車工技師專業(yè)技術(shù)論文范文
車工技師其實(shí)就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。
車工技師論文范文篇一：《談車工定位分析疑點(diǎn)》
【摘 要】近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的其他產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展壯大。尤其是我國(guó)的機(jī)械制造工業(yè)，發(fā)展的極為迅速。下文主要介紹了機(jī)械制造工業(yè)中車工定位的相關(guān)問題，介紹了什么是車工定位，以及車工定位在機(jī)械制造業(yè)中的重要作用，著重分析了有關(guān)車工定位專業(yè)技術(shù)方面存在的疑點(diǎn)，并給出了簡(jiǎn)單易懂的解釋，望促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)中車工定位的更好更快發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械制造工業(yè);車工定位;疑點(diǎn)分析
社會(huì)的不斷發(fā)展，使得人們生活水平不斷得到提高，生活水平的提高又使得人們的生活需求不斷增加，為滿座現(xiàn)階段人們?nèi)找媾蛎浀男枨?，最有效的辦法就是加快發(fā)展機(jī)械制造工業(yè)，而決定了機(jī)械制造工業(yè)的發(fā)展速度的一大原因就是機(jī)械制造的精度，能解決制造精度問題的技術(shù)就是車工定位。由此我們得出，要想社會(huì)繼續(xù)發(fā)展，要想滿足人們不斷提升的生活需求，我們首先要解決的問題就是機(jī)械制造工業(yè)中的精度問題，也就是車工定位相關(guān)方面的問題。下文將對(duì)車工定位的概念、重要性、技術(shù)方面存在的疑點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1.車工定位簡(jiǎn)介分析
我們先來了解一下什么是車工，車工其實(shí)就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。車工定位就是指在加工零件時(shí)將需要加工的零件在車床上固定在一個(gè)適合加工的位置[1]。首先我們要知道即使車工定位描述起來很簡(jiǎn)單，但是這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的工作，特別是當(dāng)需要被加工的零件的形狀不規(guī)則時(shí)，想要將需要被加工的零件進(jìn)行有效的定位就更不容易了。如今的車床按照固定需要被加工的零件的方式分類可以被分為兩類。一類是四爪卡盤車床，這類車床具有一定的局限性，三爪卡盤只能固定圓形、三角形等較少的形狀的零件。另外一類是三爪卡盤車床，三爪卡盤的靈活度較四爪卡盤高出很多，這類車床的應(yīng)用范圍就廣泛很多，其主要的功能是可以固定橢圓形、圓形、矩形、以及各種不規(guī)則的形狀的需要被加工的零件。所以在對(duì)需要被加工的零件進(jìn)行定位時(shí)一定要選擇合適的車床進(jìn)行車工定位，這樣才能達(dá)到較好的定位效果，為后續(xù)的加工打好良好的基礎(chǔ)。
2.車工定位意義分析
2.1車工定位保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的高精度
車工定位在機(jī)械加工制造工業(yè)中占據(jù)著分廠重要的地位，接下來我們就進(jìn)行具體的說明。例如上文提到的，車工定位的標(biāo)準(zhǔn)程度是加工精度好壞的有效保障。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得人們生活水平有了明顯的提高，生活水平的提高又使得人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高，生活質(zhì)量取決于我們衣食住行所時(shí)用的東西的精致程度。例如我們現(xiàn)如今對(duì)所用的物品的要求是越精致越好，如何才能制作的更加精致呢?這就取決于加工過程中車工定位的定位成都是否精準(zhǔn)了。所以，我們可以看到，車工定位在一定程度上決定了我們的生活質(zhì)量，不僅在機(jī)械加工制造工業(yè)中占有著非常重要的地位，在我們的生活中也占據(jù)著十分重要的地位。
2.2車工定位決定了生產(chǎn)產(chǎn)品的高效率
車工定位除了對(duì)精度的影響之外，還對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率起到了很重要的影響。我們舉個(gè)例子，假如說一個(gè)人第一天需要做A事件，第二天需要做B事件，第三天需要做C事件，可是在做A事件的時(shí)候出現(xiàn)了問題，一天的時(shí)間并沒有做完，那么就會(huì)直接影響到B事件的處理時(shí)間，進(jìn)而影響到C事件的處理時(shí)間，直接就降低了這個(gè)人處理事件的工作效率。和這個(gè)例子一樣，如果我們?cè)诙ㄎ坏谝粋€(gè)產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)了定位的問題，那么我們就不能順利的進(jìn)行后續(xù)的加工工作，我們需要繼續(xù)對(duì)這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行定位，知道定位準(zhǔn)確，可以進(jìn)行下一步的加工工作為止，那么這個(gè)過程就會(huì)直接影響到第二個(gè)、第三個(gè)、以及下面的一系列產(chǎn)品的加工制造的時(shí)間，直接拖慢了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)品的效率，無形中增加了產(chǎn)品生產(chǎn)的成本，降低了生產(chǎn)產(chǎn)品的利潤(rùn)，給產(chǎn)品的生產(chǎn)造成了不可估量的損失。
