電力配電線路學(xué)術(shù)論文(2)
電力配電線路學(xué)術(shù)論文
電力配電線路學(xué)術(shù)論文篇二
電力配電架空線路運(yùn)行及管理的淺析
根據(jù)配網(wǎng)多年事故情況統(tǒng)計(jì)表明，只有抓住內(nèi)在固有的規(guī)律，對(duì)薄弱點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，進(jìn)行事前控制，才能將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保配電架空線路的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，使安全運(yùn)行水平大大提高。本文就對(duì)電力配電架空線路的運(yùn)行及管理進(jìn)行的闡述。
根據(jù)配網(wǎng)多年事故情況統(tǒng)計(jì)表明，只有抓住內(nèi)在固有的規(guī)律，對(duì)薄弱點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，進(jìn)行事前控制，才能將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保配電架空線路的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，使安全運(yùn)行水平大大提高。
加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備管理
1. 線路運(yùn)行維護(hù)管理是電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)
(1)在線路運(yùn)行維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須認(rèn)真做好記錄，及時(shí)匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類和提出相應(yīng)的處理意見。對(duì)于近期內(nèi)不會(huì)影響線路安全運(yùn)行的一般設(shè)備缺陷，應(yīng)列入正常的年度、季度檢修計(jì)劃中安排處理。
對(duì)于在一定時(shí)期內(nèi)仍然可以維持線路運(yùn)行，但情況較嚴(yán)重并使得線路處于不安全運(yùn)行狀況的重大設(shè)備缺陷，應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前要加強(qiáng)巡視。對(duì)于已使得線路處于嚴(yán)重不安全運(yùn)行狀況、隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生的緊急設(shè)備缺陷，必須盡快消除或采用臨時(shí)安全技術(shù)措施后盡快處理。
(2)檢修應(yīng)遵循的原則是：
1)運(yùn)行單位必須認(rèn)真抓好設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修管理，使線路設(shè)備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;
2)線路設(shè)備檢修，必須貫徹“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，并逐步過(guò)渡到狀態(tài)檢修;
3)線路設(shè)備檢修，應(yīng)采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行，并逐漸減少停電檢修的次數(shù);
4)線路設(shè)備檢修，要盡量采用先進(jìn)工藝方法和檢修機(jī)具，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。
2. 實(shí)行計(jì)劃管理
(1)運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備健康狀況、巡視檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目。
(2)運(yùn)行單位應(yīng)在每年九月份根據(jù)線路運(yùn)行工區(qū)申報(bào)的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目，編制下一年度的檢修計(jì)劃，并報(bào)上級(jí)部門審批。
(3) 運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)上級(jí)審批的年度檢修計(jì)劃內(nèi)容和實(shí)際情況，編制季度、月度檢修計(jì)劃。
(4)線路運(yùn)行工區(qū)在檢修計(jì)劃下達(dá)后，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。
3. 加強(qiáng)施工及質(zhì)量管理
(1)檢修施工中應(yīng)健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責(zé)任制度，要認(rèn)真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護(hù)制度，并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。
(2)重大檢修項(xiàng)目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設(shè)計(jì)，編制施工技術(shù)、安全、組織措施，明確工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并認(rèn)真組織實(shí)施。
(3)參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術(shù)項(xiàng)目的檢修施工人員，必須經(jīng)專門技術(shù)考試并持有合格證明方能上崗操作。
(4)檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品。
(5)檢修施工的外包工程項(xiàng)目必須簽訂正式合同或協(xié)議，并認(rèn)真做好中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作。
認(rèn)真做好線路運(yùn)行工作
線路的運(yùn)行工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的有關(guān)規(guī)定。運(yùn)行單位應(yīng)全面做好線路的巡視、檢測(cè)、維修和管理工作，應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運(yùn)行。
強(qiáng)化線路巡視工作
線路巡視包括正常巡視，事故巡視，特殊巡視，夜間、交叉和診斷性巡視，登桿塔巡視，監(jiān)察巡視等。各種巡視工作在不同需要時(shí)進(jìn)行。
事故之后還要組織巡視檢查，找出事故地點(diǎn)和原因，了解當(dāng)時(shí)氣象條件及周圍環(huán)境，并作好記錄，以便事故分析。對(duì)重大事故要進(jìn)行分析提出對(duì)策和措施、做到“四不放過(guò)”，即事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育不放過(guò)，沒有采取防范措施不放過(guò)，對(duì)責(zé)任人沒有得到處理不放過(guò)。
35kV及以上送電線路，運(yùn)行時(shí)故障頻發(fā)的線段，可劃分線路運(yùn)行特殊區(qū)域，特殊區(qū)域一般包括污穢區(qū)、雷擊區(qū)、風(fēng)害區(qū)、覆冰區(qū)、鳥害區(qū)、導(dǎo)線和避雷線振動(dòng)區(qū)及易受外力破壞區(qū)等?？梢杂嗅槍?duì)性地、有重點(diǎn)地做好這些區(qū)域的線路運(yùn)行工作。
開展群眾護(hù)線
開展群眾護(hù)線是供電部門維護(hù)電力線路安全運(yùn)行的有效措施之一，運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)護(hù)線工作需要，定期召開群眾護(hù)線員會(huì)議?？偨Y(jié)交流護(hù)線經(jīng)驗(yàn)，普及護(hù)線常識(shí)，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，其資金應(yīng)子專項(xiàng)落實(shí)。
完善檢查和測(cè)量工作
線路應(yīng)加強(qiáng)接地的檢查和測(cè)量、導(dǎo)地線的檢查和測(cè)量、絕緣子清掃和零值測(cè)試、桿塔傾斜和拉棒銹蝕腐爛檢查和測(cè)量以及架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路的定期檢查和測(cè)量。
加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理和事故與設(shè)備健康統(tǒng)計(jì)工作
運(yùn)行單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備缺陷的管理，做好缺陷記錄，定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出處理意見。設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為三類：
(1)一般缺陷，是指對(duì)近期安全運(yùn)行影響不大的缺陷，可列入年、季度檢修計(jì)劃中消除。
(2)重大缺陷，是指缺陷比較重大但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)安全運(yùn)行的缺陷、應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。
(3)緊急缺陷，是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生的缺陷。必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時(shí)處理，隨后消除。
結(jié)語(yǔ)
電力配電架空線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，由于距離長(zhǎng)、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會(huì)比較多，因此，其維護(hù)工作存在許多困難。電力配電架空線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，依賴于科學(xué)管理。運(yùn)行單位必須建立健全崗位責(zé)任制，運(yùn)行、管理人員應(yīng)掌握設(shè)備狀況和維修技術(shù)，熟知有關(guān)規(guī)程制度，經(jīng)常分析線路運(yùn)行情況，提出并實(shí)施預(yù)防事故、提高安全運(yùn)行水平的措施。
(作者單位：河南省平頂山市華辰供電有限公司)
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