為了定律表示曲線的相識(shí)程度,引入相關(guān)系數(shù)R作為量化結(jié)果表示比較特性曲線的相識(shí)程度,R值越大,表示曲線的相識(shí)程度越好。可按下列公式計(jì)算。設(shè)兩個(gè)長(zhǎng)度為N的傳遞函數(shù)幅度序列X(k)和Y(k),k=0,1,…,N_1,且X(k)和Y(k)為實(shí)數(shù)。
(1)計(jì)算兩個(gè)序列的標(biāo)準(zhǔn)方差:
(2)計(jì)算2個(gè)序列的協(xié)方差:
(3)計(jì)算兩個(gè)序列的歸一化協(xié)方差系數(shù):
2. 頻響法現(xiàn)場(chǎng)綜合應(yīng)用與分析
2.1 頻響法與低壓阻抗法優(yōu)缺點(diǎn)分析
(1)頻響法
用頻響法檢測(cè)變壓器繞組變形具有很高的靈敏性,抗干擾細(xì)節(jié)處理得當(dāng),能很好地反映變壓器繞組變形的累積效應(yīng),但很多在實(shí)地應(yīng)用時(shí),診斷結(jié)果欠缺準(zhǔn)確與直觀。在測(cè)試儀器輸出的響應(yīng)頻譜圖因方法、干擾等因數(shù)影響無法對(duì)繞組變形做出正確的判斷。
(2)低電壓短路阻抗法
試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單、所得數(shù)據(jù)能直觀判斷,只是目前用于測(cè)試的儀器精度較高,而實(shí)地用于滿足測(cè)試的電流較小,加上干擾等問題,這些都造成了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)不確定度較高。
2.2 綜合判斷
目前國(guó)網(wǎng)變壓器檢修頻響法測(cè)試主要以本臺(tái)變壓器三相間圖形再與出廠前、交接試驗(yàn)等歷史時(shí)期圖形比較;再與同廠型號(hào)進(jìn)行比較。頻響法測(cè)試所用頻率波段掃描范圍為10kHz~1000kHz,1000個(gè)線性排布掃描點(diǎn)會(huì)獲得較好的效果。高頻段(600kHz以上)雖然能反映變壓器變形位移,但受雜散電容影響干擾較大;而中低頻段(600kHz以下)頻響圖形有較豐富的諧振點(diǎn),這些點(diǎn)能很好地反映變壓器的變形位移。在做判斷分析時(shí),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注中低頻段圖形變化,高頻段作為參考。
頻響法和低電壓短路阻抗法均可反映變壓器變形情況。由于各自缺點(diǎn)都不能得出準(zhǔn)確地判斷,另外變壓器常規(guī)電容變化、直阻、絕緣電阻及油氣分析試驗(yàn)項(xiàng)目等,均在一定程度能反映變壓器的繞組變形,因此實(shí)地操作試驗(yàn)以頻響法為主,其他方法為輔進(jìn)行綜合判斷。
2.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例
西安地鐵二號(hào)線行政中心主變電站更換1#主變壓器,安裝完成做交接試驗(yàn)。第三方試驗(yàn)檢測(cè)單位及供貨廠家分別用各自儀器進(jìn)行變壓器繞組變形頻響法測(cè)試圖譜發(fā)現(xiàn)B相與出廠圖譜差異大。如果按照頻率響應(yīng)法初步判定高壓B相繞組有變形,變壓器不能在現(xiàn)場(chǎng)開蓋吊芯檢查,必須吊起運(yùn)回工廠處理。行政中心主變壓器屬于地下戶內(nèi)安裝方式,變電所處于市內(nèi)繁華主干道旁綠化帶內(nèi),變壓器起吊安裝需占用大部分交通干道,長(zhǎng)時(shí)間封鎖圍擋道路很難得到交通管理部門批準(zhǔn)。西安地鐵二號(hào)線供電系統(tǒng)采用的是110kV/35kV兩級(jí)電壓集中供電方式,行政中心主變電站更換時(shí),由另外一座會(huì)展中心主變電站向全線供電方式,如果變壓器再次運(yùn)回工廠,就延長(zhǎng)了單所主變電站向全線供電時(shí)間,影響地鐵運(yùn)營(yíng)可靠性。
由于變電所長(zhǎng)時(shí)間施工需要,吊裝口不能及時(shí)封閉,對(duì)整個(gè)變電站安全運(yùn)行不利。綜合以上原因,不能將頻率響應(yīng)法作為判斷本臺(tái)變壓器B相繞組變形唯一方法。地鐵公司組織各方專業(yè)人員組成專家組,從引起變壓器繞組變形的各種因數(shù)入手,首先新變壓器未接入系統(tǒng)運(yùn)行,不存在短路故障引起繞組變形;其次檢查工程發(fā)運(yùn)過程沖撞儀,從打印記錄看沒有發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸、吊裝過程受到有大的震動(dòng)沖擊;最后詢問現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工負(fù)責(zé)人,安裝過程也沒有碰撞、震動(dòng)發(fā)生,以上直觀因數(shù)排除后,又用低電壓阻抗法測(cè)試,測(cè)試值符合要求,直流電阻、絕緣電阻測(cè)試結(jié)果都在規(guī)范要求之內(nèi)。