迪拜怎樣做到那么有錢

　　迪拜(Dubai) ，現(xiàn)代化的國(guó)際大都市，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)人口最多的城市，繼阿布扎比之后第二大酋長(zhǎng)國(guó)，中東最富裕的城市，是中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和金融中心，被稱為阿聯(lián)酋的“貿(mào)易之都”。

　　迪拜位于阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，是海灣地區(qū)中心。與南亞次大陸隔海相望，與卡塔爾為鄰、與沙特阿拉伯交界、與阿曼毗連。人口226.2萬(wàn)人，外籍人士比例相當(dāng)大，主要來(lái)自南亞與東南亞，官方語(yǔ)言為阿拉伯語(yǔ)，英語(yǔ)是最主要的商業(yè)語(yǔ)。大部分居民信仰伊斯蘭教。

　　迪拜擁有世界上第一家七星級(jí)酒店(帆船酒店)、世界最高的摩天大樓(哈利法塔)、全球最大的購(gòu)物中心、世界最大的室內(nèi)滑雪場(chǎng)等，以活躍的房地產(chǎn)、賽事、會(huì)談等近乎世界紀(jì)錄的特色吸引了全世界的目光。

　　如今的迪拜，已經(jīng)發(fā)展為全球性國(guó)際金融中心，東、西方各資本市場(chǎng)的橋梁，重要的貿(mào)易、交通運(yùn)輸、旅游和購(gòu)物中心，是2020年世界博覽會(huì)主辦城市。

　　【主要產(chǎn)業(yè)】

　　迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉(獨(dú)立的時(shí)候)，是西方廠商的重要通商港口。直到1990年代，迪拜市區(qū)仍允許黃金自由貿(mào)易，因印度的黃金進(jìn)口受限，所以迪拜成為走私黃金到印度的地點(diǎn)。

　　迪拜的石油蘊(yùn)藏量比阿布扎比還少百分十幾至二十幾，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使經(jīng)濟(jì)多元化，大力發(fā)展商業(yè)及刺激公司活動(dòng)，以增加財(cái)政收入來(lái)源。迪拜經(jīng)濟(jì)從依賴石油向服務(wù)、觀光業(yè)轉(zhuǎn)變，使得迪拜不動(dòng)產(chǎn)升值，建筑業(yè)的快速增長(zhǎng)，讓城市建設(shè)經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展。旅游業(yè)隨著迪拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場(chǎng)地等旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建造也得到了快速發(fā)展。

　　今日，迪拜不僅成為重要的觀光勝地與港口(杰貝拉里人工港，自1970年代起建設(shè)，世界最大的人工港)，更是資訊技術(shù)與金融的產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，并將有迪拜國(guó)際金融中心(DIFC)。1985年在迪拜成立的阿聯(lián)酋國(guó)際航空，坐落于迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在2005年搭載了1200萬(wàn)名的旅客。迪拜機(jī)場(chǎng)為中東最重要的航空中轉(zhuǎn)站之一。石油經(jīng)濟(jì)只占迪拜經(jīng)濟(jì)的小部分。

　　2014年迪拜經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.8%，從GDP產(chǎn)業(yè)構(gòu)成來(lái)看，貿(mào)易(批發(fā)零售)占28.9%，交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)通信占15.5%，制造業(yè)占13.8%，房產(chǎn)及商業(yè)服務(wù)13.3%，金融業(yè)占11.1%，基建7.6%。[2]

　　【經(jīng)濟(jì)總量】

　　哈利法塔(2010年，迪拜實(shí)際GDP為2936億迪拉姆(約799億美元)，比上年的2857億迪拉姆(約778億美元)增長(zhǎng)2.8%，好于此前預(yù)期的2.4%。其中，占其GDP總量1/3的批發(fā)零售業(yè)實(shí)際增長(zhǎng)4.5%，成為推經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要產(chǎn)業(yè)之一，此外貿(mào)易繁榮亦是因素之一;但建筑行業(yè)依然低迷，同比下降14.7%。據(jù)了解,2010年迪拜工業(yè)產(chǎn)值達(dá)387.2億迪拉姆，占迪拜GDP的13%。被認(rèn)為是最大的非石油部門之一。也為迪拜酋長(zhǎng)國(guó)提供了8%的就業(yè)率。迄今，批發(fā)和零售貿(mào)易占GDP的30%，運(yùn)輸、通信業(yè)占GDP的14%，房地產(chǎn)業(yè)占GDP的14%，分別以890億迪拉姆、415.4億迪拉姆和403億迪拉姆的產(chǎn)值占據(jù)迪拜GDP的前三位。

