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電大機械論文

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電大機械論文

  為了提高工程機械產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性,研究以電子信息技術(shù)、計算機技術(shù)等高新技術(shù)為核心的工程機械產(chǎn)品,成了工程機械廠商和科研單位的重要議題。下面是學習啦小編為大家整理的電大機械論文,供大家參考。

  電大機械論文范文一:工程機械機電一體化應(yīng)用分析

  摘要:隨著科學技術(shù)的發(fā)展,機電一體化技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境越來越廣。本文基于目前機電一體化技術(shù)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀,分析了機電一體化技術(shù)在煤礦機械領(lǐng)域、化工機械領(lǐng)域和數(shù)控機床機械領(lǐng)域的應(yīng)用,最后總結(jié)了機電一體化技術(shù)在機械工程設(shè)備中應(yīng)用的意義,闡述了對于機電一體化技術(shù)的新認知。

  關(guān)鍵詞:機電一體化;煤礦機械;化工機械;數(shù)控機床

  一.機電一體化的發(fā)展與研究現(xiàn)狀

  20世紀40年代,計算機的出現(xiàn)為機械系統(tǒng)的復(fù)雜控制提供了更堅實的基礎(chǔ),進入70年代,機械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為一種非常普遍的做法,相繼在工業(yè)機器人、各種生產(chǎn)設(shè)備和汽車、飛機等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,21世紀,機電一體化技術(shù)將成為機械行業(yè)的主導,在各方面都能帶來明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。機電一體化發(fā)展至今也已成為一個新的主題。它作為一種新技術(shù)被引入工程機械,這次技術(shù)的改革,使其各種性能有一個質(zhì)的飛躍。進一步改進的同時,由于傳感器的性能,傳感器信號處理和判斷的智能程度也達到了一個更高的水平,體現(xiàn)了較高的機電一體化系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,各種技術(shù)融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術(shù)廣闊的發(fā)展前景將受到越來越多的矚目。

  二.機電一體化在機械工程中的運用

  機電一體化技術(shù)不僅適用于各類生產(chǎn)型企業(yè),更因為工程機械的功能的擴張,各種技術(shù)融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境也越來越廣泛,在煤礦機械領(lǐng)域,化工機械領(lǐng)域和數(shù)控機床領(lǐng)域尤為突出。

  (1)煤礦機械領(lǐng)域

  煤礦機械領(lǐng)域到處都有的機電一體化技術(shù)的存在,如由于連續(xù)輸送與長距離帶式輸送機,吞吐量大、效率高、容易實現(xiàn)自動化,和許多其他的優(yōu)點,因此,我國大部分煤礦用帶式輸送機,機電一體化技術(shù)應(yīng)用于帶式輸送機系統(tǒng)增強抵御外界干擾的能力,從而實現(xiàn)不好環(huán)境的條件下長時間工作。例如,煤炭開采,礦井提升機是一種機電一體化更好的挖掘大型設(shè)備,特別是內(nèi)置提升機,把滾筒和驅(qū)動作為一個整體,極大地簡化了機械結(jié)構(gòu),是典型的機電一體化設(shè)備,充分反映機械-電氣復(fù)雜的計算機自動控制。此外,液壓支架是綜合機械化采煤工作面配套設(shè)備,是目前電動液壓控制方向,計算機技術(shù)和液壓控制的有機結(jié)合,實現(xiàn)恒壓雙向或一組自動移動框架,避免對頂板和支架負載的影響。

  (2)化工機械領(lǐng)域

  化工生產(chǎn)中,化工機械是電氣和電子控制系統(tǒng)的一部分,質(zhì)量和性能直接影響到機械性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性,因此影響施工質(zhì)量,生產(chǎn)效率和使用壽命等。化工機械的各種形式的能源和相互轉(zhuǎn)換過程更加復(fù)雜,最常見的形式的能量是熱能,機械能、化學能、電磁能量,工作介質(zhì)的性質(zhì)是多變的,如它的組成、成分和形態(tài)的變量等;作業(yè)領(lǐng)域很廣,操作參數(shù)特殊,如:高低電壓、高低速度、高溫和低溫,高粘度等;基于這些特點,機電一體化技術(shù)應(yīng)用于化工領(lǐng)域可使得化工機械設(shè)備在化學環(huán)境溫度可靠下穩(wěn)定的工作,抗壓強度高、抗老化,使用壽命長,密封性能好,可以防止水分和灰塵侵入;良好的抗沖擊性和抗振性,抗干擾能力強,系統(tǒng)可以在各種干擾下工作可靠。