最后回到頻率響應(yīng)法本身,對(duì)所有干擾項(xiàng)一一排查,發(fā)現(xiàn)B相測(cè)試接線接地點(diǎn)與其他相位置距離有差異,A、C相接地點(diǎn)基本在相同位置。從圖譜上反映的是A、C相圖形波線基本相同,而B相(藍(lán)線)在400kHz以上波形與A(紅線)、C(綠線)相有差異(圖2)。調(diào)整B相接地點(diǎn)與A、C相一致后,所得圖譜波形三相基本一致。最后專家組結(jié)論本臺(tái)變壓器B相繞組未發(fā)生變形,投運(yùn)后一切正常,1年后運(yùn)營(yíng)按規(guī)程做預(yù)防性試驗(yàn),所有試驗(yàn)結(jié)果符合要求,證明當(dāng)初判斷正確。
會(huì)展中心主變電站更換主變壓器更換交接試驗(yàn),用頻率響應(yīng)法測(cè)試結(jié)果,白天測(cè)得頻譜圖,無論是高頻段還是低頻段,一段時(shí)間頻譜圖都有跳躍。結(jié)合行政中心變壓器更換經(jīng)驗(yàn),沒有排查運(yùn)輸、安裝過程直觀影響因數(shù),而是直接從頻響法干擾項(xiàng)入手,最終發(fā)現(xiàn)是測(cè)試電源引起的頻譜圖都有跳躍,地鐵白天運(yùn)營(yíng)時(shí),全線電力機(jī)車頻繁啟動(dòng)制動(dòng)取流時(shí)引起供電系統(tǒng)電壓波動(dòng),而測(cè)試電源取自本所站用電源。為使測(cè)試電源不受電力機(jī)車取流影響,改在晚上地鐵停運(yùn)時(shí)間段進(jìn)行,測(cè)試結(jié)果符合要求,證明測(cè)試電源的波動(dòng)是引起頻譜圖都跳躍的原因。推廣到新建變電所變壓器用頻率響應(yīng)法測(cè)試?yán)@組變形時(shí),停止易引起施工電源產(chǎn)生波動(dòng)的施工作業(yè)項(xiàng)目,尤其是電焊切割作業(yè)。
3. 頻響法試驗(yàn)應(yīng)注意的幾個(gè)問題
(1)頻響法應(yīng)是變壓器試驗(yàn)的第一個(gè)項(xiàng)目,否則繞組中存在的靜電荷會(huì)對(duì)結(jié)果造成影響,因此測(cè)試前應(yīng)對(duì)繞組進(jìn)行充分放電。
(2)隔離繞組,解開主變繞組與外部接線,高頻作用線,引線存在會(huì)影響繞組的頻響特性,對(duì)地雜散電容存在且不固定。盡量測(cè)試整體繞組,將分接開關(guān)置于量高壓位置。
(3)做好試驗(yàn)接地和試驗(yàn)線路連接,三相接地點(diǎn)一致,尤其以后做對(duì)比測(cè)試時(shí),接地點(diǎn)應(yīng)相同;變壓器鐵芯、信號(hào)檢測(cè)端、試驗(yàn)儀器外殼必須與變壓器外殼可靠接地,否則頻響曲線會(huì)有尖刺出現(xiàn)影響判斷。
(4)采用一致的信號(hào)源注入方式和采樣方式。一般變壓器短路故障,繞組端部發(fā)生變形幾率大,對(duì)星接繞組,從中性點(diǎn)注入信號(hào),線端取信號(hào);對(duì)三角接繞組,可從首端注入,尾端取信號(hào),也可相反。
(5)測(cè)試電源不要有外接氣焊引起電源電壓波動(dòng)等作業(yè)。
(6)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員與測(cè)試點(diǎn)遠(yuǎn)近或有無接觸,容易引起高頻段雜散電容變化,從而影響測(cè)試結(jié)果。
結(jié)語(yǔ)
(1)頻響法測(cè)試變壓器繞組變形時(shí),頻率范圍在1kHz~1000kHz內(nèi),這時(shí)繞組內(nèi)的電感和分布電容均發(fā)揮作用,頻響特性較多的諧振點(diǎn),能較靈敏的反映繞組變形情況。
(2)頻響曲線的尖峰與繞組模型級(jí)數(shù)有關(guān)。
(3)多數(shù)情況頻譜圖稍微發(fā)生偏移僅在高頻段出現(xiàn),而測(cè)試接地點(diǎn)不同和氣焊干擾對(duì)測(cè)試結(jié)果影響較大,發(fā)生大幅偏移出現(xiàn)在中頻段,實(shí)地測(cè)試時(shí)應(yīng)重視。
(4)頻響法靈敏度高,干擾事項(xiàng)沒有排除掉,容易影響判斷結(jié)果,因此現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí),除方法得當(dāng)外還應(yīng)結(jié)合低電壓短路阻抗法等進(jìn)行綜合判斷。
電力論文寫作篇2
淺談電力變壓器狀態(tài)檢修技術(shù)