2.3車工定位影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的高質(zhì)量
有一句古語(yǔ)，說的是“失之毫厘差之千里”，這句話也同樣適用于車工定位。車工定位是一項(xiàng)高精度的工作，即使是微小的誤差都可能會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，甚至是使整個(gè)產(chǎn)品報(bào)廢。我們舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，例如，我們要加工制造一個(gè)小錘子，小錘子是由錘子頭和錘子柄組成了，通常的加工制造方法是分別加工制造這兩個(gè)組成部分讓后將二者組裝在一起。那么如果我們把錘子頭的孔打大了幾毫米或者打小了幾毫米，都會(huì)造成錘子頭和錘子柄不能組裝在一起，同樣，錘子柄也是一樣，如果我們?cè)谀ュN子柄的時(shí)候?qū)㈠N子柄的尺寸多算或者少算了幾毫米，也會(huì)造成二者不能合適的組裝在一起。這樣的結(jié)果就是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品根本就是不合格的，更別提高質(zhì)量產(chǎn)品了，根本就是沒有市場(chǎng)價(jià)值的產(chǎn)品，又怎么去滿足我們的生活要求呢!
3.車工定位疑點(diǎn)分析
3.1自由度分析與夾緊力之間的關(guān)系
在車工定位的相關(guān)參考資料中，自由度與夾緊力之間的關(guān)系一直都是一個(gè)比較有爭(zhēng)議的知識(shí)點(diǎn)。不同的教課書也都給出了不同的解釋，這就是造成自由度分析與夾緊力之間的關(guān)系被列為車工定位的一大疑點(diǎn)的原因。但是如今我們有了較為準(zhǔn)確的解釋，最新版的教科書給出的解釋是自由度分析與夾緊力有著非常密切的關(guān)系[2]，在產(chǎn)品的加工的時(shí)候應(yīng)該充分考慮該方面營(yíng)銷因素的影響，以免造成沒有預(yù)料到的損失。
3.2三爪和四爪卡盤屬于哪一類定位件
三爪卡盤和四爪卡盤在上文中我們已經(jīng)有了簡(jiǎn)單的了解，知道了其實(shí)三爪卡盤和四爪卡盤就是車床上的輔助定位的零件，其主要作用都是一樣的。就是通過調(diào)節(jié)三爪卡盤和四爪卡盤中間空間的大小，將需要被加工的產(chǎn)品緊緊地固定在車床上。不僅確定了其定位，還能保證在加工的過程中被加工的產(chǎn)品的穩(wěn)定性，不隨加工過程上下左右擺動(dòng)，給加工的過程提供了較高的可靠性。也就是說，三爪卡盤和四爪卡盤就是一種定位件。但是，人們對(duì)于三爪卡盤和四爪卡盤究竟被劃分到哪類定位件中有很多不同的意見。例如：我們從限制自由度方面來分析，三爪卡盤和四爪卡盤均屬于止推定位件類定位件;然而，我們不從限制自由度方面進(jìn)行分析，三爪卡盤和四爪卡盤有都屬于支撐和夾緊類的定位件。也就是說，我們想要知道三爪卡盤和四爪卡盤分別屬于哪一類的定位件，我們首先要清楚的就是我們要從哪個(gè)角度進(jìn)行分析，由于分析角度的不同卡盤的分類也就不同，所以不同的分析角度會(huì)使我們得出不同的分析結(jié)果，知道了分析角度我們才能確定三爪卡盤和四爪卡盤具體屬于哪一類定位件。
3.3更新和完善自由度圖例
自由度圖例是車工定位中的一個(gè)較為專業(yè)的名詞，實(shí)際上它指的就是一個(gè)產(chǎn)品在加工和定位過程中被允許的調(diào)節(jié)被加工工件的調(diào)整位置的范圍。就像上文提到的，車工定位影響了產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低?？梢砸姷?，車工定位在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中的重要程度，那么影響車工定位的一個(gè)很重要的因素就是自由度圖例。所以說控制好是非常重要的一個(gè)任務(wù)，這個(gè)任務(wù)決定了成功定位的最終效果，也就間接地影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低。
4.結(jié)語(yǔ)
通過上文對(duì)車工定位的概念的簡(jiǎn)單介紹、對(duì)車工定位在機(jī)械加工制造工業(yè)的起到的重要作用的闡述、以及對(duì)現(xiàn)階段機(jī)械加工制造工業(yè)中車工定位方面存在的疑點(diǎn)的分析。使人們能夠較為系統(tǒng)的為讀者介紹了車工定位方面的相關(guān)知識(shí)，并對(duì)車工定位在機(jī)械加工制造工藝中的重要作用有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還有序的列出了現(xiàn)階段車工定位方面存在的疑點(diǎn)，進(jìn)行了并對(duì)這些疑點(diǎn)分別進(jìn)行了解釋說明。促進(jìn)車工定位行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。使車工定位更好更快發(fā)展，充分滿足人們更高的生活追求。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
