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2017市政道橋職稱論文(2)

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  2017市政道橋職稱論文篇二

  淺析市政道橋工程施工

  【摘要】市政道橋施工建設(shè)工作是為了促進城市經(jīng)濟發(fā)展,滿足人們基本出行和生活需要的一項綜合建設(shè)項目,為了確保工程建設(shè)的質(zhì)量,保證工程建設(shè)有序展開,本文通過對相應(yīng)的數(shù)據(jù)參考和實踐經(jīng)驗積累,提出了前期的基本注意事項,以供相關(guān)人員參考借鑒。

  【關(guān)鍵詞】市政道橋;建設(shè)施工;質(zhì)量管理;工期控制

  1 施工前項目準備

  由于市政道橋施工建設(shè)是一項涉及領(lǐng)域廣,環(huán)節(jié)多的復(fù)雜工程建設(shè)工作,為此,需要在建設(shè)之前進行全面系統(tǒng)的施工作業(yè)準備,只有這樣,才能保障后期的施工有條不紊展開。

  (1)挑選高素質(zhì)管理人才,提高團隊整體素質(zhì)。由于市政道橋施工作業(yè)復(fù)雜,技術(shù)水平要求高,所以,需要選擇具有高專業(yè)知識和一定實踐經(jīng)驗的復(fù)合型管理人才,并且管理人才需要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度敬業(yè)精神。

  (2)嚴格按照建設(shè)圖紙進行復(fù)核。圖紙是建筑施工參照的藍本,建設(shè)施工的每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格按照圖紙操作,所以施工前需要按照圖紙要求對施工現(xiàn)場進行復(fù)核,對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題及時上報相關(guān)部門,保證每一項設(shè)計都具有實踐型和可行性。

  (3)做好測量準備工作對設(shè)計提供的導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)測及加密工作,建立施工測量控制網(wǎng),并做好點位保護工作。

  (4)走訪和調(diào)查工程沿線影響施工的因素,摸清管線對施工帶來影響,編寫管線和建筑物動遷報告,配合建設(shè)單位和相關(guān)部門做好搬遷工作。

  (5)根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認真編制施工控制預(yù)算,作為控制支出、進行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據(jù)。

  (6)全體施工建設(shè)人員需要對施工建設(shè)的全過程進行整體把握,同時重點熟悉自身工作領(lǐng)域內(nèi)的建設(shè)要求和具體的機械操作等知識。

  (7)建立工地試驗室,對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗,建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。

  (8)根據(jù)工期要求、技術(shù)標準、機械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進行綜合分析,選擇最佳施工方案,完善施工組織設(shè)計。

  2 市政道橋工程施工中加強技術(shù)方案的優(yōu)化工作

  由于施工環(huán)境的不同,所以在實際建設(shè)工作中選擇的施工工藝也不相同,設(shè)計人員在施工前需要對施工環(huán)境進行綜合考量,并制定若干供選方案。由于每一項方案都有其自身的優(yōu)勢和局限性,為此,需要相應(yīng)工作人員對施工方案進行反復(fù)對比和參詳,結(jié)合優(yōu)勢,去除弊端,最終確定一個科學(xué)優(yōu)化的實施方案。合理的技術(shù)方案一方面能夠達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求、外觀要求以及技術(shù)要求等,同時還能夠為建設(shè)施工單位節(jié)省資金投入,提高工作效率。

  3 市政道橋工程施工中各項目之間的協(xié)調(diào)管理

  道橋施工建設(shè)需要多部門協(xié)調(diào)溝通進行運作,任何一個部門的工作失誤和工作效率都會影響全局的建設(shè)工作,建設(shè)單位需要按照合同規(guī)定確保建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)的速度,管理部門需要對建設(shè)施工的環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)督和管理,對于發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作現(xiàn)象嚴肅處理等等。只有各個部門齊心協(xié)力,共同服務(wù)于該項建設(shè)施工任務(wù),才能確保道橋施工建設(shè)工作能夠順利展開,并提高工作效率。

  4 市政道橋工程施工中做好施工現(xiàn)場質(zhì)量控制

  市政道橋施工建設(shè)必須以質(zhì)量為保證,全面樹立百年建設(shè),質(zhì)量第一的高質(zhì)量觀念,保證施工質(zhì)量需要落實以下環(huán)節(jié):

  (1)樹立全員的高質(zhì)量建設(shè)理念,從管理人員到施工建設(shè)人員都必須有明確的質(zhì)量認識,并在工作中進行落實。

  (2)制定科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)督體系,每一項施工環(huán)節(jié)都要對應(yīng)相應(yīng)的質(zhì)量標準,確保施工建設(shè)人員具備參考的依據(jù),并對建設(shè)施工的實際進行及時的監(jiān)督和管理。

  (3)在施工前由項目工程師和質(zhì)量員向各施工班組進行質(zhì)量和技術(shù)交底并有書面記錄,在施工過程中由各施工班組長再向各施工人員進行現(xiàn)場操作文底,并跟蹤檢查和指導(dǎo)。

