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建筑設(shè)備安裝的論文

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建筑設(shè)備安裝的論文

  建筑機(jī)械設(shè)備安裝是設(shè)備由生產(chǎn)廠運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn),借助一些工具和儀器,經(jīng)過(guò)必要的施工,將設(shè)備正確地安裝到預(yù)定的位置上,并通過(guò)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到使用條件。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的建筑設(shè)備安裝的論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  建筑設(shè)備安裝的論文篇1

  淺談建筑電氣設(shè)備安裝

  摘要:隨著科技發(fā)展進(jìn)步的日新月異,建筑物的數(shù)量不斷增多,信息資訊已大量充斥到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,建筑電氣設(shè)備的安裝要求也越來(lái)越高。本文就著重對(duì)建筑工程電氣設(shè)備的安裝和維護(hù)進(jìn)行探討。

  關(guān)鍵詞:建筑電氣 設(shè)備 安裝 方法

  建筑電氣設(shè)備包括電力變壓器、高低壓成套配電柜、動(dòng)力照明配電箱、高壓開(kāi)關(guān)、低壓大型開(kāi)關(guān)(2000A以上)、電機(jī)(隨設(shè)備)、蓄電池、應(yīng)急電源等。電氣材料包括母線、電線、電纜、電線導(dǎo)管線槽、橋架、燈具、開(kāi)關(guān)插座、水泥電桿、變壓器油、蓄電池用電解液、低壓設(shè)備等。設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)后,一般抽檢1 0%,數(shù)量少時(shí)應(yīng)全部檢查。為延長(zhǎng)設(shè)備的壽命,降低建筑成本,應(yīng)合理安裝電氣設(shè)備,進(jìn)行定期的設(shè)備維護(hù)及維修,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)維修。對(duì)安裝工人進(jìn)行必要的上崗培訓(xùn),減少安全事故的發(fā)生。

  一、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求

  1.配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級(jí)配電。

  2.動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置,照明線路接線宜接在動(dòng)力開(kāi)關(guān)的上側(cè)。

  3.開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)分配電箱配電。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘,每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開(kāi)關(guān)箱,嚴(yán)禁用一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。

  4.總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m,開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。

  5.配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其他有害介質(zhì)中。也不得裝設(shè)在易受外來(lái)固體物撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時(shí)工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。

  6.配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝要端正、牢固,移動(dòng)式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m,小于1.5m。移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離為0.6m~1.5m。配電箱、開(kāi)關(guān)箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作,鐵板的厚度應(yīng)大于重0.5mm。

  7.配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。

  二、建筑電氣設(shè)備施工中的主要施工方法

  1.配電箱的安裝。工程的配電箱主要包括明箱和暗箱兩種,根據(jù)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行加工訂貨。暗箱的要求要根據(jù)預(yù)留的洞尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),找好相關(guān)的標(biāo)高和水平、豎直的高度。將箱體用砂漿對(duì)周邊進(jìn)行填實(shí)。而明箱要根據(jù)產(chǎn)品的尺寸,進(jìn)行膨脹螺栓的固定,不要破壞箱面的尤其,要保持水平不能歪斜。對(duì)于配電箱進(jìn)廠的時(shí)候,要注意設(shè)備的銘牌。一定要查看設(shè)備的廠家名稱,附件齊全程度。要在監(jiān)理以及廠家共同在場(chǎng)的時(shí)候?qū)υO(shè)備進(jìn)行開(kāi)箱檢查,做好檢查記錄。對(duì)于配電箱的安裝的過(guò)程中,要求導(dǎo)線削剝處不能夠損傷線芯。導(dǎo)線的壓頭應(yīng)該牢固可靠。如果需要進(jìn)行多股導(dǎo)線與端子之間相互并排連接的話,應(yīng)該加裝壓線的端子,然后進(jìn)行刷錫處理。

  壓在端子排上進(jìn)行固定。如果與壓線孔相互連接的時(shí)候,要將多股導(dǎo)線刷錫后用頂絲壓接,不能剪斷導(dǎo)線的股數(shù)。導(dǎo)線引出面板的時(shí)候,要對(duì)面板進(jìn)行光滑處理,金屬面板要設(shè)置絕緣的保護(hù)套。在安裝的時(shí)候配電箱的內(nèi)盤面閘的位置應(yīng)該與支線相互對(duì)應(yīng),下面呀裝置一定的卡片框架,標(biāo)明回路的名稱,盤面上安裝的刀閘及其自動(dòng)開(kāi)關(guān),要保證處于斷路狀態(tài)下,刀片的可動(dòng)部分不帶電。在安裝基礎(chǔ)型鋼的時(shí)候,要將型鋼的位置調(diào)直,就為以后先找到兩端,然后在柜高的三分之二處進(jìn)行找正,設(shè)置0.5 mm的鐵片進(jìn)行調(diào)整,然后使用M12鍍鋅螺栓進(jìn)行固定。

