青城山后山旅游攻略

　　門票上是這樣描述青城山后山景區(qū)的：1986年恢復開發(fā)，使青城后山獲得“青城后山秀”的美譽，有“一山幽意論平分”之說，自然風光迷人，沿山道而行，山花爛漫，飛瀑流泉不絕;峭壁懸?guī)r，天光云影一線;忽而棧道逶迤曲折，不見頭尾;忽而村落群山環(huán)抱，綠草如茵。是一個峰奇水秀，融幽谷、飛泉、溶洞、奇花、異木、宗教、人文為一體，美麗奇特，而富有神秘色彩的亞高山游樂佳境。有虛有實，有些夸張，不過公道地說，如果說青城后山是性價比非常高的景點是一點不過。相對其它景區(qū)高昂的門票，這里的20元門票玩一天的超值享受真是讓人有些感嘆。青城山分前、后山。前山是青城山風景名勝區(qū)的主體部分，約15平方千米，景色優(yōu)美，文物古跡眾多，主要景點有建福宮、天然圖畫、天師洞、朝陽洞、祖師殿、上清宮等;后山總面積100平方公里，水秀、林幽、山雄，高不可攀，直上而去，冬天則寒氣逼人、夏天則涼爽無比，蔚為奇觀，主要景點有金壁天倉、圣母洞、山泉霧潭、白云群洞、天橋奇景等。今天小編帶給大家的是青城山后山旅游攻略，希望對大家有幫助。

　　兩日游路線

　　DAY1前山景區(qū)：青城山-建福宮-上清宮-天師洞-朝陽洞-祖師殿-天然圖畫

　　第一天早上到達青城山，游覽青城前山，看山間不同年代、不同風格的道教宮觀，領略道家文化的魅力。

　　青城山

　　主峰老霄頂海拔1260米。青城山群峰環(huán)繞起伏、林木蔥蘢幽翠，享有“青城天下幽”的美謄。

　　建福宮

　　建福宮筑于峭壁之下，氣度非凡。其左側(cè)是明慶府王妃遺址，西行1千米，即至巖石聳立，云霧繚繞的"天然圖畫"。

　　上清宮

　　宮內(nèi)祀奉道教始祖李老君，有老子塑像和《道德經(jīng)》五千言木刻，還有麻姑池、鴛鴦井等傳說遺跡

　　天師洞

　　天師洞始建于隋朝大業(yè)年間，三面環(huán)山，一面臨澗，古樹參天，古分幽靜。

　　朝陽洞

　　朝陽洞位于主峰老霄頂巖腳，洞口正對東方，深廣數(shù)丈，可容百人，傳為寧封丈人棲息處。

　　祖師殿

　　該殿環(huán)境幽靜，殿內(nèi)在真武祖師、呂洞賓、鐵拐李等神仙塑像及八仙圖壁畫、詩文刻石等。

　　天然圖畫

　　這里風景優(yōu)美，游人到此仿佛置身畫中，故將其稱為“天然圖畫”。

　　DAY2后山景區(qū)：泰安古鎮(zhèn)-五龍溝-又一村-白云洞-百丈橋-金驪索道

　　這一天主要游覽青城后山的山水美景，看山澗、瀑布、水潭，呼吸林中的新鮮空氣。登上山后可以坐索道下山。

　　泰安古鎮(zhèn)

　　泰安寺即坐落于古鎮(zhèn)中央。古鎮(zhèn)里有很多飯店和旅店供游客歇腳。

　　五龍溝

　　五龍溝古稱蠻河溝，長約8公里，因傳說古時有五條神龍隱藏于溝中而得名。其中的景色有金娃娃沱，景色絕佳的龍隱峽棧道，石筍巖，回音壁等。

　　又一村

　　又一村位于五龍溝之上的桃花溪，得名于陸游的“柳暗花明又一村”。村中有二十多戶農(nóng)家以發(fā)展旅游業(yè)為主，是又一個爬山歇腳的好地方。

　　白云洞

　　白云索道從又一村上行到白云古寨。白云洞古為佛教徒精修之地。

　　百丈橋

　　百丈橋位于翠映湖與白云古寨之間，飛泉溝中游，用木板鋪成曲橋，逆水而上，長約百余米。

　　費用

　　前山門票：90元

　　前山索道(單程)：35元/路線:月城湖→四望觀(2公里)

　　前山索道(往返)：60元

　　前山月城湖船票：5元/線路:月城湖→丈人泉

　　后山門票：20 元

　　后山金驪索道(往返)：單程30元/人,雙程55元/ 人 路線：飛泉坊→(乘坐索道)→石筍堂

　　后山白云索道(往返)：單程35元/人,雙程60元/人 路線:又一村→(乘坐索道)→白云寺

　　后山翠映湖渡船：2元

　　青城山游玩順序

　　步行游覽(前山)：景區(qū)大門——怡樂窩——天然圖畫坊——天師洞——祖師殿——朝陽洞——上清宮——老君閣(青城第一峰)——圓明宮——玉清宮——月城湖(渡湖)——建福宮

　　索道游覽(前山)：景區(qū)大門——怡樂窩——月城湖(渡湖)——索道——上清宮——老君閣(青城第一峰)——朝陽洞——祖師殿——天師洞——天然圖畫坊——怡樂窩——景區(qū)大門——建福宮

　　青城山乘車路線

　　客車：成都市區(qū)各大汽車站都有發(fā)往都江堰、青城山的旅游專線，票價為17-24元/人。

　　高鐵：可在成都北站乘坐到青城山方向去的成灌高鐵。每天有二十多趟車從成都發(fā)出，平均每45分鐘一趟，30分鐘左右就可到達青城山，票價在15元左右。(周末、節(jié)假日需提前訂哦~)

　　自駕：成都至都江堰、青城山很近，自駕游線路很多。有以下幾條：沙西線、老成灌路、城灌告訴、IT大道、城青快速通道。