機(jī)械工程論文

　　機(jī)械工程論文篇2

　　淺析機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制

　　摘要：對(duì)于公路施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本進(jìn)行控制歷來(lái)是施工工程中最要的問(wèn)題之一。加強(qiáng)成本控制不僅有利于降低施工資金的耗費(fèi)，且有利于保證施工順利進(jìn)行。為此，就公路路面施工機(jī)械設(shè)備基本情況的概述與管理分析，提出加強(qiáng)成本控制的相關(guān)策略。

　　關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;路面施工;機(jī)械設(shè)備;成本控制

　　隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，道路施工方在進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)加大了對(duì)施工設(shè)備數(shù)量的投入，各種配套設(shè)備日趨完善，尤其在瀝青混凝土路面施工中，機(jī)械設(shè)備種類(lèi)多樣化，機(jī)械設(shè)備的使用與維修影響到施工的各道程序。機(jī)械設(shè)備性能的發(fā)揮需要滿(mǎn)足施工需要，這決定施工方能否獲得最大經(jīng)濟(jì)利益，能夠確保施工工作順利進(jìn)行。只有加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備成本控制才能完善施工建設(shè)。

　　1瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的施工概述

　　1.1瀝青混凝土路面施工工藝

　　現(xiàn)行的公路路面施工主要原料為瀝青混凝土，其施工工藝主要包括瀝青混合料制備、運(yùn)輸、攤鋪與鋪層的壓實(shí)，所對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備為瀝青混凝土拌和設(shè)備、自卸車(chē)、瀝青混合料攤鋪機(jī)、壓路機(jī)。在施工設(shè)備與各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，首先進(jìn)行瀝青混合料的生產(chǎn)，之后通過(guò)自卸車(chē)將混合料運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事先設(shè)定的參數(shù)直接將混合料卸載攤鋪機(jī)的料斗中進(jìn)行自動(dòng)攤鋪，待溫度降到適合碾壓范圍后有壓實(shí)機(jī)械分階段進(jìn)行碾壓，最后通過(guò)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.2機(jī)械施工過(guò)程

　　進(jìn)行施工前需要對(duì)施工單項(xiàng)進(jìn)行全面分析，其過(guò)程包括準(zhǔn)備工作、基本工作及輔助工作。準(zhǔn)備工作包括建筑物基礎(chǔ)及現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，例如清除施工范圍內(nèi)樹(shù)木與耕土，基坑的開(kāi)挖與排水等?；竟ぷ魇鞘┕すぷ鞯闹黧w，包括土石方的挖掘、運(yùn)輸壓實(shí)等。輔助工作則是伴隨基本工作而產(chǎn)生，例如翻松硬土、曬水、曬土等。任何主體工程均采用多種施工設(shè)備及方案，因此在擬定施工方案時(shí)，首先應(yīng)對(duì)基本設(shè)備進(jìn)行研究。因基本工作工程量大、設(shè)備數(shù)量多，必須按照相關(guān)施工條件來(lái)進(jìn)行選擇，之后根據(jù)設(shè)備的不同參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行組合搭配以發(fā)揮機(jī)械最大效應(yīng)。

　　對(duì)于準(zhǔn)備工作與輔助工作而言，可依據(jù)類(lèi)似工程的技術(shù)總結(jié)與指導(dǎo)，擬定出優(yōu)化方案。在施工設(shè)備管理中也存在諸多問(wèn)題，例如，在新的施工項(xiàng)目進(jìn)行前，施工方缺少對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的前期論證，導(dǎo)致施工分配不夠合理，影響施工進(jìn)度。同時(shí)施工方只注重對(duì)設(shè)備使用二缺少維護(hù)與保養(yǎng)。為趕施工進(jìn)度，施工方通常會(huì)加大機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷量，但卻忽略對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，嚴(yán)重影響施工機(jī)械設(shè)備使用壽命，導(dǎo)致維修費(fèi)用極大增加。