  柜體與柜體之間,柜體與擋板之間都要設(shè)置鍍鋅螺栓進(jìn)行連接。每臺(tái)柜體應(yīng)該單獨(dú)的設(shè)置接地線與與接地干線相連接。同時(shí)還要注意的是,在架橋安裝完畢以后,要進(jìn)行接地的電阻測(cè)試才能夠正常使用。

  2.主要設(shè)備的安裝。首先,在安裝遠(yuǎn)程處理機(jī)的時(shí)候,建筑的自動(dòng)控制系統(tǒng)與各部分可重構(gòu)處理單元RPU之間的通信都是透明的,所以可以利用同一條線路上的不同的RPU完成同一個(gè)控制單位系統(tǒng)。

  一般情況下,建筑電氣設(shè)備的自動(dòng)化控制系統(tǒng)大量的監(jiān)控是空調(diào)機(jī)組的工作,所以可以將RPU布置在機(jī)房之中或者是其附近,這樣的話就可以把空調(diào)機(jī)組的控制系統(tǒng)使用后剩余的輸入和輸出端口用于連接附近的水流急良機(jī)和水位信號(hào)等的控制方面,為了以后的發(fā)展,RUP的借口留出20%到30%之間。其次,建筑電氣設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng)的布線問(wèn)題。建筑的電氣設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)在布線的過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)一些線路需求專門的導(dǎo)線這樣的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)考慮,比如有些通信線路和溫度濕度的傳感器線路、水位的浮子開(kāi)關(guān)的線路以及流量計(jì)的線路等等。這些一般都是需要使用屏蔽線或者是需要某些制造商專門制造的線路進(jìn)行的。

  而電源線與信號(hào)線以及控制電纜應(yīng)該進(jìn)行分槽分管的布置。數(shù)據(jù)顯示通道、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)控制器等的類似線路的工作接地線要與其他的弱電工程所使用的接地線共同使用即可。智能建筑中往往還會(huì)安裝有大量的電子設(shè)備,這些設(shè)備按照功能分別屬于不同的系統(tǒng),由于這些設(shè)備的工作的頻率以及抗干擾的能力和相對(duì)應(yīng)的功能都不盡相同,所以對(duì)于接地線也有不同的要求,宜分開(kāi)進(jìn)行處理。最后,對(duì)于很多其它的設(shè)備的安裝中,建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化的系統(tǒng)監(jiān)控工作是由電腦預(yù)先進(jìn)行了變成系統(tǒng)操控的,所以設(shè)計(jì)的工程量就大大的簡(jiǎn)化了,不需要各種設(shè)備的電氣連接控制調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)等等,只是需要簡(jiǎn)單的控制原理圖就可以滿足要求。但是設(shè)計(jì)人員必須編制出比較嚴(yán)格詳細(xì)的監(jiān)控說(shuō)明軟件,還應(yīng)該向制造商提供大量具體的數(shù)據(jù)參數(shù),這樣才能更好的方便制造商選用合格的原件。安裝人員根據(jù)相對(duì)應(yīng)的圖紙以及提供的主要原件的數(shù)量、規(guī)格和參數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行具體的組裝活動(dòng)。

  三、電氣設(shè)備的使用與維護(hù)

  施工現(xiàn)場(chǎng)的所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每月進(jìn)行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。工作時(shí)必須穿戴好絕緣用品,必須使用電工絕緣工具。檢查、維修配電箱、開(kāi)關(guān)箱時(shí),必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。配電箱內(nèi)盤面上應(yīng)標(biāo)明各回路的名稱、用途、同時(shí)要作出分路標(biāo)記???、分配電箱門應(yīng)配鎖,配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1 h以上時(shí),應(yīng)將動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱上鎖。各種電氣箱內(nèi)不允許放置任何雜物,并應(yīng)保持清潔。箱內(nèi)不得掛接其他臨時(shí)用電設(shè)備。熔斷器的熔體更換時(shí),嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。

  總之, 隨著人們生活水平的提高,電氣安裝工程的要求也越來(lái)越高,它不僅要滿足照明、家電用電、安全用電等需要,而且更要注重其美觀、適用、方便的使用效果。因此要抓好電氣安裝工程的質(zhì)量管理工作,使電氣安裝工程朝著一個(gè)具有適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、外觀優(yōu)美與使用方便的方向發(fā)展。