[1]許兆豐.車工工藝學(xué)(第三版四).中國(guó)勞動(dòng)出版社，20l0.
[2]許兆豐.車工工藝學(xué)(第四版四).機(jī)械工業(yè)出版社，20l1
車工技師論文范文篇二：《淺談車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)》
摘 要：車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)是技工院校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程。為了使學(xué)生通過學(xué)習(xí)這門課程擁有一技之長(zhǎng)，并得以長(zhǎng)足發(fā)展，本文結(jié)合車工課程，就如何抓好車工專業(yè)入門實(shí)習(xí)教學(xué)，使學(xué)生真正成為技能型人才進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：車工入門 實(shí)習(xí)教學(xué) 安全文明生產(chǎn)
“車削”是指操作工人在車床上根據(jù)圖樣要求，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的相對(duì)切削運(yùn)動(dòng)來改變工件的尺寸和形狀，使之成為合格產(chǎn)品的一種金屬切削方法。
如何使毫無基礎(chǔ)的機(jī)械類學(xué)生擁有一技之長(zhǎng)，并得以長(zhǎng)足的發(fā)展，需要實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師從微處入手，從本行業(yè)的特色入手，吸引學(xué)生從無到感興趣進(jìn)而主動(dòng)學(xué)習(xí)。結(jié)合這二十多年教學(xué)發(fā)展、教學(xué)的改革、指導(dǎo)學(xué)生操作的經(jīng)驗(yàn)，在此筆者談?wù)勗诮虒W(xué)中的一些心得。
一、學(xué)生現(xiàn)狀分析
近年來，隨著學(xué)校教學(xué)改革的深入，實(shí)習(xí)場(chǎng)地設(shè)備以及場(chǎng)地環(huán)境對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)的效果有很大影響。隨著社會(huì)的發(fā)展、生活水平的提高，大部分學(xué)生對(duì)衛(wèi)生的要求越來越高。很多學(xué)生在看到場(chǎng)地不整潔，不規(guī)范，就會(huì)形成了此行業(yè)很臟的印象，就此心生退意，不愿好好學(xué)習(xí)。所以我們?cè)诔醮问煜ぼ囬g以及車床時(shí)，一定要做到車間明亮、寬敞、整潔、車床衛(wèi)生干凈、整潔，讓學(xué)生在剛開始接觸設(shè)備，只是空操作車床時(shí)，能保證手的清潔度，使學(xué)生不會(huì)還沒開始車削就有臟的心理影響，同時(shí)對(duì)后期學(xué)生實(shí)習(xí)后要求保持車床的整潔也能起到很好的作用，從而使其養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。
二、正確選擇訓(xùn)練項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
現(xiàn)今的學(xué)生興趣廣泛，電腦的發(fā)展也使學(xué)生方便了解各種知識(shí)。我們可提出一些小問題讓學(xué)生自己上網(wǎng)查找答案，看看車床能加工出什么樣的產(chǎn)品，讓學(xué)生自己查找，學(xué)生得出結(jié)果后會(huì)有一定成就感。教師則可準(zhǔn)備一些能吸引學(xué)生的小物件，例如小陀螺、小錘子、小蠟臺(tái)、小酒杯等。在講解機(jī)械行業(yè)由來和車工所能完成的一些內(nèi)容時(shí)，讓學(xué)生了解到這些都是我們學(xué)習(xí)后可自己加工出來的產(chǎn)品。引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與積極性，從而使其產(chǎn)生想學(xué)的欲望。
文明生產(chǎn)和安全規(guī)章是不可忽視的教學(xué)環(huán)節(jié)，不能為了安全而只談事故，應(yīng)以遵守規(guī)章以預(yù)防事故為主。在教學(xué)巡查過程中，及時(shí)了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，有部分學(xué)生可能因?yàn)榻處熢诮虒W(xué)時(shí)所說的事故太嚇人而心生畏懼，因此要對(duì)學(xué)生多表?yè)P(yáng)，多鼓勵(lì)。尤其是女孩的長(zhǎng)發(fā)，則必須強(qiáng)調(diào)進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)盤發(fā)和戴帽的重要性，讓學(xué)生養(yǎng)成自覺文明安全生產(chǎn)的習(xí)慣。
