關(guān)于機(jī)械畢業(yè)論文開題報(bào)告
在人們的印象中,工程機(jī)械一直是這樣一些 傻大黑粗 的家伙。但是如今,現(xiàn)代化的工程機(jī)械與傳統(tǒng)的工程機(jī)械相比已經(jīng)有了翻天覆地的變化。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于機(jī)械畢業(yè)論文，供大家參考。
關(guān)于機(jī)械畢業(yè)論文范文一：工程機(jī)械設(shè)備的配置與維護(hù)
摘要：總之,針對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的施工特征對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施科學(xué)合理的配置,同時(shí)定期實(shí)施科學(xué)的維護(hù),對(duì)機(jī)械設(shè)備故障隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除,有效提升機(jī)械設(shè)備的工作效率,減低工程成本,確保工程質(zhì)量與進(jìn)度等方面均有現(xiàn)實(shí)的意義。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;配置與維護(hù)
一、公路工程機(jī)械設(shè)備的配置要經(jīng)濟(jì)化
(1)優(yōu)化選擇施工機(jī)械設(shè)備。
公路施工方案的經(jīng)濟(jì)性能夠于不盡相同的方案之間實(shí)施優(yōu)化選擇,結(jié)合工程量的大小程度和工期的長短來選擇機(jī)械設(shè)備之規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及進(jìn)入退出場(chǎng)地時(shí)間,以實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)展程度與設(shè)備高效利用的協(xié)同和控制。對(duì)于施工機(jī)械的選擇,不同類型的機(jī)械與同一類型的機(jī)械之不盡相同的型號(hào),均有本身最佳的作業(yè)范圍。若是超越了此范圍,不是出現(xiàn)機(jī)械資源浪費(fèi)現(xiàn)象,就是出現(xiàn)工期浪費(fèi),施工質(zhì)量不能保障等現(xiàn)象。因此,在施工時(shí),要依據(jù)機(jī)械設(shè)備本身之性能特點(diǎn)。同時(shí),根據(jù)施工的條件、手段以及經(jīng)濟(jì)效益方面,實(shí)施對(duì)機(jī)械的種類、型號(hào)的科學(xué)選擇,以促使機(jī)械施工實(shí)現(xiàn)效益最大化。施工機(jī)械設(shè)備之配套機(jī)械化施工,不但存在單機(jī)操作,而且愈加重要的是存在配合作業(yè)。所以,除了對(duì)施工機(jī)械設(shè)備正確選型之外,還應(yīng)結(jié)合施工工藝、組織實(shí)施科學(xué)搭配,組成單項(xiàng)工程機(jī)械化。例如公路施工量過大時(shí)要選擇使用大型機(jī)械設(shè)備,而施工量比較小時(shí)則要選擇使用中小型機(jī)械設(shè)備?？纱瞬⒎墙^對(duì)的,應(yīng)當(dāng)做到具體狀況具體分析。對(duì)于公路土方施工,應(yīng)尤其注重掘挖機(jī)與運(yùn)輸車輛、推土機(jī)等重要設(shè)備之優(yōu)化選擇;對(duì)于路面施工,應(yīng)尤其注重瀝青混凝土拌和設(shè)備與攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛等重要設(shè)備之優(yōu)化選擇,若是拌和設(shè)備生產(chǎn)抑或運(yùn)輸?shù)哪芰Ρ葦備佋O(shè)備能力小,必定會(huì)給施工的連續(xù)性帶來影響,如若處理不當(dāng),則會(huì)給路面平整度帶來影響,及至給工程質(zhì)量進(jìn)度帶來影響。
(2)選配機(jī)械設(shè)備應(yīng)注重效率。
