淺談鐵路工程機(jī)械論文
淺談鐵路工程機(jī)械論文
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升,國家對鐵路工程質(zhì)量的要求也隨之上升。因此,我國鐵路工程的發(fā)展也在市場經(jīng)濟(jì)背景中持續(xù)發(fā)展,并且在鐵路工程中應(yīng)用的各類現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備也在隨之更新。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的鐵路工程機(jī)械論文，供大家參考。
鐵路工程機(jī)械論文范文一：鐵路工程施工機(jī)械管理與保養(yǎng)
摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和鐵路施工生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備在鐵路工程施工中的地位和作用顯得日益重要。機(jī)械化施工程度直接影響著施工進(jìn)度，而施工進(jìn)度又是反映施工行業(yè)水平的主要標(biāo)志之一。提高機(jī)械設(shè)備利用率，合理地組織機(jī)械設(shè)備的配套使用，充分發(fā)揮它們的使用效能，提高生產(chǎn)效率，降低機(jī)械費用開支，對降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益具有很大作用，因此必須加強施工機(jī)械的管理與保養(yǎng)工作。
關(guān)鍵詞：鐵路工程 設(shè)備管理 保養(yǎng)
1、前言
鐵路工程項目往往具有施工技術(shù)復(fù)雜、施工強度高等特點，土石方開挖及回填、隧道(洞)開挖和混凝土澆筑的工程量大，施工中采用的土石方、混凝土施工機(jī)械設(shè)備不僅規(guī)格全、數(shù)量多，而且大型或超大型施工機(jī)械設(shè)備占有相當(dāng)?shù)谋壤?。這些施工設(shè)備在控制、液壓、機(jī)械傳動等系統(tǒng)中采用了愈來愈多的新技術(shù)、新工藝、新材料，先進(jìn)而復(fù)雜的技術(shù)對設(shè)備的運行和維修提出了更高的要求。作為工程項目施工的主要手段，施工設(shè)備的管理已成為工程質(zhì)量、工期和造價(成本)三大目標(biāo)的控制性因素，必須使用先進(jìn)的管理手段和科學(xué)的管理方法。
2、施工機(jī)械的選擇管理
鐵路施工的內(nèi)容非常廣泛，涉及軟基處理、路堤、小型構(gòu)筑物、底基層、基層、面層及橋梁、隧道、無咋軌道等，且施工條件千差萬別，這就要求所選用的機(jī)械一方面其類型適合施工現(xiàn)場的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、經(jīng)濟(jì)運距、工程質(zhì)量要求等。另一方面，機(jī)械的工作裝置容量要和工程進(jìn)度及工程量相符合，應(yīng)避免機(jī)械工作能力不足或過剩而造成延緩工期或效率低下。
對于技術(shù)要求高的單項工程，應(yīng)考慮采用性能優(yōu)良或?qū)Ｓ玫臋C(jī)械，以保證質(zhì)量和較高的生產(chǎn)率。同時，機(jī)械應(yīng)具有可靠的安全性能，降低或避免施工安全事故。在施工過程中，施工企業(yè)也應(yīng)加強安全管理，規(guī)范操作，確保施工安全。
機(jī)械的選用和配備方案也應(yīng)結(jié)合具體工程情況，權(quán)衡工程量與機(jī)械費用的關(guān)系，從各種施工方案中選擇較為經(jīng)濟(jì)的，從而確定所選擇的機(jī)種。同時在管理上，提高施工機(jī)械的臺班作業(yè)效率，以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、施工機(jī)械的使用管理
?、沤⒁?guī)章制度
建立健全規(guī)章制度，機(jī)械設(shè)備的基本規(guī)章制度有：機(jī)械設(shè)備購置制度，交接班驗收制度，賬、卡管理制度，崗位責(zé)任制度，定機(jī)定人、持證上崗制度，完好率、利用率制度，維修保養(yǎng)制度，巡回檢查制度，修理與技術(shù)改造制度，安全管理制度，報廢制度，技術(shù)檔案管理制度，檢查評比獎懲制度等。
?、坡鋵嵄ｐB(yǎng)制度
及時對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，切實落實機(jī)械設(shè)備管理制度中“強保”與“需保”相結(jié)合的保養(yǎng)制度。為了保證工程施工機(jī)械化施工的整體性、連續(xù)性和高效性，在維修和保養(yǎng)方面，克服以往在發(fā)生故障時才保養(yǎng)的做法，而采用“強制保養(yǎng)”和“按需保養(yǎng)”相結(jié)合的保養(yǎng)制度。這就要求施工項目部設(shè)立快速、敏捷的維修保養(yǎng)班。項目部機(jī)械設(shè)備管理人員依據(jù)設(shè)備技術(shù)性能和使用情況，制定出明確的保養(yǎng)間隔和保養(yǎng)項目安排表，統(tǒng)一安排，按需保養(yǎng)，強制執(zhí)行。機(jī)械設(shè)備操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。
