物流專業(yè)論文范文
物流專業(yè)論文范文
隨著物流在經(jīng)濟(jì)中地位的提高,我國許多城市逐漸認(rèn)識到合理、有效推動物流發(fā)展的重要性。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流專業(yè)論文，供大家參考。
物流專業(yè)論文范文一：人才培養(yǎng)物流管理論文
一、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與存在的問題
物流業(yè)的快速發(fā)展帶來了物流管理人才的緊缺。近年來，我國很多高校特別是高職院相繼大量開設(shè)了物流管理相關(guān)專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計目前我國開設(shè)物流管理專業(yè)的本科院校有200多所，在校生約3萬人;開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校接近500所，在校生超過15萬人。但人才培養(yǎng)與市場需求脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1.人才培養(yǎng)方案與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求脫軌
受我國物流業(yè)管理體制條塊分割、分業(yè)管理現(xiàn)狀和傳統(tǒng)教育模式的影響，盡管不少院校針對市場需求開設(shè)了專業(yè)及專業(yè)方向，但專業(yè)建設(shè)調(diào)研不夠，培養(yǎng)目標(biāo)不明確，人才的培養(yǎng)受到了較大的局限;專業(yè)的開發(fā)缺乏對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的洞察力，不能根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展變化適時調(diào)整;沒有解決好專業(yè)口徑寬窄適度的問題。物流行發(fā)展的特點決定了物流管理職業(yè)崗位具有動態(tài)性，專業(yè)口徑過窄不利于職業(yè)變遷或職業(yè)方向轉(zhuǎn)移，專業(yè)口徑過寬不利于專業(yè)水平的提高和專業(yè)深度發(fā)展。
2.課程體系和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不太合理
專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置針對性不強(qiáng)，具有同質(zhì)化的趨向。高職物流管理專業(yè)套用本科物流人才培養(yǎng)課程體系成為本科物流管理的壓縮版，學(xué)生產(chǎn)生迷惑和誤區(qū)，職業(yè)發(fā)展方向不明，不利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)積極尋求校企深度融合，與行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行課程開發(fā)，緊密結(jié)合技術(shù)領(lǐng)域和崗位的任職要求，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程體系以及教學(xué)內(nèi)容的改革，同時還要結(jié)合區(qū)域物流發(fā)展的特點重構(gòu)課程體系，突出針對性，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3.教學(xué)條件需進(jìn)一步改善
不少高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的投入有限，實習(xí)實訓(xùn)條件嚴(yán)重不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是對于物流實踐教學(xué)的重要性認(rèn)識不夠，對實訓(xùn)基地建設(shè)論證規(guī)劃不到位。二是物流管理專業(yè)建設(shè)規(guī)格較低，設(shè)施簡陋，特別是物流信息化管理軟硬件設(shè)備不到位，實訓(xùn)室功能不能有效發(fā)揮。三是校企合作實踐教學(xué)管理不到位，組織學(xué)生到校企合作基地實踐，主要開展見習(xí)觀摩，實踐教學(xué)的目的難以達(dá)到。
4.物流專業(yè)師資力量整體較薄弱