所謂機(jī)械設(shè)備的條件,從一方面來講即機(jī)械設(shè)備本身設(shè)計(jì)制造時(shí)的條件,也就是機(jī)械設(shè)備的科技含量大小與性能強(qiáng)弱。此便要求應(yīng)用者在使用時(shí)要選擇適宜企業(yè)本身發(fā)展以及公路施工發(fā)展趨勢(shì)之設(shè)備,不僅應(yīng)具備公路工程機(jī)械之管理超前理念,而且應(yīng)當(dāng)防止盲目性。從另一方面來講即運(yùn)用期間的本身?xiàng)l件,主要指機(jī)械設(shè)備之完好率、工作效率之發(fā)揮等。而正確的操作及時(shí)的維護(hù),則可以從根本上化解問題,防止因機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平差抑或維修率高而給工程的質(zhì)量與工期帶來影響。公路工程施工單位要處理好機(jī)械設(shè)備科學(xué)合理配套關(guān)系,具體主要包括如下三方面的內(nèi)容。①以機(jī)械設(shè)備配套中主要機(jī)械設(shè)備為基準(zhǔn),其余配套機(jī)械設(shè)備以保證主要機(jī)械設(shè)備有效發(fā)揮效率作為選擇配置標(biāo)準(zhǔn)。②以機(jī)械設(shè)備配套數(shù)量達(dá)到最小為原則,也就是盡量選擇部分綜合型設(shè)備,以縮小配套環(huán)節(jié),提升機(jī)械設(shè)備配套運(yùn)行之可靠性。③次要機(jī)械設(shè)備并列原則,也就是在可行狀況下盡可能注重配套中之薄弱環(huán)節(jié),達(dá)到局部施工機(jī)械設(shè)備之并列實(shí)施。
二、公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)要科學(xué)化
施工機(jī)械設(shè)備在施工應(yīng)用期間難免會(huì)產(chǎn)生故障,其中部分故障給機(jī)械設(shè)備帶來的影響是較為嚴(yán)重的,可這部分嚴(yán)重的機(jī)械故障通常是因忽略對(duì)那些小故障的及時(shí)處理而導(dǎo)致發(fā)生的。所以,在機(jī)械設(shè)備維護(hù)方面,必須對(duì)小故障要及時(shí)處置,不能因故障很小耽誤機(jī)械設(shè)備使用,而使機(jī)械設(shè)備帶病工作,結(jié)果釀成大的故障,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能再利用。此不僅會(huì)耽延工期和工程進(jìn)度,有時(shí)或許能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢,給建設(shè)企業(yè)帶來重大財(cái)產(chǎn)損失。具體應(yīng)注重以下幾個(gè)方面的工作。
2.1對(duì)機(jī)械設(shè)備檢查要做到日常化
實(shí)踐表明,機(jī)械設(shè)備之大部分故障若能在平時(shí)檢查中做到早發(fā)現(xiàn)同時(shí)采取處置措施,則可以及時(shí)地避免故障的出現(xiàn)。因此應(yīng)搞好機(jī)械設(shè)備之預(yù)防檢查,可通過日常維護(hù)與巡檢兩部分進(jìn)行,日常維護(hù)通過機(jī)械設(shè)備操作者來進(jìn)行,就是將“十字作業(yè)法”切實(shí)履行機(jī)械設(shè)備的全部運(yùn)行過程,直至停機(jī)。巡檢工作則由負(fù)責(zé)檢修的員工來進(jìn)行。應(yīng)依據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際狀況,將所運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)至每一個(gè)人的身上,建立機(jī)械設(shè)備綜合檢查日志,同時(shí)把對(duì)所有機(jī)械設(shè)備的巡檢狀況與當(dāng)月此機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行及維修狀況予以對(duì)比,在經(jīng)濟(jì)方面構(gòu)建機(jī)械設(shè)備維修人員獎(jiǎng)懲機(jī)制。
2.2科學(xué)合理維護(hù)機(jī)械設(shè)備