　　2瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備分析

　　2.1瀝青混合料攪拌設(shè)備

　　瀝青混合料攪拌裝備，顧名思義，即是將各種物料按照相應(yīng)的比例混合在一起。包括碎石、砂、礦粉與瀝青。其工藝流程可分為傳統(tǒng)式與滾筒式，按其生產(chǎn)能力大小可分為小型設(shè)備、重型設(shè)備、大型設(shè)備及超大型設(shè)備。小型設(shè)備多為移動(dòng)式，即常見(jiàn)的混凝土卡車(chē)，中型設(shè)備多為半固定式，由于體積過(guò)大，因而大型即超大型設(shè)備為固定式，不論使用何種設(shè)備，其攪拌程序固定，即冷骨料需按照級(jí)別配定供給量;熱骨料需進(jìn)行篩分、存貯，并按精確重量進(jìn)行二次稱(chēng)重;礦粉及瀝青需定量供給;將各種配給材料進(jìn)行均勻攪拌;出成品料并暫時(shí)存貯。

　　2.2瀝青混合料攤鋪設(shè)備

　　提到攤鋪，在傳統(tǒng)的施工方式下，施工人員需面對(duì)了瀝青高溫的炙烤，但隨著技術(shù)發(fā)展，在進(jìn)行攤鋪前可直接設(shè)定好相關(guān)數(shù)據(jù)，并將瀝青混合料送至攤鋪機(jī)料斗中，按設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)攤鋪，省去諸多人力資源，極大提高了工作效率。

　　2.3運(yùn)輸設(shè)備

　　在瀝青混合料及攤鋪工作準(zhǔn)備完畢后，瀝青混合料的運(yùn)輸成為重要工作，對(duì)于瀝青混合料的運(yùn)輸，需根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸路線、時(shí)間、距離以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與施工條件來(lái)進(jìn)行考量，既可保證拌和設(shè)備即攤鋪設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)，又能避免車(chē)輛因卸料及等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成浪費(fèi)。

　　2.4碾壓設(shè)備

　　碾壓式設(shè)備對(duì)公路建設(shè)至關(guān)重要，道路質(zhì)量的好壞取決于壓實(shí)的程度。對(duì)于瀝青混合料的壓實(shí)受到單位線壓力影響，而不同單位線壓力亦受到路面材料強(qiáng)度與壓實(shí)后應(yīng)達(dá)承載力影響。其工作步驟分為初壓、復(fù)壓及終壓。進(jìn)行初壓，目的是平整與穩(wěn)固混合材料，為復(fù)壓提供便利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)工作。復(fù)壓則是使混合料穩(wěn)定、成型，混合料是否密實(shí)取決于復(fù)壓質(zhì)量高低。由于壓式設(shè)備經(jīng)過(guò)瀝青路面勢(shì)必會(huì)留下印記，因此終壓主要將印記祛除，形成平整的平面。在進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，需根據(jù)混合料礦料含量及瀝青粘稠度進(jìn)行不同的工程設(shè)計(jì)與設(shè)備選擇。

　　3建立完善的機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)管理機(jī)制

　　3.1完善管理機(jī)構(gòu)

　　施工的管理重中之重，缺少優(yōu)秀的管理，即使對(duì)設(shè)備很好選擇，施工依然無(wú)法順利進(jìn)行，導(dǎo)致施工后的成品路面出現(xiàn)諸多問(wèn)題。因此，施工前需挑選出一名經(jīng)驗(yàn)豐富、具備組織協(xié)調(diào)能力的人員擔(dān)任機(jī)務(wù)管理組長(zhǎng)。同時(shí)以他為中心配套好各部門(mén)相關(guān)人員，并由管理組長(zhǎng)進(jìn)行合理任務(wù)分配，明確崗位職責(zé)。為保證機(jī)械設(shè)備順利使用，仍需加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)人員的技能培訓(xùn)使其熟知機(jī)械性能，以便合理使用機(jī)械設(shè)備。

