大連天門山旅游攻略
天門山位于湖南省張家界市,距市區(qū)僅8公里,海拔1518.6米,是張家界最高山,也是張家界的文化圣地,被尊為“張家界之魂”,有“湘西第一神山”的美譽(yù)。1992年7月天門山被批準(zhǔn)為國家森林公園。天門山古稱嵩梁山(又稱云夢山、方壺山),以其山勢高絕如梁山嵩岳而得名。在三國吳永安六年(公元263年),嵩梁山忽然峭壁洞開,玄朗如門,形成迄今罕見的世界奇觀——天門洞。吳帝孫休認(rèn)為這是吉祥的征兆,于是將嵩梁山改名天門山。今天小編帶給大家的是大連天門山旅游攻略,希望對大家有幫助。
大連天門山旅游景點(diǎn)攻略
天門洞開景區(qū)
天門洞開景區(qū),位于 天門山山體的中上部,海 拔1300 米 ,是全山四大景區(qū)里唯一不在山頂?shù)?。天門洞開景區(qū)因?yàn)樘扉T洞而得名,而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點(diǎn)。作為 世界最高海拔的天然穿山溶洞,天門洞懸于千尋素壁之上,就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。
天界佛國風(fēng)景區(qū)
天界佛國景區(qū),位于山頂?shù)哪喜浚翘扉T山“佛教文化”的核心區(qū)域。
天界佛國景區(qū)最主要的景點(diǎn)是天門山寺。這座寺廟始建于明朝,香火鼎盛,氣勢浩大,是湘西地區(qū)的佛教中心。天門山寺是在原址重新修建的,占地面積接近 一萬平方米 ,寺廟 坐落山窩,視野非常開闊,有著一山獨(dú)尊的氣概。
“天門十六洞”之一的求兒洞,有著神奇的傳說和悠久的歷史,是天界佛國景區(qū)的另一個(gè)游覽重點(diǎn)。民間傳說 送子觀音在此顯圣, 還沒有做爸爸媽媽的年輕夫妻可以效仿當(dāng)?shù)氐钠砀7绞?,給自己求個(gè)健康、聰明、漂亮的寶寶。
覓仙奇境景區(qū)
覓仙奇境景區(qū),位于山頂?shù)奈鞑浚翘扉T山“隱逸文化”和“仙山文化”的發(fā)源地。
鬼谷子,這位在中國歷史上介于人與仙之間的奇才,在覓仙奇境景區(qū)絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒,是天門山隱逸派的代表人物。勇闖鬼谷洞的勇士,偶然間拍下了洞內(nèi)石壁上的“鬼谷顯影”, 與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙,成為天門山的又一個(gè)難解之謎。 神農(nóng)皇帝,以及他的雨師赤松子,也在此地留下了種種遺跡與傳說。曾經(jīng)培養(yǎng)出兩位翰林的天門書院,更是天門山上的文化圣地。
碧野瑤臺景區(qū)
作為國家森林公園, 天門山頂擁有完整的原始森林,而原始森林的核心保護(hù)區(qū)就在 碧野瑤臺景區(qū)。在這里, 布滿青苔的奇石隨處可見,珍稀樹種、珍貴藥材也時(shí)有發(fā)現(xiàn)。整個(gè)景區(qū)就象一個(gè)天然的大盆景,游客走在蜿蜒的游路上,可以盡情領(lǐng)略到自然的風(fēng)趣。 碧野瑤臺景區(qū),位于山頂?shù)臇|部,以自然風(fēng)光為特色,擁有 20 多個(gè)景點(diǎn),是天門山四大景區(qū)里景點(diǎn)最多的一個(gè)。
世上最長索道
一:天門山索道長7455米,世界第一索道線路斜長7455米,上、下站水平高差1279米,是世界最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道,其中98個(gè)轎廂來自于瑞士CWA公司,轎廂體高2米,單個(gè)造價(jià)高達(dá)20萬元人民幣,尤其那6米/秒的運(yùn)行速度設(shè)計(jì)、1000人/小時(shí)的單向運(yùn)量、38度的最大斜度,這在國內(nèi)乃至全世界都為罕見。索道在57個(gè)支架中特別增設(shè)了3個(gè)救護(hù)支架,用于索道突然處于全面癱瘓時(shí)立即執(zhí)行‘水平救護(hù)’或‘垂直救護(hù)’方案將游客安全救護(hù)至地面,并且索道站房都安裝了防雷電設(shè)備,這是世界索道中最完備最先進(jìn)的的一套救護(hù)系統(tǒng)。
二:人性化設(shè)計(jì),安全無虞天門山索道于1999年5月份開始立項(xiàng),先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國家的索道公司來到天門山考察,最后根據(jù)天門山的實(shí)地情況和國家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個(gè)建設(shè)從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運(yùn)行,歷時(shí)兩年余,耗資2.2億元人民幣,全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國外進(jìn)口,整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險(xiǎn),地質(zhì)地貌復(fù)雜多變,施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般,整個(gè)建設(shè)過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果,堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡,一個(gè)里程碑。
考慮到索道運(yùn)行時(shí)間較長,高溫時(shí)游客們需要通風(fēng),每個(gè)轎廂專門設(shè)計(jì)了兩個(gè)通風(fēng)窗,以形成空氣的對流,這人性化設(shè)計(jì)在國內(nèi)是唯一的。索道鋼繩則來自于法國,直徑50.1mm,每米重達(dá)10kg,確保游客安全無虞。
天門山索道最大的亮點(diǎn)就是它的爬坡面支架的設(shè)計(jì) ,這個(gè)支架共有壓索輪96個(gè),托索輪16個(gè),它綜合了現(xiàn)代物理學(xué)、現(xiàn)代工程學(xué)、現(xiàn)代制造業(yè)中最先進(jìn)的理論和成果。