我國高校物流管理作為一個新專業(yè)普遍開辦時間不長，同時期開辦該專業(yè)的學(xué)校較多，因此物流師資無論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都嚴(yán)重不足，不少院校從經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、營銷學(xué)、或其它學(xué)科專業(yè)教師轉(zhuǎn)型過來滿足教學(xué)需求。經(jīng)過近十年來專業(yè)建設(shè)的發(fā)展，師資力量有所改善，但仍然存在諸多問題，““學(xué)院派”的教師往往實踐研究不足，理解不透徹，照本宣科，培訓(xùn)缺乏說服力;“實踐派”教師又常常缺乏宏觀、系統(tǒng)的思維，語言表達(dá)能力薄弱，影響創(chuàng)新理論的發(fā)展?？傮w上看，多個方面的突出問題導(dǎo)致了我們的人才培養(yǎng)步伐滯后于現(xiàn)代物流的發(fā)展。正如前面所述，現(xiàn)代物流業(yè)需要的是精通外貿(mào)流程、國際、國內(nèi)法規(guī)和政策、信息技術(shù)、營銷管理等綜合知識的復(fù)合型信息化人才。因此，政府主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵物流企業(yè)和物流行業(yè)協(xié)會與大專院校聯(lián)合實施物流人才培訓(xùn)工程，并以此帶動物流專業(yè)技術(shù)的研究開發(fā);制定物流人才引進(jìn)的優(yōu)惠政策，為人才引進(jìn)創(chuàng)造條件;引導(dǎo)物流企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)和大專院校共同投資物流技術(shù)開發(fā)項目，使物流產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合，互相促進(jìn)。
二、產(chǎn)教融合的物流人才培養(yǎng)體系構(gòu)建
1.改革人才培養(yǎng)模式產(chǎn)教融合，實施“訂單式”培養(yǎng)
物流人才是一個很廣泛的概念，從人才結(jié)構(gòu)層次上我們可以分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計調(diào)研資料，我國物流行業(yè)從業(yè)人員中75%是基層一線操作人員，這類人才屬于物流初級人才。這類龐大的物流人才培養(yǎng)任務(wù)主要應(yīng)由高職高專院校的職業(yè)教育完成。一線人才需求大，企業(yè)有很強(qiáng)的合作培養(yǎng)意愿，因此可有效采取訂單式培養(yǎng)，瞄準(zhǔn)市場需求，加強(qiáng)與物流企業(yè)的聯(lián)系，主動根據(jù)用人單位需要進(jìn)行教學(xué)改革，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與與企業(yè)零距離對接。這里講的“零距離”是指專業(yè)設(shè)置與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展零距離，教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)要求零距離，實踐教學(xué)與職業(yè)崗位零距離。針對現(xiàn)階段物流行業(yè)特點，采取分方向教學(xué)則是“零距離”培養(yǎng)物流初級人才的有效途徑。例如根據(jù)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點和企業(yè)需求可將物流管理專業(yè)分為以下方向定單培養(yǎng)：物流運輸管理方向、現(xiàn)代物流倉儲管理方向、企業(yè)物流方向、國際物流方向等，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，針對性開設(shè)課程，針對不同的方向強(qiáng)化相關(guān)職業(yè)技能培養(yǎng)。分方向訂單式教育培養(yǎng)既為學(xué)生打下堅實的基礎(chǔ)，又能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，為學(xué)生畢業(yè)后迅速成為現(xiàn)實的物流人才做好了準(zhǔn)備。
2.校企合作搭建實訓(xùn)平臺，強(qiáng)化技能培養(yǎng)
