城市規(guī)劃管理是一項(xiàng)協(xié)調(diào)城市空間布局，促進(jìn)城市與人和諧發(fā)展的行政管理工作。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于城市規(guī)劃論文，供大家參考。

　　城市規(guī)劃論文范文篇一：《城市規(guī)劃城市管理》

　　13S技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用

　　1.1信息采集與發(fā)布

　　城市環(huán)境信息不僅包括宏觀層面和微觀層面、局部的和整體的，還包括自然、地理、土壤等方方面面。3S技術(shù)用于城市綜合管理，可以提供宏觀和微觀、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合信息，從而實(shí)時(shí)可實(shí)現(xiàn)綜合、系統(tǒng)的城市環(huán)境信息采集。遙感(RS)是一種非接觸式對(duì)地觀測(cè)技術(shù)，具有快捷、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地獲取空間信息的能力。RS技術(shù)給地形圖等基本資料的快速更新和包括土地利用、道路、城市綠地等城市各種專題信息的提取與制作等工作提供更加有效、快捷、經(jīng)濟(jì)的手段。GPS主要被用于實(shí)時(shí)、快速地提供目標(biāo)的空間位置。RS和GPS的相結(jié)合使用，可以使得城市規(guī)劃和綜合管理的信息能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的更新。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的利用方便了規(guī)劃方案的信息發(fā)布、網(wǎng)上公布、意見征集和動(dòng)態(tài)查詢，提高了公眾參與度，改變了傳統(tǒng)的單方參與模式，變單方參與為多方參與。提高城市規(guī)劃的法律基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。

　　1.2動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

　　城市人口的過快增長(zhǎng)，對(duì)于城市空間的需求也不斷增加，如何合理、有效的利用城市的每一寸土地，提高土地利用效率，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，這就有必要對(duì)城市發(fā)展和運(yùn)行規(guī)律進(jìn)行分析和監(jiān)測(cè)。城市的變化發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。對(duì)于發(fā)展變化的城市而言，及時(shí)的對(duì)信息進(jìn)行分析和綜合處理尤為必要。其關(guān)鍵在于建立合理的監(jiān)測(cè)模型，并對(duì)信息及時(shí)有效的處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城市變化的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。我們可以依靠GIS強(qiáng)大的空間分析和數(shù)據(jù)處理能力，利用選定的監(jiān)測(cè)模型，可對(duì)多源城市信息進(jìn)行處理，從中找出城市發(fā)展演變的規(guī)律。

　　1.3城市規(guī)劃管理應(yīng)用

　　以地理空間信息為其綜合管理的基礎(chǔ)的城市規(guī)劃管理，它的核心是城市建設(shè)項(xiàng)目的管理。對(duì)于要立案的項(xiàng)目，我們可以借助于GIS數(shù)據(jù)庫(kù)信息系統(tǒng)向提供相應(yīng)的信息，以此作為檢查項(xiàng)目受理情況和工作周期的依據(jù)。在項(xiàng)目審批階段，我們可利用GIS空間分析技術(shù)，讓審批人員迅速了解到施工土地的相應(yīng)具體情況，以利于進(jìn)一步的施工工作?？傊訥IS技術(shù)為核心的集成系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市規(guī)劃管理的方法已經(jīng)得到比較廣泛的運(yùn)用。具體的應(yīng)用如利用GIS平臺(tái)上建立城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理及信息建庫(kù)3個(gè)環(huán)節(jié)銜接的電子報(bào)批系統(tǒng)。同時(shí)形成“一書兩證”的城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)的城市綜合管理系統(tǒng)，提高城市綜合管理的科學(xué)性。

　　1.4模擬分析與預(yù)測(cè)