對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施科學(xué)合理維護(hù)是其正常使用、工作之基本保障。對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)要嚴(yán)格依據(jù)機(jī)械設(shè)備使用說明的規(guī)定科學(xué)實(shí)施,防止盲目維護(hù)產(chǎn)生的危害。例如在公路施工場(chǎng)地為機(jī)械設(shè)備換潤滑劑時(shí)不依據(jù)牌號(hào)、不依據(jù)周期等不合理的方法換潤滑劑,盡管其后果沒有即刻顯現(xiàn),可卻給機(jī)械設(shè)備的有效利用壽命帶來一定的影響,也為機(jī)械設(shè)備突發(fā)性故障落下了隱患。因此,必須合理選擇潤滑劑維護(hù)機(jī)械設(shè)備。
2.3定期對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施檢修
對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)要堅(jiān)持以預(yù)防為主,保養(yǎng)檢修并重的原則。結(jié)合零件與機(jī)械損壞規(guī)律,定期對(duì)機(jī)械設(shè)備采取強(qiáng)制性維修;同時(shí)還要實(shí)施預(yù)防性維修,也就是依據(jù)維修對(duì)象之實(shí)際安排情況來掌控維修模式,如此可防止強(qiáng)制維修導(dǎo)致的浪費(fèi)現(xiàn)象。要對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格履行機(jī)械維護(hù)制度實(shí)施定期保養(yǎng),讓機(jī)械始終維持良好的工作姿態(tài)。特別是部分利用率高同時(shí)極易發(fā)生故障的設(shè)備要搞好跟蹤診斷,如是發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要馬上停止機(jī)械運(yùn)行,同時(shí)快速組織維修人員實(shí)施檢查與現(xiàn)場(chǎng)搶修。機(jī)械設(shè)備的定期檢修是維護(hù)計(jì)劃的一個(gè)主要構(gòu)成部分之一。目前,機(jī)械設(shè)備施工產(chǎn)生的故障大多是依賴維修工依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,即實(shí)施解體——替換配件——再組裝之工藝流程,此種作業(yè)方法不僅達(dá)到及時(shí)、方便、同時(shí)也導(dǎo)致故障判斷失誤率提升,返修率較高等缺點(diǎn)。在維修期間更多的運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)的無需解體檢修,同時(shí)強(qiáng)化工程修理應(yīng)急車的運(yùn)用,以及時(shí)對(duì)故障機(jī)械設(shè)備進(jìn)行隨時(shí)隨刻的維修,有效減低了維修時(shí)間與費(fèi)用,相應(yīng)地提升了機(jī)械設(shè)備之應(yīng)用效率。要借助必需的儀器設(shè)備來檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、明確機(jī)械設(shè)備之性能,及其對(duì)其檢修的內(nèi)容、時(shí)間等。特別是目前施工中機(jī)械設(shè)備的配套等狀況愈來愈多,專業(yè)性的定期檢修則愈發(fā)顯得重要起來。
三、結(jié)語
總之,針對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的施工特征對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施科學(xué)合理的配置,同時(shí)定期實(shí)施科學(xué)的維護(hù),對(duì)機(jī)械設(shè)備故障隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除,有效提升機(jī)械設(shè)備的工作效率,減低工程成本,確保工程質(zhì)量與進(jìn)度等方面均有現(xiàn)實(shí)的意義。公路工程機(jī)械利用單位只有在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備期間,不斷地探索和認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能更好推動(dòng)公路工程機(jī)械設(shè)備的配置與維護(hù)工作朝著更加科學(xué)的方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)于機(jī)械畢業(yè)論文范文二：水性環(huán)氧防銹底漆工程機(jī)械論文