?、亲龊酶櫾\斷
對利用率較高、易損壞、易出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變故障后修理為預(yù)防性修理。使用過程中機(jī)械設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。要做到及時維修，保證機(jī)械設(shè)備事故統(tǒng)計資料齊全，做到機(jī)械故障處理有統(tǒng)計、有分析、有故障處理措施及處理后的結(jié)果。
⑷人人參與管理，對事故責(zé)任分明
施工中，機(jī)械設(shè)備管理不只是管理人員的職責(zé)，而是從領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)一線設(shè)備操作人員及設(shè)備維修工人所有人的職責(zé)，必須人人參與到整個施工過程中所有機(jī)械設(shè)備的管理。確保設(shè)備的全方位監(jiān)控、全過程管理，防止輕管理或缺乏設(shè)備規(guī)劃的片面管理而使機(jī)械設(shè)備不能充分發(fā)揮自身的經(jīng)濟(jì)效益。
對機(jī)械設(shè)備事故堅持“三不放過”，即事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任人與群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。要做到事故清、責(zé)任明、處理得當(dāng)、措施得力、損失真實。
?、杉訌妴螜C(jī)車成本核算
應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時掌握機(jī)械設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況，分析其經(jīng)濟(jì)效益，如果該機(jī)械設(shè)備的成本費用高于或等于其完成單位產(chǎn)量所產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益，那么得及時考慮更換該機(jī)械設(shè)備。同時，健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等做好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的最大效益。
?、始訌姲踩芾?/p>
加強施工中機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，是保證施工中機(jī)械設(shè)備安全運行、提高機(jī)械完好率、降低機(jī)械設(shè)備事故頻率行之有效的手段。機(jī)械的操作者是人，機(jī)械設(shè)備的安全運行，人的因素是第一位的，保證了人的安全，才能更好地保證機(jī)械設(shè)備的安全，也就避免了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，達(dá)到節(jié)約成本的目的，從而保證工程施工的經(jīng)濟(jì)效益。
4、避免機(jī)械設(shè)備的不合理使用
(1)低載、低負(fù)荷使用：即所謂大馬拉小馬。這是機(jī)械設(shè)備低效使用的常見現(xiàn)象。
(2)降低性能范圍使用：企業(yè)從裝備管理角度出發(fā)，以綜合效益最佳為原則選用的機(jī)械由于降低性能范圍使用，會使原來的設(shè)想無法實現(xiàn)，使綜合效益下降，機(jī)械投資很大部分被白白浪費。
(3)超載、超負(fù)荷使用：機(jī)械設(shè)備的超載或超負(fù)荷使用不僅造成零部件的過度磨損、機(jī)械壽命降低，而且還會導(dǎo)致主要受力部分的永久性變形，甚至損壞機(jī)械。但由于施工作業(yè)條件的多變性，完全杜絕臨時性的超載、超負(fù)荷現(xiàn)象，不僅不易做到，有時也不經(jīng)濟(jì)。因此，經(jīng)過批準(zhǔn)的一次超載、超負(fù)荷使用有時是允許的。
(4)超性能范圍使用：避免機(jī)械設(shè)備去從事有害的或超過原設(shè)計性能范圍以外的作業(yè)項目，使機(jī)械損壞嚴(yán)重。如用推土機(jī)分層碾壓土層，推土機(jī)日夜高速往返行駛，使得行走裝置損壞十分嚴(yán)重。
5、施工機(jī)械的保養(yǎng)與維修