三、天門山索道共有下、中、上三個(gè)站房,其中下站房占地達(dá)11140平方米,地面標(biāo)高海拔165.80米,為迂回拉緊站房,同時(shí)也是裝載游客的站房,其造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)靈感,壯觀氣派,通透典雅,兩側(cè)附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀,整個(gè)站房以白、綠兩種顏色為基本色調(diào),象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米,是動力驅(qū)動站房,不提供游客上下車;上站房地面標(biāo)高海拔1438.56米,它也是迂回拉緊站房,占地1973平方米。
天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn),直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@,猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”,又象一條巨龍騰翔素云蒼穹,依山籍壁,拔地沖天,蕩氣回腸,恢宏壯觀,成為天門山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一,為張家界這一世界級風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。
鬼谷棧道
鬼谷棧道,位于覓仙奇境景區(qū),因懸于鬼谷洞上側(cè)的峭壁沿線而得名。棧道全長1600米,平均海拔為1400米,起點(diǎn)是倚虹關(guān),終點(diǎn)到小天門。與其他棧道不同的是,鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔,也不在懸崖之側(cè),而是全線都立于萬丈懸崖的中間,給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。站在棧道上俯瞰群山,古人“會當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山是國家森林公園,植被特別豐富,加上典型的喀斯特地貌,所以,在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機(jī)飛越熱帶雨林大峽谷的感覺,這平時(shí)只能在電影里看到的場景,在這里能讓你身臨其境。
通天大道
天門洞以其接地通天的態(tài)勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是,在公路竣工的時(shí)候,人們驚奇地發(fā)現(xiàn),這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個(gè)彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。 通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門為起點(diǎn),一直通達(dá)天門洞腳下,全長 10.77 公里 ,但就在這么短的距離里,它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,180 度的急彎此消而彼,層層疊起,“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。中國書法協(xié)會常務(wù)副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”,字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道于 1998 年開始修建,因天門山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所局限,至 2005年全面貫通,歷時(shí)八年,共耗資 1 億元人民幣。整個(gè)工程充滿著艱辛卓絕,它凝聚著全體施工人員的智慧和心血,其勢驚險(xiǎn)奇絕,蕩氣回腸,以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而成為天下第一公路奇觀。
天門洞
世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上,高131.5米,寬57米,深60米,終年吐云納霧,震世撼俗。古往今來,無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞,就像一首無聲的詩,承載了無數(shù)人的夢想,也給人無限的想象!從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始,天門山注定成為一個(gè)永遠(yuǎn)被世界所聚焦的傳奇之地!2006年,俄羅斯最高飛行戰(zhàn)將含淚吻別天門,讓天門洞一度成為了一個(gè)不可逾越的神話;2007年,法國著名蜘蛛人打破神話,成功徒手攀越天門,將生與死的絕壁芭蕾如花綻放,天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。
公路奇觀
張家界天門山公路非常險(xiǎn)峻,比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險(xiǎn)很多,而且造價(jià)非常驚人。整個(gè)公路全長約十公里,每米造價(jià)約10000元人民幣(約相當(dāng)于高速公路的單位價(jià)格)。故整個(gè)天門山盤山公路的造價(jià)已超過了一億人民幣。
天門山盤山公路共有九十九道急彎,其中最為險(xiǎn)峻的一段是經(jīng)過科學(xué)的論證及設(shè)計(jì)才得以修建成功的,大家可以通過圖片看到其中公路之險(xiǎn)峻。
天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑,全新進(jìn)口的考斯特車全部由駕駛經(jīng)驗(yàn)特別豐富的司機(jī)駕駛,對于如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業(yè)的流程及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區(qū)環(huán)保車是非常安全的。自天門山景區(qū)開放幾年來,從來沒有在天門山盤山公路上出現(xiàn)過任何安全事故。