　　3.2加強(qiáng)機(jī)組調(diào)試運(yùn)行能力

　　機(jī)組裝配、線路連接關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的正常使用，對(duì)于諸多施工方而言，由于過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益，聘請(qǐng)的施工人員并未具備相應(yīng)資質(zhì)，以致在進(jìn)行機(jī)組設(shè)備安裝、線路安裝時(shí)不斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常使用甚至損壞，因此影響施工正常進(jìn)度，加大了機(jī)械設(shè)備購(gòu)置成本。

　　3.3瀝青拌和裝備正常運(yùn)行

　　只有攪拌工作符合要求，生產(chǎn)出的混合原料才能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，因此在進(jìn)行原料混合攪拌前，需按照設(shè)備要求說(shuō)明順序進(jìn)行電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在干筒溫度達(dá)到預(yù)熱要求后根據(jù)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行混合物生產(chǎn)。

　　3.4瀝青拌和機(jī)的保養(yǎng)

　　對(duì)于保養(yǎng)需實(shí)行定人定崗原則，業(yè)務(wù)人員需明確保養(yǎng)流程與規(guī)則，對(duì)于保養(yǎng)物品要實(shí)行專(zhuān)人看護(hù)，在機(jī)械設(shè)備停機(jī)后要及時(shí)檢查各部位有無(wú)松動(dòng)及漏油情況。

　　3.5攤鋪機(jī)的管理與操作

　　在進(jìn)行攤鋪工作前首次需對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查，清理料斗雜物，保證混合料順利進(jìn)出。其次，搞好對(duì)照攤鋪引導(dǎo)線移位工作，按照攤鋪寬度進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)為均勻攤鋪，仍需根據(jù)相關(guān)公式設(shè)定攤鋪的速度與頻率。

　　3.6壓實(shí)機(jī)管理與操作

　　瀝青混合料碾壓是路面施工最后一道工序，因此為保證路面質(zhì)量必須采取正確的管理與操作。首先，需采取緊跟、慢壓、高頻、低幅原則，嚴(yán)格對(duì)溫度、速度及工藝程序進(jìn)行把控。其需根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，利用已有參數(shù)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，最終確定合理方案。同時(shí)采取錯(cuò)輪碾壓方式，以使每段路面、每個(gè)角落得到壓實(shí)，避免日后使用過(guò)程中出現(xiàn)路面裂縫現(xiàn)象。

　　4瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制策略

　　通過(guò)前期對(duì)施工設(shè)備及方案的選擇，成本問(wèn)題一直成為施工方考慮重點(diǎn)，之所以施工方爭(zhēng)奪建設(shè)許可，目的在于可從施工中獲取極大經(jīng)濟(jì)利益，因此需加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的成本控制，節(jié)約施工成本。

　　4.1進(jìn)行合理施工設(shè)備配置方案

　　根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件、工藝及具體施工要求，在施工設(shè)備選擇上必須配套合理，發(fā)揮每臺(tái)設(shè)備最大效應(yīng)，因此，施工前必須進(jìn)行施工方案的優(yōu)化設(shè)置。進(jìn)行合理配置，首先需要以工程中主要設(shè)備為依據(jù)，其他配套設(shè)備的選擇必須確保充分發(fā)揮主要設(shè)備的最大性能，同時(shí)綜合系統(tǒng)中機(jī)械的組合數(shù)目應(yīng)盡量保持最少。在實(shí)際施工中，對(duì)于機(jī)械而言，即使技術(shù)先進(jìn)、可靠性能高，避免不會(huì)發(fā)生機(jī)械故障，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)失常，必定影響正常施工進(jìn)度，延誤工期必將影響工程經(jīng)濟(jì)效益。

