工程機(jī)械相關(guān)論文參考
工程機(jī)械服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門,與國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及現(xiàn)代化發(fā)展息息相關(guān),許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家都把工程機(jī)械的發(fā)展作為國家重點,優(yōu)先扶持。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程機(jī)械相關(guān)論文，供大家參考。
工程機(jī)械相關(guān)論文范文一：橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)管理分析
摘要： 橋梁工程是一個大的工程項目，為了使項工程目可以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益、以及安全性，通過科學(xué)的使用方式和完善的維護(hù)工作，不斷提高橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，做好橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)管理是很有必要的。
關(guān)鍵詞：橋梁;工程機(jī)械;使用與維護(hù)
對于工程建設(shè)而言，最終重要的方面就是對工程質(zhì)量把控，所以質(zhì)量問題是從事其它工作的基礎(chǔ)。對于橋梁工程建設(shè)而言機(jī)械設(shè)備質(zhì)量好壞，對工程整體的質(zhì)量有著重要的影響，只有對相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行正確的使用及維護(hù)，才能保障橋梁工程項目的順利實施，并使企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益[1]。
1在橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)管理中存在的問題
1.1在宏觀方面對橋梁工程進(jìn)行設(shè)備管理較差
目前，在我國工程建設(shè)項目中對橋梁工程建設(shè)的需求逐步增大，所以人們更加重視橋梁工程質(zhì)量問題，因為橋梁工程的質(zhì)量好壞直接影響到人民群眾生產(chǎn)生活安全，這就使得施工企業(yè)也更加注重對橋梁工程機(jī)械設(shè)備使用方面的重視。然而大部分施工企業(yè)僅僅是重視施工設(shè)備使用性能，卻忽視了對設(shè)備宏觀上的管理，這種情況就是使施工企業(yè)沒辦法對相關(guān)橋梁工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理，使得管理者無法及時了解設(shè)備的運(yùn)行情況，這樣如果橋梁工程機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后，卻不能得到良好的維護(hù)，從而影響了工程進(jìn)行的進(jìn)度。而且由于在橋梁工程建設(shè)中包含較多的部門，都可以對橋梁工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，這就會造成“九龍治水”現(xiàn)象的產(chǎn)生，無法對相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的管理，在協(xié)調(diào)過程中，不免會產(chǎn)生各種問題，使得橋梁機(jī)械工程設(shè)備很難發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，這樣在某種程度上會對正常的橋梁施工造成不良影響。
1.2對橋梁工程機(jī)械設(shè)備的維修護(hù)理水平較差
在橋梁工程的施工過程中，一般施工人員都會重視對機(jī)械設(shè)備在施工中使用的工作，但是卻忽略了對橋梁工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)維修工作。在工程管理中，由于維修護(hù)理意識較差，導(dǎo)致相關(guān)橋梁工程設(shè)備整體性能逐步下降[2]。并且在施工現(xiàn)場也缺乏相關(guān)專業(yè)維修技術(shù)人員，致使這些先進(jìn)設(shè)備使用時間大大減少，增加了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
1.3橋梁工程機(jī)械設(shè)備使用的不規(guī)范
盡管橋梁工程施工方會花費(fèi)較多的資金購買技術(shù)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，然而卻缺少對機(jī)械設(shè)備操作人員在技術(shù)方面的投入，導(dǎo)致在機(jī)械設(shè)備實際的應(yīng)用過程中，由于操作人員使用不當(dāng)，不能完全發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用。不但影響整體的施工效率，還有可能導(dǎo)致威脅施工人員生命安全事故的發(fā)生，在實際的工程建設(shè)過程中應(yīng)該當(dāng)引起人們的重視。