要按照“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，有計劃地對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。機(jī)械操作人員在機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐等方面要認(rèn)真做好的日常保養(yǎng)，并按規(guī)定周期要求嚴(yán)格做好分級保養(yǎng)，以保持施工機(jī)械良好的技術(shù)狀況，提高機(jī)械完好率和利用率。
設(shè)備修理要實行計劃預(yù)期檢修制與以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的預(yù)知維修相結(jié)合的修理制度。積極開展施工機(jī)械的故障診斷和監(jiān)測工作，根據(jù)設(shè)備異響、振動、溫度、功率、油樣指標(biāo)的變化，利用檢測儀器判斷設(shè)備運行狀況，進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)和維修。
6、結(jié)語
在鐵路施工企業(yè)的現(xiàn)代化施工中，機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、種類迅速增多，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，已逐步由單機(jī)向按體系加以配置或組合成套的方向發(fā)展。因此加強機(jī)械設(shè)備管理，合理選擇和組織使用機(jī)械，保持機(jī)械的完好率，提高機(jī)械的使用效率，對保證施工的正常秩序、提高工程質(zhì)量、縮短工期、降低成本、推動建筑業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益顯得十分重要。
參考文獻(xiàn)：
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鐵路工程機(jī)械論文范文二：鐵路工程機(jī)械設(shè)備安全管理探討
摘要：機(jī)械設(shè)備是施工企業(yè)的利潤之泉，如何發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最大效益，讓機(jī)械設(shè)備在有限的生命周期內(nèi)創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)價值，是我們施工企業(yè)長期摸索、實踐的重要課題，要分析鐵路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的現(xiàn)狀，并研究安全管理的措施。
關(guān)鍵詞：鐵路工程;機(jī)械設(shè)備;安全管理
中圖分類號：F530文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
機(jī)械設(shè)備是鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)力的重要要素，是鐵路施工企業(yè)總資產(chǎn)的主要組成部分。加強機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及管理，能夠安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護(hù)，使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的長周期、安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。加強機(jī)械設(shè)備管理，對提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、縮短工期和提高工程質(zhì)量具有重要作用。
一、鐵路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的現(xiàn)狀
1、管理人員缺乏
現(xiàn)代工程施工機(jī)械越來越新式化，所以以往的管理模式已經(jīng)不能很好的適用于目前的鐵路工程管理的需要。隨著鐵路工程規(guī)模的擴(kuò)大，機(jī)械的數(shù)量也在擴(kuò)大，很多新式的機(jī)械設(shè)備逐漸投入使用，這就對管理人員的要求不斷增加。我們需要意識到機(jī)械設(shè)備管理人員在整個鐵路工程施工中的重要性，因此要對專業(yè)管理機(jī)械設(shè)備人員的整體素質(zhì)進(jìn)行教育培訓(xùn)，因為他們自身對鐵路工程技術(shù)的管理意識并不非常嚴(yán)格，所以要在他們的專業(yè)技術(shù)水平和安全管理意識方面加大力度，提升鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)，這樣才能保證工程的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)人為方面的失誤。