　　4.2加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的選型重視度

　　進(jìn)行施工設(shè)備選型，目的在于挑選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、使用安全及可靠的裝備，并以此形成專(zhuān)業(yè)化的機(jī)械施工隊(duì)伍，確保工程如期進(jìn)行并按期竣工。進(jìn)行合理的施工機(jī)械選擇有以下主要依據(jù)：施工工程量、進(jìn)度計(jì)劃、施工條件、現(xiàn)有及新設(shè)備相關(guān)技術(shù)情況。首先，機(jī)械選擇要適應(yīng)工程性質(zhì)，適合現(xiàn)場(chǎng)施工的條件及運(yùn)輸距離等，以此滿(mǎn)足施工質(zhì)量需求。其次，施工機(jī)械應(yīng)保持技術(shù)先進(jìn)性。為達(dá)到這一要求，在選擇施工機(jī)械時(shí)，需按照結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能可靠、便于檢查、生產(chǎn)效率高的額原則進(jìn)行。最后要大力減少機(jī)械的購(gòu)置及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。低消耗，高產(chǎn)出是施工方遵循的唯一原則，因此在進(jìn)行選擇時(shí)必須通過(guò)技術(shù)比較優(yōu)化選擇方案以提高最終經(jīng)濟(jì)效益。

　　4.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備施工能力最優(yōu)化探索

　　加強(qiáng)設(shè)備能力最優(yōu)化探索是控制成本的一項(xiàng)重要方式。例如在攤鋪機(jī)的選擇需與瀝青混凝土面層的厚度、寬度及相關(guān)技術(shù)要求，確定施工方式后，選擇高精度、低故障的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以確保工作的順利進(jìn)行。

　　4.4加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)

　　一項(xiàng)施工工程結(jié)束后必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查與維修，排除故障，確保其正常使用。諸多施工方之所以抱怨施工成本高，正是因?yàn)樵谑┕み^(guò)后缺少對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，在下次開(kāi)工前由于原有機(jī)械設(shè)備的損壞而必須購(gòu)置新設(shè)備，導(dǎo)致施工成本加劇。

　　5加強(qiáng)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制的意義

　　對(duì)施工機(jī)械成本進(jìn)行有效控制，對(duì)于施工產(chǎn)生極大意義，具體表現(xiàn)如下：

　　5.1有利于節(jié)約生產(chǎn)成本

　　工程施工離不開(kāi)機(jī)械設(shè)備的使用，因此在機(jī)械設(shè)備選擇時(shí)，必須有相關(guān)配套方案作為支撐，按照方案要求合理進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇與購(gòu)置，可極大降低購(gòu)置設(shè)備的成本。

　　5.2有利于養(yǎng)成對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)的良好習(xí)慣

　　機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大磨損，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)故障，因此在機(jī)械使用的間歇，需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)，及時(shí)排除故障，確保在之后的工作機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)此以往，可極大程度養(yǎng)成維護(hù)的習(xí)慣，為施工方減輕成本壓力，收獲較大經(jīng)濟(jì)效益。

　　6結(jié)束語(yǔ)

　　瀝青混凝土路面施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備的選擇十分重要，若想進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的保養(yǎng)與管理，需做到科學(xué)合理的分配，按照相關(guān)規(guī)定正確使用施工設(shè)備，將設(shè)備的購(gòu)置與維修費(fèi)用降到最低，為瀝青混凝土路面施工提供堅(jiān)實(shí)的保障。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]樊潤(rùn)萍.瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制研究[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013，(10).

　　[2]孫東興，周林.淺析公路工程機(jī)械設(shè)備施工成本控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015，(33).

　　[3]王景鋒.淺議公路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的成本管理和控制[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2014，(22).

　　[4]李小光.公路工程機(jī)械設(shè)備施工成本控制分析[J].交通建設(shè)與管理月刊，2015，(6)：342-343.

　　[5]高挺.論公路工程機(jī)械設(shè)備施工成本控制研究[J].城市建設(shè)理論研究，2014，(14).