校內(nèi)實訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生技能的重要載體，實訓(xùn)基地功能完善，才能營造全真的實踐教學(xué)環(huán)境。物流實訓(xùn)基地規(guī)劃既要起點高，立意新，又要緊貼社會生產(chǎn)建設(shè)實際，實出重點，建出特色。物流實訓(xùn)基地可通過校企合作建成具備不同層次不同范圍的實踐功能一體化實訓(xùn)中心，能為學(xué)生畢業(yè)綜合實訓(xùn)，物流企業(yè)在崗人員培訓(xùn)，物流從業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)提供服務(wù)。通過實踐平臺體系的訓(xùn)練與教學(xué)，以物流實訓(xùn)中心為載體開展實踐教學(xué)，應(yīng)實現(xiàn)以下幾方面技能的培養(yǎng)與提升：第一，強(qiáng)化實際操作能力。通過物流模擬作業(yè)，直觀了解物流企業(yè)的實際工作流程和信息單據(jù)流轉(zhuǎn)，提高學(xué)生掌握物流基本流程、環(huán)節(jié)與操作的能力，讓學(xué)生充分認(rèn)訓(xùn)物流過程及理解物流概念;第二，掌握先進(jìn)的物流技術(shù)。物流實訓(xùn)應(yīng)配備先進(jìn)的物流技術(shù)及設(shè)備，通過這些設(shè)備的操作及模擬鍛煉學(xué)員的物流技術(shù)及設(shè)備的操作水平，例如電子標(biāo)簽系統(tǒng)、GPS技術(shù)及設(shè)備、自動揀貨系統(tǒng)、立庫自動化控制系統(tǒng)等;第三，提升學(xué)生的應(yīng)用分析能力。通過對系統(tǒng)的操作，加強(qiáng)學(xué)生對物流內(nèi)在信息、模塊職能和流程的掌握;第四，培養(yǎng)學(xué)生上崗入職的基本能力。通過崗前綜合實訓(xùn)，讓學(xué)生深刻體會物流管理的重要性，通過角色的互換和交流，初步掌握物流企業(yè)各個崗位入職的現(xiàn)實要求和技能。
3.重視推動物流管理專業(yè)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合
物流管理專業(yè)是一門應(yīng)用性、實踐性極強(qiáng)的專業(yè)，其鮮明特點是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，因此專業(yè)建設(shè)離不開產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。物流教學(xué)改革要與相關(guān)物流研究機(jī)構(gòu)結(jié)合起來，把研究成果及時應(yīng)用用于教學(xué)實踐中。教師在教學(xué)中要重視案例教學(xué)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，采用多樣化教學(xué)形式授課，按照不同的教學(xué)層次進(jìn)行授課，既要重視培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，還要重視培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的分析研究能力，使其日后能夠駕馭物流管理業(yè)務(wù)的經(jīng)營與決策。與此同時，教學(xué)師也應(yīng)積極參與物流企業(yè)的技術(shù)改造及方案設(shè)計，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán)。
4.深入推進(jìn)信息化教學(xué)改革
信息經(jīng)濟(jì)時代，物流信息化人才培養(yǎng)是物流現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。因此物流管理專業(yè)的教學(xué)必須跟上時代的步伐，著力培養(yǎng)掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的物流管理專業(yè)人才。物流信息化人才的培養(yǎng)必然要求培養(yǎng)手段信息化。物流專業(yè)開展信息化教學(xué)改革的必要性體現(xiàn)在以下兩方面：一是物流業(yè)發(fā)展本身離不開物流信息技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)不斷采用信息技術(shù)對物流業(yè)務(wù)活動進(jìn)行現(xiàn)代化管理，提高了企業(yè)現(xiàn)代化物流管理水平，增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力，可以說物流信息化是調(diào)整和振興物流業(yè)發(fā)展的核心要素，信息信息技術(shù)的廣泛運用減少了企業(yè)運營過程中的不確定性和盲目性，有效地提高了物流流通速度，降低了物流成本。二是改革傳統(tǒng)教學(xué)模式的需要。物流專業(yè)具有實踐性、綜合性等特點，信息化教學(xué)能通過模擬仿真展示工作流程，學(xué)生進(jìn)行角色扮演，以游戲的方式參與教學(xué)過程，極大提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)效率。開展信息教學(xué)一是要加強(qiáng)信息教學(xué)軟硬件設(shè)施建設(shè)，為教師開展信息化教學(xué)提供良好的環(huán)境支撐;二是要加強(qiáng)教師信息化教學(xué)能力的提升，相關(guān)管理部門應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，重視教師信息化教學(xué)技術(shù)的培訓(xùn)，將信息化教學(xué)能力納入教師考評系統(tǒng)管理;三是加強(qiáng)信息化資源建設(shè)。物流信息化資源包括多媒體課件，教學(xué)軟件，教學(xué)案例，流程演示，錄像資料等。