2、機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命之間的矛盾
機(jī)械設(shè)備的使用壽命包括了兩方面的內(nèi)容，分別是經(jīng)濟(jì)壽命和技術(shù)壽命。其中，經(jīng)濟(jì)壽命是指使用機(jī)械設(shè)備的平均年成本最低的年數(shù)，包含了設(shè)備的折舊費用以及年運轉(zhuǎn)費用，技術(shù)壽命是指設(shè)備本身因為自身技術(shù)水平的落后而遭到淘汰的時間長度。技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命同樣作為機(jī)械設(shè)備的使用壽命，將其統(tǒng)一納入設(shè)備的壽命管理是符合設(shè)備安全管理的目標(biāo)的。無限的延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命會增加施工過程中的能耗投入，會給設(shè)備的性能和安全可靠性帶來事故隱患。并且隨著施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命之間的矛盾逐漸凸顯出來，有的施工單位為了盡可能的追求機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，提高設(shè)備的使用期限，導(dǎo)致技術(shù)相對落后，設(shè)備的技術(shù)壽命無法延續(xù)，最終影響了整個鐵路工程的施工。
3、機(jī)械設(shè)備的安全管理制度不健全
這幾年來，我國鐵路行業(yè)的發(fā)展十分迅速，鐵路施工單位也在不斷的深化改革，隨之很多施工單位也撤銷了機(jī)械設(shè)備管理這個部門，所以這些機(jī)械設(shè)備就處于沒人管理的狀態(tài)，那么機(jī)械設(shè)備的安全管理制度就更無從建立了。安全管理制度的建立是施工單位能夠?qū)嵤└黜椆ぷ鞯那疤釛l件，而大部分施工單位的機(jī)械設(shè)備的安全管理制度都不夠健全，有的甚至根本沒有建立，有的建立了但是關(guān)注度也不夠，所以也就根本無法保證機(jī)械設(shè)備安全管理工作的有效開展。
二、鐵路工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施
1、健全內(nèi)部管理制度，加強專業(yè)人員培訓(xùn)
先需要保證操作人員的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度，并且要選擇具有安全意識和較強責(zé)任心的人才。其次是在學(xué)習(xí)能力和操作能力的選擇上要充分考慮機(jī)械設(shè)備管理和操作的具體情況，選擇最適合的機(jī)械設(shè)備操作管理人才。從當(dāng)前的管理現(xiàn)狀來看，專業(yè)人才是嚴(yán)重缺乏的，因此需要加強對工作人員的培訓(xùn)，一方面增加了他們的管理技能和操作技能;另一方面增加了工作人員對施工單位的歸屬感。在施工過程中組織有經(jīng)驗的專家和前輩為工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，促使工作人員熟練的掌握操作管理技巧，適應(yīng)不斷變化的機(jī)械設(shè)備安全管理需求。
2、提高工作人員積極性
在工程管理中實現(xiàn)獎懲的規(guī)章制度，對他們的工作行為進(jìn)行褒獎和懲戒，使他們在工作中更具有積極性?，F(xiàn)在很多員工在工作中沒有熱情，對工作并不積極，機(jī)械設(shè)備的管理并不放在心上，而是對工作比較懈怠，這樣就很容易使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障不能及時發(fā)現(xiàn)，釀成事故。所以我們可以在工作中實行員工之間競互相爭的機(jī)制，這樣不僅可以提高他們在工作中的積極性，還能促使其對設(shè)備的安全管理效率有所提高。
3、減少不安全因素，提高機(jī)械設(shè)備的性能
影響機(jī)械設(shè)備的使用性能的因素是多方面的，因此，需要盡可能的減少施工過程中的安全隱患，保證施工正常有序進(jìn)行。首先針對已經(jīng)陳舊老化的機(jī)械設(shè)備要做好更新和維護(hù)工作，一旦存在安全隱患就要立即停用。此外，還需要加強對施工設(shè)備的基礎(chǔ)管理和維護(hù)，保證設(shè)備的安全運行。機(jī)械設(shè)備投入使用前需要熟悉其安裝使用說明以及注意事項，并且對設(shè)備的質(zhì)量安全進(jìn)行核查，檢驗合格后投入使用。對機(jī)械設(shè)備應(yīng)該進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即糾正和維修。
4、加強機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作
