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淺議工程技術創(chuàng)新論文

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淺議工程技術創(chuàng)新論文

  重大工程建設是一個高技術、高投入的浩大的工程,在建設過程中,必然要面臨一系列的技術難題需要克服。下面是學習啦小編為大家整理的工程技術創(chuàng)新論文,供大家參考。

  工程技術創(chuàng)新論文范文一:淺析物流工程及其技術創(chuàng)新思路

  【摘要】近幾年來,市場經濟對于物流行業(yè)發(fā)展有著很大的推動作用,而物流工程發(fā)展的水平也會影響到物流經濟發(fā)展。

  【關鍵詞】物流工程 發(fā)展

  一、前言

  物流工程(Logistics Engineering),是以物流系統(tǒng)為研究對象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域?,F代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學,在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導其物流產業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達國家相比有較大差距。物流工程是管理與技術的交叉學科,它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業(yè)工程、計算機技術、機械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領域密切相關

  在現代化物流的工程中,逐漸應用系統(tǒng)化與現代化物流技術、管理理念,同時通過現代手段與理念對物流網絡、系統(tǒng)進行規(guī)劃,以提高國內物流發(fā)展水平。但由于國內物流起步比較晚,很多流程都不完善,導致物流業(yè)的發(fā)展受限,因此,需要對物流技術與相關機制進行創(chuàng)新,進而提高物流業(yè)發(fā)展水平。

  二、物流工程結構

  物流系統(tǒng)的工程具有一定結構,因此,要想對物流工程的技術進行創(chuàng)新,首先要充分了解物流工程體系,按照物流工程結構與組合,進行技術的創(chuàng)新,而物流工程具體包含以下幾方面:

  (一)物流管理工程

  物流工程管理一般包含落實物流工程的管理工作與理論系統(tǒng)兩個部分。物流管理理論系統(tǒng)主要指通過用戶的需求帶動的管理制度執(zhí)行,這種管理制度是從上到下的進行管理;物流工程的管理工作主要包含財務、物流信息技術、設備與人員的管理。

  (二)物流技術的工程

  物流技術工程一般體現在物流信息的采集管理與物流設備的技術工程兩方面。其中,物流設備的技術工程主要包含物流設計規(guī)劃中的技術創(chuàng)新、相關基礎設施;物流信息采集管理的技術一般指物流信息創(chuàng)新、采集、檢索與分析等過程。

  (三)物流的基礎工程

  物流的基礎工程主體就是國家政府,而物流信息的網絡是物流生產力得以提高的關鍵因素,物流信息的網絡可以把物流工程體系中基礎勞動者、技術人員與管理人員集中在一起,實現集中化與統(tǒng)一化管理。

  (四)物流營運的工程

  物流營運工程一般是指企業(yè)對于物流的需求,通常物流營運可以給用戶提供信息捕捉與物流運輸服務。但是物流營運的工程包含高端營運與低端營運,其中,低端物流營運一般包含小型物流的經營部與快遞公司,主要目的是給廣大物流需求者提供物流的運輸,能夠進行大批量接收運輸,和人們日常生活息息相關,主要使用公路運輸與鐵路運輸,也有部分使用空運,一般不會使用管道運輸與水路運輸,而且這種運輸服務比較普遍化與大眾化。而高端物流營運一般是給公司提供運輸的服務,基本是成批量運輸高端機密文件或者是物品,主要使用管道運輸、航空運輸與水路運輸,例如:汽車生產企業(yè)運輸,一般使用水路運輸方式,國外汽車配件與汽車,首先都是通過海運運輸到國內,到達港口以后再通過鐵路或者是公路運輸,這種營運服務的水平比較高。而且高端物流的運輸物品較為貴重,對于物品運輸的要求較為嚴格。

  (五)物流的硬件工程

  (1)物流包裝、搬運設備管理與設計。物流運輸中的一個關鍵環(huán)節(jié)就是物流搬運,現代化物流搬運的設備要求低損壞率與高效率,也就是必須在該環(huán)節(jié)做到節(jié)約物流的運輸成本與時間。此外,物流包裝設計的管理涉及內容比較多,主要包含裝箱包裝、真空包裝與集裝箱等。