三、結(jié)語總之，物流管理人才培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，作為高職教育用增強(qiáng)服務(wù)意識，深入開展產(chǎn)教融合，建立起結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的人才培養(yǎng)體系，才能培養(yǎng)出滿足市場需求的、具有創(chuàng)新和實踐能力的高素質(zhì)物流人才，以促進(jìn)我國物流業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流專業(yè)論文范文二：物流企業(yè)經(jīng)營管理論文
一、分析存在的問題
1.環(huán)境方面
重要環(huán)境方面。同企業(yè)直接或者間接合作的供應(yīng)商和中間商、對企業(yè)需求的客戶和企業(yè)的競爭對手等重要環(huán)境因素。很多物流企業(yè)沒有有效的分析、管理和調(diào)差這些因素，沒有有效的服務(wù)跟蹤客戶的需求，供貨商不及時供貨的情況會經(jīng)常發(fā)生，對客戶的供貨需求上很難給予滿足，客戶被競爭對手挖走的情況大有存在。
2.服務(wù)理念
盡管我國物流企業(yè)獲得了一定的發(fā)展，但是服務(wù)方面還非常滯后，存在較為薄弱的物流營銷意識。在為企業(yè)做服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中，現(xiàn)階段很多企業(yè)還從自身的期望出發(fā)，沒有將客戶的需求放在主要位置上。在物流企業(yè)的營銷管理中，這種現(xiàn)象還大有存在，這樣就會有很大的差異存在于客戶的期望和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中，在服務(wù)于客戶時，有各種各樣的分歧矛盾會出現(xiàn)在企業(yè)當(dāng)中，最后就會丟失客戶，阻礙企業(yè)的正常發(fā)展。
3.應(yīng)用信息技術(shù)不夠
隨著時代的發(fā)展，信息遍布各處，但是，在技術(shù)裝備和技術(shù)管理上，很多物流企業(yè)還不夠充分，沒有將更多的資金投入到信息管理系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)中，這樣對物流企業(yè)服務(wù)的及時性、滿意程度和準(zhǔn)確性就會帶來較大的影響。
二、提升物流企業(yè)經(jīng)營管理的措施
1.要規(guī)劃化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理物流企業(yè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)
首先，管理職工。對工作人員的職業(yè)道德素質(zhì)和道德素質(zhì)上要定期的進(jìn)行培訓(xùn)教育，引導(dǎo)員工們將正確的人生觀樹立起來，對自身在企業(yè)中的價值能夠有效的明確，喜歡這個行業(yè)，積極進(jìn)取、勤奮刻苦，認(rèn)真工作，對企業(yè)、對社會要時刻保持飽滿的態(tài)度。工作中企業(yè)態(tài)度是關(guān)鍵，態(tài)度決定一切工作，工作發(fā)展的成敗同工作態(tài)度密切相聯(lián)，因此，要用小冊子將企業(yè)要求和制度規(guī)劃出來，令各個員工都可以去學(xué)習(xí)，將良好的學(xué)習(xí)氛圍和競爭氛圍營造出來。在平時的工作中，對員工的監(jiān)督管理也要進(jìn)行強(qiáng)化，要防止超時停車、超速行駛和超時送貨等問題的出現(xiàn)，防止和避免企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和形象帶來不必要傷害。其次，管理基礎(chǔ)建設(shè)。在區(qū)域市場需求的基礎(chǔ)上，對基礎(chǔ)建設(shè)要合理規(guī)劃，倉儲能力、物流設(shè)備和地點選擇要自動的更新，要努力節(jié)約能源、減少資金投入。此外，也要有一定的兼容性存在于基礎(chǔ)建設(shè)中，豐富功能，這樣就能夠?qū)⑽锢硇蚀蟠筇嵘蟻?，大大?jié)省時間，有效的降低成本。
2.對環(huán)境因素要全面掌握協(xié)調(diào)
