《把鐵路修到拉薩去》課文讀后感400字
《把鐵路修到拉薩去》課文讀后感400字
《把鐵路修到拉薩去》是同學(xué)們都學(xué)習(xí)過的課文，充分描寫了修筑青藏鐵路的困難和修路工人們不遇難退縮的精神。下面是小編整理的鐵路修到拉薩去讀后感，分享給大家!
學(xué)習(xí)《把鐵路修到拉薩去》心得體會(huì)
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《把鐵路修到拉薩去》這一課，我感觸很深。
這篇課文講述了青藏鐵路風(fēng)火山隧道段的建設(shè)者們在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，以自己的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難題，終于將風(fēng)火山隧貫通。文章歌頌了西聞建設(shè)者的智慧，力量和吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。
記得那是今年寒假的時(shí)候，我和爸爸一起來到游泳館游泳。
來到游泳館，無走上跳臺(tái)，對(duì)爸爸說：“爸爸，這次一定要打破我的200米紀(jì)錄。”爸爸說：“加油!下水吧!”
去繼續(xù)游著，聽見爸爸在旁邊喊到：“200米!”我高興極了?？墒俏覄偛庞纬?0米，腿就開始麻木了，游到270米時(shí)，我就想再游下去我一定會(huì)失去知覺的，干脆就放棄吧!
當(dāng)我想要上岸時(shí)，爸爸卻擋住了去路，在水下給我用手捂給我做了一高山，也就是指青藏高原，隨后又做了一個(gè)火車鏟土的形態(tài)，意思是說：青藏鐵路的建設(shè)者們的精神是什么?我想：當(dāng)然是堅(jiān)持不懈了!青藏鐵路的建設(shè)者們那么艱苦的環(huán)境都克服了，我這一點(diǎn)小小的困難能算得了什么呀?
于是，我咬著牙，繼續(xù)游著，忽然，覺得有一股強(qiáng)大的力量在促使著我前進(jìn)，游著游著，我競躺在水面上睡著了。
當(dāng)我醒來以后，爸爸告訴我，我已經(jīng)游了800米，我揉揉眼睛，發(fā)現(xiàn)自己并不是在做夢，我便大聲叫喊起來：“我成功了!成功了!我擊打著水面，歡呼著。
前天，我學(xué)習(xí)了“《把鐵路修到拉薩去》”這一課，讓我明白了“堅(jiān)持就是勝利”這句話的真正含義，“天路”必將印在我的腦海中，那踏過“天路”，翻山越嶺的火車必將駛進(jìn)我的心靈，使我終生難忘……
把鐵路修到拉薩去讀后感
《把鐵路修到拉薩去》是由《觸摸風(fēng)火山》與《青藏鐵路走過的地方》這兩篇文章綜合而成。充分體現(xiàn)了修筑青藏鐵路的困難和修路工人們不遇難退縮的精神。
文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工異常艱難的情況下，西部建設(shè)者們攻克了了一個(gè)個(gè)困難極大的國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡。作者將筑路大軍修建鐵路、開鑿隧道時(shí)遇到的困難一一列舉出來：難以控制溫度，常遇惡劣天氣，鑿洞極度缺氧……但是，這沒使筑路大軍后退，他們反復(fù)試驗(yàn)、觀測，經(jīng)過多次失敗，制服了逞兇一時(shí)的“老虎”。風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭!
是啊，把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡單的事?？墒?，就因?yàn)橹反筌妭冾B強(qiáng)的毅力，創(chuàng)造了這樣一個(gè)偉大的奇跡，讓青藏鐵路這條“鐵龍”成功的到達(dá)“雪域圣城”——拉薩!
讀完這篇文章，我深受感動(dòng)，正是因?yàn)樾蘼饭と擞兄掠诳朔щy、不遇難退縮的精神和頑強(qiáng)的毅力，才會(huì)讓這條“鐵龍”繼續(xù)向前?，F(xiàn)在的西部，應(yīng)該已經(jīng)甩掉了窮帽子，將再也不會(huì)與世隔絕，因?yàn)橐粭l偉大的鐵路，將它與外世鏈接在一起。
《把鐵路修到拉薩去》讀后感
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了2001年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達(dá)拉薩，修一條長長的鐵路，中途經(jīng)過風(fēng)火山，遇到了許多難題，卻 都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時(shí)間，打通了這條主干 道，將鐵路修到了拉薩。
青藏鐵路，作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性建筑，對(duì)祖國，甚至世界的影響都很大，功不可沒。但在它的背后，有著辛酸感人的一個(gè)個(gè)故事。老一輩建設(shè)者獻(xiàn)出了青春和熱 血。如今，為了加快西部的建設(shè)，新一輩建設(shè)者繼續(xù)貢獻(xiàn)智慧和力量，一定要把青藏鐵路修到拉薩去。
青藏鐵路的建設(shè)異常艱巨。凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設(shè)者面前的三道攔路虎。深厚的冰渣子比石頭還硬，筑路大軍打隧道異常麻煩，再加上惡劣天氣的 擾亂和極度缺養(yǎng)的折磨，隊(duì)員們個(gè)個(gè)胸悶氣短，頭痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的土質(zhì)上打隧道是根本不可能的事!
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時(shí)，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一 條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學(xué)習(xí)他們那種不畏艱難險(xiǎn)阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，在荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠(yuǎn)場面在白皚皚的雪 山下，還有多少人執(zhí)著的奉獻(xiàn)著自己的熱血和青春。為了同一個(gè)信念，“鐵路修到拉把薩去”!他們舍小家，為大家，用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史，書寫了不朽的傳 奇。他們就是憑著頑強(qiáng)的精神，成功地打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學(xué)習(xí)和生活中，我們也要學(xué)習(xí)他們那種努力克服各種困難、勇于創(chuàng)新、吃 苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的精神，遇到困難不退縮，要勇敢地去面對(duì)，達(dá)到解決問題的目的。
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