機械工程碩士論文
機械工程碩士論文
機械工程關(guān)系到我國眾多重要領(lǐng)域的發(fā)展。因此,從這個角度出發(fā),新時期深入研究機械工程相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)容有著非常重要的現(xiàn)實意義。下文是學習啦小編為大家搜集整理的機械工程碩士論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
機械工程碩士論文篇1
淺談汽輪機軸承箱機械加工工藝
1、引言
隨著時代的發(fā)展，汽輪機中軸承箱的型號和功能也變得多種多樣，在類型和用途中也是不盡相同。就用途劃分，可分為前、中軸承箱還有后軸承箱等，按照類型劃分，有落地箱和剛連接一起的軸承箱。由于汽輪機中的軸承箱不僅要承受轉(zhuǎn)子、氣缸的靜、動載荷，還要承受傳遞扭矩帶來的反作用力，還有高速旋轉(zhuǎn)部件運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的動載荷，為了確保工件運作時的穩(wěn)定性，保證汽輪機的正常工作，其加工工藝要求較高就不言而喻了。就目前而言，最好辦法就是在數(shù)顯和數(shù)控機床上加工，由于其機床的自動化強、加工精度較高，同時配合著在運作施工時采用不斷地更換先進刀具、夾具，完成對軸承箱加工表面的每一步精加工工序，從而最大限度提高軸承箱的加工質(zhì)量還有加工效率。軸承箱工藝編制的總原則有：第一，了解機加車間的設(shè)備、熟悉吊車情況;第二，了解軸承箱加工的基本加工工藝，熟悉基本切削刀具;第三，研究圖紙，明確加工要求，技術(shù)要求，各個加工步驟的加工方法;第四，提出加工時所要的大型工裝;第五，知曉軸承箱毛培的來龍去脈，知道來料時的情況，轉(zhuǎn)出時的狀態(tài)。
2、軸承箱劃線
軸承箱進行機械加工的依據(jù)主要是劃線，不夸張的說，劃線的好壞精確與否，直接就影響到了軸承箱的加工質(zhì)量，從而對汽輪機能否正常工作會帶來一定的影響。劃線時以下偏差值必須在允許的范圍之內(nèi)：軸承箱中心線偏差;毛培余量偏差;軸承中心線偏差;軸承箱各開檔線偏差;軸承箱兩端面線偏差。
3、軸承箱粗加工工藝
在完成軸承箱的劃線后，就是要完成軸承箱的粗加工工藝。其中粗加工的主要目的在于去除多余金屬，同時進行查漏，查看是否出現(xiàn)鑄造缺陷，如此可以盡早進行補焊工作。一般而言粗加工的方位有底平面、水平中分面、頂部法蘭面、各開檔，同時對每個加工表面留有3mm～5mm的余量。在粗加工結(jié)束后，除了對于汽輪機軸承箱機械加工工藝過程中產(chǎn)生的應力要進行及時處理外，還要進行的工作有探傷檢測、噴砂等的工序，按照不同的設(shè)計要求進行不同的調(diào)整，但是必須按照正確的工藝規(guī)范進行完成，確保軸承箱加工過程中的精度要求。
4、軸承箱的精加工工藝
精加工是軸承箱加工中的重要過程，其中需要特別注意的是安裝和夾緊兩個步驟，目的在于防止產(chǎn)生夾緊彈性變形，減少拆裝次數(shù)，避免因外界原因產(chǎn)生不必要的形變，導致軸承箱加工最終的不合格。它的加工工藝主要包括有劃線、鏜銑、鉆、鉗等。以下是具體介紹：
(1)劃線：在之前我們已經(jīng)提到了劃線，但是在精加工工藝中，劃線要求的精細度更加的嚴格，質(zhì)量更加高，必須滿足軸承箱的劃線偏差原則。比如話圓線、中心線、底面線等。同時處理各線之外，還有保證對各個孔的合理把握，要保證合并是，各個孔的同心度達到要求，避免出現(xiàn)混亂。
(2)鏜銑：軸承箱的鏜銑工序一般在龍門銑床、落地鏜床上進行加工，切削刀具一般采用高速鋼，表面粗糙度可達到Ra3.2以上。銑準水平中分底平面、面、頂部法蘭面等等，在每次鏜銑的過程中，必須嚴格按照正確的工藝流程進行完成。在鏜序中要進行找正面找正，機床主軸線與軸承箱中心線重合，需要用到專用工具。注意：在鏜銑精加工工藝中，由于軸承箱的設(shè)計各異，從而對于內(nèi)孔、開檔等的加工工藝效果各不相同，有的會比較差，達不到相應的技術(shù)設(shè)計要求，而為了滿足所需設(shè)計，一般可以上較小的數(shù)控立車，達到其有效性，從而滿足所要求的條件。
(3)鉆孔;鉆孔在精加工中處于相當重要的地位，因為每個孔的大小各異，位置不同，作用不一，所以所選用的機床也不盡相同。就一般而言，鉆孔主要選擇的是立式、臥式鉆床兩者相互配合使用來完成孔的加工。例如，通孔加工時，就通孔刮面與所在加工面平行，允許的最大誤差為0，05mm。(4)鉗;在精加工中的最后一步就是“鉗”。它主要是對鏜銑未加工到的部位進行打磨清根，清除加工表面，去除多余毛刺，保證軸承箱的光滑，確保精度要求。