  建筑設(shè)備安裝的論文篇2

  淺談建筑機(jī)械設(shè)備安裝的調(diào)試

  【摘 要】本文根據(jù)建筑機(jī)械設(shè)備安裝工程施工,重點(diǎn)探討了建筑機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中的調(diào)試。

  【關(guān)鍵詞】建筑機(jī)械安裝調(diào)試

  前言

  建筑機(jī)械設(shè)備在安裝過(guò)程中,通常要進(jìn)行單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動(dòng)調(diào)試,其目的是驗(yàn)證設(shè)備正常工作的可靠性,但是,在實(shí)際工作中常常要面對(duì)很多意想不到的異常現(xiàn)象。只有對(duì)在實(shí)際工作中對(duì)這些“異?,F(xiàn)象”進(jìn)行有效的分析和處理,才能使建筑機(jī)械設(shè)備安裝工程正常運(yùn)行。

  1、建筑機(jī)械設(shè)備安裝簡(jiǎn)介

  建筑機(jī)械設(shè)備安裝是設(shè)備由生產(chǎn)廠運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn),借助一些工具和儀器,經(jīng)過(guò)必要的施工,將設(shè)備正確地安裝到預(yù)定的位置上,并通過(guò)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到使用條件。一臺(tái)建筑機(jī)械設(shè)備能否順利投入生產(chǎn),能否充分發(fā)揮它的性能,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量,在很大程度上決定于建筑機(jī)械設(shè)備安裝的質(zhì)量。

  1.1 建筑機(jī)械設(shè)備安裝的一般過(guò)程

  各種建筑機(jī)械設(shè)備的安裝工序一般必須經(jīng)過(guò):吊裝運(yùn)輸、設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)、放線就位、設(shè)備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調(diào)整、試運(yùn)轉(zhuǎn)及工程驗(yàn)收等。所不同的是,在這些工序中,對(duì)不同的建筑機(jī)械設(shè)備采用不同的方法,例如,在安裝過(guò)程中,對(duì)大型設(shè)備采取分體安裝法,而對(duì)小型設(shè)備則采用整體安裝法。

  1.2 建筑機(jī)械設(shè)備安裝的施工內(nèi)容

  主要包括設(shè)備的起重和運(yùn)輸、建筑機(jī)械設(shè)備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內(nèi)部零件的裝配、電動(dòng)機(jī)的安裝、儀器儀表和自動(dòng)控制裝置的安裝調(diào)試、試壓以及試運(yùn)等工作。

  1.3 建筑機(jī)械設(shè)備安裝施工要求

  首先要嚴(yán)格保證設(shè)備安裝的質(zhì)量,要按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、安裝說(shuō)明書(shū)和施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程進(jìn)行正確的施工,其次還要采用科學(xué)的施工方法,加快工程進(jìn)度,保證按期投入生產(chǎn)。

  2、建筑機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中的調(diào)試

  2.1 軸承溫度過(guò)高

  風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類:潤(rùn)滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷,如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則可通過(guò)目測(cè)、手模等直觀方法判斷。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi),置于進(jìn)氣室的下方,當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí),由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行,很難判斷是軸承有問(wèn)題還是潤(rùn)滑、冷卻的問(wèn)題。實(shí)際調(diào)試運(yùn)行中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。

  2.1.1 加油是否恰當(dāng)應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高l0―l5℃)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。

  2.1.2 冷卻風(fēng)機(jī)小冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120―140℃,軸承箱如果沒(méi)有有效的冷卻。軸承溫度會(huì)升高。比較簡(jiǎn)單同時(shí)又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可以不開(kāi)啟壓縮空氣冷卻,溫度高時(shí)開(kāi)啟壓縮空氣冷卻。確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查軸承箱。

  2.2 軸承振動(dòng)

  風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中常見(jiàn)的故障。風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。

  風(fēng)機(jī)本身引起振動(dòng)風(fēng)機(jī)振動(dòng),一般來(lái)說(shuō)其振動(dòng)源來(lái)自本身。如轉(zhuǎn)動(dòng)部件材料的不均勻性;制造加工誤差產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡;安裝、檢修質(zhì)量不良;負(fù)荷變化時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)整不良;轉(zhuǎn)子磨損或損壞,前、后導(dǎo)葉磨損、變形:進(jìn)出口擋板開(kāi)度調(diào)節(jié)不到位;軸承及軸承座故障等等。都可使風(fēng)機(jī)在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動(dòng)。對(duì)此,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中。必須采取一系列相應(yīng)的處理措施減小或消除震動(dòng),如風(fēng)機(jī)葉輪和后導(dǎo)葉進(jìn)行了防磨處理,軸承使用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,軸承箱與芯筒端板的連接高強(qiáng)螺栓采取了防松措施,對(duì)芯筒的支撐固定進(jìn)行了改進(jìn),增加拉筋;嚴(yán)格檢修工藝質(zhì)量,增加風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置等等。