　　城市發(fā)展演變的過程急需要定性的分析，又需要定量的分析。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用，使城市規(guī)劃的定量分析更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。城市發(fā)展的定量分析，提供了一些以前沒有的具體數(shù)據(jù)為城市規(guī)劃和管理提供決策依據(jù)。在城市管理中3S技術(shù)成為了城市環(huán)境演變模擬和預(yù)測(cè)的有力工具。GIS數(shù)據(jù)庫(kù)在城市交通方面的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)狀路網(wǎng)密度、出行距離和時(shí)間、交通可達(dá)性、公交服務(wù)半徑進(jìn)行合理性評(píng)價(jià)，結(jié)合專業(yè)軟件能進(jìn)行城市交通的規(guī)劃預(yù)測(cè)、出行分布和流量分配，開展交通環(huán)境容量影響評(píng)價(jià)。遙感技術(shù)可以用于對(duì)道路的勘測(cè)設(shè)計(jì)，利用該系統(tǒng)可以迅速實(shí)現(xiàn)對(duì)路線所經(jīng)過地區(qū)相應(yīng)的地形、地貌等進(jìn)行必要的分析和判讀。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和三庫(kù)一體(影像數(shù)據(jù)庫(kù)、矢量圖形庫(kù)、數(shù)字高程模型)技術(shù)可以進(jìn)行道路方案的仿真表現(xiàn)和環(huán)境模擬，更新和改變了傳統(tǒng)的規(guī)劃和分析模式，這也是城市規(guī)劃和分析的一大進(jìn)步。

　　1.5現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與分析

　　城市的發(fā)展變化，對(duì)于城市化進(jìn)程至關(guān)重要，對(duì)于城市環(huán)境的分析與評(píng)價(jià)，傳統(tǒng)的定量分析方法已經(jīng)顯得力不從心。現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展在某些方面也對(duì)城市的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用，3S技術(shù)在城市規(guī)劃、城市工程建設(shè)、城市環(huán)境維護(hù)方面的作用越來越突出。3S技術(shù)通過利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，將城市的大量信息儲(chǔ)存在龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)中。針對(duì)具體問題，只要選定主要的因子，通過模擬和模型的定量與定性相結(jié)合分析，就能夠大致了解到問題的基本狀況，從而及時(shí)的采取相應(yīng)解決措施。

　　2結(jié)論

　　以上的事例說明，計(jì)算機(jī)技術(shù)在城市管理的方方面面發(fā)揮著越來越重要的作用，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供了相應(yīng)的技術(shù)保障，從而推動(dòng)了城市的發(fā)展，加快了我國(guó)城市化進(jìn)程。

　　城市規(guī)劃論文范文篇二：《城市規(guī)劃工程建設(shè)》

　　1城市規(guī)劃、工程建設(shè)引發(fā)環(huán)境地質(zhì)問題的主要機(jī)理

　　1.1地下水過度抽取引起的地面沉降的機(jī)理

　　不論是過度抽取地下水導(dǎo)致的地下水位下降，還是深基坑的開挖而導(dǎo)致的地下水位降低，原有地層中的含水細(xì)砂、粗砂礫及由含水層、隔水層組成的粘性土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)會(huì)由于水分喪失而發(fā)表變化，最關(guān)鍵是的喪失了本應(yīng)該存在于各層之間在水壓作用產(chǎn)生的水力聯(lián)系;最直接的表現(xiàn)就是由于水力聯(lián)系的喪失，土層顆粒之間的浮力消失，相對(duì)而言土層顆粒間的孔隙有效壓力增加，長(zhǎng)時(shí)間累積下及大面積作用的結(jié)果就是原有含水層本身會(huì)產(chǎn)生“壓密”，而原有的隔水層會(huì)發(fā)生固結(jié)，這些問題最終表現(xiàn)為地面或者建筑物的沉降。