在物流企業(yè)發(fā)展中，環(huán)境因素的影響也是巨大的，企業(yè)在長期發(fā)展中，環(huán)境因素是其前提條件，在企業(yè)對發(fā)展戰(zhàn)略制定中，對自身能力進(jìn)行分析，更要有效的分析環(huán)境因素。要及時的了解、分析和調(diào)研環(huán)境因素的變化情況，要多掌握、多接觸政府對企業(yè)管理的相應(yīng)法律、法規(guī)和政策，對于企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r確保能夠及時的去了解、掌握，進(jìn)而確保有效的企業(yè)營銷戰(zhàn)略。
3.改善服務(wù)理念，提升企業(yè)競爭力
要將客戶期望作為服務(wù)的出發(fā)點，要時刻圍繞著客戶的需求，將合理的、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定出來，在物流管理中，將創(chuàng)造客戶價值當(dāng)做核心，在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時，將客戶需求放在首要位置，進(jìn)一步縮小客戶和企業(yè)之間的差距。對為客戶服務(wù)的理念上予以強(qiáng)化，牢牢的把握住客戶的需求，將為經(jīng)營管理提供良好的基礎(chǔ)。隨著市場競爭趨勢的不斷加劇，企業(yè)為了穩(wěn)定長久的發(fā)展，在經(jīng)營管理中，將良好的品牌服務(wù)樹立起來也是非常必要的。企業(yè)的無形資產(chǎn)即為品牌服務(wù)，能夠保證企業(yè)的營銷，將品牌效應(yīng)在市場競爭中要充分的發(fā)揮出來，對每項物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)都要嚴(yán)格控制，對物流服務(wù)的品牌意識要始終去堅守，努力掌握優(yōu)先權(quán)和主動權(quán)，保證實現(xiàn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略，將為企業(yè)提供更好的經(jīng)濟(jì)效益。
4.提高信息化技術(shù)水平
信息時代是當(dāng)前社會的主要發(fā)展方向，也為現(xiàn)代物流插上了翅膀。提升信息化能力是物流企業(yè)一個重要的發(fā)展方向。這并非單純的將一個企業(yè)網(wǎng)站建立起來，而是對網(wǎng)絡(luò)窗口進(jìn)行應(yīng)用，更好的去宣傳企業(yè)的形象。將企業(yè)品牌樹立起來，為客戶能夠準(zhǔn)確及時的去服務(wù)，對于客戶的反饋信息又能夠及時的去掌握，對客戶的需求能及時跟進(jìn)，從而進(jìn)一步達(dá)到和客戶的信息接口，兩翼連動發(fā)展的功效。同時，通過信息網(wǎng)絡(luò)工具的運用，達(dá)到對社會資源的掌握、整合、管控、運用。在此基礎(chǔ)上，對員工的服務(wù)意識、企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略方針和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及時的去改進(jìn)。實現(xiàn)現(xiàn)代物流的升級轉(zhuǎn)型。將一個精品的網(wǎng)絡(luò)營銷隊伍組建起來，對網(wǎng)絡(luò)營銷管理規(guī)章制度上不斷的予以完善，將員工的網(wǎng)路營銷能力水平提升上來，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行利用，緊密的聯(lián)系企業(yè)和客戶的需求，將客戶的滿意和客戶的放心作為其中的宗旨，確保能夠同客戶進(jìn)行有效的交流，向客戶及時的傳達(dá)一些最新的信息，在客戶心中能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)有一個重新的評價和認(rèn)識，使他們能夠信得過物流企業(yè)，進(jìn)而為物流企業(yè)能夠獲得快速平穩(wěn)的發(fā)展打下堅實而穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語
分析我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，還有很多不成熟方面，局限性還大有存在，企業(yè)的發(fā)展受到一些區(qū)域性規(guī)定的阻礙。因此，這個新興起的企業(yè)為了能夠在激烈的市場競爭中生存下來，需要在經(jīng)營與管理的過程中認(rèn)清自身存在的不足之處，積極的制定出發(fā)展的先進(jìn)策略。改善當(dāng)前的經(jīng)營管理理念和方式，推動物流企業(yè)能夠向著更加合理的方向邁進(jìn)，滿足人們不斷增長的需求。
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