5、水壓試驗/煤油實驗
在以上加工工藝完成后，為了檢驗汽輪機軸承箱的質(zhì)量是否達到要求，完成程度是否合格，我們本著對企業(yè)負責，對用戶負責的責任，要對加工完成的每一臺軸承箱進行檢驗，確保投入市場后可以正常使用。如今對于軸承箱的檢驗方法一般有兩種，分別是水壓試驗和煤油試驗。它們各自根據(jù)軸承箱不同的型號，作用進行檢查。比如煤油試驗，它的主要目的在于檢查軸各焊接縫的質(zhì)量，查看是否出現(xiàn)焊接不良，出現(xiàn)漏孔等的現(xiàn)象，一般在粗加工工藝之后會采用此方法進行檢查;對于水壓試驗，則是測試強度，是對軸承箱的進油管的強度的檢測。為了確保軸承箱的質(zhì)量，它一般是在精加工完成后，總裝開始之前檢測。我們可以看到，要完成一個軸承箱的加工，必須要進行合理安排工藝工序，要在加工中對行為進行規(guī)范。我們需要做到：了解加工環(huán)境，了解加工工藝，將設(shè)計圖紙進行認真閱讀，明確每一步技術(shù)要求，知道針對不同類型的軸承箱的加工方法和注意事項，為企業(yè)負責，同時也為我們自身負責。確保加工出產(chǎn)品的質(zhì)量，使得軸承箱在運作是滿足不同用戶的需求。
6、總結(jié)
就上述而言，我們可以看到，汽輪機軸承箱的加工工藝繁雜，每個工藝環(huán)節(jié)要求極其嚴格，如果稍微疏忽，必然會使得軸承箱出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致汽輪機無法正常工作，其安全性、可靠性就會降低，這樣不僅對于企業(yè)會造成不必要的損失，同時還有可能因為一點小問題威脅到我們的人身安全。通過上述對于軸承箱加工工藝的分析，結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，從軸承箱加工的重要依據(jù)劃線，到粗加工工藝的進行，再到精加工這一重要工藝，保證軸承箱的安裝和夾緊能夠滿足要求，最后到完成軸承箱后的試驗檢測，都進行了分析，希望能對從事汽輪機軸承箱機械加工的工作人員起到一定的幫助作用。
機械工程碩士論文篇2
試談安裝機械設(shè)備整體需要注意的技術(shù)問題
技術(shù)問題是影響機電工程安裝的主要問題，對此要想實現(xiàn)安裝工程水平的進一步提升，就要從技術(shù)問題入手，重視起在安裝過程中可能產(chǎn)生的問題，只有這樣才能真正的實現(xiàn)安全與質(zhì)量的兼顧，達到更加理想的安裝效果。本文針對相關(guān)的技術(shù)問題做出了論述，希望能夠得到相關(guān)人士的重視，并且為機電工程的安裝提供一定的參考。
1、機電工程安裝流程
在進行機械設(shè)備安裝的過程中，應該按照流程一步一步進行，筆者總結(jié)了以下幾點主要的流程。首先是進行設(shè)備的清點工作，當機械設(shè)備運送至安裝現(xiàn)場之后，工作人員應該嚴格清點設(shè)備的數(shù)量以及觀察設(shè)備外觀是否存在損壞的問題，做好材質(zhì)的檢驗工作，在確保其正確性后，要將其與圖紙一一對應，一些設(shè)備中包含了書面證明，那么安裝人員就要依照說明中的內(nèi)容逐一進行檢查，最終確保達到一致性的要求。設(shè)備的地角螺栓是需要注意的地方，往往因為安裝人員的不重視而經(jīng)常產(chǎn)生問題。
其次，在完成對設(shè)備的檢驗工作后，就可以進行安裝了。安裝的基礎(chǔ)是澆筑，在地面與設(shè)備底架之間應該留有一定的距離，通常預留50mm左右，在其中放入鐵墊，數(shù)量最多不超過三塊，然后先后進行兩次澆筑。在進行第二次澆筑前要保證周圍環(huán)境的潔凈，如果存在油污一定要清理干凈。
第三，在大框架安裝完成后，緊接著就要進行軸承以及減速機的安裝。軸承在安裝時主要分為兩種類型，一種是滾動式的，一種是滑動式的，在安裝時都要注意防止出現(xiàn)裂縫以及鐵銹等問題。減速機在安裝時需要注意的問題是齒輪與軸之間的配合，要將二者對準位置，這樣就能有效的避免產(chǎn)生松動的問題。
第四，在進行機械設(shè)備的安裝前需要對內(nèi)部鎖緊裝置進行進一步的檢查，確保其牢固性，因為一些設(shè)備不具有機座架，所以在進行安裝前要將機座架準備好。在安裝時還應該注意不能隨便更改設(shè)備的原本形狀，也就是不能隨意進行切割甚至焊接，這樣對設(shè)備的質(zhì)量將會產(chǎn)生不利的影響，如果有必要則要事先經(jīng)過廠家的允許才可以。