　　1.2工程開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌的機(jī)理

　　影響邊坡穩(wěn)定性的因素較多，地形、地質(zhì)、水文和氣象等其影響因素，同時(shí)也受到施工方法、程序及坡頂荷載等因素的影響。邊坡之所以會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)、滑塌，主要原因在于破壞了原有土體的受力平衡;即土體內(nèi)部發(fā)生剪切作用形成所謂的“滑面”，導(dǎo)致土體沿著滑面失穩(wěn)，出現(xiàn)滑塌。在具體工程施工過程中，邊坡臨空面會(huì)不斷的擴(kuò)大、暴露出來，可能引起應(yīng)力重分布與應(yīng)力集中等效應(yīng)，特別是對(duì)于巖體結(jié)構(gòu)面的切割，很可能與斜坡面組成不穩(wěn)定斜坡，導(dǎo)致失穩(wěn)，較常見于泥巖、頁(yè)巖巖體結(jié)構(gòu)中。

　　1.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面發(fā)生塌陷的機(jī)理

　　地下暗挖工程最直接的表現(xiàn)就是巖土體被部分的掏空，導(dǎo)致上部地層失去原有力的支撐，同時(shí)隨著開挖空間的不斷擴(kuò)大且向上發(fā)展，或者隨著隧道工程的延伸呈線形向延長(zhǎng)方向發(fā)展，地層發(fā)生移動(dòng)或者變形，引發(fā)地面沉降或者塌陷。暗挖工程引發(fā)的地面變形一般有以下幾個(gè)特征;第一個(gè)特征，地面變形范圍要明顯大于地下開挖范圍;第二個(gè)特征，開挖深度越大，到地面發(fā)生變形的時(shí)間越長(zhǎng)，地面變形量越小且平緩均勻，但是變形面積較大;第三個(gè)特征，在較好地質(zhì)條件下，地面變形可能不是很明顯，只是出現(xiàn)少量的下沉或者地面裂縫，對(duì)地上建筑的影響不大。

　　2城市規(guī)劃、工程建設(shè)引發(fā)環(huán)境地質(zhì)問題的對(duì)策與建議

　　2.1地下水位降低致地面沉降問題的預(yù)防與防治

　　不論是施工致地下水位下降，還是過度抽取地下水所致，地下水位下降所造成的地面沉降后果都是極其嚴(yán)重的，最關(guān)鍵是的是危險(xiǎn)大;有必要在城市規(guī)劃、工程建設(shè)過程中采取一系列措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，城市生產(chǎn)、生活用水供水角度，適當(dāng)壓縮地下水的開采量，科學(xué)、合理規(guī)劃開采布局;第二，采取地下水輪流開采的方式，保證適中的開采頻率，不過密開采、不過量開采;第三，實(shí)施開源節(jié)流措施，努力爭(zhēng)取開辟新的水源地，加大處理后污水的再利用范圍與力度;第四，對(duì)地下水位發(fā)生明顯降低的施工場(chǎng)地，積極進(jìn)行地下水回灌，減小與緩解地面沉降。

　　2.2開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌問題的預(yù)防與防治

　　對(duì)于放坡明挖、深路塹開挖工程中由于切割坡腳等造成的邊坡失穩(wěn)、滑塌問題，可以采取以下措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，在上部進(jìn)行清方卸荷，在坡腳處打排樁、護(hù)坡樁、連續(xù)墻及各式錨桿，旨在保持邊坡受力平衡，防止邊坡滑塌;第二，選擇合理坡形、坡度及平臺(tái)位置進(jìn)行施工;第三，對(duì)坡腳位置進(jìn)行加固，進(jìn)行防沖刷處理，在坡腳、坡頂?shù)任恢迷O(shè)置專門排水設(shè)施;第四，對(duì)邊坡面進(jìn)行封閉處理，防止雨水過度沖刷引發(fā)滑塌。