  (3)數(shù)控機床領(lǐng)域

  目前,數(shù)控機床正不斷吸收最新技術(shù)成就,向著高可靠性、高柔性化、高精度化、高效率化、多功能復(fù)合化、制造系統(tǒng)自動化及設(shè)計CAD化和宜人化等方向發(fā)展。所謂的數(shù)控機床,是用于零件處理,但在機電一體化技術(shù)的應(yīng)用之后,一個簡單的機器不再是原來的意義。機電一體化技術(shù)在數(shù)控機床中的應(yīng)用,使數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)、功能、操作和控制精度已迅速增加,具體表現(xiàn)為:總線式,模塊化,結(jié)構(gòu)緊湊,采用CPU、主要總線架構(gòu),系統(tǒng)可提供面向車間的編程技術(shù)和實現(xiàn)的三維加工過程動態(tài)模擬,并引入在線診斷和智能模糊控制;大容量存儲器的應(yīng)用程序和軟件模塊化設(shè)計,不僅豐富了數(shù)控功能,同時也增強了數(shù)控系統(tǒng)的控制功能,可以實現(xiàn)這一過程中,多通道控制和系統(tǒng)的多級網(wǎng)絡(luò)功能,加強系統(tǒng),構(gòu)成一個復(fù)雜的處理系統(tǒng)的能力。

  三.機電一體化在機械工程設(shè)備中的意義

  隨著機電一體化技術(shù)的發(fā)展和完善,機電一體化產(chǎn)品的概念已經(jīng)逐步擴大到控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品制造和過程控制的大系統(tǒng)。機電一體化技術(shù)的發(fā)展最終將使機電產(chǎn)品向多功能化、高效率化、高自動化、高智能化、高可靠性、省材料和省能源的方向發(fā)展。機電一體化技術(shù)應(yīng)用于工程機械設(shè)備當中,對于機械系統(tǒng)的功能、性能、操縱性和可靠性方面都會產(chǎn)生影響。

  (1)邏輯聯(lián)系的可編程性以及單個驅(qū)動部件的智能化,是機電一體化系統(tǒng)的功能得到豐富和提高的主要原因,通過軟件的設(shè)計,機電一體化系統(tǒng)可以完成極其復(fù)雜的任務(wù),從而賦予傳統(tǒng)機械產(chǎn)品許多新的功能。

  (2)機電一體化系統(tǒng)的動力智能化、分散化,不但使傳動鏈縮短,提高了傳動精度,而且使整個機電一體化系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)更為簡單,機械部件數(shù)量減少,使系統(tǒng)的剛度更好,從而使得機電一體化系統(tǒng)的運動特性和動力特性都得到很大的提高。

  (3)電子技術(shù)的發(fā)展使得操縱系統(tǒng)不再受機械結(jié)構(gòu)的限值,可以將操縱設(shè)備和顯示設(shè)備安裝在任何方便操作的地方,并可以通過互聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)完成遠程操作,提高了危險環(huán)境下操縱的安全性。

  (4)傳動鏈的縮短和嵌入式電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大幅度簡化,系統(tǒng)的可動部件減少,磨損也大為減少,進一步提高了機械系統(tǒng)的強度、剛度和過載能力,從而提高了可靠性。

  參考文獻:

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  [2]戴勇.高職機電一體化技術(shù)專業(yè)課程開發(fā)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.

  [3]三浦宏文,楊曉輝.機電一體化實用手冊(第二版).北京:科學出版社2005:2-11.

  [4]計時鳴,趙章風.機電一體化控制技術(shù)與系統(tǒng).西安電子科技大學出版社2009:1-6.

  電大機械論文范文二:工程機械機電一體化技術(shù)應(yīng)用

  摘要:本文從機電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個方面進行了分析,以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。

  關(guān)鍵詞:工程機械;機電一體化

  隨著我國經(jīng)濟社會的進步,工程機械也得到了快速發(fā)展,機電一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。在工程機械運行中應(yīng)用機電一體化技術(shù),可大大提高工程機械運行效率,為經(jīng)濟效益提升提供保障。因此,探討機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用具有重要意義。而且,機電一體化技術(shù)屬獨立學科,涉及信息技術(shù)、電子計算機技術(shù)、微電子技術(shù)及自動控制技術(shù)等,探討機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用,有助于促進工程機械的發(fā)展。

  1機電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀

  機電一體化即機械電子學,屬于新興邊緣綜合學科,涉及微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、機械技術(shù)及信息技術(shù),等等。在工程機械中利用機電一體化技術(shù),將微電子技術(shù)應(yīng)用到工程機械中,可將微電子技術(shù)中的動力、控制與機械主功能等加以充分發(fā)揮,從而提高工程機械的利用技術(shù)。而且,在工程機械中利用機電一體化技術(shù),也可大幅改善工程機械面貌,促進工程機械的智能化、自動化。隨著施工的變化,工程機械性能的要求也在不斷發(fā)生改變,需要逐步提高工程機械的性能。在使用性能上,工程機械應(yīng)做到以下幾點:第一,提高生產(chǎn)效率,降低能耗;第二,提高工程機械的自動化水平,嚴格控制施工質(zhì)量與精度;第三,實現(xiàn)工程機械設(shè)備操作簡單化和穩(wěn)定性,降低工作人員的勞動強度,提高作業(yè)安全性;第四,延長工程機械使用的壽命。在工程機械中利用機電一體化技術(shù),有助于實現(xiàn)上述幾個目標。