　　2012年迪拜實(shí)際GDP為3184億迪拉姆(約合867億美元)，較2011年的3049億迪拉姆(約合830億美元)同比增長(zhǎng)約4.4%，增長(zhǎng)率為2009年以來(lái)的最高。[5]

　　【通商港口】

　　迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉(獨(dú)立的時(shí)候)，成為西方廠商的重要通商港口。許多的城市新金融中心都設(shè)在港區(qū)，成為1970年代與1980年代的重要貿(mào)易中心。迪拜市區(qū)更允許黃金自由貿(mào)易直到1990年代，因印度的黃金進(jìn)口受限，迪拜成為走私黃金到印度的地點(diǎn)。

　　石油

　　如今，迪拜石油僅提供6%的GDP，而且預(yù)計(jì)到2010年將會(huì)開采完，所以，迪拜實(shí)際上已經(jīng)不能稱之為單純的阿拉伯“石油國(guó)”了，但是，這些石油目前所賺取的金錢，足夠讓他們成為富人。在迪拜，汽油的價(jià)格比國(guó)內(nèi)便宜，一般合3塊多人民幣一升。

　　非石油工業(yè)

　　阿聯(lián)酋全國(guó)最大的兩個(gè)非石油工業(yè)項(xiàng)目均在迪拜，即迪拜鋁廠和迪拜干船塢。鋁廠以迪拜油田的液化石油氣發(fā)電，目前年生產(chǎn)能力為37.5萬(wàn)噸，產(chǎn)品出口占全國(guó)非石油產(chǎn)品出口的60%，現(xiàn)在仍然在追加投資以進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn);迪拜干船塢已發(fā)展成為世界前五家修船廠，該廠向全球承攬業(yè)務(wù)，平均每年拆船、修船200多艘。另外，迪拜的食品加工業(yè)也很有規(guī)模，而這些都?xì)w皇家所有，所以這也是經(jīng)濟(jì)收入的來(lái)源。

　　港口貨運(yùn)

　　如今的杰貝拉里人工港，年貨柜吞吐量在1000萬(wàn)左右，就算再低的關(guān)稅，加上價(jià)格并不便宜的港口使用費(fèi)，也是迪拜財(cái)政的收入來(lái)源。

　　貿(mào)易加工

　　迪拜作為歐洲、非洲和亞洲的印度等地的經(jīng)濟(jì)交通的中轉(zhuǎn)樞紐，每年舉辦無(wú)數(shù)次國(guó)際性的大型展會(huì)、博覽會(huì)、招商引資會(huì)等，這些商機(jī)帶來(lái)的價(jià)值，也是收入不斐。

　　旅游業(yè)

　　自2003年起，迪拜旅游業(yè)的收入已經(jīng)超越了石油收入，占到了GDP的10%以上。而且旅游業(yè)還解決了迪拜25%的就業(yè)率，這也成為最主要的收入來(lái)源。也是新酋長(zhǎng)穆罕默德的工作重點(diǎn)。迪拜的觀光住宿人數(shù)，從1996年近200萬(wàn)人，成長(zhǎng)到2005年的600多萬(wàn)人。同時(shí)期，迪拜機(jī)場(chǎng)過境人數(shù)，也從800萬(wàn)人，成長(zhǎng)到近2500萬(wàn)人。而酋長(zhǎng)聲稱，在2010年時(shí)，迪拜能吸引每年1500萬(wàn)人來(lái)迪拜旅游。

　　房地產(chǎn)業(yè)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前迪拜擁有的高樓起重機(jī)，就占了世界1/5。一個(gè)個(gè)用籬笆圈起來(lái)的建筑工地，都是讓人無(wú)法想像的大面積。在這里，幾乎每一個(gè)建設(shè)案都可以冠上“世界最大的”、“區(qū)域最大的”頭銜。而這些奇跡，都出自迪拜三家皇家房地產(chǎn)公司的手筆。

　　電信和水電

　　迪拜的電信業(yè)Etisalat也是由皇家控股的“國(guó)營(yíng)公司”，過去迪拜只有一家手機(jī)網(wǎng)，相當(dāng)于我們的移動(dòng)，就是我們普遍手機(jī)客戶的050，到今年，才出現(xiàn)了一家新的電信網(wǎng)——055。而迪拜水電局也是政府所有，所有這些收入都是迪拜財(cái)政收入的來(lái)源。

　　高科技產(chǎn)業(yè)

　　如今，迪拜除了大力發(fā)展貿(mào)易業(yè)、旅游業(yè)以外，也非常重視現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)業(yè)。眼下，迪拜的免稅區(qū)越來(lái)越多，涵蓋從媒體到體育、金融和生物科技的所有領(lǐng)域。