目前許多國(guó)家的變壓器狀態(tài)檢修技術(shù)已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用,因此在這些國(guó)家,電力系統(tǒng)得到了很好的維護(hù),人們的用電也得到了有效的保障。但是我國(guó)的變壓器狀態(tài)檢修起步較晚,所以說使得狀態(tài)檢修技術(shù)沒有在我國(guó)得到很好地應(yīng)用。隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快,狀態(tài)檢修必然成為變壓器檢修的主流趨勢(shì),所以說對(duì)電力變壓器狀態(tài)檢修技術(shù)進(jìn)行研究是非常有必要的,通過狀態(tài)檢修可以有效的保證變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行,進(jìn)而有效促進(jìn)我國(guó)電力系統(tǒng)的發(fā)展。
1 狀態(tài)檢修的特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介
1.1 狀態(tài)檢修的特點(diǎn)
所謂狀態(tài)檢修,就是指的依據(jù)設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行狀況通過一定的手段來進(jìn)行比較和分析,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的有效評(píng)估,從而確定最佳的檢修時(shí)機(jī)。在進(jìn)行狀態(tài)檢修的時(shí)候,往往會(huì)涉及到許多檢測(cè)和監(jiān)測(cè)手段,還需要收集大量的信息,但是這也是獲得有效檢測(cè)結(jié)果的必要保證。利用狀態(tài)檢修可以對(duì)最佳的檢修時(shí)機(jī)加以把握,這樣可以有效的節(jié)約檢修的成本。而且狀態(tài)檢修是是屬于事前控制的范疇,它可以在故障發(fā)生之前對(duì)其加以預(yù)測(cè),從而使得檢修工作可以更加順利地得以開展。如果利用定期檢修對(duì)電力變壓器進(jìn)行檢修,不僅僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且許多時(shí)候并不能夠有效地檢測(cè)出變壓器所存在的問題。多次的檢修也會(huì)影響電力系統(tǒng)的正常供電,給人們的生產(chǎn)生活活動(dòng)帶來嚴(yán)重的影響。而事故檢修則是屬于一種事后控制措施,利用事故檢修方法不能夠有效地預(yù)防問題的出現(xiàn),而且當(dāng)故障發(fā)生之后再進(jìn)行檢修,不僅僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,檢修的難度也會(huì)大大增加。所以狀態(tài)檢修技術(shù)有著其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),必須要對(duì)其進(jìn)行合理的利用。
1.2 狀態(tài)檢修相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介
電力工業(yè)化已經(jīng)在世界各國(guó)取得了良好的發(fā)展,人們用電的歷史也已經(jīng)超過了兩百年,所以說在當(dāng)前,許多國(guó)家的電力設(shè)備都已經(jīng)開始進(jìn)入了老化階段,在這種情況下,電力企業(yè)要想更好地保證其效益,就必須對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行有效的評(píng)估,然后依據(jù)評(píng)估的結(jié)果盡可能的延長(zhǎng)其使用壽命。而狀態(tài)檢修中的狀態(tài)評(píng)價(jià)可以有效的對(duì)電力變壓器進(jìn)行評(píng)估,通過狀態(tài)評(píng)估能夠?qū)ψ儔浩鞯倪\(yùn)行狀態(tài)和健康水平進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,這樣就能夠更好地采取措施來延長(zhǎng)其使用壽命。在變壓器狀態(tài)檢修中,設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)也是一種非常重要的技術(shù),它是分析變壓器故障的一個(gè)重要基礎(chǔ),尤其是對(duì)于變壓器風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估,必須要結(jié)合設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)果來進(jìn)行。除此之外,還有設(shè)備狀態(tài)檢修決策技術(shù),設(shè)備狀態(tài)檢修決策技術(shù)綜合了多個(gè)方面的因素,最終對(duì)變壓器檢修的類別、項(xiàng)目和時(shí)間進(jìn)行了確定。
2 電力變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)及檢測(cè)技術(shù)分析
2.1 電力變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)分析