車工入門最基礎(chǔ)的則是車床的操作。車床的操作做到安全文明，可杜絕安全事故的發(fā)生。一般新生入廠的前一周，可將電源全部關(guān)掉，在無電的狀態(tài)下讓學(xué)生進(jìn)行車床的基本操作，可將學(xué)生分成小組。因車床操作時(shí)不能多人圍觀，所以分組時(shí)一般以2～3人為宜。從車床各手柄開始，車床的掛速，從銘牌表上找出走刀量并掛到位。先讓學(xué)生自己練習(xí)，小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組與組之間可進(jìn)行比賽，看看哪組先學(xué)到位，然后一個(gè)一個(gè)過關(guān)。教師對(duì)做得好的學(xué)生一定要多多表?yè)P(yáng)，號(hào)召讓大家向他學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)做得好的學(xué)生去幫助做得還沒到位的同學(xué)，大家一起進(jìn)步。大滑板、中滑板的操作是一個(gè)比較枯燥的力氣活，學(xué)生一般練習(xí)不久就不想練習(xí)了。所以這個(gè)項(xiàng)目在練習(xí)過程中筆者一般讓學(xué)生集體活動(dòng)，能有多少車床使用，就全用上來，每人一臺(tái)，喊上口號(hào)，同一個(gè)動(dòng)作大家一起練習(xí)。做上幾次換人再來，學(xué)生也能得到一定的休息。在此項(xiàng)目的中間可插入三爪卡盤的拆裝練習(xí)，也可將手柄練習(xí)加入進(jìn)去，讓學(xué)生在調(diào)節(jié)性的練習(xí)當(dāng)中，不知不覺地完成滑板的操作練習(xí)。在集體練習(xí)中，讓學(xué)生掌握到方法，分清楚縱向進(jìn)給于橫向進(jìn)給的方向以及進(jìn)與退。當(dāng)學(xué)生分清楚縱橫、進(jìn)退以后，再以組為單位進(jìn)行。學(xué)生可相互喊口號(hào)，相互指導(dǎo)分析討論操作當(dāng)中是否有錯(cuò)，提高熟練度和速度。讓學(xué)生以組為榮，慢慢培養(yǎng)出團(tuán)隊(duì)精神。在關(guān)閉電源練習(xí)達(dá)到一定熟練時(shí)，可啟動(dòng)電源再進(jìn)行練習(xí)。以組為單位，每組一臺(tái)車床。各手柄需在正確位置后才能啟動(dòng)電源。開啟電源后，要注意各操作桿的使用、滑板的啟動(dòng)。在此項(xiàng)目教學(xué)時(shí)，一定要隨時(shí)注意，可讓小組長(zhǎng)先開始，完整地操作示范給組員看，再盯著組長(zhǎng)試操作一次，再讓各組自由練習(xí)。教師一定要高度注意場(chǎng)內(nèi)情況。一些學(xué)生因電源的開啟，覺得新奇，有可能會(huì)不按規(guī)章操作，所以教師需隨時(shí)指正學(xué)生的一些不當(dāng)行為，杜絕一切事故的發(fā)生。
隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)技術(shù)得到大幅度的改進(jìn)，車床加工已發(fā)展到數(shù)控加工，車刀也有了機(jī)夾式多用車刀，刀片可通過機(jī)磨達(dá)到要求。各企業(yè)的發(fā)展不一致。很多企業(yè)采用的還是成本較低的精明焊結(jié)式車刀，所以學(xué)生在車刀的刃磨上還是需要一定的基礎(chǔ)。筆者一般從刃磨刀坯開始，利用磨好的車刀給學(xué)生講解車刀的刃、面。利用多媒體教學(xué)，將車刀的刃磨方法以及刃磨姿勢(shì)展示給學(xué)生看，重點(diǎn)讓學(xué)生注意車刀在砂輪上擺放的位置。進(jìn)入砂輪房示范車刀的刃磨，讓學(xué)生注意車刀的抓握方法。一定要讓學(xué)生磨一個(gè)面，給老師檢查一個(gè)面，隨時(shí)注意刃磨的方法。一般來說，為了安全起見在砂輪房?jī)?nèi)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，最好不超過10人，讓余下的部分學(xué)生去復(fù)習(xí)前面所學(xué)內(nèi)容。當(dāng)學(xué)生掌握了刃磨方法后，我們也可在此階段進(jìn)行把游標(biāo)卡尺的認(rèn)讀，為后面的低速車削打下一定的測(cè)量基礎(chǔ)。
三、由簡(jiǎn)到難精心講解，分細(xì)化解難點(diǎn)，準(zhǔn)確示范，提高實(shí)際操作技能
車削的基礎(chǔ)能否打得牢固，關(guān)鍵在于低速車削。學(xué)生初始操作時(shí)，只能在低速下進(jìn)行反復(fù)多次練習(xí)，從而對(duì)車床的特性有一定的了解。而車刀的安裝與工件的夾持與校正是車工最基本的，也是后期操作的基礎(chǔ)，所以在低速車削的這一課題中速度一定不要過快?；A(chǔ)打牢固了，后面則事半功倍。在此課題中引導(dǎo)學(xué)生采用車削光桿軸來完成工件的校正。一次校正不到位，找出原因，和學(xué)生進(jìn)行分析討論。在此過程中，讓學(xué)生了解一定的定位基準(zhǔn)，然后縮小尺寸重復(fù)操作。學(xué)生同時(shí)學(xué)會(huì)使用游標(biāo)卡尺的正確使用，以及能夠正確地測(cè)量尺寸?？赏ㄟ^反復(fù)的練習(xí)讓學(xué)生對(duì)車床、刀具以及測(cè)量都有一定的了解。在此過程中一定要多鼓勵(lì)學(xué)生，把要求放到最低，對(duì)接受能力較弱的學(xué)生要多鼓勵(lì)，幫助其尋找原因并糾正。