  風(fēng)道系統(tǒng)振動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)煙道、風(fēng)道的振動(dòng)通常會(huì)引起風(fēng)機(jī)的受迫振動(dòng)。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷的增大。進(jìn)、出風(fēng)量增大。振動(dòng)也會(huì)隨之改變,而一般擴(kuò)散筒的下部只有4個(gè)支點(diǎn),另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個(gè)擴(kuò)散筒的60%重量是懸吊受力。針對(duì)這種狀況,在擴(kuò)散筒出口端下面增加一個(gè)活支點(diǎn),可升可降可移動(dòng)。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),只需微調(diào)該支點(diǎn),即可消除振動(dòng)。

  2.3 喘振

  在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,當(dāng)流量不斷減少到Qmin值時(shí),進(jìn)入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向并以比葉輪旋轉(zhuǎn)角速度小的速度移動(dòng),這就是旋轉(zhuǎn)脫離。當(dāng)旋轉(zhuǎn)脫離擴(kuò)散到整個(gè)通道,會(huì)使風(fēng)機(jī)出口壓力突然大幅度下降,而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風(fēng)機(jī)出口處的壓力,管網(wǎng)中的氣體倒流向風(fēng)機(jī),直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風(fēng)機(jī)出口壓力才停止。接著,鼓風(fēng)機(jī)又開(kāi)始向管網(wǎng)供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機(jī)內(nèi)流量減少,壓力再次突然下降,管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風(fēng)機(jī)內(nèi),如此周而復(fù)始,在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動(dòng)及氣流振蕩現(xiàn)象,并發(fā)出很大的聲響,機(jī)器產(chǎn)生劇烈振動(dòng),以至無(wú)法工作,這就是喘振。是否進(jìn)入喘振工況,可根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不同情況判斷。

  2.3.1 聽(tīng)測(cè)風(fēng)機(jī)出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時(shí),出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時(shí)高時(shí)低,產(chǎn)生周期性變化。當(dāng)進(jìn)入喘振工況時(shí),噪音立即劇增,甚至有爆音出現(xiàn);

  2.3.2 觀測(cè)風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量變化。正常工作時(shí)其出口壓力和進(jìn)口流量變化不大,當(dāng)進(jìn)入喘振區(qū)時(shí),二者的變化都很大;

  2.3.3 觀測(cè)機(jī)體的振動(dòng)情況。進(jìn)入喘振區(qū)時(shí),機(jī)體和軸承都會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。防止喘振主要方法是采用出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管上設(shè)旁通管,一旦風(fēng)量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動(dòng)打開(kāi)放氣,此時(shí)進(jìn)口的流量增加,工作點(diǎn)可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進(jìn)氣流量小、沖角過(guò)大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進(jìn)口導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí),隨著工況變化,導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)改變通道面積適應(yīng)新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風(fēng)機(jī)喘振。

  2.4 動(dòng)葉卡澀

  軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)是通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實(shí)現(xiàn)的。在軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會(huì)認(rèn)為是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞等。但實(shí)際中通常是另外一種原因,在風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片和輪轂之間有一定的空隙以實(shí)現(xiàn)動(dòng)葉角度的調(diào)節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難。動(dòng)葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:

  2.4.1 調(diào)試運(yùn)行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度,避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露。

  2.4.2 在葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道,當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)對(duì)葉輪進(jìn)行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤0.2Mpa,溫度≤200℃。

  2.4.3 適時(shí)調(diào)整動(dòng)葉開(kāi)度,防止葉片長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)開(kāi)度造成結(jié)垢,風(fēng)機(jī)停運(yùn)后動(dòng)葉應(yīng)間斷地在0~55°活動(dòng)。

  2.4.4 經(jīng)常檢查動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu),適當(dāng)加潤(rùn)滑油。

  3、結(jié)束語(yǔ)

  隨著我國(guó)建筑機(jī)械制造水平的提高,各類建筑機(jī)械設(shè)備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品,但在實(shí)際調(diào)試運(yùn)行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)、做好調(diào)試運(yùn)行前的各項(xiàng)工作,密切注意建筑機(jī)械設(shè)備,在運(yùn)行過(guò)程中的異?,F(xiàn)象,加強(qiáng)維護(hù)工作等都是提高建筑機(jī)械設(shè)備可靠性的關(guān)鍵。

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