1.4在橋梁工程施工中機(jī)械設(shè)備的利用率較低
由于在我國的北方地區(qū)，冬季氣溫過于寒冷，導(dǎo)致橋梁工程減少無法進(jìn)行日常施工，這時施工企業(yè)會進(jìn)行冬休[3]。由于在冬休期間，整個項目工程會暫時擱置，這就使得那些橋梁工程的機(jī)械設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般會被擱置，所以這個時候相關(guān)機(jī)械設(shè)備的利用率較低，可能會導(dǎo)致保養(yǎng)的不及時，導(dǎo)致相關(guān)機(jī)械設(shè)備在一定程度上會發(fā)生損壞現(xiàn)象。
2具體的橋梁工程機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)管理措施
2.1提高對橋梁機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理
在進(jìn)行橋梁工程機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)方面管理中，需要按照機(jī)械設(shè)備“安全運(yùn)用、合理搭配”的原則。所以在進(jìn)行橋梁施工前，工程管理人員應(yīng)該對項目整體有一個全面的認(rèn)知，使之在實際的工程施工時，可以對這些橋梁工程設(shè)備有個良好的把控，提高機(jī)械設(shè)備的利用效率。在對橋梁機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理中，要有相關(guān)的關(guān)注點，例如，常見大噸位的起重機(jī)械臂應(yīng)該在施工過程中保證其安全性，防止由于操作不當(dāng)，導(dǎo)致出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故;而對于其他機(jī)械設(shè)備，應(yīng)該注重防銹工作。這些都是基礎(chǔ)的工作，但是對于相關(guān)器械設(shè)備的良好運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。
2.2提高對橋梁機(jī)械設(shè)備的整體管理
由于在我國橋梁工程建設(shè)的過程中，面對的工程建設(shè)情況也多種多樣并且較為復(fù)雜，所以對于施工中發(fā)生的實際情況，則需要不同的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。面對過去“九龍治水”的亂局，應(yīng)該設(shè)立一個專門的部門，統(tǒng)一對相關(guān)橋梁工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，這樣不僅能提高器械設(shè)備的利用效率，還能節(jié)約資源[4]。通過對各個橋梁工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的分配，從全局施工的角度處出發(fā)，使得機(jī)械設(shè)備資源得到最好的優(yōu)化。從本質(zhì)上解決過去雜亂的局面，可以保障各方面的施工建設(shè)可以得到有效落實。
2.3建立高效運(yùn)行管理組織和完善的管理制度
只有在橋梁工程建設(shè)中，構(gòu)建高效運(yùn)作管理組織和完善的管理制度，才能使得相關(guān)機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)行。如果工程的管理組織構(gòu)建不好，那么就會影響到對整個工程宏觀方面的控制，從而影響到對機(jī)械設(shè)備的管理工作。在對管理組織進(jìn)行構(gòu)建的時候，一定要保證在法律許可的范圍內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，組成人員一定要優(yōu)中選優(yōu)，不但應(yīng)該具有較強(qiáng)的責(zé)任意識，還應(yīng)該可以吃苦耐勞、善于學(xué)習(xí)，可以為維護(hù)企業(yè)利益從而進(jìn)行良好的工作。
2.4加強(qiáng)對橋梁機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)由于橋梁機(jī)械設(shè)備操作人員自身的素質(zhì)及技能高低，對工程實施有著較為直接的影響，所以做好對橋梁機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)管理工作。對于操作人員的配選管理工作主要分為兩個方面，責(zé)任意識層面和操作技能層面。責(zé)任意識層面主要是指，使橋梁機(jī)械設(shè)備操作人員具有良好的責(zé)任意識，意識到在橋梁機(jī)械施工過程中自身肩負(fù)的責(zé)任，在工作過程中時刻保持責(zé)任心，愛護(hù)相關(guān)機(jī)械工程設(shè)備，通過提高操作人員在工作中的責(zé)任意識，降低設(shè)備損壞的概率，從而保障工程建設(shè)的進(jìn)行。操作技能層面主要指的是，在日常工程施工的過程中，應(yīng)該使相關(guān)操作人員有著較強(qiáng)的專業(yè)技能素質(zhì)，同時施工方應(yīng)不斷對相關(guān)設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而可以應(yīng)對各種問題。例如，做好相關(guān)橋梁機(jī)械操作人員的職業(yè)認(rèn)證，只有獲的相關(guān)資格證書的人員，才可以進(jìn)行橋梁工程機(jī)械設(shè)備的操作[5]。減少由于認(rèn)為操作失誤因素而導(dǎo)致設(shè)備損壞事故的發(fā)生，保證橋梁工程的質(zhì)量和安全。