  (2)物流設施的設計規(guī)劃。物流的設施設計規(guī)劃經常需要充分考慮物流接收、物流輸出與物流運出部門情況,按照三者的具體特點,在三者間組建網絡設備與運輸流程等,如:石油運輸,石油的運輸主要使用管道運輸的方式,因此,物流設施與設備需要按照沿線管道的特點以及管道沿線的企業(yè)特點來建立,這樣不僅能夠強化各部門間的合作與聯系,而且能夠保證物流運輸路線的合理性,最大限度地節(jié)省運輸成本。

  (3)物流運輸的工具與儲藏設備。物流運輸的工具一般包含管道、汽車與飛機等,在物品運輸過程中,儲藏設備要按照不同運輸物品制定,如:蔬菜運輸則要制定保鮮儲藏的設備;玻璃品需恒抗壓工藝,兩者都需要在確保運輸完好基礎上,降低運輸的成本,加大經濟收益,進而實現發(fā)送者和物流公司之間利益的平衡。

  三、物流工程技術創(chuàng)新的策略

  (一)工程技術的創(chuàng)新

  要想推動物流發(fā)展,必須重視與加快物流技術的創(chuàng)新。就目前而言,世界經濟逐漸一體化與科技水平不斷提高給物流工程技術創(chuàng)新帶來諸多新機遇與有利條件。在進行物流技術創(chuàng)新時,需要明確技術的創(chuàng)新要點,具體包含技術的跨學科、高度集成與高科技的含量三方面。首先,因為物流工程具有綜合性與一體化特征,這就需要網絡工程的技術具備高度集中的特點,在技術創(chuàng)新時,需充分彰顯物流技術和相關領域之間的關聯性。其次,由于網絡工程的技術對科學技術的要求比較高,為了有效提高技術的創(chuàng)新能力,需要應用各種先進物流的技術,提高物流運輸效率與質量。最后,由于物流工程中涉及各種學科知識,在各科知識創(chuàng)新過程中也會應用物流的技術,尤其是信息技術創(chuàng)新與應用,在某種程度上推動了國內物流發(fā)展。

  (二)物流管理的途徑創(chuàng)新

  在物流的活動中,運輸配送、儲存保管與搬運等經常會應用到各種工具,主要包含聯系設備、倉庫、包裝搬運的設備等。而為實現信息資源共享、提高物流的協同管理,需配置先進物流的技術,盡可能滿足物流的活動要求,滿足一體化、統(tǒng)一化管理要求,從而提高電子的數據交換水平。電子化的數據交換與傳輸、數據交換安全保密、數據傳輸存證、增值服務與數據查詢服務等都是電子化數據交換體系的重要功能。此外,企業(yè)競爭也就是信息化的技術競爭,可見,建立信息化的管理系統(tǒng)至關重要。大多數企業(yè)現狀就是可以分析、收集、統(tǒng)計與處理庫存、采購材料等的信息,但并不能實現財務管理、項目管理與計策管理一體化與統(tǒng)一性。這就需要有效借助信息化的技術,促進物流行業(yè)的發(fā)展與進步,例如:電子數據的交換系統(tǒng)、時制管理與銷售時點的系統(tǒng)等技術普及應用,提高了物流管理部門與企業(yè)內部各個部門、分公司間的聯系,同時提高了設備材料采購過程可見度,有效保證物流暢通性。   (三)安全機制的管理

  (1)對安全技術進行創(chuàng)新。在物流技術應用過程中,為避免企業(yè)重要信息泄露,射頻識別(RFID)的讀寫器在讀寫標簽時能夠使用授權的讀取方式,這樣沒有授權的閱讀器就不能識別出RFID標簽,也就不能獲取相關信息。同時可以按照相關需要將EPC的標簽服務終止,也就是在即將完成商品的交易,進入到消費環(huán)節(jié)時,在信息加密的基礎上對指令進行終止,一些售后需要服務的商品,可以通過客戶的中心解碼,服務終止以后,可以恢復到保護的狀態(tài)。此外,需要嚴格控制好網絡訪問的權限,不僅僅要安裝病毒查殺的軟件與防火墻,還要構建及時加密的通信渠道等。

