2016年10月份駕照考試新規(guī)有哪些
交通運輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知》,發(fā)布了新一版的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》。下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2016駕照考試：10月1日起實施駕考新規(guī)，希望你喜歡。
2016駕照考試：10月1日起實施駕考新規(guī)
C1、C2證培訓(xùn)學(xué)時有差別學(xué)時達要求才可考試
以最普遍的C1/C2為例，通過一張表格看看新大綱學(xué)時的變化，學(xué)時不夠的話，是不能約考的!
據(jù)了解，新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時作了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時、60學(xué)時，均比目前施行的《大綱》要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定:每學(xué)時為60分鐘，其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作學(xué)習(xí)時間每天均不得超過4學(xué)時。
在實際操作培訓(xùn)學(xué)時上，新《大綱》也有調(diào)整。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C1、C2證的科目二和科目三總的培訓(xùn)學(xué)時分別為40學(xué)時、38學(xué)時。而兩者科目三的培訓(xùn)學(xué)時均為24學(xué)時。
“新《大綱》中所指學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求，如需增加考試內(nèi)容和項目的，須增加相應(yīng)學(xué)時。雖然總學(xué)時較原來有所減少了，但今后學(xué)時不再是模糊的狀態(tài)，相關(guān)的法規(guī)和儀器設(shè)備，會將學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)時標準化、透明化、細節(jié)化。”市車管所有關(guān)人員稱。
“現(xiàn)在學(xué)員自主預(yù)約考試沒有學(xué)時的限制，可以根據(jù)自己的培訓(xùn)情況進行預(yù)約考試，駕考新規(guī)實行后，對學(xué)時有了明確的要求，這意味著只有學(xué)時達到要求才可以預(yù)約考試，否則無法預(yù)約考試。不過，具體的實施細則，估計還要再等一等。
先考科目一再付費 培訓(xùn)后學(xué)員還可給教練打分
新《大綱》中關(guān)于駕考費用與支付方式的規(guī)定列明，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費”模式。具體做法是:在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
按照新規(guī)，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標明學(xué)時單價。
此外，新《大綱》要求各地還要落實一項工作——每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費。
“這樣確實有利于提高培訓(xùn)質(zhì)量，有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過評價對教練能力進行分級。”市車管所有關(guān)人員說，不過先學(xué)習(xí)后付費，對于有些駕?？赡茈y以接受，“如果學(xué)員參加培訓(xùn)后拒絕付費，可能會引起糾紛”。
培訓(xùn)里程不得少于300公里 科目二與科目三可一起考
根據(jù)駕考新規(guī)，從10月1日起，科目二與科目三可以一起考。不過，新《大綱》指出，各省應(yīng)當根據(jù)實際對各準駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
“以往都要求按照從科目一至科目三的順序進行考試，而且科目二、三的培訓(xùn)只看學(xué)時多少，不看培訓(xùn)里程，所以學(xué)員往往會在難度更高的科目二上占用較多課時。這樣一來，學(xué)員通過科目二考試后，可能存在刷學(xué)時等方式以減少培訓(xùn)時間。”市車管所有關(guān)人員說，新《大綱》還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合，“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。這就意味著，學(xué)員可以一邊進行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實際操作練習(xí)，將科目二與科目三相結(jié)合。科目三和科目二的考試順序也可以打亂，同時參加，“駕考靈活度更高，但并不是說要求就降低了，因為新規(guī)要求科目三的學(xué)時必須要落實到位”。
至于培訓(xùn)里程不得少于300公里這一條，市車管所有關(guān)人員說，這其實對于學(xué)員學(xué)習(xí)來說更好,更有利于學(xué)員熟悉車輛操作、積累駕駛經(jīng)驗，“開車并不難,駕駛中的車感和手感培養(yǎng)卻不容易，300公里培訓(xùn)下來，基本都會有個駕駛基礎(chǔ)”。
“不過，300公里的培訓(xùn)里程，對于駕校來說無疑是增加了一定的負擔(dān)。按理說，學(xué)時減少應(yīng)該降低學(xué)費，但還有300公里的培訓(xùn)里程要求，這就對教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。新《大綱》執(zhí)行后,我們會根據(jù)具體培訓(xùn)成本核算是否對收費標準進行調(diào)整。”