2.5做好對橋梁工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理
做好橋梁工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理工作，可以高效提高機(jī)械設(shè)備的利用效率，可以較好的延長機(jī)械設(shè)備使用壽命延長。在對相關(guān)橋梁機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的過程中，應(yīng)該按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行操作。根據(jù)施工環(huán)境不同的實情，做好對相關(guān)設(shè)備的檢查，并及時做好設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)工作。進(jìn)行設(shè)備維護(hù)的管理人員，在進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)工作之前，應(yīng)該對可能突發(fā)情況的預(yù)判工作，避免由于維護(hù)操作不當(dāng)對設(shè)備造成一定的損害。通過對橋梁工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理，使相關(guān)設(shè)備可以在最好的狀態(tài)下進(jìn)行工作。
3結(jié)束語
橋梁工程是一個大的工程項目，為了使項工程目可以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益、以及安全性，通過科學(xué)的使用方式和完善的維護(hù)工作，不斷提高橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，做好橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)管理是很有必要的。
參考文獻(xiàn)
1、設(shè)工程造價控制研究與應(yīng)用蔣雪峰天津大學(xué)2007-08-0125
2、TO與建設(shè)工程造價管理張明勝,錢善揚(yáng)浙江水利水電?？茖W(xué)校學(xué)報2000-12-3024
3、淡工程造價的全過程控制肖燕,劉艷紅中國工程咨詢2003-11-1024
4、鐵工程造價控制分析王李剛,周 祁城市軌道交通研究2002-03-2024
工程機(jī)械相關(guān)論文范文二：工程機(jī)械智能化體系及技術(shù)
一、工程機(jī)械機(jī)群智能化的分類研究
(一)可編程類型
可編程類型指的是在不同工作環(huán)境下，操作控制能夠通過調(diào)整、使工程機(jī)械更適應(yīng)于當(dāng)下工作環(huán)境，對于存在不同任務(wù)種類情況較為適用。在控制程序被調(diào)整情況下，工程機(jī)械能夠?qū)Σ煌┕ο蠡蚴遣煌ぷ鳝h(huán)境達(dá)到適應(yīng)性，提高機(jī)械操作的使用效率。
(二)遠(yuǎn)程遙控操作類型
遠(yuǎn)程遙控操作工程機(jī)械的重點是在危險性較高、不適應(yīng)于操作者現(xiàn)場操作情況。換言之，在工作環(huán)境復(fù)雜、危險程度高的情況下需通過遠(yuǎn)程遙控操作實現(xiàn)對工程機(jī)械的控制。因此對于安全性難以保障的工程而言，遠(yuǎn)程遙控操作可有效降低操作人員在工作中受到傷害的風(fēng)險，提升整個工程安全性。
(三)智能化類型
智能化是一種技術(shù)含量相對較高的類型，在智能化操作下，工程機(jī)械無需人工現(xiàn)場操作即可實現(xiàn)工程的正常運(yùn)作。這種技術(shù)與遠(yuǎn)程遙控操作技術(shù)相似，施工現(xiàn)場都不需要人員直接參與，而是通過技術(shù)設(shè)備完成控制。但具體而言，智能化工程機(jī)械比遙操作多了一項獲取信息、制定策略的自動化模式。在該模式下，微型處理器通過各種類型復(fù)雜的傳感器實現(xiàn)對現(xiàn)場信息的獲取、分析，進(jìn)而在程序幫助下自主設(shè)定出施工策略?？傊?，智能化類型是一種可實現(xiàn)自我辨別、自我感知、自我控制與自我決策的智能化系統(tǒng)。
二、機(jī)群智能化關(guān)鍵技術(shù)研究
(一)單機(jī)共性關(guān)鍵技術(shù)