車工入門是基礎(chǔ)，所以在教學(xué)中一定要打好基礎(chǔ)。從多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來看，車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)安排96個(gè)課時(shí)來進(jìn)行。當(dāng)學(xué)生能安全文明地使用車床，刃磨出車刀，簡(jiǎn)單地加工出臺(tái)階軸的工件，游標(biāo)卡尺與千分尺都能正確認(rèn)讀，測(cè)量工件盡量保證在0.2mm內(nèi)，說明學(xué)生已經(jīng)入車工門。
四、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
要上好車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下工夫，還要狠抓檢查和考核?？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
“教學(xué)有法而無定法”，以上是筆者的一點(diǎn)粗淺體會(huì)?？傊嚬と腴T實(shí)習(xí)教學(xué)在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。
參考文獻(xiàn)：
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車工技師論文范文篇三：《淺析數(shù)控車工的現(xiàn)狀》
【摘 要】隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)對(duì)于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定程度上限制了我國(guó)相關(guān)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我國(guó)數(shù)控車工的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望對(duì)于提升我國(guó)數(shù)控車工的水平有所裨益。
【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工;目前現(xiàn)狀;相關(guān)問題;解決對(duì)策
數(shù)控專業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技能性，因此對(duì)于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機(jī)器完成切割、對(duì)刀和零件加工等基本操作，這就會(huì)在很大程度上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因此有效提高數(shù)控車工的專業(yè)技能十分重要。此外，數(shù)控車工技術(shù)水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。
1.現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工存在的問題及其原因
筆者一直認(rèn)為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會(huì)在這一部分對(duì)于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進(jìn)行相關(guān)的分析，從而以便于讀者對(duì)其有一個(gè)更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會(huì)對(duì)于筆者提出的解決方案有個(gè)更深入的了解，從而避免筆者個(gè)人觀點(diǎn)的局限性，做到批判性吸收。
1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高
這一方面是由于數(shù)控車工技術(shù)的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術(shù)可以通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實(shí)現(xiàn)了全過程的機(jī)械化，可是其還是要求相關(guān)的工作人員對(duì)于數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)有一個(gè)大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對(duì)于一些較為精密的零件就更是如此。而現(xiàn)階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價(jià)的勞動(dòng)力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎(chǔ)的文化素養(yǎng)，更不用說相關(guān)的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進(jìn)度，某些車間甚至不對(duì)這些工人進(jìn)行相關(guān)的簡(jiǎn)單培訓(xùn)和采取一些安全措施，只是簡(jiǎn)單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機(jī)器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導(dǎo)致生產(chǎn)的工廠受到不必要的損失。