變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)是變壓器狀態(tài)檢修中的一種關(guān)鍵技術(shù),通過該技術(shù)可以有效的對(duì)變壓器當(dāng)前的工作狀態(tài)和今后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估,從而有利于電力公司制定相應(yīng)的檢修方案。該技術(shù)主要是通過對(duì)變壓器在運(yùn)行過程中已經(jīng)暴露出來的缺陷、油色譜化驗(yàn)結(jié)果和故障停運(yùn)等一系列情況加以綜合考慮,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于變壓器的有效評(píng)價(jià)。該技術(shù)是一種非常有效的狀態(tài)評(píng)價(jià)手段。
2.2 變壓器局部放電帶電檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用情況分析
所謂的變壓器局部放電,指的是在一定的電場(chǎng)的作用下,導(dǎo)體之間的絕緣部分被擊穿,擊穿絕緣部分的電氣會(huì)釋放一定的電量。變壓器之所以會(huì)出現(xiàn)局部放電的現(xiàn)象,主要就是因?yàn)樵谧儔浩鞯慕^緣處,電場(chǎng)強(qiáng)也較為集中,而電場(chǎng)就有可能導(dǎo)致絕緣部分被擊穿,從而出現(xiàn)放電的現(xiàn)象。雖然局部放電的能量一般較小,而且絕緣結(jié)構(gòu)被擊穿的部分往往也很小,但是如果長(zhǎng)時(shí)間地破壞絕緣材料,最終將會(huì)使得變壓器出現(xiàn)故障。所以對(duì)局部放電進(jìn)行檢測(cè)是非常有必要的。要對(duì)變壓器局部放電帶電進(jìn)行檢測(cè),需要依賴于專門的檢測(cè)設(shè)備。但是就目前我國(guó)的情況而言,在局部放電帶電檢測(cè)的設(shè)備和技術(shù)上都還不如國(guó)外發(fā)達(dá),所以加快對(duì)設(shè)備的開發(fā)和應(yīng)用就顯得尤為重要。
2.3 綜合帶電檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用分析
為了不影響電力系統(tǒng)的正常輸送電,在進(jìn)行變壓器狀態(tài)檢修的時(shí)候,往往都需要進(jìn)行帶電檢測(cè),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,我國(guó)的帶電檢測(cè)技術(shù)也得到了一定的發(fā)展。當(dāng)前通過對(duì)綜合帶電技術(shù)的應(yīng)用,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器缺陷和故障的定位,從而為變壓器檢修節(jié)省了很多的時(shí)間。綜合帶電檢測(cè)技術(shù)需要技術(shù)人員有著較高的技術(shù)水平和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),因?yàn)閹щ姍z測(cè)具有一定的危險(xiǎn)性,所以要想對(duì)綜合帶電技術(shù)進(jìn)行更好的應(yīng)用,還必須要培養(yǎng)更多專業(yè)的人才。
2.4 變壓器狀態(tài)檢修決策系統(tǒng)應(yīng)用分析
變壓器狀態(tài)檢修決策系統(tǒng)是傳統(tǒng)的狀態(tài)檢修手段與當(dāng)前信息技術(shù)的一個(gè)結(jié)合,通過該系統(tǒng)可以有效的對(duì)變壓器的各種情況進(jìn)行綜合的分析,它是一個(gè)智能的決策系統(tǒng),能夠有效的幫助電力企業(yè)完成電力變壓器的檢修工作。作為一個(gè)決策系統(tǒng),它有著非常強(qiáng)的適應(yīng)能力,能夠?qū)Ω鞣N不同的環(huán)境加以適應(yīng),所以能夠很好地滿足電力設(shè)備的發(fā)展需求。除此之外,該系統(tǒng)還有著較高的安全性,能夠有效的保護(hù)數(shù)據(jù),而且其組件的設(shè)計(jì)也較為靈活。所以該系統(tǒng)當(dāng)前在電力企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
4 結(jié)語(yǔ)
長(zhǎng)期以來,我國(guó)對(duì)于電力系統(tǒng)和電力設(shè)備的檢修都較為落后,利用傳統(tǒng)的手段進(jìn)行變壓器的檢修既費(fèi)時(shí),而且還需要大量的人力,最終也不能夠取得很好的效果。傳統(tǒng)的檢修手段已經(jīng)不能夠適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)電網(wǎng)的發(fā)展,而狀態(tài)檢修在近些年來得到了很好的發(fā)展,它在電力變壓器的檢修中發(fā)揮著十分重要的作用,因此對(duì)其進(jìn)行更加深入的研究是非常有必要的。