  (2)對信息的安全監(jiān)管系統(tǒng)進行創(chuàng)新。也就是制定規(guī)范物流運營經濟、法律、行政與政策等手段,對物流技術中的缺陷進行調節(jié),改善物物流工程運行過程中的弊端,更好的為物流業(yè)服務。此外,需要對監(jiān)管系統(tǒng)中執(zhí)法主體進行明確,同時對當下多頭多重的管理現狀實行改變,以及有針對性地管理各個不同物流體系中的信息網絡,促進物流業(yè)更好的發(fā)展。

  (3)對訪問與認證控制機制進行創(chuàng)新。也就是要對用戶訪問的網絡資源權限實現訪問控制與多等級的認證,如:設置、更新與鑒別用戶訪問的文件與目錄權限時,需要控制網絡的設備配置權限。此外,進行通信前節(jié)點和節(jié)點之間身份的認證,需要設置新密匙協商的方案,這樣即使部分節(jié)點已經被操縱,不法用戶也難以獲取節(jié)點的信息。

  (4)數據加密的完善。加密技術可以確保信息不會被竊聽或者是破譯,只是加密技術還要一個靈活的管理方案,加之密匙管理的方案需要具備容易部署與適合有限感知節(jié)點的資源等特點,這就需要保證操縱部分節(jié)點以后不會破壞到物流網絡安全性,并保證加密算法與快速節(jié)能計算的需要相適應,在物體與人相對運動以及資源受限環(huán)境下提供可靠與高效保護。

  四、結語

  總而言之,物流業(yè)發(fā)展與出現是現代化的經濟發(fā)展必然趨勢,在物流業(yè)發(fā)展過程中,需要按照不同市場的需求,對物流的科學技術進行完善,促進物流行業(yè)發(fā)展。此外,還需要對物流流程進行完善,主要從物流行業(yè)的制度、物流工程的教育與物流技術的創(chuàng)新等方面著手,對物流工程各環(huán)節(jié)進行改革,從而實現物流業(yè)可持續(xù)地發(fā)展。

  參考文獻:

  [1]陳晨,孫朋杰.淺析協同創(chuàng)新背景下物流企業(yè)成長模式研究――以金蘭物流企業(yè)為例[J].中國商貿,2014.

  [2]姜良秀,孫朋杰.協同創(chuàng)新對冷鏈物流企業(yè)成長的影響及對策――以山東榮慶物流企業(yè)為例[J].中國商貿,2014.

  工程技術創(chuàng)新論文范文二:淺談建筑工程施工技術創(chuàng)新

  【摘要】隨著時代的發(fā)展,我國建筑事業(yè)取得了飛速的發(fā)展。建筑事業(yè)的發(fā)展離不開施工技術的支持。因而作為新時期背景下的建筑施工企業(yè),必須致力于建筑施工技術的創(chuàng)新,才能更好地適應時代發(fā)展的需要,實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。基于此,本文以《淺談建筑工程施工技術創(chuàng)新》為題,首先對建筑工程施工技術的現狀進行了分析;其次結合自身工作實踐,就建筑工程施工技術的創(chuàng)新策略及其在建筑工程中的應用進行了探究;最后對全文進行了總結。旨在與同行進行業(yè)務交流,以不斷創(chuàng)新建筑施工技術水平,為我國建筑事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻綿薄之力。

  【關鍵詞】建筑工程;施工技術;創(chuàng)新

  中圖分類號:F765

  建筑施工技術水平的高低直接決定了企業(yè)能否實現經濟效益的最大化,尤其是對建筑工程的質量具有深遠的影響。因而作為建筑施工企業(yè)必須建筑工程施工技術的現狀進行分析,從而對其進行針對性地創(chuàng)新和應用?;诖耍韵鹿P者結合自身工作實踐,從建筑工程施工技術現狀入手,分析建筑工程施工技術的創(chuàng)新。