  2工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析

  2.1工程機械與機電一體化的關(guān)系

  與傳統(tǒng)工程機械相比,目前的工程機械中應(yīng)用機電一體化技術(shù),可改善工程機械各方面性能,比如操作舒適性的提高,且機械功效增加;工程機械的耗能大幅下降,且安全性與可靠性不斷提升;工程機械的作業(yè)效率與精度也有所增加。

  2.2機電一體化技術(shù)對工程機械的改進

  現(xiàn)代工程機械對性能要求比較高,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:工程機械的功效高,且能耗下降;系統(tǒng)具備監(jiān)測運行狀態(tài)的功能,可自動診斷與報警,提高運行的安全性;實現(xiàn)工程機械的自動化與精度的提升。在現(xiàn)代工程機械中,與電子控制相關(guān)的內(nèi)容包括以下幾個方面:

  2.2.1控制柴油機促進柴油機技術(shù)的發(fā)展,必須解決最低耗油量與發(fā)動機排放量之間的關(guān)系。在工程機械中利用電子節(jié)能液壓泵系統(tǒng),可降低系統(tǒng)能耗。在這種情況下,電子控制自動變速,可根據(jù)負荷條件,實現(xiàn)柴油機油門的自動調(diào)節(jié),同時滿足經(jīng)濟指標、排放量指標,對于節(jié)約能源、提高效率及實現(xiàn)凈化排氣等均有重要意義。

  2.2.2提高生產(chǎn)效率,降低能耗現(xiàn)代工程機械的發(fā)展,對高能量利用效率有了更高的要求。傳統(tǒng)工程機械的燃料利用率較低,僅僅有20%左右。如果在新型挖掘機上利用日本小松生產(chǎn)公司生產(chǎn)的新型節(jié)能系統(tǒng)(OLLS系統(tǒng)),可提高節(jié)能效果,與傳統(tǒng)工程機械相比,節(jié)約能源約為23.0%。這一OLLS系統(tǒng)可利用發(fā)動機功率,滿足發(fā)動機轉(zhuǎn)矩與泵吸收轉(zhuǎn)矩最佳性能的要求,提高工程機械的生產(chǎn)效率。

  2.2.3提高成品的作業(yè)精度在某些工程機械設(shè)備中,引入電子控制系統(tǒng),可滿足系統(tǒng)對于稱量精度的要求。同時,在工程機械中引入電子控制系統(tǒng),可降低工作人員勞動強度,并提高工作效率,從而減少人工稱量的誤差。比如在混凝土拌合機械設(shè)備、瀝青拌和機械設(shè)備中,引入電子控制系統(tǒng)基本實現(xiàn)計量功能的自動化。在電子計量系統(tǒng)中,微機控制技術(shù)也得到了良好的應(yīng)用。

  2.2.4電子監(jiān)控、自動報警與故障自診工程機械的發(fā)動機、液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)等運行狀態(tài),經(jīng)常發(fā)生機件或設(shè)備損壞事故,在系統(tǒng)運行中,利用電子監(jiān)控與故障診斷專業(yè)系統(tǒng)設(shè)置各種類型傳感器,可進一步保證作業(yè)人員與機械設(shè)備的安全性,并在故障發(fā)生之前自動報警,可提醒工作人員及時解決故障。

  2.2.5作業(yè)過程的半自動化與自動化為了提高工程機械運行的水平與效率,在工程機械中利用半自動化或自動化方式,可降低操作者的工作強度,并保證作業(yè)精度不受操作人員技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗的影響。

  3工程機械一體化技術(shù)的前景

  3.1電子控制理論

  利用以電子為核心的高新技術(shù),是工程機械現(xiàn)代化的重要標志之一,通過應(yīng)用與推廣高新技術(shù),在參考相關(guān)控制理論的基礎(chǔ)上,可滿足系統(tǒng)智能化設(shè)計要求,實現(xiàn)設(shè)計后的系統(tǒng)仿真,等等。

  3.2傳感器技術(shù)的應(yīng)用

  在現(xiàn)代工程機械中,傳感器技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛,在發(fā)動機上利用機油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器,等等,可檢測并控制發(fā)動機運行狀態(tài);在瀝青攤鋪機上利用傳感器技術(shù),可提高作業(yè)精度,滿足平整度、厚度與坡度要求。隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,在未來的工程機械上,高性能與穩(wěn)定性的傳感器將越來越多地得到應(yīng)用。

  4結(jié)語

  在工程機械中利用機電一體化技術(shù),可提高工程機械的效率與安全性,降低工作人員的勞動強度。本文從機電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個方面進行了分析,以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。

  參考文獻:

  1工程機械故障診斷技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢簡小剛; 張艷偉; 馮躍中國工程機械學報2005-10-30

  2智能化工程機械及其關(guān)鍵技術(shù)研究魏洪興; 王田苗; 陳殿生工程機械2004-05-10

  3軍用工程機械虛擬疲勞試驗研究叢楠國防科學技術(shù)大學2006-11-01

  4波動載荷下工程機械液壓底盤性能及實驗技術(shù)研究馬登成長安大學2011-10-13

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