最后，整合具體的安裝工序就是先進行檢驗，然后對設(shè)備定位安裝，進行設(shè)備試運轉(zhuǎn)，看其能否進行正常的工作，如果試運行正常，那么就說明符合相應的要求，并且對細微的部分進行微調(diào)，以達到令人滿意的效果。整個過程中，大設(shè)備與小設(shè)備的安裝方式有所不同，前者是進行解體安裝，后者是進行整體安裝。
2、安裝時的注意事項
在進行安裝的過程中有幾點是需要加以注意的，首先是安裝人員的專業(yè)素質(zhì)需要得到進一步的保障，以滿足安裝質(zhì)量的要求。在具體的工作中，安裝人員的專業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了安裝的質(zhì)量，如果安裝人員具有豐富的臨場經(jīng)驗以及扎實的安裝技巧，那么機械裝備的安裝速度就能得到很快的提升，相反，安裝人員的素質(zhì)不高，不但影響到安裝的速度，還會影響到安裝的質(zhì)量。因此，為了確保機械設(shè)備在安裝的過程中具有一個良好的過程，就需要在人員配置上多下功夫，選擇合適的安裝隊伍。
其次，要做好機械設(shè)備的管理工作，這是確保機械設(shè)備安裝質(zhì)量的前提保障，也是極為核心的環(huán)節(jié)。在對機械設(shè)備進行基礎(chǔ)性管理的過程中，需要對每一個細節(jié)的問題都要做到較高水平的處理，例如從整體出發(fā)對安裝環(huán)境具有一個大體的認識，然后再深入研究細節(jié)方面的管理，例如不同部件的安裝位置甚至是裝配圖與實際的安裝情況是否吻合等，這些都是重點的管理內(nèi)容，只有這樣才能滿足安裝過程中的真正需求，順利的實現(xiàn)設(shè)備的安裝工作。
第三，機械設(shè)備的安裝流程直接決定了安裝質(zhì)量的好壞，對此，要想達到更加理想的安裝效果，就要從基本情況入手，不斷規(guī)范操作技巧，將安裝過程進一步細化，例如常見的鐵墊安裝過程中，需要注意的內(nèi)容是位置分布，鐵墊周圍是否具有飛邊面，表面的平整性如何等，這些都是需要注意的問題，只有符合安裝標準，才能實現(xiàn)更加理想的安裝效果。
第四，確保安裝周期與預期計劃相一致，因為在實際的安裝過程中多少會受到外界因素的影響，造成不能在規(guī)定的時間內(nèi)完成機械設(shè)備的安裝工作。針對這一情況，就要在事先評估出可能產(chǎn)生的問題，并且在安裝順序上加強管理，然后將計劃付諸實踐，良好的計劃是實現(xiàn)安裝工程順利完成的基礎(chǔ)，針對這一基礎(chǔ)性的問題，安裝人員更應該予以一定的重視，以滿足安裝的實際需要。
第五，要將機械設(shè)備安裝的工作任務進行統(tǒng)一的布置，并且根據(jù)設(shè)備類型的不同予以不同的分工。在具體工作中，針對大型設(shè)備的安裝，要先進行統(tǒng)一的安排，每名安裝人員的工作任務都有所不同，各自做好自身的本職工作，這樣才能順利的完成每一個工作環(huán)節(jié)的任務，監(jiān)理人員要隨時做好相應的監(jiān)督工作，確保在安裝過程中不會出現(xiàn)影響質(zhì)量的問題，化被動為主動，積極開展工作。
最后，通電調(diào)試和驗收在機電設(shè)備安裝結(jié)束后，要全面的清理打掃安裝現(xiàn)場，對每一步工作認真檢查。由于調(diào)試工作能夠保障設(shè)備的安全運行，提高設(shè)備的使用壽命，所以首先要對機電設(shè)備進行調(diào)試，所謂調(diào)試也就是調(diào)試機電設(shè)備的相關(guān)參數(shù)，以使機電設(shè)備運行達到最優(yōu)模式。其次，是設(shè)備驗收工作。這是在完成機電設(shè)備的調(diào)試工作后所需進行的，驗收具體指的是對設(shè)備安裝中的相關(guān)文件和材料予以檢查和審核，例如生產(chǎn)考核，只有當設(shè)備運行的技術(shù)指標和設(shè)備預運行切實達到經(jīng)濟指標符合合同的規(guī)定時，才可令其規(guī)模生產(chǎn)。
3、結(jié)語
總之，設(shè)備安裝工作的質(zhì)量高低決定著企業(yè)的生產(chǎn)水平，進而影響著企業(yè)能否實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。所以，企業(yè)一定要給予設(shè)備安裝工作足夠的重視，并不斷深入研究施工技術(shù)，這樣才能促進安裝質(zhì)量的大幅度提高。
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