　　2.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面塌陷問題的預(yù)防與防治

　　針對(duì)城市區(qū)域的地下暗挖工程，第一要進(jìn)行有效監(jiān)控、預(yù)測(cè)其進(jìn)一步的發(fā)展趨勢(shì)，以便及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì);第二，對(duì)于淺埋洞室中由于覆蓋層過薄而難以形成完整支撐環(huán)，有必要增加及時(shí)增加支護(hù)，同時(shí)注意加大支護(hù)設(shè)施的強(qiáng)度、剛度，最大限度降低地面下沉、塌陷可能;第三，嚴(yán)格控制地下暗挖工程爆破標(biāo)準(zhǔn)，保證開挖斷面成型規(guī)格;第四，施工過程中，在水平面上進(jìn)行分?jǐn)嘟惶骈_挖，垂直面上分層逐段階梯式開挖;第五，對(duì)于圍巖松動(dòng)范圍來說，應(yīng)該按著隧道地板平面與地面呈45度角的開放式大三角或者倒梯形區(qū)域考慮，同時(shí)將其做為工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和觀測(cè)等的重要參考界限。

　　城市規(guī)劃論文范文篇三：《城市規(guī)劃中的環(huán)境規(guī)劃》

　　【摘 要】城市規(guī)劃是指為了實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)所作的綜合部署和具體安排。隨著我國(guó)土地使用量的加大，土地的面積、生態(tài)環(huán)境以及各種人文化境，都因?yàn)槌鞘谢倪M(jìn)程產(chǎn)生了很多的矛盾。因此，為了讓人們有一個(gè)更加合適居住的環(huán)境，做好城市生態(tài)化的建設(shè)，成為城市土地開發(fā)利用的重要內(nèi)容。文章在分析城市生態(tài)化理念的涵義的基礎(chǔ)上，探討了城市土地開發(fā)中的生態(tài)問題，最后提出了促進(jìn)城市土地開發(fā)中生態(tài)化建設(shè)的相關(guān)建議及策略，為提高我國(guó)城市生態(tài)化建設(shè)的質(zhì)量，做出理論參考。

　　【關(guān)鍵詞】環(huán)境規(guī)劃;生態(tài)建設(shè)：城市讓生活更美好;

　　我國(guó)自1978年實(shí)施改革開放政策以及在新世紀(jì)加入世界貿(mào)易組織以來，我國(guó)在各個(gè)方面均取得了較快的發(fā)展與進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展、人民生活水平有了顯著性地提高。然而，在發(fā)展的背后卻隱藏著氣候變化以及生態(tài)危機(jī)等方面問題，嚴(yán)重困擾著人們的正常生活與生產(chǎn)。因此，在實(shí)際的城市規(guī)劃過程之中，人們提出了“環(huán)境規(guī)劃”的城市規(guī)劃理念。所謂“環(huán)境規(guī)劃”指的就是以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提的城市規(guī)劃。目前，城市環(huán)境規(guī)劃越來越多地受到人們的普遍關(guān)注。本文主要闡述了城市規(guī)劃過程中融入環(huán)境規(guī)劃的理念及內(nèi)容，首先對(duì)城市環(huán)境規(guī)劃的背景進(jìn)行簡(jiǎn)要地分析介紹，然后主要闡述了如何實(shí)施城市環(huán)境規(guī)劃。

　　一、目前城市中出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境問題

　　1、環(huán)境質(zhì)量日益嚴(yán)重

　　眾所周知，城市建設(shè)越大，人口越多，就必然會(huì)引起較為嚴(yán)重的環(huán)境問題，在市中心經(jīng)常見到堵車的現(xiàn)象，堵車不僅浪費(fèi)資源，還污染了環(huán)境，汽車尾氣排放的NOx是酸雨的主要污染來源之一。城市公共衛(wèi)生管理不力，同樣加重了城市生態(tài)環(huán)境的污染，城市垃圾處理不合理，生活廢水、污水亂排放，造成城市河流的嚴(yán)重污染，例如，南京2011年6月秦淮河出現(xiàn)大面積死魚，其主要原因是秦淮河上游的生活區(qū)和工業(yè)就進(jìn)排放污水進(jìn)入秦淮河造成水體污染。

　　2、城市規(guī)劃不合理

　　城市生活區(qū)與工業(yè)區(qū)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)相互層疊，布局混亂，工業(yè)區(qū)的大氣污染與噪聲污染與水污染都較為嚴(yán)重，如果把生活區(qū)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃在工業(yè)區(qū)附近，人們的生活會(huì)受到影響，不能呼吸新鮮的空氣，不能飲用純凈的水，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也會(huì)受到污染，工業(yè)區(qū)的污染物會(huì)隨著大氣沉降和地面徑流和灌溉的方式進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)對(duì)農(nóng)作物產(chǎn)生污染。

