都江堰二日游路線攻略

　　都江堰交通信息

　　都江堰距成都市39公里，20分鐘高速公路車程即可到達(dá)，成都西門車站10分鐘一班旅游車直達(dá)都江堰市，在都江堰市內(nèi)可乘1路、4路公共汽車或出租車到達(dá)景區(qū)。

　　從成都市駕車區(qū)經(jīng)成灌高速公路到都江堰，約30分鐘車程。

　　另外，有大巴車從成都茶店子直達(dá)都江堰市客運(yùn)中心，每天早6:30發(fā)班，下午7:00收班。

　　也可在市區(qū)乘坐市域軌道交通成灌線(成灌快鐵 )，分段計價，最高票價為15元。

　　成都東客站有直達(dá)都江堰市客運(yùn)中心汽車，但每天只有一班在下午3:00左右發(fā)車，大約2小時到達(dá)。

　　成都雙流國際機(jī)場客運(yùn)站已于2013年開通至都江堰地面運(yùn)輸班線，該班線的開通填補(bǔ)了成都以西沒有直達(dá)機(jī)場班線的空白，為該區(qū)域的旅客直達(dá)機(jī)場提供了一種快捷的方式，同時也滿足了機(jī)場到港旅客前往都江堰、青城山一線的出行需求。

　　成都至都江堰班線目前處于試運(yùn)行階段，每天有6個班次從機(jī)場發(fā)往都江堰，發(fā)班時間分別為11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8個班次發(fā)往機(jī)場，發(fā)車時間為9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票價為24元。

　　乘車地點(diǎn)：雙流機(jī)場1號航站樓與2號航站樓之間(原支線航站樓出港廳)。線路、站點(diǎn)、時刻的調(diào)整以成都雙流國際機(jī)場調(diào)度站公布信息為準(zhǔn)，可查詢成都雙流國際機(jī)場官方網(wǎng)站。

　　市區(qū)內(nèi)有便捷的公共交通，乘公交車游客可以很方便地到達(dá)各個旅游景點(diǎn)。另外市區(qū)內(nèi)有綠色無污染的出租車，價格便宜。如果你想領(lǐng)略市區(qū)內(nèi)的風(fēng)采，還可以乘坐人力三輪車。

　　都江堰氣候特點(diǎn)

　　都江堰市屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年均氣溫15.2℃，年均降水量近1200毫米，年均無霜期280天。這里四季分明，夏無酷暑，最熱的7、8月份平均氣溫為24℃左右，平均最高氣溫僅28℃。冬無嚴(yán)寒，最冷的1月份平均氣溫為4.6℃，平均最低氣溫在1℃左右。

　　都江堰名稱由來

　　秦蜀郡太守李冰建堰初期，都江堰名稱叫“湔堋”，這是因為都江堰旁的玉壘山，秦漢以前叫“湔山”，而那時都江堰周圍的主要居住民族是氐羌人，他們把堰叫做“堋”，所以都江堰就叫“湔堋”。

　　三國蜀漢時期，都江堰地區(qū)設(shè)置都安縣，因縣得名，都江堰稱“都安堰”。同時，又叫“金堤”，這是突出魚嘴分水堤的作用，用堤代堰作名稱。

　　唐代，都江堰改稱為“楗尾堰”。因為當(dāng)時用以筑堤的材料和辦法，主要是“破竹為籠，圓徑三尺，以石實中，累而壅水”，即用竹籠裝石，稱為“楗尾”。

　　直到宋代，在宋史中，才第一次提到都江堰：“永康軍歲治都江堰，籠石蛇決江遏水，以灌數(shù)郡田。”

　　關(guān)于都江這一名稱的來源，《蜀水考》說：“府河，一名成都江，有二源，即郫江，流江也。”流江是檢江的另一種稱呼，成都平原上的府河即郫江，南河即檢江，它們的上游，就是都江堰內(nèi)江分流的柏條河和走馬河。《括地志》說：“都江即成都江”。從宋代開始，把整個都江堰水利系統(tǒng)的工程概括起來，叫都江堰，才較為準(zhǔn)確地代表了整個水利工程系統(tǒng)，一直沿用至今。

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