  1.基于建筑工程施工技術的現狀的分析

  當前,我國建筑事業(yè)正處于發(fā)展和轉型階段,尤其是當前正處于“十二五”的大好發(fā)展時期,作為建筑施工企業(yè),要想在競爭激烈的市場中謀求生存和發(fā)展,就必須加強對施工技術現狀的分析。就當前來看,我國很多建筑施工企業(yè)的建筑施工技術水平有待進一步提升,在諸多建筑工程項目中應用的施工技術往往具有傳統(tǒng)化,而與當前環(huán)保、節(jié)能、智能、生態(tài)建筑的發(fā)展趨勢相悖,施工企業(yè)的技術水平僅局限于傳統(tǒng)的如何確保工程質量,而在現代信息化的時代下,諸多施工技術由于缺乏信息技術和現代技術的應用,使得曾經紅極一時的施工技術難以適應當前的需要,總的來說,施工技術水平的低下主要源于企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神和實力,因此必須引起現代施工企業(yè)的高度重視[1]。

  2.淺談建筑工程施工技術創(chuàng)新

  2.1創(chuàng)新原則

  為了更好地創(chuàng)新建筑施工技術,作為建筑施工企業(yè),在施工技術創(chuàng)新過程中應始終堅持以下幾點原則:

  一是適時性。即緊密結合時代發(fā)展的需要,對建筑施工技術進行創(chuàng)新時緊密結合我國建筑事業(yè)的發(fā)展需要,面對新時期建筑事業(yè)發(fā)展過程中出現的新問題和矛盾,對現有的施工技術進行適時性的改進和創(chuàng)新,才能確保創(chuàng)新地適應性。二是競爭性。21世紀是充分競爭的時代,尤其是當前日益激烈的建筑市場環(huán)境中,建筑施工企業(yè)只有確保所創(chuàng)新的施工技術具有較強的競爭性,才能更好地確保企業(yè)始終立于不敗之地[2]。

  2.2創(chuàng)新策略

  2.2.1不斷強化創(chuàng)新理念

  在當前競爭日益激烈的市場環(huán)境中,建筑施工企業(yè)要想生存和發(fā)展就必須對現有的施工技術進行不斷的創(chuàng)新,從而確保企業(yè)具有持續(xù)開發(fā)高新產品的能力。而這不僅需要強有力的資金支持,還需要施工企業(yè)具有強烈的創(chuàng)新理念,需要各項現代化的施工技術做支持,以不斷拓展企業(yè)的運作實力,不斷強化資源的積累,以施工理念的創(chuàng)新為引導,切實注重施工技術的自主創(chuàng)新,加強與同行的合作,注重施工技術的開發(fā)和創(chuàng)新,從而在不斷創(chuàng)新施工技術的同時提高企業(yè)的經濟實力,始終堅持可持續(xù)的發(fā)展道路。由此可見,只有樹立良好的創(chuàng)新理念,才能不斷強化企業(yè)的創(chuàng)新意識,從而更好地開展創(chuàng)新工作[3]。