　　3、城市建設(shè)實(shí)施過程中的環(huán)境污染與生態(tài)破壞

　　在城市建設(shè)中必然要先破壞原有的環(huán)境，例如舊城拆除過程中容易引起噪聲污染和大氣污染，在河邊湖邊建設(shè)房屋時(shí)會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞。另外，在建設(shè)實(shí)施過程中，粉塵和煙塵會(huì)增加大氣中的顆粒物，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，切割機(jī)，攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生噪聲污染。很多項(xiàng)目在建設(shè)地基的時(shí)候，進(jìn)行排地下水，對(duì)降低地下水位，同時(shí)還有可能造成地下水污染。

　　二、如何實(shí)施城市環(huán)境規(guī)劃

　　基于如上闡述可知，加強(qiáng)城市環(huán)境規(guī)劃對(duì)于現(xiàn)代城市規(guī)劃、打造“生態(tài)”、“環(huán)保”型的城市具有十分重要的作用。下面就是著重地闡述了如何實(shí)施城市環(huán)境規(guī)劃。

　　1、認(rèn)準(zhǔn)城市“環(huán)境規(guī)劃”中的“環(huán)境”

　　在城市環(huán)境規(guī)劃之中，首先要找準(zhǔn)“環(huán)境規(guī)劃”中的“環(huán)境”。筆者認(rèn)為，主要包括如下幾個(gè)方面：(1)城市的自然環(huán)境。城市的自然環(huán)境是城市規(guī)劃中的首要考慮到得環(huán)境因素，它要求城市的自然生態(tài)環(huán)境能夠得到最大化地保護(hù)及延續(xù)，并使得城市生活在自然與人類得以共存的環(huán)境之中進(jìn)行發(fā)展。(2)城市的規(guī)劃環(huán)境。它要求通過合理的選擇和環(huán)境控制去努力影響未來。規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是未來主義的和實(shí)證主義的，它的目的是控制和駕馭環(huán)境。(3)城市的建筑藝術(shù)環(huán)境。它要求既能體現(xiàn)出城市的歷史和文化的風(fēng)貌，顯示出城市所特有的人文思想和個(gè)性化的特征;又能把城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們對(duì)建筑風(fēng)格的追求，通過建筑藝術(shù)的設(shè)計(jì)展示出來，使城市生活的經(jīng)濟(jì)及文化的要求在城市建筑中得到充分的體現(xiàn)現(xiàn)。

　　2、以建設(shè)“生態(tài)導(dǎo)向型城市”為目標(biāo)實(shí)施城市規(guī)劃

　　生態(tài)導(dǎo)向型城市的建設(shè)必須基于科學(xué)的、合理的、正確地以及實(shí)事求是的城市規(guī)劃，在實(shí)際城市規(guī)劃過程中增添經(jīng)濟(jì)、生態(tài)以及社會(huì)等方面的因素，依據(jù)相關(guān)的生態(tài)城市的建設(shè)要求來對(duì)城市進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃，它是目前我國(guó)城市生態(tài)化發(fā)展的必然趨勢(shì)及結(jié)果。簡(jiǎn)而言之，它是集社會(huì)和諧、生態(tài)良性循環(huán)以及經(jīng)濟(jì)高效等方面的人類特殊形式的居住區(qū)，它是將生態(tài)環(huán)境、城市以及人三者融合為一個(gè)統(tǒng)一的整體，最終形成互惠共生的結(jié)構(gòu)。在實(shí)際的生態(tài)導(dǎo)向型城市規(guī)劃過程之中，首先應(yīng)該注重如下幾個(gè)方面的原則：(1)城市生態(tài)位最優(yōu)化之原則：對(duì)于城市生態(tài)位，就是一個(gè)城市提供城市居民的各種生態(tài)因子的總和。它不僅能夠很好地反映出一個(gè)城市的發(fā)展現(xiàn)狀以及文明程度，而且還能夠在很大程度上反映出一個(gè)城市的具體功能、地位及其人口、環(huán)境以及資源等方面的優(yōu)劣程度。(2)城市的生態(tài)環(huán)境承載能力原則：生態(tài)環(huán)境承載能力，又稱為“城市生態(tài)環(huán)境容量”，它是指以生態(tài)學(xué)的角度為根本出發(fā)點(diǎn)，城市對(duì)生態(tài)環(huán)境的自凈能力或是承載能力。我們知道，城市生態(tài)環(huán)境承載力是非常有限的，這主要是由于城市主要以鋼筋混凝土建筑為主，生態(tài)系統(tǒng)及其脆弱，而且結(jié)構(gòu)也比較單一。因此，對(duì)于城市發(fā)展而言，是具有一定的規(guī)模的，而不可以無限制地?cái)U(kuò)大下去。