摘要：雙組分水性環(huán)氧防銹底漆滿足了對(duì)環(huán)保要求較高的工程機(jī)械領(lǐng)域的需要，必將得到人們的認(rèn)可和廣泛使用。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械
1結(jié)果與討論
1.1不同水性環(huán)氧固化劑的影響
不同水性環(huán)氧固化劑制得的底漆都有極好的附著力和物理機(jī)械性能，且防銹性也都不錯(cuò)。鹽霧試驗(yàn)的破壞主要表現(xiàn)為起泡。各種水性環(huán)氧固化劑的防起泡效果順序依次為8537-WY-60>WEC-402>WH-900>WH-1000。
1.2水性環(huán)氧固化劑與環(huán)氧樹脂配比的影響
水性環(huán)氧固化劑與環(huán)氧樹脂的配比對(duì)水性環(huán)氧底漆的性能有很大影響：一方面，由于水性環(huán)氧固化劑中含有表面活性作用的鏈段，降低環(huán)氧固化劑和環(huán)氧樹脂的配比，可改善漆膜的耐水性和耐鹽霧性;另一方面，增大水性環(huán)氧固化劑與環(huán)氧樹脂的配比，可使涂膜的固化速度和交聯(lián)密度得到提升，進(jìn)而提高漆膜的耐溶劑性、附著力和干燥速度等。
1.3顏料體積濃度的影響
選用鐵紅、沉淀硫酸鋇、滑石粉、磷酸鋅和三聚磷酸鋁作為顏填料，研究了不同顏料體積濃度(PVC)對(duì)漆膜耐沖擊性和耐鹽霧性的影響。PVC介于20%~30%之間，涂膜的耐沖擊性較好;PVC>35%時(shí)，耐沖擊性降低;PVC<25%時(shí)，有起泡傾向;PVC>35%時(shí)，防銹性能下降。這是因?yàn)殡S著顏填料用量的增加，涂膜的封閉性降低，而滲透性增加，從而導(dǎo)致防銹性能下降。
1.4活性防銹顏料的影響
以水為分散介質(zhì)的水性涂料涂覆于金屬基體表面時(shí)會(huì)發(fā)生閃蝕現(xiàn)象，因此惰性防銹顏料不能滿足其要求，必須與活性防銹顏料配用?；钚苑冷P顏料在水性體系中必須具有合適的溶解度。其溶解度過高，涂膜遇水會(huì)產(chǎn)生較大滲透壓，產(chǎn)生起泡現(xiàn)象;溶解度過低，則不能使基體金屬有效鈍化。三聚磷酸鋁、磷酸鋅和鋅黃配用時(shí)，涂膜防銹性能最好。其原因是三聚磷酸鋁、磷酸鋅和鋅黃有協(xié)同增效作用，溶出的磷酸根、多聚磷酸根和鉻酸根具有鈍化作用，既解決了水性涂料在鋼鐵底材上施工時(shí)的閃蝕問題，成膜后又能緩慢釋放緩蝕離子，與物理防銹顏料一起起到長期的防銹作用。
1.5流變劑的影響
流變劑主要影響涂料貯存的抗沉降性和施工過程中的抗流掛性。為提高涂裝效率，要求水性環(huán)氧防銹底漆的單道干膜厚度為40~50μm，這就要求底漆具有良好的抗流掛性。在水性環(huán)氧防銹底漆中，膨潤土具有較好的防沉性和抗流掛性，適合噴涂施工;締合型聚氨酯增稠劑開罐狀態(tài)好，刷涂效果好。
1.6活性稀釋劑用量的影響
由于環(huán)氧樹脂黏度很大，為便于使用必須加以稀釋?；钚韵♂寗┦侵阜肿咏Y(jié)構(gòu)中帶有環(huán)氧官能團(tuán)的物質(zhì)，不僅能降低體系黏度，還能參與固化反應(yīng)，保持固化產(chǎn)物的性能?；钚韵♂寗┯昧繉?duì)涂料性能的影響見表7。綜合考慮，活性稀釋劑用量以10%~15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為宜。
2結(jié)語
(1)通過對(duì)雙組分水性環(huán)氧防銹底漆的配方優(yōu)化和研究，使其與溶劑型環(huán)氧防銹底漆在理化性能、施工適應(yīng)性、配套性等方面性能相當(dāng)或接近。
(2)雙組分水性環(huán)氧防銹底漆滿足了對(duì)環(huán)保要求較高的工程機(jī)械領(lǐng)域的需要，必將得到人們的認(rèn)可和廣泛使用。
參考文獻(xiàn)：
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4、關(guān)于機(jī)械電子工程與人工智能關(guān)系的探討馮哲;現(xiàn)代交際2013-11-2316
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