試論如何正確使用渦輪增壓器
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摘要:只要掌握了正確的操作方法并定期檢查維護好渦輪增壓器,不但會使渦輪增壓器的使用壽命大大延長,提高了汽車的動力性,而且也提高了汽車使用的經(jīng)濟性。
關(guān)鍵詞:正確 使用 渦輪 增壓器
0 引言
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車已逐漸走進到千家萬戶,在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟性要求后,人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高,在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,給發(fā)動機加裝渦輪增壓器是最好的解決辦法。一般情況下,加裝增壓器后,發(fā)動機的功率及扭矩要比加裝前增大20%~30%。小排量,大功率,代表著當(dāng)前發(fā)動機技術(shù)的最高水平。比普通發(fā)動機擁有更好的動力,也有更好的燃油經(jīng)濟性。
什么是渦輪增壓器?它是安裝在發(fā)動機排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機,利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn),這樣,葉輪就把從空氣濾清器進來的空氣進行壓縮,使之增壓進入汽缸。由于進入氣缸的空氣密度增大,可使更多的燃油充分燃燒,因而大大提高了發(fā)動機的功率,降低了燃油消耗。
由于該系統(tǒng)是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,所以渦輪增壓器經(jīng)常在高速、高溫下工作,渦輪端的溫度在600度以上,增壓器也以每分鐘8萬-10萬轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)。所以為了保證增壓器的正常工作,就要正確使用和維護保養(yǎng)渦輪增壓器。在使用的過程中應(yīng)注意以下事項。
1 渦輪增壓發(fā)動機冷啟動注意事項
汽車發(fā)動機冷啟動后,不能急加油,應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能改善,從而使渦輪增壓器軸承得到充分潤滑,這一點在冬季尤為重要。否則易使增壓器轉(zhuǎn)子軸、軸承、密封環(huán)等部件因缺油而早期磨損。
對于停車時間較長(一周以上)的車輛,在發(fā)動機重新啟動前,一定要先將增壓器予以潤滑。方法是松開增壓器進油管接頭,向進油口倒入干凈的與油底殼同牌號的機油。另外,在更換潤滑油、清洗或更換機油濾清器時,都應(yīng)按上述方法向渦輪增壓器加注潤滑油,然后再啟動車輛。
2 渦輪增壓發(fā)動機熄火注意事項
發(fā)動機在帶有負荷或長時間高速運轉(zhuǎn)后,不能馬上熄火。因為發(fā)動機正常工作時,機油泵會向渦輪增壓器輸送機油,用于轉(zhuǎn)子軸承的潤滑和冷卻,發(fā)動機突然熄火后,油泵停止工作,機油壓力迅速降為零,機油潤滑中斷,渦輪增壓器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量就無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間的軸承支撐殼上,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速被帶走散失掉,而增壓器的轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下做著高速旋轉(zhuǎn)。這樣就可能造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“燒死”而損壞軸承和轉(zhuǎn)軸。另外,發(fā)動機突然熄火后,排氣歧管的高溫會很快傳遞到渦輪增壓器殼體上,增壓器內(nèi)部的機油也會因為過熱而變質(zhì),甚至生成積碳。積炭積累過多就會阻塞進油口,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。正確的熄火方法是:發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘,待增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低和機油溫度有所下降后,再熄火停車。在行使過程中,嚴(yán)禁采用“加速-熄火-空檔滑行”的操作方法,這樣也會因為機油泵停止供油而損壞渦輪增壓器。
此外,要避免發(fā)動機長時間的怠速運轉(zhuǎn),否則也會因怠速時機油壓力偏低,增壓器轉(zhuǎn)子軸浮起受影響,而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸、軸承和密封環(huán)等部件的早期磨損。
3 選擇質(zhì)量好的機油
在渦輪增壓器的作用下,進入燃燒室的空氣量大幅度的提高,在發(fā)動機燃燒室容積不變的情況下,相當(dāng)于提高了壓縮比,使發(fā)動機的工作強度大大高。渦輪增壓發(fā)動機的高機械加工精度,嚴(yán)格的裝配技術(shù)。這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機處于高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工況下。所以在選用渦輪增壓發(fā)動機使用的機油時,要求所用的機油必須具有良好的抗磨、耐高溫性,容易建立高強度油膜。目前的合成機油或半合成機油都可以滿足這一要求,所以除了使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質(zhì)潤滑油。
4 經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否失效
如果渦輪端油封失效,廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng),時間久了就會使機油過早失效,此外,在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時機油也會通過密封環(huán)進入排氣管,從排氣管排出排出,造成排氣管冒煙現(xiàn)象;如果壓氣機端油封失效,增壓器內(nèi)的機油便會竄入壓氣機殼,隨著進氣一起被吸入氣缸內(nèi)燃燒,造成 機油過度消耗,產(chǎn)生“燒機油”的現(xiàn)象,嚴(yán)重時還會造成氣缸內(nèi)積炭增多。
5 定期更換機油
渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承的配合非常精密,如果機油過臟或變質(zhì),會將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi),輕則加速軸承磨損,重則使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此,一定要定期更換機油,在每次換機油時,最好將機油濾清器一并更換。
6 維修要專業(yè)
渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承配合精度很高,對維修及安裝時的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格,因此,當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應(yīng)到專業(yè)的維修站進行維修。
綜上,對于渦輪增壓器發(fā)動機來說,只要掌握了正確的操作方法并定期檢查維護好渦輪增壓器,不但會使渦輪增壓器的使用壽命大大延長,提高了汽車的動力性,而且也提高了汽車使用的經(jīng)濟性。
參考文獻:
[1]《渦輪增壓器》中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.2009-05.
陸家祥.《柴油機渦輪增壓技術(shù)》.機械工業(yè)出版社.1999.09.