　　3、從整體出發(fā)分層規(guī)劃

　　城市宏觀的生態(tài)環(huán)境概念是城市與生態(tài)環(huán)境的平衡，這種平衡促進(jìn)了城市整體的穩(wěn)定性以及城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展;城市微觀的生態(tài)環(huán)境概念是城市的植被種類與面積、城市大氣環(huán)境質(zhì)量及水資源、資源的總量與質(zhì)量。一方面，我們都知道城市的植被覆蓋率越大越好，但是這種大也要有一定的限度，如果綠化面積足夠大，就談不上城市的發(fā)展與建設(shè)，就好像回到了原始社會(huì)，因此城市植被覆蓋率的大小也要有限制條件，必須是在人們的生活質(zhì)量不斷提高、社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境改善等為基礎(chǔ)。另一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也是衡量城市建設(shè)水平的重要指標(biāo)，但是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要以人口的增長(zhǎng)和所排放的污染物總量及對(duì)資源的開采不超出環(huán)境的承載量為約束。因此社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境三者之間是相互制約，相輔相成的，要正確處理好三者之間的關(guān)系，生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)工作做得好，經(jīng)濟(jì)才能可持續(xù)發(fā)展，人類社會(huì)才會(huì)穩(wěn)定。

　　城市可利用資金、資源和環(huán)境容量包括了：①人口發(fā)展規(guī)模和密度的調(diào)整規(guī)劃，②經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，③整體發(fā)展結(jié)構(gòu)的調(diào)整規(guī)劃，④污染治理與生態(tài)建設(shè)規(guī)劃。首先要從城市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的全局出發(fā)，確定具有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)效益有機(jī)統(tǒng)一的最佳環(huán)境生態(tài)總目標(biāo)，總目標(biāo)可以完成的前提下，根據(jù)城市規(guī)劃特點(diǎn)與功能，在進(jìn)一步對(duì)城市內(nèi)部的各個(gè)功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的具體調(diào)整，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境建設(shè)更好的發(fā)展。

　　三、結(jié)論

　　綜上所述可知，隨著人們生態(tài)環(huán)保理念的不斷深化，使得環(huán)境規(guī)劃的理念融入至城市規(guī)劃之中，這樣才能促進(jìn)城市居民與城市生態(tài)環(huán)境的和諧共處，不斷地促進(jìn)城市的快速發(fā)展。生態(tài)城市建設(shè)必須充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)，只有充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)建設(shè)生態(tài)城市，才能建成真正意義上的生態(tài)城市。只有充分地展示城市本身所具有的特色，才能夠真正體現(xiàn)出城市生態(tài)規(guī)劃過程中所煥發(fā)的“魅力”

　　規(guī)劃好了城市的生態(tài)，就等于是給大家創(chuàng)造了一個(gè)健康的生存環(huán)境。有了真正好的環(huán)境才能讓人們真正感受到“城市讓生活更美好”的喜悅感!

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