設(shè)備的保養(yǎng)是保證設(shè)備技術(shù)狀況良好，運行安全可靠的重要技術(shù)措施，應(yīng)重點抓好以下環(huán)節(jié)：要根據(jù)實際運轉(zhuǎn)小時、行駛里程和操作手冊中明確的保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格組織實施;保養(yǎng)實施情況應(yīng)及時記入《司機(jī)日志》和《設(shè)備履歷書》;要根據(jù)設(shè)備保有量，配備一定數(shù)量的專職保養(yǎng)維修人員。
嚴(yán)格設(shè)備的燃料和潤滑油的管理，施工現(xiàn)場使用的燃油應(yīng)沉淀達(dá)48小時以上，加油必須使用加油器。凡新購進(jìn)的潤滑油，在使用前必須采用簡易油質(zhì)分析儀或油質(zhì)圖譜進(jìn)行測試，確認(rèn)符合規(guī)定后方可使用。嚴(yán)禁使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明的或劣質(zhì)油。凡連續(xù)停用滿3個月以上的主要施工設(shè)備可以向公司設(shè)備管理部門以書面形式申報封存，封存設(shè)備應(yīng)保證處于完好狀態(tài)。設(shè)備的封存與啟用由公司管理，封存期間由使用單位看護(hù)和管理，確保設(shè)備安全。封存的設(shè)備，不得露曬、雨淋，特別對各加油口、進(jìn)氣口、電瓶及搭鐵線、冷卻水(液)等要采取有效的保護(hù)措施。凡封存半年以上的設(shè)備，每隔3個月應(yīng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。
5、協(xié)調(diào)項目管理和機(jī)械設(shè)備安全管理的目標(biāo)
由于項目管理目標(biāo)和機(jī)械設(shè)備管理之間存在的問題，使得機(jī)械設(shè)備管理處于被邊緣化的地位，因此，需要協(xié)調(diào)兩者之間的目標(biāo)，積極完善設(shè)備管理的體制建設(shè)，同時做好相關(guān)工作人員的編制工作，實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安全管理的規(guī)范化和科學(xué)化。機(jī)械設(shè)備管理部門設(shè)置專門的管理負(fù)責(zé)人，代表管理部門協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)和項目管理目標(biāo)之間的矛盾沖突，并且有計劃的安全施工過程中的機(jī)械設(shè)備管理工作，強化對操作人員的技術(shù)指導(dǎo)，確保機(jī)械設(shè)備的正確安全穩(wěn)定使用，增強安全培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，從而提高機(jī)械設(shè)備管理在鐵路工程項目管理中的地位，協(xié)調(diào)項目管理和機(jī)械設(shè)備安全的管理的目標(biāo)。
6、做好機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案的建設(shè)工作
我們所需要建設(shè)的機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案，主要包括設(shè)備維修保養(yǎng)記錄、修理方案、修理記錄以及交接班記錄等內(nèi)容。整理檔案資料時，應(yīng)先進(jìn)行分類，并遵循一臺機(jī)器一個檔案的原則，做好對應(yīng)的標(biāo)記工作，這樣在調(diào)整設(shè)備時，也能夠更加的方便。對于設(shè)備調(diào)整的變動數(shù)據(jù)，應(yīng)及時的進(jìn)行登記，這樣機(jī)械設(shè)備的維修人員和保養(yǎng)人員才能準(zhǔn)確的了解到設(shè)備性能上所存在的問題，他們才能及時并且快速的對設(shè)備進(jìn)行診斷和修理。還應(yīng)整理好機(jī)械設(shè)備的原始資料，總結(jié)以往機(jī)械設(shè)備各個環(huán)節(jié)的實踐經(jīng)驗，收集好機(jī)械設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，大幅度的提升機(jī)械設(shè)備的管控能力。
結(jié)束語
作為鐵路項目施工的生產(chǎn)主力的機(jī)械設(shè)備，是施工過程中的主體，其使用運行中的安全性和穩(wěn)定性直接影響鐵路建設(shè)施工隊最終效果和整個施工過程，因此必須做好機(jī)械設(shè)備的科學(xué)化安全管理工作，真正將其作為施工項目管理的重點，增強機(jī)械設(shè)備使用的安全性和穩(wěn)定性，提高工程施工效益。
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