  (4)做好結(jié)構(gòu)砼外露部分的外觀質(zhì)量,確保結(jié)構(gòu)物內(nèi)光外實。道路和橋相協(xié)調(diào)滿足行人的視覺要求,為此,要達到內(nèi)在質(zhì)量和暴露在野外的線形構(gòu)造物,既要滿足行車要求,又要與周圍的景觀與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量,必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝;滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量,必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、后次清晰。

  5 市政道橋工程施工中加強施工進度控制管理

  施工進度管理在市政道橋工程施工現(xiàn)場管理中占有重要地位。工程項目能否在預(yù)定的時間內(nèi)交付使用,直接關(guān)系到項目經(jīng)濟效益的發(fā)揮。主要表現(xiàn)在以下三個方面:第一,由于建設(shè)工期的拖長,施工管理費用大幅增加:第二,延期投產(chǎn)帶來的利息損失;第三,是投資機會的損失,延期投產(chǎn)可能會造成巨大的損失。進度控制目標與投資控制質(zhì)量控制的目標是對立統(tǒng)一的,一般說來,進度快就要增加投資,但工期提前也會提高投資效益:進度快可能影響質(zhì)量,而質(zhì)量控制嚴格就可能影響進度:但如果質(zhì)量控制嚴格而避免了返工,又會加快進度。

  5.1 影響市政道橋工程進度的因素分析

  市政道橋施工建設(shè)工作是一項露天作業(yè),因此天氣因素和環(huán)境變化對于工期的影響都是不可避免的。但是人為的影響因素卻能夠制止,具體包括以下幾個方面:

 ?、賹椖康奶攸c與項目實現(xiàn)的條件認識不清

  建設(shè)施工的實際操作與理論設(shè)計之間是存在差異性的,在工期制定之初就需要考慮到材料的引進時間,不同建設(shè)施工環(huán)節(jié)之間的銜接時間,鋼筋混凝土的凝固時間等,由于考慮因素不全面造成的工期延后,是可以通過提高預(yù)測科學(xué)性來避免的。

 ?、陧椖繀⒓尤藛T的工作失誤

  主要表現(xiàn)在各部門的內(nèi)部員工工作效率低,對限期的工作任務(wù)沒有及時完成,延遲了下一項工作的落實,以此類推,后期的整體施工進度就緩慢下來。

  5.2 市政道橋工程施工進度管理與控制的措施

  在道路橋梁工程的施工進度管理與控制中,首先應(yīng)該建立進度管理體系,通過全員、全時間、全過程的全局管理,就能夠有效的對該工程進行有效的施工進度管理,在施工中通過施工橫道圖對實際進度與計劃進度進行對比,分析偏差的原因,通過調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法,用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整,既優(yōu)化了工期,也保證了市政道路工程按期完成。

  5.3 制定進度計劃

  施工進度計劃是表示施工項目中各個單位各個工種在施工中的銜接與配合、安排勞動力和各種施工物資材料的供應(yīng)時間,確定各分部、分項工程的工期安排情況。將施工進度計劃報業(yè)主審批后,工程項目實施單位應(yīng)嚴格按照進度計劃執(zhí)行把進度計劃細化,編制出月(旬)作業(yè)計劃和施工任務(wù)書,安排落實到班組,布置到位,調(diào)配好人力、物資和資金。

  5.4 施工進度的檢查

 ?、偈艿絻?nèi)部和外部環(huán)境的影響,施工建設(shè)單位的施工進度可能與合同的規(guī)定存在偏差,為此,需要組織專門的負責團隊,對施工進度進行監(jiān)督和管理,對于進度緩慢的工程起到一定的督促作用,必要時可以采取相應(yīng)的懲罰舉措已提高進度安排。

 ?、谶m當調(diào)節(jié)施工進度。市政道橋施工的工藝復(fù)雜,施工環(huán)節(jié)眾多,不同的環(huán)節(jié)之間受到多方因素的制約,進度也存在差異,為此,施工建設(shè)單位可以依據(jù)建設(shè)施工的實際進行調(diào)整,但是該項調(diào)整只能是內(nèi)部環(huán)節(jié)之間的調(diào)整,不能影響到整體工期進度。此外,科學(xué)合理的工期調(diào)整舉措也能夠為開發(fā)商減少相應(yīng)的投資資金,也利于施工單位經(jīng)濟效益的提升。

  5.5 建立溝通渠道

  制定一個切實可行的三級溝通制度。這一溝通制度不僅要包含施工單位的工作,更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計單位的工作、監(jiān)理單位的工作,以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門的工作影響。

  6 總結(jié)

  綜上所述,市政道橋施工建設(shè)工作關(guān)系到國基民生,在保證質(zhì)量的同時還必須保證效率。為此,需要各相關(guān)部門共同合作,完善事前準備工作,保證建設(shè)施工能夠順利有序開展起來。

  參考文獻:

  [1]馬丹.市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2011(19)

  [2]周黎.市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化管理策略分析[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(16)

  
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