1.2數(shù)控車工相關(guān)器械的耗損現(xiàn)象較為嚴(yán)重
由于數(shù)控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之?dāng)?shù)控機(jī)械的價(jià)格往往十分昂貴，修理或者是重新購(gòu)買都會(huì)耗費(fèi)企業(yè)的一大筆資金，因此數(shù)控車工相關(guān)器械耗損嚴(yán)重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作過程中不能嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章流程進(jìn)行作業(yè)，如將施工順序弄錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生;其二則是相關(guān)的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工過程中不能很好的履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，做好自己應(yīng)做的工作，從而使設(shè)備受到損耗;其三則是相關(guān)的維護(hù)工作不到位，現(xiàn)階段為了提高生產(chǎn)效率，許多車間使機(jī)械不停歇的工作，在工期緊張時(shí)就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護(hù)和檢修養(yǎng)護(hù)，這就直接導(dǎo)致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴(yán)重，極大的挫傷了工廠的相關(guān)收益。
1.3數(shù)控車工的人才結(jié)構(gòu)不夠合理
一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)整、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業(yè)期待的高技術(shù)人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術(shù)人才會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導(dǎo)致現(xiàn)階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才結(jié)構(gòu)也不夠合理。許多車間的都出現(xiàn)重視一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致生產(chǎn)流程較為混亂，相關(guān)的資格評(píng)定和薪資標(biāo)準(zhǔn)等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對(duì)于工廠生產(chǎn)效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術(shù)人才這方面，由于人才引進(jìn)機(jī)制的不夠合理，往往不能兼顧到整個(gè)生產(chǎn)過程的全部要素，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅耗費(fèi)了很多的人力資源成本，而且在遇到相關(guān)的技術(shù)難題時(shí)，問題還是不能被及時(shí)有效的解決。
1.4數(shù)控車工技術(shù)與外國(guó)先進(jìn)技術(shù)仍存在差距
雖然目前我國(guó)的數(shù)控車工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度，相關(guān)的實(shí)際操作也已經(jīng)達(dá)到的一定的水平，但是不可否認(rèn)的是，我國(guó)的數(shù)控車工技術(shù)仍與外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現(xiàn)在相關(guān)的操作儀器如“數(shù)控機(jī)床”等上，更是體現(xiàn)在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關(guān)工藝流程上。舉個(gè)相關(guān)的實(shí)例，在控制加工路線與加工余量時(shí)，由于數(shù)控車工技術(shù)對(duì)于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未達(dá)到普及使用的情況下，應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)目前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)對(duì)數(shù)控車床程序進(jìn)行安排時(shí)，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈活性，這一點(diǎn)就造成了與外國(guó)先進(jìn)水平之間的差距。
2.解決現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工存在問題的措施
2.1有效的提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)