  2.2.2加強信息技術的應用,促進建筑施工技術的創(chuàng)新

  隨著信息化、科技化時代的到來,尤其是市場經濟時代的到來,目前我國已經邁向基于科技知識下的知識經濟時代,因而作為施工企業(yè)也應在施工技術創(chuàng)新過程中加強現代信息技術的應用,以高新技術知識為載體,不斷加大施工技術的創(chuàng)新力度,兼顧知識經濟時代發(fā)展的需求,以提升企業(yè)的經濟實力為最終目的。例如在建筑外墻施工中,由于采用一般的施工技術往往缺乏良好的保溫效果,因此施工企業(yè)應對外墻施工技術進行創(chuàng)新,例如外墻外保溫系統(tǒng)構造中的粘貼泡沫塑料保溫板外保溫系統(tǒng)、膠粉聚苯顆粒保溫漿料外保溫系統(tǒng)、EPS板現澆混凝土外保溫系統(tǒng)、EPS鋼絲網架板現澆混凝土外保溫系統(tǒng)、膠粉聚苯顆粒漿料貼砌保溫板外保溫系統(tǒng)、現場噴涂硬泡聚氨酯外保溫系統(tǒng)、保溫裝飾板外保溫系統(tǒng)等均結合了大量的信息技術和科學技術,以及新型材料的應用,才能更好地建設出節(jié)能保溫的建筑產品。當然,這些新型施工技術的創(chuàng)新并非一蹴而就,對于施工企業(yè)而言,可謂任重而道遠。

  2.2.3對施工技術機制進行不斷地完善和創(chuàng)新

  建筑工程施工技術的創(chuàng)新離不開一套完善的創(chuàng)新機制,因而作為施工企業(yè)必須搭建一個具有較強創(chuàng)新精神和實力的施工技術創(chuàng)新團隊,確保企業(yè)的組織結構具有較強的靈活性,以及在建筑工程施工技術創(chuàng)新方面具有較強的競爭實力。但在當今時代,建筑工程的施工新技術葛工藝材料在層出不窮和更新換代,但目前我國很多建筑企業(yè)的專業(yè)人員的專業(yè)技術水平有待提升、素質水平不高,難以滿足當前建筑施工技術創(chuàng)新需要的專業(yè)化、正規(guī)化和技術化的需求。因而建筑企業(yè)要注重施工技術的創(chuàng)新的前提就必須加強人才的引進和現有施工人員的培訓,使其更好地把握建筑工程施工技術創(chuàng)新的核心所在,所以在加強工程質量監(jiān)督的同時還應注重經濟和法律以及管理等專業(yè)知識的培訓,以確保施工人員的專業(yè)技術和素質水平有一定的提升。而這一切就必須要求施工企業(yè)對施工技術創(chuàng)新機制進行不斷的創(chuàng)新。堅定以施工技術創(chuàng)新來加強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展性的理念,緊密聯合施工創(chuàng)新與市場發(fā)展的雙向性,汲取其他企業(yè)技術創(chuàng)新發(fā)展的成功經驗、以建筑行業(yè)的標桿企業(yè)作為榜樣,首先要學習它們先進的施工技術方法,然后要在企業(yè)內引入競爭機制,創(chuàng)新機制、大量引入創(chuàng)新型科技人才,最后要以構建適應自身企業(yè)的創(chuàng)新制度為支撐,才能保證在自主的技術創(chuàng)新研發(fā)與實踐應用中,緊跟行業(yè)先驅者的步伐[4]。

  3.結語

  綜上所述,對建筑工程施工技術創(chuàng)新進行探究具有十分重要的意義。作為新時期背景下的建筑企業(yè),必須緊密結合時代發(fā)展的需要,認真分析企業(yè)在施工技術創(chuàng)新方面存在的不足和現狀,始終堅持適時性和競爭性的原則,對施工技術創(chuàng)新理念進行不斷的創(chuàng)新,加強信息技術的應用,促進建筑施工技術的創(chuàng)新,尤其應對施工技術機制進行不斷地完善和創(chuàng)新,才能更好地更好地適應時代發(fā)展的需要,最終實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  【參考文獻】

  [1]楊捷,馬瑜.淺析建筑工程施工技術創(chuàng)新[J].科技創(chuàng)新與應用,2012,18:187-188.

  [2]陳東昌.淺談建筑施工技術創(chuàng)新[J].中國建筑金屬結構,2013,02:79.

  [3]鄒遠方.淺談建筑工程施工技術創(chuàng)新[J].中華民居(下旬刊),2013,07:44-45.

  [4]韓喜衛(wèi),毛苗朋.淺談建筑工程施工管理及對策創(chuàng)新探究[J].科技致富向導,2013,15:386.

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