這種類型的關(guān)鍵技術(shù)主要包含以下幾點：故障智能判斷與解決技術(shù)、單機(jī)動態(tài)運(yùn)作實時監(jiān)控技術(shù)、衛(wèi)星GPS位置定位技術(shù)、機(jī)群網(wǎng)絡(luò)與接口技術(shù)、作業(yè)質(zhì)量判斷與監(jiān)控技術(shù)、工程機(jī)械設(shè)備監(jiān)管、控制技術(shù)等，所有技術(shù)共同運(yùn)作才能夠為實現(xiàn)單機(jī)的共性提供基礎(chǔ)保障。單機(jī)共性要求是通過檢測發(fā)現(xiàn)故障存在位置，通過提出相應(yīng)解決方案的程序輸入，實現(xiàn)對工程狀態(tài)檢測以及實施故障分析系統(tǒng)的構(gòu)建，利用遠(yuǎn)程集中方式實現(xiàn)。在這一條件下，調(diào)度作業(yè)可實現(xiàn)優(yōu)化，在施工效率以及現(xiàn)場操作安全性方面效果較好，最終達(dá)到集群聯(lián)合作業(yè)無人操作的自動化運(yùn)行效果。工程機(jī)械作業(yè)質(zhì)量以及作業(yè)裝置的控制主要目的在于了解影響機(jī)群作業(yè)的各項因素，例如工作環(huán)境、不同工作項目間影響、作業(yè)對象等。同時還需研究施工機(jī)械適應(yīng)范圍、機(jī)群單機(jī)作業(yè)合格率、作業(yè)對象與裝置之間的運(yùn)作機(jī)理與相互間作用、檢測體系運(yùn)行效果以及作業(yè)質(zhì)量檢測系統(tǒng)運(yùn)用等。
(二)調(diào)度技術(shù)
機(jī)群系統(tǒng)的組成主要在于控制中心與監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。在控制中心中包含了眾多模塊，不同模塊的組合運(yùn)用組成了不同操作指令，主要模塊如下：資源配置模塊、數(shù)據(jù)庫模塊(包含各種工作參數(shù)、機(jī)群資源等)、動態(tài)調(diào)度模塊、機(jī)群工作環(huán)境信息收集模塊、故障排查與診斷模塊、管理模塊以及網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊等，這些模塊均為人機(jī)交互，為智能化的實現(xiàn)提供保障。這項技術(shù)能夠針對工程工序以及工藝上的差異性制定具有針對性的集群組成，確保機(jī)群工作工序處于連續(xù)狀態(tài)，并促使各項功能的完整發(fā)揮。同時，機(jī)群中單機(jī)的配置方案、性能指標(biāo)等均處于受控制狀態(tài)，能夠確保路面施工效率長期保持最高狀態(tài)(在綜合各項影響因素情況下，如能耗、摩擦損耗、故障可能性綜合分析等，并非一味考慮速度)，讓不同機(jī)種的匹配趨于合理化。總之，機(jī)群調(diào)度目的在于優(yōu)化機(jī)群工作模式，讓施工在成本、效率等方面的統(tǒng)籌考慮下實現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)，提升工程機(jī)械體系綜合經(jīng)濟(jì)效益。
(三)施工中關(guān)鍵技術(shù)
工程機(jī)械體系中包含了眾多機(jī)械設(shè)備，例如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土瀝青攤鋪機(jī)以及混凝土攪拌設(shè)備等，要想實現(xiàn)機(jī)群智能化，上述機(jī)械設(shè)備同樣應(yīng)該具備更高智能化層次。除了之前提到的共同智能化技術(shù)之外，不同機(jī)械設(shè)備還應(yīng)按照自身工作、操作要點完善自身性能，確保在機(jī)群工作中能夠與其它機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)運(yùn)作并增強(qiáng)操作穩(wěn)定性。例如對于攤鋪機(jī)而言，要想實現(xiàn)智能化應(yīng)實現(xiàn)以下幾點功能：首先應(yīng)能夠自動行駛，自動行駛并非指自行隨意行使或是單純的具備行駛功能，而是指在智能系統(tǒng)發(fā)出指令后能夠有效接受并按指令發(fā)出行駛信號;其次為轉(zhuǎn)向，攤鋪機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)建立在信息收集系統(tǒng)運(yùn)作之上，當(dāng)檢測到前方有障礙物時自動發(fā)出解決指令并尋找有效行路線，達(dá)到轉(zhuǎn)向效果。再如壓路機(jī)機(jī)械，需實現(xiàn)振動幅度的控制以及振動頻率的調(diào)整，并在線檢測地面壓實程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓實未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)再次壓實。對于功能較簡單的機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、自卸車以及裝載機(jī)等，智能化系統(tǒng)要求其可實現(xiàn)自動換擋，幫助作業(yè)集成的有效控制。
三、結(jié)束語
機(jī)群技術(shù)屬于一種較新型管理技術(shù)，運(yùn)用于工程機(jī)械中能夠?qū)崿F(xiàn)對機(jī)械設(shè)備操作時間、性能等方面的優(yōu)化，將作業(yè)成本降至最低。因此機(jī)群技術(shù)是現(xiàn)代化施工以及今后機(jī)械制造的必然要求與趨勢。本文以工程機(jī)械中的機(jī)群智能化實現(xiàn)為主線，分析了智能化類型與關(guān)鍵技術(shù)，相關(guān)研究者在今后還需不斷加大投入力度，通過對更多機(jī)械設(shè)備的深入研究達(dá)到完全機(jī)群智能化控制程度，提升施工效率。
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