提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)應(yīng)從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，包括數(shù)控機(jī)床加工工藝和數(shù)控編程技術(shù)兩個(gè)方面，其二則是職業(yè)道德修養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負(fù)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。只有做好了這兩個(gè)方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)提高了，才能從某種程度上避免對(duì)于機(jī)械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行，才能避免相關(guān)的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而間接的提高生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提高了，才能使生產(chǎn)有秩序的進(jìn)行下去，并且形成一個(gè)相對(duì)良好的工作氛圍。具體做到這兩個(gè)方面，生產(chǎn)企業(yè)可以采取以下措施：定期對(duì)數(shù)控車工的工人進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并以考試的形式強(qiáng)制的保障培訓(xùn)的結(jié)果;定期舉辦相關(guān)的專家講座，開闊工人的技術(shù)視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學(xué)提供便利的平臺(tái);舉辦一系列的實(shí)踐技能大賽，鼓勵(lì)工人們將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到具體實(shí)踐之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊(cè)，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關(guān)的規(guī)則，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;制定行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進(jìn)行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還可以采取將考核結(jié)果與個(gè)人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。
2.2減少數(shù)控車工相關(guān)器械的損耗
這一點(diǎn)要結(jié)合上一點(diǎn)所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提高后，操作失誤就會(huì)極大的降低，從而對(duì)于數(shù)控車工相關(guān)器械造成的損耗也就會(huì)降低。這只是一方面，另一方面相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護(hù)工，派遣專人對(duì)機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤(rùn)滑油，定期對(duì)機(jī)械精密處的灰塵進(jìn)行清理等。此外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應(yīng)將相關(guān)的器械定期送至專業(yè)的公司進(jìn)行檢修，從而避免相關(guān)的隱患。只有這樣，才能有效的降低數(shù)控車工相關(guān)器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。
2.3減少與國(guó)外先進(jìn)水平之間的差距
其一，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況，對(duì)外國(guó)較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊M(jìn)，從而提高生產(chǎn)效率，但是必須量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則可以積極改進(jìn)生產(chǎn)的工藝與方法，從而使加工過程獲得簡(jiǎn)化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。
3.結(jié)語(yǔ)
總而言之，目前我國(guó)的數(shù)控車工雖然發(fā)展到了一定的程度，但是與先進(jìn)水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個(gè)方面提高工人的素質(zhì)，才能有效的避免事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而提高相關(guān)的生產(chǎn)收益。
【參考文獻(xiàn)】
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