于世元.《渦輪增壓器原理、結(jié)構(gòu)和使用》.國防工業(yè)出版社.1985.
關(guān)鍵詞:正確 使用 渦輪 增壓器
0 引言
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車已逐漸走進到千家萬戶,在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟性要求后,人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高,在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,給發(fā)動機加裝渦輪增壓器是最好的解決辦法。一般情況下,加裝增壓器后,發(fā)動機的功率及扭矩要比加裝前增大20%~30%。小排量,大功率,代表著當(dāng)前發(fā)動機技術(shù)的最高水平。比普通發(fā)動機擁有更好的動力,也有更好的燃油經(jīng)濟性。
什么是渦輪增壓器?它是安裝在發(fā)動機排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機,利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn),這樣,葉輪就把從空氣濾清器進來的空氣進行壓縮,使之增壓進入汽缸。由于進入氣缸的空氣密度增大,可使更多的燃油充分燃燒,因而大大提高了發(fā)動機的功率,降低了燃油消耗。
由于該系統(tǒng)是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,所以渦輪增壓器經(jīng)常在高速、高溫下工作,渦輪端的溫度在600度以上,增壓器也以每分鐘8萬-10萬轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)。所以為了保證增壓器的正常工作,就要正確使用和維護保養(yǎng)渦輪增壓器。在使用的過程中應(yīng)注意以下事項。
1 渦輪增壓發(fā)動機冷啟動注意事項
汽車發(fā)動機冷啟動后,不能急加油,應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能改善,從而使渦輪增壓器軸承得到充分潤滑,這一點在冬季尤為重要。否則易使增壓器轉(zhuǎn)子軸、軸承、密封環(huán)等部件因缺油而早期磨損。
對于停車時間較長(一周以上)的車輛,在發(fā)動機重新啟動前,一定要先將增壓器予以潤滑。方法是松開增壓器進油管接頭,向進油口倒入干凈的與油底殼同牌號的機油。另外,在更換潤滑油、清洗或更換機油濾清器時,都應(yīng)按上述方法向渦輪增壓器加注潤滑油,然后再啟動車輛。
2 渦輪增壓發(fā)動機熄火注意事項
發(fā)動機在帶有負荷或長時間高速運轉(zhuǎn)后,不能馬上熄火。因為發(fā)動機正常工作時,機油泵會向渦輪增壓器輸送機油,用于轉(zhuǎn)子軸承的潤滑和冷卻,發(fā)動機突然熄火后,油泵停止工作,機油壓力迅速降為零,機油潤滑中斷,渦輪增壓器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量就無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間的軸承支撐殼上,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速被帶走散失掉,而增壓器的轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下做著高速旋轉(zhuǎn)。這樣就可能造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“燒死”而損壞軸承和轉(zhuǎn)軸。另外,發(fā)動機突然熄火后,排氣歧管的高溫會很快傳遞到渦輪增壓器殼體上,增壓器內(nèi)部的機油也會因為過熱而變質(zhì),甚至生成積碳。積炭積累過多就會阻塞進油口,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。正確的熄火方法是:發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘,待增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低和機油溫度有所下降后,再熄火停車。在行使過程中,嚴(yán)禁采用“加速-熄火-空檔滑行”的操作方法,這樣也會因為機油泵停止供油而損壞渦輪增壓器。
此外,要避免發(fā)動機長時間的怠速運轉(zhuǎn),否則也會因怠速時機油壓力偏低,增壓器轉(zhuǎn)子軸浮起受影響,而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸、軸承和密封環(huán)等部件的早期磨損。
3 選擇質(zhì)量好的機油
在渦輪增壓器的作用下,進入燃燒室的空氣量大幅度的提高,在發(fā)動機燃燒室容積不變的情況下,相當(dāng)于提高了壓縮比,使發(fā)動機的工作強度大大高。渦輪增壓發(fā)動機的高機械加工精度,嚴(yán)格的裝配技術(shù)。這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機處于高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工況下。所以在選用渦輪增壓發(fā)動機使用的機油時,要求所用的機油必須具有良好的抗磨、耐高溫性,容易建立高強度油膜。目前的合成機油或半合成機油都可以滿足這一要求,所以除了使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質(zhì)潤滑油。
4 經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否失效
如果渦輪端油封失效,廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng),時間久了就會使機油過早失效,此外,在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時機油也會通過密封環(huán)進入排氣管,從排氣管排出排出,造成排氣管冒煙現(xiàn)象;如果壓氣機端油封失效,增壓器內(nèi)的機油便會竄入壓氣機殼,隨著進氣一起被吸入氣缸內(nèi)燃燒,造成 機油過度消耗,產(chǎn)生“燒機油”的現(xiàn)象,嚴(yán)重時還會造成氣缸內(nèi)積炭增多。
5 定期更換機油
渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承的配合非常精密,如果機油過臟或變質(zhì),會將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi),輕則加速軸承磨損,重則使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此,一定要定期更換機油,在每次換機油時,最好將機油濾清器一并更換。
6 維修要專業(yè)
渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承配合精度很高,對維修及安裝時的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格,因此,當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應(yīng)到專業(yè)的維修站進行維修。
綜上,對于渦輪增壓器發(fā)動機來說,只要掌握了正確的操作方法并定期檢查維護好渦輪增壓器,不但會使渦輪增壓器的使用壽命大大延長,提高了汽車的動力性,而且也提高了汽車使用的經(jīng)濟性。
參考文獻:
[1]《渦輪增壓器》中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.2009-05.
陸家祥.《柴油機渦輪增壓技術(shù)》.機械工業(yè)出版社.1999.09.
于世元.《渦輪增壓器原理、結(jié)構(gòu)和使用》.國防工業(yè)出版社.1985.