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2016交通部公安部公布出租車(chē)專(zhuān)車(chē)新規(guī)

時(shí)間: 王燕648 分享

  交通部發(fā)布出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)新規(guī)意見(jiàn)稿,打車(chē)領(lǐng)域即將迎來(lái)新變革,那么出租車(chē)專(zhuān)車(chē)新規(guī)是什么?下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2016交通部公安部公布出租車(chē)專(zhuān)車(chē)新規(guī),一起來(lái)了解吧!

  7月28日下午3點(diǎn),國(guó)務(wù)院新聞辦公室將舉行發(fā)布會(huì),交通部、公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局等部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人將介紹《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行辦法》)的相關(guān)情況。據(jù)悉,去年10月10日,兩文件曾公開(kāi)征求意見(jiàn),發(fā)布會(huì)將公布修改后的正式實(shí)施內(nèi)容。

  指導(dǎo)意見(jiàn)首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)納入預(yù)約出租汽車(chē)管理。針對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē),要求各級(jí)政府逐步實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用。針對(duì)專(zhuān)車(chē),互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需要取得出租汽車(chē)許可資質(zhì),車(chē)輛性質(zhì)為出租營(yíng)運(yùn),駕駛員也需要取得相應(yīng)的從業(yè)許可等。

  盡管將專(zhuān)車(chē)納入出租車(chē)管理,但暫行辦法中仍有不少細(xì)則受到法律、經(jīng)濟(jì)、交通等研究領(lǐng)域的專(zhuān)家質(zhì)疑。其中,“專(zhuān)車(chē)”登記為出租營(yíng)運(yùn),按照8年報(bào)廢;專(zhuān)車(chē)公司需要到縣級(jí)部門(mén)報(bào)備;使用出租車(chē)計(jì)價(jià)器等條款爭(zhēng)議很多。為此,交通運(yùn)輸部已多次公開(kāi)征集意見(jiàn),并邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行討論。

  網(wǎng)約車(chē)輛運(yùn)營(yíng)8年必須報(bào)廢?

  據(jù)了解,去年公布的《暫行辦法》提到,擬從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛,其使用性質(zhì)應(yīng)登記為出租客運(yùn)。根目前我國(guó)法律規(guī)定,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢年限不超過(guò)8年,也就是網(wǎng)約車(chē)登記為出租客運(yùn)后也要遵從該標(biāo)準(zhǔn)。

  去年交通部1個(gè)月的意見(jiàn)征集中,轉(zhuǎn)變網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛性質(zhì)的意見(jiàn)占所統(tǒng)計(jì)意見(jiàn)中數(shù)量最多,8年報(bào)廢期也成為爭(zhēng)論最大焦點(diǎn)。部分專(zhuān)家認(rèn)為,私家車(chē)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)應(yīng)該登記為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,但8年報(bào)廢期應(yīng)該更改,由于部分網(wǎng)約車(chē)并不是專(zhuān)職運(yùn)營(yíng),因此應(yīng)改為按照實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)行報(bào)廢,這樣減少兼職司機(jī)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的顧慮。

  在長(zhǎng)達(dá)近1年的討論修改中,該問(wèn)題引起專(zhuān)家組以及各部委協(xié)調(diào)會(huì)議的充分的討論和重視,網(wǎng)約車(chē)登記為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛后的報(bào)廢年限或?qū)⑿薷摹?/p>

  司機(jī)必須與平臺(tái)簽勞動(dòng)合同?

  《暫行辦法》提到,從事網(wǎng)約車(chē)的駕駛員需與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同。

  去年的征集意見(jiàn)中,涉及該問(wèn)題的30%觀點(diǎn)認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)者與司機(jī)符合事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系特征;簽訂勞動(dòng)合同有利于保護(hù)司機(jī)合法權(quán)益。但70%觀點(diǎn)認(rèn)為,網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者與駕駛員之間可能只是經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系,不屬于勞動(dòng)關(guān)系。

  據(jù)悉,由于網(wǎng)約車(chē)駕駛員不少為兼職,如果與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同,大量兼職司機(jī)或?qū)⑼顺鼍W(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。曾有專(zhuān)家表示,保障司機(jī)的合法權(quán)益并不一定采用固定勞動(dòng)關(guān)系的模式,也可用臨時(shí)協(xié)議方式約束,若此規(guī)定修改,將意味著兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車(chē)的顧慮將大大降低。

  另外,目前部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)將來(lái)自不同出租車(chē)公司的正規(guī)出租車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),若平臺(tái)與出租車(chē)司機(jī)簽訂勞動(dòng)合同就明顯不合理,如果將固定勞動(dòng)合同改為臨時(shí)協(xié)議,該問(wèn)題也可以解決。

  網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)省級(jí)備案后可全網(wǎng)通行?

  《暫行辦法》提到,網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》并向企業(yè)注冊(cè)地省、自治區(qū)、直轄市通信主管部門(mén)申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案后,方可開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。有專(zhuān)家提到,如果按照此規(guī)定,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者可能要在2800余個(gè)縣市進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)備案,而將給平臺(tái)以及地方政府增加大量不必要的行政成本。

  今年全國(guó)兩會(huì)上,交通運(yùn)輸部官員曾表示,出租車(chē)服務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了線上和線下的結(jié)合,初步的想法是實(shí)行“兩級(jí)工作,一級(jí)許可”。即線上部分由平臺(tái)所在地省一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)許可后,可全網(wǎng)通行,全國(guó)其他地方不需要再進(jìn)行許可。地方只需要進(jìn)行網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛以及人員管理的相關(guān)工作即可。

  “兩級(jí)工作,一級(jí)許可”的模式推行后,《暫行辦法》中提到的在各市級(jí)通信主管部門(mén)申請(qǐng)備案的表述或?qū)⑿薷摹?/p>

  解讀:《暫行辦法》出臺(tái)可多方共贏

  全程參與政策制定的交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院發(fā)展中心副主任王浩說(shuō),去年11月10日,征求意見(jiàn)結(jié)束后,交通部就啟動(dòng)了對(duì)網(wǎng)約車(chē)暫行辦法的修改,并對(duì)征求意見(jiàn)進(jìn)行了大量的匯總分析。

  之后在各部委會(huì)議、專(zhuān)家組以及由各地方主管部門(mén)參與的會(huì)議中,對(duì)意見(jiàn)進(jìn)行充分討論。對(duì)于一些爭(zhēng)議較大的問(wèn)題,至少召開(kāi)十余次專(zhuān)題討論會(huì),在討論過(guò)程中,車(chē)輛報(bào)廢、網(wǎng)約車(chē)從業(yè)人員勞動(dòng)合同、網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)以及計(jì)程計(jì)價(jià)方式等各個(gè)方面都做了深入的研究。

  至于新規(guī)對(duì)乘客、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)以及傳統(tǒng)出租車(chē)企業(yè)有怎樣的影響?王浩認(rèn)為,首先新規(guī)目的是規(guī)范網(wǎng)約車(chē),確保乘客的權(quán)益、乘車(chē)安全、服務(wù)質(zhì)量得到有效保障。其次,網(wǎng)約車(chē)合法化后,為老百姓提供多樣的選擇,減少打車(chē)難的問(wèn)題,提供更好的出行服務(wù)。再者,規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車(chē),有利于其長(zhǎng)期可持續(xù)健康發(fā)展。最后,網(wǎng)約車(chē)與傳統(tǒng)巡游出租汽車(chē)的融合發(fā)展,有助于傳統(tǒng)巡游出租汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí),提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

  因此,新規(guī)出臺(tái)對(duì)于多方共贏具有積極的促進(jìn)作用。

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